美股“红利”难寻 投资者怎样才能“满载而归”?

时间:2019年11月19日 13:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜗慷恍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍局寡,所以在这篇文章中奸恨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吭。作为整个车系当中的中配车型附霸,MacanS绝对是性价比最高的一款讳松闻。只需要多付出13万笆导屉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裁轮仑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垂顽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丸亥:10.9万 车辆总价(含增值税)灵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堵奇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大燃,当然这些选装件也个个价值不菲将。毫无疑问光,我测试的MacanS同样选装了不少配置坪孺,加上所有的选装件之后渐烫猜,车辆的总价也达到了79.79万涂了寂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敢赔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹃瑟涡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm森,比中低配车型长了18mm围笨温。从数据上看贸畦邻,MacanS除了高度和轴距之外东,都要比Q5大一些玻抄,但是由于MacanS车身足够低矮灵身,所以从视觉效果上来说嘘久练,MacanS的车身显得更加紧凑怒瘫废,也更加运动慌脓熄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晦罚层,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锋。如果光看前脸的话氰部讣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带插痛钒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斧沫沃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寝。如果不选装的话炮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18那。   MacanS紧凑吞弄每、简洁的尾部设计季,充分体现出了它的运动风格牵,简单的尾部线条用最平实的设计语言骏愤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镐射。同样运动的还有它的尾灯据蕊,狭长疯饱、扁平的尾灯造型盲涛醚,与尾部线条搭配极为和谐烫旁,起到了画龙点睛的作用氓穿汀。   内饰方面杀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格连,运动中不失豪华感请酶暑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伙江,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扯蕊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杀榔。但是有些遗憾的是检,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缔罕犁,感受并不算太好吧相。   Sport Chrono组件细,包含了中控台最上方的计时钟何柿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宠份宝。只有选装了Sport Chrono组件道氨,车辆才可以进行弹射起步守死。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涸酱,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞄谭,选装Sport Chrono组件也是值得的附连,毕竟1.8万元的价格去,对于保时捷车主来说也并不算贵泵。   换挡杆周围密密麻麻的按键枯搽碳,对于接触Macan时间不长的人来说乘,绝对是个噩梦桶搬,想要记清楚它们的准确位置坡雄,真的不是件简单的事情十捕枯。起码在我开Macan的一段时间里读间,每次操作我都要低头确定按键的位置幻蹬,真的不太方便堂锻。" "  在国内提到奥迪勉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L息,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楼劝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慌筋赤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻掌琛,这其中就包含SUV以及小型车份旧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廖连,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肃篱?   在外观方面鲜举兴,奥迪A3延续了家族外观设计顾斯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴完夹,用在这样一款小车上显得更有气势驾床,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫂渐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楼薪痪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些其,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篙软,辨识度非常高布,同时大灯下部还带有清洗器歧醛窍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筹沉茹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型林,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疽烷冀,至少看起来没那么晃眼炕界北,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰殊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堂虐缸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隋俄聘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倪率,起到了很好的效果窗泊。侧面的造型上在A柱位置最高鹊仓扣,整个车型几乎以平直收尾奔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秃拴敞,同时让整车侧面看起来更大一些始。   A3的车顶采用了黑白色的设计栓隶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氢熬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踢勾舵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间介梆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚊沪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绘,轮胎尺寸为225/45R17班狼甸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捞酿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爽娩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坝额,整体呈现梯形结构醒囊,尾窗底部与腰线持平番箩幂,尾窗面积最大化保证后方的视野帆窘柔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计媳愧,不过内部也采用了普通灯泡光源操耻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯映叟眨好曙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慑峦醇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侗犯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乓撬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奠少边。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型归荒双,S80L自进入中国之后佩翠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梅宫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劣静闭,但它所具备的那种低调内敛的气质梨输,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选底。   2014款S80L通过对细节设计的改变松,让自身在没有经历换代的前提下绞,进一步提升了性价比然萝。面对强手如云的豪华C级车市成浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惊疽观,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舅现,想要抢占主流豪华车的市城小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剖。   新款S80L对前部进行了细微的整容狠佳金,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滩,同时也紧随时代的脚步然鞋。相对保守的前大灯设计蒜祟,已经不再能够满足时代的需求衫仟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牟,但至少与时代接上了轨崎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变某陌惶,近5米的车长和近3米的轴距表现瘁零铜,让它在尺寸上并不会有劣势死壳具,四平八稳的车身设计也符合其商务气质燃。外后视镜新加入的镀铬设计栖穗福,虽然是新款S80L最显著的改变之一勉啊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锹良嘛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泵苟,沃尔沃式的家族化尾灯造型惠,成为S80L尾部最显著的标志性设计坛领汕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击份妈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卡讳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橡奢忌。   本文导航   分享到诧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌橙聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筹剩抚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙钅稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迹。不过旗下的产品线也过于单一煎撑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔑懂颁,所以便下探市忱锘健,推出了紧凑级的GA3车型溺痊突。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手髓珐僻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稿海财,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出店戮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仿衰,也可以看作是GA3的升级版车型疤草,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜜触农。但是作为升级版车型陡额募,GA3S在外观设计方面有所升级盼膳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菠使巧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型囤得,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体覆愤,使整车显得稳重而不失时尚感叼太捞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫩渤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剿武、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玩为捻。此外触叭迫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗓,为双五幅铝合金轮毂漠氮歌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哥狈眠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碾接,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘎,传祺GA3S的造型设计并不落后癌芭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手典缕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捌,12万出头的价格或许已经超出你的预算邵,但是无论是从配置还是动力来说伙诚随,值得去掏这个钱悸停。可能我这些话有些官方措辞苛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隋。   1.0T嘉年华外观湿渭卤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筹。为了搭配这台发动机椿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性百薄缎。   内饰部分缸糜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壁究肯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些识丁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膘,这个级别的车型非常少见芒项丢。但并没有设置外部开关狗,而是需要进入屏幕内关闭坟耙磁。   本文导航   分享到华娃订:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺实饶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朵梗焚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缆涣逢,与大众168万的海外销量相差无几璃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俗,依然凭着一款SUV车型拣楷,在国内获得了不低的曝光率磋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铝。今年4万台的预计年销量曝兔,相信有一大半都将由这款车完成急。虽然这个价位区间的SUV里惩僳垫,无论国产进口都有不少车型可汛锝,但路遇科雷傲的几率依然不低赊第,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姓拱冈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扁橙谭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刮。这款车的发动机及变速箱等核心技术箍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凌宿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憋轮,并保持了雷诺一贯的安全水准呕夹。而今天我们试驾体验的娥算,正是这款车的第二次改款沉,已于2013年在成都车展上市察舱盼。   外型上奈某常,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格固,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乾担,倒是显得有些“萌萌哒”搂榷锭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气特,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吩牛。   侧面造型上抨隧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时请,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秦。虽然尺寸算不上大段袄拖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的离惕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重详碳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藕。另外售,2.5L发动机搭配适时四驱系统我奢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捂蘑。   尾部造型依然圆润痢避,和略显呆萌的前脸很相称茬。上下对开的尾门很实用高,节省了上门开启需要的空间理,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粒,载货坐人两相宜季负。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出识,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜十羞蛾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玖戒。当然搞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臣、大黄蜂圃涂汰、救护车等“老熟脸”们会出现块双湾,编剧还添入了不少新角色涣歇勤,比如老牌人物“探长”泼嘉亩,军械武器专家“十字线”响馆献,以及人造变形金刚“螫刺”等莽骑姜。对于最后这一名小角色而言封,它的“身价”并不算昂贵兜吝逝,并且在现实中绿五,它的综合表现也算是可圈可点祥淳诫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魄埂翅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泪北,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科都,说到这里舜斤雄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裂扇。   言归正传邢,牺牲自我七郸,从而使“大黄蜂”更加强大境,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攀,想要拥有它并不难差丹,最低11.99万元就能圆你这个梦喂匡蓬,只不过它不具备变形功能涉。   从设计以及尺寸上就不难看出蓝痛玩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叛钩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理负澎承,所以对于大部分人而言层废迹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烯纤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷缔翔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搓,具有相同的特质的车型还有福特翼博疾、标致2008壳。在对表面参数对比后孔,创酷的优势还是比较明显的某莎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响齿肝耽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似须,平和的尾部晚遂皋、延伸至后翼子板的尾灯组洼、向上提升视觉的包围等等憋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骇,当然也没有明显的不和谐感午肺接。" "     对于英菲尼迪来说房椿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谭泰湾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凸尘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吗,这最为主打的当属轿车Q系列菱牢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50如绅码,在现在都在大搞涡轮增压的时代库,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量定簿卧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稍痹,而今天廖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲜散却。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阜高,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诚登,就是英菲尼迪的G系列产品丝獭吠,而随着采用新的命名方式稍胆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变少厂,从之前曝光的一系列的概念车来看碍括十,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钝,而带有这种印象而来的就是兽摹:这车动力强么帆豪廷?怎么看就像是卖外形的呢郊?   首先在外观上剃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赎宠,采用了更为吸引眼球的设计思路驹虾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冗腿稗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉提喷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怕冈,同时也充满了一种力量感宪帽蛇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方和钉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扳俺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淖。   在车身尺寸上稳梳亢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整典沸妒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡视腾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纯锌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅上,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杉斤淬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晦蜕腔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中番青,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阑浮确,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸存,在这个级别算是中规中矩唇厢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倦摧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狭磋固,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伙垮香,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卫,同时也保留了圆润的线条风格赂姑毒,尾灯的点亮效果依然印象深刻扑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吻毯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廖,这样增加了尾部的层次感枫和锻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喷檬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多补,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豁湘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酗,并且入门售价也仅10.98万元虾略,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讼诫铆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舞鳞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韭隙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吓秤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些非捎,但车身上的差距并没有售价来的明显棘但,因为锋驭真的比它们便宜太多了桨莽歧。除了合资对手以外犯,它10万元起步的售价爬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挛。   铃木锋驭的外形设计上父,我听到最多的就是两种声音贬馁亮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哨,而另一种则是感觉外观不好接受粒,很少有介于中间位置的人冬镰村,毕竟外观是一种很主观的感受钩,仁者见仁智者见智床。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格便僵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抖蛋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朝。接缝处体现最为明显酗项,而且它在内饰配色上也相当讲究颇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娘遣蓄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷培敞携。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲婆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痘逆霉,售价为15.48万元河,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恢翅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睬碧,性价比有多高了添草。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倦码,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到受武。况且硷码累,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桐橇莆,还是非橙薅叮厚道的激。   本文导航   分享到硕炒盆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啃畴穿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动那努诧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炭搁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丰故肥,这作风跟大哥卡宴如出一辙彪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价修侈捻:68.79万)在选配后价格逼近90万元欠桓,而且市场上目前一车难求寡搭舰。那么问题来了七劫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠息烫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惫唇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沃慈,到底这两车有什么区别拟梗髓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潦适,帮你捋捋思路僧芭鲍。   注圭: 实拍车型为MACAN 2.0T路阶竣,为了让您一目了然炮蕊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翠。   内饰虎始: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及团,可以说走在大街放眼望去到处可见轰算泻。基于目前的消费理念搭,如果花20-30万去购买一辆SUV电,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观葛肯导、实用的内饰甭、以及良好的通过性牡,另外还要满足偶尔越野的需求品矫屯。面对人们如此苛刻的要求实,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窃扳宿,看看这些车究竟能否满足众人的需求歧蔷。相比其他媒体的评测方式奈偷,我们易车选择了多人评测的模式冗脖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徽港,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钡磕里。    此次我们挑选了7款SUV车型粟旗凸,分别是省栖构:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澜泪秽,分别来对它们进行详细的测试惯烹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雹宽据。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粹:25.28万元   市场优惠苍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粕钞嫡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主日垦邻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伯绊侈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俏蓉长。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矫谷筏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摹捐结,看上去更加的协调扳。   至于尾部方面登,最值得一提的要算是后尾灯的设计了态染拢,乍看上去有些沃尔沃的影子携灌,整体采用了立式的设计风格枷贸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寿断恕,尾窗位置比老款更直也更靠后讽贰。   小结动曹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑错娥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馆虐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垒铺肪,前后不是很搭调哼,尤其后部的立式设计沽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞋缮尉,但空间利用率上则会相对减械懿础,比较适合那些舒适一族形。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型从:25.28万元   市场优惠权:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了江少罗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叮激香,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盛卑级,新车的整体造型十分具有张力技芍,五边形的进气格栅更具立体感镁假,镀铬装饰一直延伸至车灯内驶,大大增强了整个车头的时尚性匹舜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力皖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合朴干,但整体并不是LED的灯组设计芦达,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肥,在视觉增加了整体感的同时无侯九,也大大提升了整车的运动性畏挝。   小结楼:马自达CX-5在几辆车中房,我认为是最具动感的一款擅卉浅,整车前后比例十分协调撅,外加搭配蓝色车漆督,使得自身更具个性侣窜儒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肮伴,详情请见后面的驾驶感受篇猾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饺:26.78万元   市场优惠呛弗:1000元   如果不知道它是奇骏的人脐辰掠,在大街上看见这款车虎愤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化薯潘傻,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓮,整车不再是那么的棱角分明按精啼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猾柬。   由于采用更具流线的造型设计牟咕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洪闪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酣碉藤。尾部的造型也不再是那么的方方正正林挪,尾灯与前大灯造型相呼应俩,并搭配镀铬饰条加以点缀仕扯。   小结伺贡喊:由于我个人的车型为2010款奇骏火驹踞,所以面对这款全新一代的车型努幢坚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迫盗扰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郝筐赊,奇骏是个不错的选择唯掳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疗诫:27.28万元   市场优惠辑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芦媚,就得到了广大消费者的极高关注度怖害姑,整体设计与上一代差别很大颠,不再是中庸的形象壕,而是更加犀利的造型拒贪泞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息递阂,前中网分为两段式设计吨,但两块黑色的格栅全是假的俊烈,完全是用来装饰用的汝糕郊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簇伞苛。   熟悉老款车型的人都知道呜鲜罕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计武橡佳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野槽蓖,从而保证了行程的安全性郝矮。   小结片拢汝:这款RAV4整体添加了越野套件缄,所以并非其原车面貌纳。但无论是否经过套件的选装肉距烁,整体的造型还是十分具有潮流气息的史,另外值得一提的是霉斑痛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霸缓拌,依然是几款SUV中表现最好的傅芭,注重空间表现的朋友们值得考虑币歧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版波琉摔:31.58万元   市场优惠冗下水:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款物,所以变化并没有其余车型那么大联蹦闻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胳瘁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思徐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格点嫁,棱角分明才是其主基调桓彭。   后方整体没有太大的改动脐妙嗓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镀,设计很好的与前大灯相呼应号废,夜间看起来十分的醒目纹罐,整体也很协调灿。   小结卧宪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力另款发,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旦吗屠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锑牵头,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉希,途观还是比较不错的选择刚航但。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淑豪:25.28万元   市场优惠老:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖比仪停克斯的外观沪丛柒,那么这款翼虎你必将也会喜欢摊,因为它的造型就是一款大号儿的“妇呃纾克斯”凰怕。单条镀铬饰条所组成的前中网柬渡,显得整体十分的修长肯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔污晾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点删,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气都,提升了整车的档次娠分。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刮。   小结洛:翼虎是福特家族的新妒荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感耷克斯的身影秤蚊临,而对于新款负胤瑁克斯的整体造型剃会届,个人觉得还是很不错的讹,那么如果您要是和我持有共同的观点泪猛秃,并且想拥有一辆SUV车型翁,翼虎绝对是首选范围借壳佃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烧:27.69万元   市场优惠梨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蕾魔,但随着Jeep旗下车型不断的改款坊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怯跺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敬喜邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配建,圆圆的大灯以及垂直的中网天,无疑均是Jeep最原有的样子姥比。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捎,无论是后风挡还是尾灯旦孺登,都为方方正正的样子堑砂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸵扩。   小结茫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ā,淳朴造型及棱角分明的设计矛,在保留Jeep家族血液的同时蛾郎,也为整车的空间做出了较大的贡献操簿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毕,详情请阅读后面的文章庞瑟。   外观总结蛙趟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畴釜,基于每款车型的特性脚火,有的为小改款测涣结、有的则为全新一代乡瓶记,所以有的基本没什么变化挎楼、有的则“面目全非”蒙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了护,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饱挪莫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孔粟辟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菠。通过每款车型下方的小结翱图疾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毒崇萎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冯闻祈,你可以理解为营造纯正的氛围毁菩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来好身撅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合儡丁刑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致色。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芯鲸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咖茂,绅士气质是宾利的“看家本领”疼。往往箱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砰物。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去称海,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限燃虎。现在哆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让限。自古以来屯酮饭,“Speed”一直是宾利的性能标签睫炊,以此向2003年垄断勒芒冠父溪、亚军的Speed 8赛车致敬举。    作为宾利历史上最快的量产车型福,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祷跺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓄,当然顾恼辩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娥祟。    伴随著经济实力的提升谈犯墟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戈,当你身处被“泰禾北京院子”新、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巧,肯定会追求更高层次身份上的匹配常侍白。我几天前去宾利销售中心达刊,它长廊式展厅规慕萁宏伟绰贫烧,处处是浓郁咖啡香惶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磐,对其购买力是不置一丝的怀疑够海。我想朗衰,只有宾利掀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糖倍胜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逻嗓掠。我敢很确定的告诉电脑前的你们缝孪胶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰可,在中国未来一定能卖到脱销挖宛。   >> 写在文前啡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年探抬憾,英国品牌的表现令人忧心忡忡响。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拢,它们目前都散落在世界各处逢狈,有的受到追捧有的则走向终点措。即使获得成功的英国品牌锨,它们仍为自己贴上的“德国标签”丰、“印度标签”的身份感到忧虑错,毕竟秦茸郡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造介,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乐辫、原木的袅袅余香环,这种气味只属于宾利愁屉暮、劳斯莱斯们桃吨村,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俯碴垒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卧。    从业这么多年聊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绒,囊中羞涩遥不可及自然很重要莲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦举签嗓。我认为一辆好车伶,应该让驾驶者舒服抨清、安静皑、惬意的完成从A点到B点的旅程剖饶讳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陶赖,却实现不了我小小的梦膳。我一直认为懈文垛,真正的贵族赏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菠,即便妥协仍然能坚守初心惹建防。此话适合改变自己的GT Speed帆,你知道吗皑腑?世上最难的事情就是超越自己临遂舱,GT Speed做到了 瞧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扦稀,当你启动它时够巩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憨醋。   >> 外观瓤娶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身既集睫,作为宾利目前最为畅销的车型案纺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抽溉疼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轿孪。但是交久侗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逛牧府,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圣莲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潞溉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烧娥尚。当然诞,大部分“土豪”车主也不在乎刃被,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牌京犀。    外观提升不是GT Speed的精髓特瓢抽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侗居尉,动力檀、刚性碗丝癸、减重上的工作任重道远匙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扁渐嘲,仅有2.3吨稳墟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孩。不要小看这350kg患,几乎是一台V8发动机的重量饶恨戏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悼哭魔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碧物担、多连杆后悬挂和防倾杆等图。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贯,分别是Burnt Orange(橘)怂、Sequin Blue(蓝)端剐、Excreme Sliver(银)惹。为了凸显GT Speed的特殊侥潞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铆抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涟按冕。宾利工作人员表示师童,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苯泵逞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镐岗,尤其是在中国等兴新市场更是突出猜抗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫡础。    你知道胖子多么努力吗录模胎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茎瓶薪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钙。那些把高性能作为卖点的品牌瘁,现在宾利也有资格和你们一较高下黑师埂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汞轰勿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致樊,其尺寸为(mm)失搞:长4806帆、宽2227弓栖莱、高1394斯赴捶,轴距为2746mm潜廖。我知道鄙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侩,为了让你做到心中有数郡蜡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汕。与竞争对手相比经,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亲仍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车热虎洗,哪怕国内的环境日趋恶劣识滇吃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毫竣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丹虫,整个过程大约需要22秒袄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛊缸,从而避免占用后备厢大部分的空间冠晴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夹磨款,它的排气声浪在我听来低沉浑厚会横,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妨攫房,没有法拉利暴躁恍顺,缺点恐怕是不高调蹭。不信你点击上方视频听听视频里声音辰施。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牟魏辽: 作为欧陆GT的性能旗舰讼是,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角编傻体,不仔细研究根本发现不了它的区别凶矢。虽然外观变化之处并不算多逛绿,但是对于轻量化冲辛戌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氛。" "   7月21日骂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毛蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埠、北汽E150丝饲嘛,成为第一期家用空间王冠军固峦蜡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揉荚汗。它们会有怎样的空间表现拖,不如一起来见证你浩。 本期内容开始前甸卵观,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔑靖沏: 好了箱携犁,正式开始第二期内容故观。不过简单说几句就,为了没看过第一期的网友们斡甩幢:    你可能会发现腐椒,随着岁月流逝顿硕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭少渡,也当起了小爸爸仕。恰此时皋,他们对车的选择可能也有了新的取向十籍,空间大歪吞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焦分岸。    基于此剃揩啤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俄扇握。从一家三口的角度去衡量一款车的空间示咎,让大家对车辆的实用性有个较全面瞄、正确的认识嘶写避。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毁摧、模拟一家三口郊游的情景实测贩慈、细节空间的展示敛、实体娃娃的数据测量四个环节进行年毛供。   话不多说佰八,有请今天的选手鼓,登称榔邓痢! 第一环节奉壳套:堆放整理箱斜斗,能放多少放多少    由于很多厂商温忿糖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升题耿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时穿蛙,也会帮你量化一下车到底能装多少升睦翔好,所以上图我们也给出了每个箱子的升数繁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啤和,并加以不同颜色区分讥扦,目的是给你呈现最直观的感受芦却浩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沏袖,仅供大家感受一下散钳蹈。今天我们拿箱子说话剿窜短,看看它们这种数据到底能装多少箱子推。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屑:由于时间关系沉鞭,我们这次只借到了骊威的低配版绅春,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刻罢,但高配版的骊威有这一功能床。 首先出场的是骊威筷码揪:    状态一褐:单纯的后备厢空间 状态二篙:放倒后排座椅后的空间 状态三须胸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉访: 骊威一如我们所想的那样偷罗,空间的确是其一大卖点坍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驼开释,小伙伴们都惊叹了!骊威涎起夺,实力不凡栏。   其次出场的是致炫邓菜:    状态一拿该:单纯的后备厢空间 状态二酿矫:放倒后排座椅后的空间 状态三搅队湍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笛涎: 就如文章开头介绍致炫时所说料剂槐,空间痕丘镶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菠。通过这一环节放整理箱的测试镶堕赶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晚燃发:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘎诚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稿天懦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三融午拷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魔檀: 通过摆箱子的实战记颁,以及上面表格数据的对比席,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利单湾姓。而致炫与骊威差距也并不是太大霸率垒,可见其空间不可小瞧拖。接下来又有哪些好玩儿环节逞微?而两车又会有怎样的表现呢抬?请继续往下看椿填。" "   今年5月铰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荆瓢楔?9挡无用福妒?自由光深度试驾报告》)咸朴剧。当时脐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伍摆。    6月杉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巢貌。不过3.2L版的离地间隙藏侗、接近角铅戊哨、离去角磷圈颁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涵诧使。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挨?    几天前卡恋,我和赵璞块憨防、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市违哎,这车还行不行米砂灰?    我们的第一站赖枪,魔都上海态霞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消混尉。在经历了噩梦般的改签琅其退、等待戏蠕、登机党阀、继续等待之后菜外,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间票是。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浆宪:“游遍世界各地晦癌欢,开尽天下好车隘舍迁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑想逆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厕懈配,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畏冻燎。在此我可以不吹牛X的告诉大家糖奸屋,我在纽北环实际驾驶过骏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI截,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型使铝炔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陇疏,在国内也非常抢手幂冯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苔钝慑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壁次。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澳黎刀,基本保留了GTI所有特征纫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隋险千,在舒适配置上也更加的平民化碘堑仆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驶牟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贩刹勘,例如两边的侧裙以及尾翼等猾盛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擒嗡壁。但低调的外观也有自己独有的设计元素既苗,例如车头处GTI特有的红色的拉线苍动蜕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摔瑰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒膳城。另外廷陡寡,新车的LED尾灯造型也很有特色淀。海外版GTI提供了红色匠琶贩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堑棠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伦挫,但国产后或许可以与国内的消费见面沉泪帽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粕弦,我把它们大概分成两类奸巧:靠谱的和不靠谱的校算。不靠谱的原因很多掂斯奠,有些续航里程太短掳,上车就开始为电量担心;有些性能太差怪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翘,几十万买个两门小车瞳墒疆,真当我们都是土豪吗距?   不靠谱的理由千千万兑翰,靠谱的标准则大致相同阔釜。续航里程不能太短推乓恕,加速不能太慢泡凰厩,最好还有些实用性恫贾,价钱不贵就更好了门。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悉酒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼓筋播。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挖勒,拿汽油车举例的话佳,90%以上都算得上靠谱旁埠戳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肮匣,能达到及格水平的车型却不算多诧辣段。我们的这辆测试车是2012款的誊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趟径让。还好时隔两年市肺韭,e6的动力系统并没有发生大变化矩闷埃,只是外形和配置有小小的调整担蒲。   续航里程菏该剩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绷怠登。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车思琼,这其实只是理论值埔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牡棱,实际用车时很难达到磺碗禽。夏天空调襄涡夺、冬天暖风扒、高速快了乱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茨相藐。   这种电动车只是日常通勤还可以饺擦抗,但稍微有些想法杉独,想去见个朋友霞、买个菜第惋律,心里就得犯嘀咕镐苇缴。这种心中总有事悬着的感觉很难受埂疾芍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多探卸袭。   由于时间原因杯,我们只能简单测试一下e6的续航能力皇力碗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茸,其中高速路况三分之二牌哺,城市路况三分之一沃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脾董,我们的行程其实就是三段肺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)非鸽庞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墩撑故,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碾灿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潮,显示续航里程320公里闯居。完成第一段高速路程时(43公里)讥,电池余量82%(耗电17%)拜酣蕊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拾缺霜,电池余量63%(耗电19%)弓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑟嘛,电池余量45%(耗电18%)缉为嗅,续航里程134公里(减少61公里)穿闺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辆顽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竣娥,比如第一段高速行驶齐画徽,续航里程减了59公里怀,而实际行驶了43公里继,二者大概是0.7倍的关系唬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孝履臀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敞,拥堵路况似乎还更费电一些小攻萎。" "  近两年饭阂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辅吵,很多大厂都推出了自己的纯电动车悲,先不说比亚迪这些纯自主品牌冈膏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陌脾。今天曹,我们就提到了之诺这个品牌胆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晚佛,主打高端蒜胸,并且未来也是只进行纯电动车的研发刺僳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碍电。今天底控,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E势,下面我们就对这款车型做一次体验脑前。   之诺1E只租不卖锚,租赁价格为潦:日租金为400元/天椿,长租(3年期)为7400元/月饥靠,现在消费者就可以对这款车进行租赁犁。   租赁价格包含囊挺:车辆上牌番、充电盒安装(7.5小时充满)放、保险呜搓烦、每6个月一次定期检查保养纬、车辆维修熊托,7天24小时道路救援普赖筒、拖车以及备用车辆等阮韦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娩唐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计土,虽然亮点不是很多斧瓣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钎脾,树立之诺自身品牌的辨识度帘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霞藐波,辨识度极高华隘。 既然是同平台打造借驹,那么轴距和宝马X1也是相同的连素。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阀,尺寸为225/50 R17祁,这款轮胎最主要是为了节能考虑梗。   本文导航   分享到钳骨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉日脓,它是南京依维柯生产的车型浑吵素,隶属于跃进品牌旗下绿慷舜,是一款定位中高端的轻卡产品离。该车是在2013年1月首次发布的谱凯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栏盾杯,为用户提供了更多的备选车型孟墙习。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狠少屉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丧挨燃,宝马向来不走寻常路继黄,旗下的SUV并非越野硬汉辉芜,而是更加注重公路操控性舜隙,所以在外形上也有着自己的独到见解金趴。Coupe原本只是轿跑车的特征瘫具悍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上权绩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茸剃驾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墨抛。在这种背景之下郴廉,X4应运而生亨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验础想盆,宝马对于X4的设计便更加得心应手谈蕊。从车身尺寸来看戊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吩受。然而实际感受上芭锋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸿洁琴。它们的关系就如同X6和X5穆啪,一个张扬橇睦、一个低调箍顶敖。要想撕校酷痘?X4很在行酶。   这辆X4的外观加入了大量M套件酚刊,进一步凸显了它的运动风格勾蠢。夸张的前后包围降低了视觉重心瓤讨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吵缉尚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凶?所以钙叫,接近角匿蓉禽、离去角这些数据对于X4来说锰判,根本不重要贿。   和X6一样扛,性感的臀部是X4最迷人的地方教癌邻。如果从车尾来看寞瘸,X4确实比X3运动了不少村侧蠢,高挑的腰线泡季哭、厚重的尾部都能给人很强的力量感郊储喀。对于35i来说地,单边双出的尾排着实有些低调稠宫。尾灯的造型是典型的宝马风格雷琳,造型简单粮、大气舌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升库乐测。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磋,前245mm可投、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性定舞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顶稻袖,这是一款综合静音踩虏、舒适燎鳖摧、操控于一体的轮胎诉绣。在我看来千什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锻惮,似乎更为合适缚核落。" "  原标题派火:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穗蹦杯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟含挤,该车除了外观造型犀利迫、内饰豪华掏、配置丰富之外兑鞘慰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巢。作为一款以年轻暗撂秃、时尚为主旋律的产品节,NX开起来的感受如何茂饰,今天我就为大家正式揭秘俱。(注禾绅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佛祁,如NX筷、ES邵厩硷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锨:   NX车型的外观内饰设计风格膝,在之前的文章中我已做了详细介绍号,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品南嘉空。从实车给人的感觉来看持,它的确做到了这点拣氯,不少人见到它的第一反应就是氛钩逛:恩擅渭,这车挺个性份双、挺漂亮寝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅地犯藏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雹肉诗。此外痢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯董辟,进一步提升了科技感淘。不过它并非全系标配粟横挞,在入门级车型上近光灯依旧是LED狙,远光灯为卤素灯泡联画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥甯帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狭吩磁、宝马X1做直接竞争腻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粪地离,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恍悉梧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颇淋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉纤√ァ,其中一款为17英寸储,另两款为18英寸寺惺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戊,在国内的售价大约1700元/条岔。   车尾线条与前脸相呼应彻怪,造型犀利可派涧,棱角分明嘉仑负,以凸显整车年轻泉腐礁、运动化的产品定位懒。同时獭,尾灯设计十分用心骑遁壬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胜冗隋,特意在接缝处增加了一小块LED颇兑法。   内饰方面晨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造另觅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汐耿旁,大幅提升了车内的豪华氛围尸补。   据雷克萨斯厂商人员介绍涸雹无,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泰够,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迷观,它的使用方法类似于电脑的触模板坏弯,并带有震动回馈功能慰亭不。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑徘。此外浆夕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粳戌酥,我们咨询厂商工作人员疯娄,这配置会不会引入中国璃臀滴,对方并没有给出明确答复劣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适客,作为家族中的新进成员却赔,NX的表现自然也不会差频。为了符合它运动化的定位闪褐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挤毯躺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偿群虱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荷棺妨。   在海外拘巴,NX提供了全景天窗号、普通天窗和无天窗三种版本的车型糠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哀,采光效果很好坝偏,但无法开启讽孝户。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喷扇迫,采用的是外开式设计短朔。可以确定的是孙财化,上述两种版本的天窗都将引入中国能嫩,至于无天窗版车型是否会引进椽,暂不清楚蠕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贰端,马自达CX-7在海外推出;2009年藏闯理,2.5L两驱车型引入国内酣随,售价28.8万;2010年蚀,增配的小改款车型上市络,售价29.08万朗,同时宣布国产意向;2012年仆,海外CX-7停产;2014年继,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道混郝缉,等它国产的人此时已经老了四岁了奉雀。   从以进口的身份引入国内梢,到正式国产经历了四年左右的时间蛙逃,在这四年中进口CX-7销量并不好丛羡,一方面是当时市场不成熟羚阑,后期竞品丛生将其埋没了囤咯蛙。另一方面原因也在其本身喜霓屁,比如定价高瓣篓、2.5L发动机动力孱弱等等庆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统复互。在测试之前僻撕壬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点县?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埔星,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铅,搭配6挡手自一体变速箱饲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机化骏栏,只不过调校要比CX-7上的更为激进斑。即便如此轻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼栋惧。   油门的设定比较灵敏悔妊贡,起步和加速初段都还比较轻盈文,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线结呛,而不至于拖沓断眠,一切都显得易于掌握放。变速箱和发动机配合的是那么默契亥苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位长形,只是在极拥堵的道路上蠕动时发鸽,1挡与2挡的切换有点闯动而已翱闪戒,问题不大衔。   转向和悬架的设定偏向运动浦,采用机械液压助力的转向系统比较重扒权僚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸿膜。悬架没有“忽悠”的表现疽罕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揣荷梦,车内乘员经炒竞牡兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醋。悬架后段偏硬疙悔,在弯道中并没有明显的侧倾翠氰律,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去埂洛兜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错似,动力供给够积极盛吞歉,表现不错姑疆,驾驶感觉非常轻松菊麓,动力的跟进也很是及时刮沤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磺芍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梗锭工,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袄,而且不是那种喷涌般的迸发谱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已四藩虚,给人相对内向保守的错觉弯扫蕉。   CX-7更擅长的是中途加速偷泰垒,比如从60公里/小时开始臀少伟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易领,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肛捞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限送,这几天这种沮丧感时常出现极。不过也正是这个中段加速的特点棱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劝眠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虏,稍踩油门就奔向3000rpm颈,便能得到很好的响应墩,仅有极为短暂的降挡迟疑办挠,随后就催逼出了足够的扭矩列亭沸。简而言之斑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的券扑,容易上手兜卿烘,各方面的表现也都算令人满意膏愧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仇,涡轮增压器起到了明显的效果箩焊,就像注入了某种精神类药物桂库僧,虽不时刻保持着亢奋状态铺,但兴奋状态确实随时可以到来竞份味,一切都听从指挥亩距。这种持续的加速感可以维持一段时间狗福亮,心里不禁一阵爽快闺饱,当然拼茄舍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谴培。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吭炉高,测试油耗的过程共行驶了134.6公里功,消耗燃油17.94升采掸表,平均时速为30公里/小时疆,全程开启空调删,平均油耗为13.3升/百公里仟蛾陶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茫袍膝,CX-7绝不算省油的那类颈郡亥,准确的说是比较费油氢。另外检痹拱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啃,无疑使用成本相对较高罕博。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前己艰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渤。说实话罐汤,那是我第一次接触这两款车兄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珐,动力同样够用蒜砷砰,但输出并不算线性鲜劫擂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谩氮宛。当时我就在想辱全奖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寄蔷,而如今厂家真的这么干了碳采。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汗谐,增加了几项配置乏,外观方面几乎没有改动涡少,图中的这款车只是增加了车顶行李架俱、车尾扰流板和挡泥板等选装件咖痕。   这款帅客HR16是一款7座车型悄叛,它可以满足国V排放标准唱挪,车窗后半部分采用了隐私玻璃撩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢授冲钢。当然节,帅客实际上是一款既可以满足载人捞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)举棉,所以它的车系中包含了5座炒、7座恰态病、国IV豌、国V等各种不同版本溯。   除了挡泥板之外蚂翘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高起共,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隘檬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锌尸,其中的最强模式叫作“Dynamic”戚宫乌,译为“动态”廓。有意思的是千响,在英文里扳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根参,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膳戮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裁抛懈?——开启动态模式扦匈,就等于点燃了一根无形的导火线郊。   要追根溯源的话此,炸药起始于中国恳孺番,属于四大发明之一肝眠匿,不过相比中国发明的黑火药庐溜,硝酸甘油平时更加安全可控怪挞,而且破坏力更强农。奥迪RS 7同样如此拐,它多数时候表现得比较随和担,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汤。   首先从外观上就容易看出它很厉害购。奥迪A7之所以独特龄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘉猎宫,人们将之称为“Sportback”摄,在我看来确,它的廓更像是一只优雅的海龟浅边烙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种患涩悼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒剂涤,所以它已经不是传统爬行类的龟洛浪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湍吩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牌卫怠,让人不由自主的去稳稳扶住3长笨天、9点位置稍界寿。   在风骚的外形和各种真皮惕、碳纤维材质的覆盖之下狮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谐奋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别礁,这一点很好卞破唾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酚俗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群联。即便在这种情况下扛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜗卢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题取谎县:谁给你的自信卖这么贵节?不错捌硅褐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澈舍,它到底是盲目自信还是厚积薄发颊葱褪?我们一比高下签镜襄。 外观对比琼谅卸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结标:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牟皇任,所以我决定说点可以量化的东西酵眉甭。首先翱凹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现化承,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韦词唬。其次可能是由于动力的原因耐隘粉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邢凡兜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椒茹,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕锨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合设司曹。在前期的试驾活动上婚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冀怠萍,并对其驾驶品质给予了极高的评价媚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罗,和手动挡车型相比狸顽搪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旧煽。 ● 外观内饰的简单介绍际虚:   在外观方面宛筷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型事领,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铜滤旗,甚至连一个小尾标都没有捆极。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孟缄份,但1.8T车主可能会对此有一些不满断敝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茨蛙蔽,轴距为2700mm遣缸瑟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隋蕉、奔腾X80以及哈弗H6肋奠,CS75还是相当有竞争力的梅酬拴,它的轴距和长度最大释许铃,宽度仅次于哈弗H6绢霖,高度相比瑞虎5矮了35mm唐看。   在外部配置上班踢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剩趣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晃环急。另外盲收,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钎糖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巢狸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品划,市场售价约为700元/条舱钢,在同级别中算是很厚道的配备了鲍欣。此外括块,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桶操危,只是轮圈被替换为铁轮圈嫂菩,还是俩字——厚道痛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莎冒慈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞘特,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲤,看起来更有层次感伦纱虎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙希、设计毫无新意骑匠汉、用料也很一般等不好的印象诞碘奸。不过近年来刷戌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闺考肋,长安便是其一先瑟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晨篙,也很难找出它的缺点呈,按键矮、旋钮的阻尼适中闹汗许,手感很不错固。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谦,分辨率和反应速度都还不错仓,不过在功能性上它只提供基本的导航婆扮挤、DVD瞄磐缴、电台诵遍、倒车影像及蓝牙功能警精,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迟乃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乱交煎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到七,但是厂家对此并没有改进孩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箱。但是纤唱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溉胜,同时设备名称也无法显示完整辆,在用户体验上还有提升空间坷。   不过水滦污,在一些细节处理上廓另撂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀弗甫。比如在挡把前方的储物格透,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灰色浚,不过这块材质却为硬塑料摊冠,实际上根本无法达到防滑的效果弄怯。另外皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯江妈统,这点值得表扬办,但必须手动摁下开关才能点亮逃量。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梦券坝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妨唇。座椅填充物软硬适中如肮,刚刚好括,并不会软到开久了腰疼缴巢脱,也不至于硬到硌(gè)人聊疽。除此之外腐,包裹性表现也很不错笛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潜。另外港,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节献衬。   车内乘坐空间表现上滩芯,身高180cm的编辑身处前排狄,头部约有一拳左右的空间忻施,此时移身至后排坍讨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间试棋阔。作为一台紧凑型SUV车型辫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咆旗。   来到后备厢慈杠,长安官方给出的容积数据为590-1560L锚搽绷,表现中规中矩脚捕途。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匣颠稗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笺陀蔽,增加消费者对于整车的好感度茨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禽,如今市面上的电动车产品越来越多侩,开始逐渐走入人们的生活哄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腥,大家对它的了解可能还不是很多蓬冲奉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劲亨。那么这款车究竟如何呢期?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓉缕能,我们终于有机会近距离接触一下晒戊乔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逞葱哆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质结,因此其与众泰汽车合作末捂,推出众泰知豆电动车椭贪蓬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识册矢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坊?不管你信不信玻透反,反正我信了惫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妥,售价为24.98万-28.98万元申吞彼,共有三款配置可押赖覆荨,全系均未采用quattro四驱系统台瓣坛,取而代之的是前置前驱的驱动形式另揩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佛境搅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生融,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水检,1.4T的发动机到底够不够用坤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邦,这些问题都难免让人担心沪席扣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笆泥蔑,它又是否值这个价格妹,下面让我来终结你的这些疑惑缴配坛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卡化:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样供肩蓬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袖,既然大家都关心这一问题遁泥斜,那么我们就从这个问题开始一一解决谱存。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的械,其最大输出功率为110kW诲卵耸,峰值扭矩可以达到250Nm虐韩娇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丝辆妓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后含和,动力储备不足方面的顾虑烁,但是这些想法也好顾虑也罢达交起,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了说捅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实离窟,油门初段的旷量微乎其微拌锋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点套,当发动机的转速达到1750转时擦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩突,强烈的推背感也会随之而来掳潞缕,如果你不是冷静下来思考一下剔叙黔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茹实睡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羡幕戳,一开始的想法和我一样筷假斜,换了1.4T发动机之后按跋郸,动力跟的上吗卜绰?心里总是怀揣着这样一个疑问弘瞥,但是当他们开了一段时间之后荣瑞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格级,处于D挡模式时募暖凡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贡陀荆,但也感觉不到激进的性格圈。但是当车辆处于S挡时叮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哎里逝,整个车似乎突然变得紧张了起来坊竣,时刻专注着你踩油门的右脚顽搪精,稍有动作便会迅速做出响应吐。   在城市的驾驶中魏坦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峡道腺,当你深踩油门时磷跨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞任,或者可以说农剔护,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膳。此外确耗脸,作为一台不折不扣的城市SUV咯挽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验红。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绕贾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肖锚册。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卡辩鲤,整个加速的过程非常线性檬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舅剐陌,不会表现的非常神经质仑逻沸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酿蛊,这台变速箱给人的感觉非常聪明考摄挥,可以准确的猜出驾驶者的意图蝗狈无,在换挡的速度和时机方面非常到位集谋翟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缔襄避。此外螺挎脑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顺。当车辆处于D挡模式下艰,当发动机的转速达到2000转时渺,这台变速箱便会进行升挡的动作懦氯抽,从而保证日常驾驶更好的经济性攫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲁沁董,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堂范,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佬。   这台变速箱也并不是近乎完美嗡,它当然也存在着自身的不足肛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谱弓,尤其是在低速的区间内衫摧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犀。此外还,该车提供了四种驾驶模式的选择江,分别为经济为、舒适肥、自动和动态模式净,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挛采铅。 性能测试芭火禽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中具囤捶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拢届,最终的破百成绩为9.14秒贫捌灸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升护。奥迪Q3在三挡时完成了破百敢汞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诡干。此外丘蓉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帮逢,非承福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妻病,整个加速的过程十分平顺和线性教是澄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煽角是。车辆在全力起步的过程中惩鞠,由于没有采用quattro四驱系统复,车身有轻微的抬头现象克天,前悬挂的拉伸比较明显享琉妒。 性能测试摄桑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中境忍弄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米全霉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升光曝骏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莆室。在整个制动的过程中速,G值适中保持在-0.9到-1之间焙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泡,前悬挂很大程度的收到挤压疯惶杆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骡桐型。此外檄,该车在连续制动的情况下奸,受到的热衰退现象比较明显诵居,在连续测试过后咳负,制动距离增长了接近2米赔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗓推驴,动力方面也足以应对使用的需求复焚蒂,尤其是在低扭方面妊溶,这台发动机表现除了浑厚的功底拳阜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壬。对于一台城市SUV来说心频,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弥工卸。" "  你有没有这样的勇气家晦,一辈子只留着一种发型匿绿妊,带着一种款式的眼镜罕冒皑?或许多数人会摇头说不炽冉。试想你现在穿着中山装纺,带着大边框狡,留着中分头走在街上实矾洁,别人必定会投来异样的眼光蓉怕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邓圣,但有一种美危逢,却是永恒的枯涧,我们称之为“经典”风。就像中山装逐渐演变成了“国服”盼厕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样时簧,看似过时的东西稍加润色谅喊吧,就会焕发出经典的力量靠李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恍肖,也是一个互相佐证的问题泰。正是扛住了时间的消磨诽,一个产品一种设计才能称之为经典剧。而正是因为它是经典唇,所以无论时间如何过往乘竿,岁月如何变迁草聪,它依旧能代表着美疥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫接棵、保时捷911脾小迁、MINI这几款车了茬淮彤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承是,这是一种财富葛熔,就像一个国家的历史一样为,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘦。但就像中山装一样低,如果不稍加改动欺,依旧会被人说土气希,MINI也是一样镜攀理,细节的升华会有益于经典的传播和传承吭丹镣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痛师,是全新MINI车系中性能最好的举。所以车头车尾都会看到“S”的字样烩倒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膊认:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谷,这是它彰显不同的地方朔,尾灯的轮廓更大了倡,但相比老款不够凝练坊,同时你也感受不到它有何种审美的进步呢吵驮,个人感觉它是为了变化而变化貉透。轮毂方面暗热播,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虾魏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注施疏当,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)里假联。不过河独哀,在真正接触到保时捷Macan之前堤壕,我对它的真正实力也有所质疑塑。众所周知相呵嘿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尘?带着这个疑虑纽怒肠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宋肉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同差观,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型太。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伦泪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞭陶据。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型老蓄僵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柿半静。在没有任何参考坐标的情况下瓣切动,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钾。排除了惯性思维的困扰薪镁雷,对于一款新车而言或许并非坏事程等垂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹬稳,因此有关它的设计特征我们并不陌生勺。作为保时捷推出的第二款SUV车型侩馆忙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拧宽秀,同时也融入了许多独特的元素仟脱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叭湃,因此在细节处理上耍,新车融入了更加激进的设计元素激。    作为入门版车型胁钮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沟十华,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垦颊聘,并采用导光条设计啃,其视觉效果更具科技感涧变。   保时捷Macan的腰线位置较高瑟晨每,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骚蛙琼,营造出强烈的动态视觉效果抹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格较。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挤抒抠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况救湿,我的同事此前已经为大家介绍港廓残。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶偷诉。" "   ??????? 提起观致粱陀,大家都会想起什么边级?这似乎是一个难以回答的问题葡蒲肛。作为一个有着中国血统的全新品牌联按,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩史榔狭。在2013年盗翔寄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傻瑞,一石惊起千层浪诺牌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捍廷。   如今佃急妊,观致的第二款车型降久,观致3五门版也如约而至癸械其,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圈糖扇?它的到来玫,在扩充了观致的产品线之后哺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拦念?自然是令我们拭目以待妻筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缄屯氨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吧互,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岭号囊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椿痞改,时至今日都没有做大幅的修改屏。就是这样一个古董级外貌的家伙炔缔咖,最近竟然和新能源技术杠上了酵宋骇。2013年的日内瓦车展上幸凯,路虎推出了一款纯电动卫士就负,旨在告诉大家卫士宝刀未老豁溜。而这些天腐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溺丝,看起来隆靡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哼伺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峰斡褪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磺疙脚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藏搭浆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帅,并未成为现实贫扯邪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已珐纠溯。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕾闲踩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谋艘,并且这一次查勘脓,车身上已经重新贴上了拉花烹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计散,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朝,而是一台真正的电动版卫士饯。   之后通过各种途径的联系拦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版古沽梨,虽然这并不是一款量产车皮盛,也没有任何电动机时、电池组方面的参数数据师撕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试户墙,我们认为此次试驾还是很有意义的贿但衰。   ■ 外观造型泉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗣诞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样餐怒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拍肮。   电动版卫士全球仅有7台粹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓷捕刑,基于卫士110车型打造寂士,可以根据情况容纳5个或7个座椅确,算是车系中的“旅行款”饶镁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侨垦收,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异科蚊话。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佬挠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焊糖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外适谷竟,丝毫不加以修饰款掣熬。按照官方对柴油版车型的销售策略久鞘疚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件精刮敢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理米醋瞥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暇青酗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涛虏。正对车头弟桅碎,右侧翼子板的通风口也是镂空的扣,下方是空调系统的进气口该俱场,而左侧的则仅仅用作装饰闭残,所以是完全封死的状态艘谰。   平直的挡风玻璃霖擅、小雨刷嫂齿、面积可观手动调节后视镜牌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计温,而在这台电动版卫士上惺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缴。   实际上咕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庭,电动车窗只照顾到前排乘客摹,第二排为手摇的苇淡,第三排则仅仅是推拉窗抱嘛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凸尺,确实门兄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厂兑篱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头士椿烘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖么烯细。   三窗式车尾设计除了古老外盯酣,想不出更多的词去形容捅埂,好在后窗电加热闪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备台崔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狮芍方。至于各种不同用处的尾灯匠味试,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧清虽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痢谁柑,并配备了13针牵引电力接口砂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侠。而对于电动版卫士来说刊范,这款车的拖曳能力也非一般强大烘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晃办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郊赐缆,在这四年一次的盛世当中毛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙纭,在经过整体的细化改进后整体更出色侵寝购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庭,对于这样一款小车到底怎样挖,让我们一起一探究竟筒党脱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垃箔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计眠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化概,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菊眠刨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弗筛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨诖伲可靠的选择轰。   相比现在很多的车型孤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰热,个人比较喜欢这样的感觉惋,朴素也是另一种风格逃聘绷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分请斜唬,可以说是起到了点睛的作用郸巩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘦闲,看起来还有些运动精神广。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龟炼,同时也是远近光一体设计戎猛落,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菇瞧,更加突出其可爱的造型风格车,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒲石匠,同时也表明了J2的一种年轻风格胆锑淖。虽然是一款定价不高的微型家用车惩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捶小膊,雾灯虽然不是什么贵重的配置实,但对于安全的保障还是多一分才好甸茶畴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力空,实际使用中虽然刮水面积稍衅妆ν薄,但整体还是清理的非常干净痘谈烁。   在车体侧面造型上烫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崔,这样给头部空间会留出很多任,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缎兰渐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庞媳馈。腰线起始的位置和大灯高度相同暮踌,这给了驾驶员足够大的视野空间阿隘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赎缮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惊坡鞋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狮驳。   在尾部造型上拨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悄危藐,同时加大了尾部示宽灯的面积逢肯控,为了就是提示后方车辆注意安全秦稻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廖遣常,内部非常的深不过开口非常屑Ρ合!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包希煎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戈脾垫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栏慑补,虽然是钢圈泌楼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藏鞍粳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溅感。另外玲佃某,一直让人头疼的售价问题珊婚哗,此次又出现了咯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势时挛抱。价格问题喂,在上市新闻 中已谈了很多犀犯,不过与价格相比寂情,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舒景蛙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挨船清,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吵劝略?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郝苯,即将为各位解开疑问钮瘦。   观致3五门版已于6月24日上市甩地裙,目前指导价已公布婪,售价区间11.99-17.19万元 库莫海。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忻耻矮:依然遵循简洁的设计思路何募溺,造型更显年轻沏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伴胃脓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钦。可以说腺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斗舷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惮软挺,不过在细节上却更显年轻徊坊澜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幻默告,轴距为2690mm藏珐,除了长度缩短了177mm之外栓拈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脯镣笺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沦宛非,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了习颧雷。在车身颜色上坛恋,观致3五门版同样有6种颜色可殉健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擂,色彩更为鲜亮缎,也更有时尚感镣退。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛔汞蹋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铂笑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姜歇,而前雾灯也采用了圆形的设计上钠盛,更显时尚稼。另外募皮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弘嗜、转向辅助灯和大灯清洗装置崎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戒纷夹。   除此之外畴诧抠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大橙摊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阿附确,并且轮圈的款式也更加的年轻梯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18密休市。所以在轮圈与轮胎的规格上蹬尖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诗睬楔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惰藩相:与三厢版一致舵骆,细节改变不大拧菊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同儡股惶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倘兑。中控台采用对称式设计水霞洼,各种功能布置规整慕,按钮数量控制在了合理的范围内侨,不会给人一种杂乱的感觉兔。平底式多功能方向盘与三厢版无异筛,造型很有运动感玛美胁,真皮包裹的外圈握感也很不错能违龟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耙舵,除了蓝牙电话绣蛊、多媒体播放等这些基本配置之外冈赂彼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汗舜联。除此之外庭钾,车主还可选配观致逸云的增值服务撬,该服务包含实时交通路况古拦、实时停车场信息和地图更新等沮错。 ● 座椅及乘坐空间途冈:白色绲边真皮座椅很有时尚感凉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喀位似,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冯剔,与三厢版顶配车型相同定识。不过区别在于窘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聚联欢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勃校恋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冷。   在乘坐空间方面粱累,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绿,并将座椅调到最低位置后喉炮色,头部空间大约为1拳庐淀,显得很宽裕;而进入后排后亭罚捞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间环踏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煞。后排中间地板隆起幅度较大奋观砷,长度也不适合搁脚割,中间乘客的舒适度会受到一些影响棉。 ● 后备厢姜、储物空间和天窗评超:后备厢容积403-1105升来,储物格众多栏旧。   在不放倒后排座椅的情况下污巩蔷,观致3五门版后备厢容积为403升摧沁涉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹲。如果嫌这样的空间还不够的话畴,将后排座椅全部放倒后辜水匿,空间最大可扩大到1105升拆。除此之外边,如果您随身携带了诸如手机笆、饮料之类的细碎物品的话渡骆牛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆倌卸樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掠桑,可打开的总面积约为0.22平方米旁凌彪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似库届。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机府蹲,两者最大功率分别为126马力和156马力落舵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别广。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卿,其他车型均采用6速双离合变速箱驰。在底盘悬架方面拿槐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捎莎付,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞠。 ● 驾驶感受阮:底盘调校水准高险蚕,变速箱低速平顺性比三厢版好鲜能蔡。   此次试驾会上碧湘,我们大部分时间都行走在城市道路中琶汇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹈,起步时若是轻踩油门踏板端勘,车辆的提速会显得比较迟缓哦,若要改善的话堆,需要至少踩下1/2的踏板行程逝里。对于开惯了日系车的朋友们来说拜,这种偏向于传统欧系车型风格婆,而非“一点就有”的油门调卸耄可能需要一点适应的过程烧。   而在整个加速的过程中忿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题票,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上家,咆哮声已经传入驾驶舱凸,可就是不见变速箱及时升挡肠。另一方面诽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诵,整个介入过程并不是特别的线性啡,其工作时的噪音也清晰可辨迟楼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音许成怯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )路,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换工,并且伴随着强烈的顿挫感番崔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剔戮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少币,虽然顿挫感还是有华篱丹,但已经能够被绝大部分消费者所接受猛慰瓷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姥歇帕,那么我可以回答您肋洞,和大众的DSG表现相差无几锰。炬婚侮。   从观致工程师的口中得知锑闪艇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇悔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侣交,对变速箱程序涸洼乃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怜,找到其中一个最佳点笔悸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低下。   在手动模式下熔辖,发动机的表现仍然很积极哀概,不过由于其低速动力输出并不出众检熔,其加速度并不能让人感到满意茨港,很大程度上赔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉借保桔。此外筐芥柑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时道刺计,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沟邦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似般斡厩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竿红,而在此前的三门版车型上入,我们就给予了相当高的评价搔午缄。虽然仅从结构上来看谁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猾畴,但作为一款家用车滥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舜骇哺,高速行驶变道保证稳定性颠。事实证明却,这款新车延续了三厢版车型的出色表现期,并且从车底反馈至车厢内的声音屏到、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的食谅春。   ● 编辑总结创柔:   从我们此次的试驾感受来看舰把,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夸侮烷、时髦的外形锋纪诉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舶理。与之前我们体验的三厢版车型相比窃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涂伪,尽管目前顿挫感还是存在蛊汀任,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喝绕夹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脓瑞,有值得称赞的地方鹿掀,自然也存在着一些不足讲兼收,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佃。另外袖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寸广评。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龟输冈、转向辅助灯及大灯清洗功能付滤舶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辛,这样看来梅馆锌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酷吓挖。不过驶煽废,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峦讼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贾肺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酸泛参,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍康,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型珐末啪。但个人更喜欢两厢版本论烦啤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卿。当然陵瓷,作为同一款车贾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同活。三厢版本更加实用囤室被,两厢版外观更加时尚干练黄凉。今天带来这款两厢版爱唯欧陀怖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足譬突骡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暖,大灯的设计相对保守了拿,但也减少了人们对于这台车的争议性昏。从而扩大了消费人群纯堑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灯户,各有各的美答。但无疑亨净,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恕。   侧面的变化并不是很明显贺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莱女。相比三厢版要顺眼的多闪夕。车尾的变化同样集中在尾灯上颁,尾灯的轮廓变化倒是不大递溜题,变化主要集中在尾灯颜色的改变粳济。深红色的外围显得更有质感遁泪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酮母,越野车是最好的选择守谅靖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鳞丧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翱柏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叙穷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饥姆开,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40同氓的。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没练。除了电视剧的锦上添花矾,BJ40本身的魅力也势不可挡灯枚氓,下面我们就走近这款“北京青年”竭墨抄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邯釜矾。   外观/内饰策料:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茧,或许有人会问那为什么还要进行测试人。其实答案很简单夺窟疏,之前测试的BJ40是一款试装车赡四勘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恭揭巍,包括电视剧中车辆也是如此德洽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甘办飞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姆蓟舜。虽然我没有见过之前的试装车堆搽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锯,甚至有些地方与牧马人不相上下焕店。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍协,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姆倾,这里就不再做过多赘述惨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜡尘,你会发现并没什么科技感筹嫩喉,简单的线条险、硬派越野车特有的见棱见角的气质雄费,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面护淋。另外摆送,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魏搜。硬质塑料质地的中控面板很厚实乌苏,比起舒服的软性塑料手感稍差碴溃剿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构巢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彼,同理使用织布座椅也是一样孺,无论您是刚刚涉过水维,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滤,都不用担心喀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鼻凛蹈,不需要华丽的外表去装饰将嗅堵。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘲畦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糜闲庆,那只能说这个人并不了解硬派越野车崩痹比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撕,让人想到真正的场地里去撒点野衡劳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀部耍陵?惊险的高速穿插编兼、精彩的甩尾掉头朵、惊艳的侧向双轮行进疵闪阀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演华悼惰。时过境迁辟饰污,萨博虽已退出中国市称诚馈,但把经典的两款车型(即9-3谦菠、9-5)的技术留在了中国稍晒付,在北汽成功收购萨博技术后弊酗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生废蛔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宠漏档,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潞僻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闭惩断,主打性价比与实用性佬寸笆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确很饺,只是在某些方面使用了相关技术而已畦。   从外形设计上就不难看出辜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菏唱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰范弦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稠具陆,同时车身上所使用的犀利线条蔬搁泛,令时尚动感的氛围展现得十分充分吮扑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表登眉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喇僳旱,车身各项参数都小于萨博9-3然娃煎,所以直接套用的说辞显然并不成立磷亮杀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巷,打造一款可以继承优秀基因磋浅,并适合普通家庭用户的车型傅期,成为了设计团队主攻课程沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情介,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灰肆窘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹅,但紧凑的造型与简练的线条欠庞,使其观感的持久性更好科。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箱粪曝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衅袄鸿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型化汗唯,价格能接受彩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沟兑猴。而现在也有很多车型供大家选择瑞,包括大众途安乱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阂妥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现从纤炮,它还有一个进口车的身份茨福纠。接下来乡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炮。   外观箍蜕息:起亚最新家族设计堵毕兜,略显可爱催莲褪,大部分能接受毒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哀购辛,同时又有一种独特的卡通味道堂玩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伺熬,没有配备氙气大灯凭,但全系均带有LED日间行车灯藐阂告、透镜及大灯高度可调功能物。雾灯部分的设计很有个性绵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贰功呈。   由于车身高度降低窃邵插,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舵榷,平滑的车顶线条降低了风阻系数细酿,流线型设计更加美观镰戚。全系除顶配的豪华版外屠栏,后视镜都没有集成转向灯功能嫩。另外玫物潜,低配车型的轮毂也比较简洁粟辜断,轮胎规格为205/55 R16入嘉。   新佳乐车尾的设计十分简洁吧当,总体看上去比较圆润帆谷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爱思,凸起的轮廓首尾呼应鸵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方七拜速,车顶带有行李架锰,具备一定的实用性称衰粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能菩孺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铺橡替。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌统辜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茅草亨。而提到雷克萨斯白梧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样履吝撩,立刻联想到了舒适酪筒、安静等一系列形容词病改。   作为雷克萨斯主力车型欣夺,ES系列占据其在华销量近半壁江山显怯赔,舒适凛搭配、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扦陀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h害,更是有充足的理由享受这些评语对。但更重要的是航,在环境日益恶化撇墨铝、石油资源日益紧张焊蚊、油价越来越高的今天道仟仟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拨北。   外观部分驴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型号,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)科膛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讹莎枫,和前代相比进化明显附疚。初次亮相时窖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撩妹虱。与丰田一样使推林,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迹廊拾,目前已被广大消费者接受靡丘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题含修冀。   外部配置上焙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能散厦诗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目省寡衫,与中网造型配合不错吧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糖,轴距2820mm握第澈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贰,ES没有针对中国市场刻意加长飞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糖掠,轴距比老款增加了45mm芹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敲燎骆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们单栖卿。当然雷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汉。另外时,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粮杆,更加低调糙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霉删莆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距德垫毖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恋、忘记沉默寡言的正装车主绰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框港、忘记... ...算了捕连忱,需要忘记的东西太多厘差逢,你只需要记得一点收胯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宠另热。   奥迪的低调晌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兼丝胃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拧讼纫。依托自奥迪A7的造型设计搬,RS7依然拥有优雅的造型扑,仅仅在一些细微的地方乔,RS7做了运动化改进店附。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徘、以及哑光附件危。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嵌钵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阿巍。   如果客户需要簧寥痞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缉,其轮胎规格达到275/30 R21奶骚涉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓉。排气管依旧体现出奥迪的低调恨,外部看是两个椭圆形排气管匪,而其实际是双出四排气怀辑,因为单侧双排气有节流阀胚,用于改变排气通道卉晚缔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蝎揽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的段,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寺华,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寡。车钥匙那瓷、平底三辐真皮方向盘雀、运动前座椅嘶嫩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莫伎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废眉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辟操赫,还提供发动机增压压力哦嘛、机油温度显示和圈速计时器等数据梨滑叮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰携,并提供其它3种材料作为选装呈。车顶内衬标配黑色织布豪揪,可选配黑色Alcantara面料权迁。搁脚板钡板管、刹车踏板溪判、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垦撕傻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑极队孪、一体式头枕的运动座椅潜悸苔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料录断枢,并提供钻石绗缝恰紊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料探舶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装头。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逃棚,就像微博上说的敞哀,一次刻骨铭心的爱情蹬,一次说走就走的旅行什么的痪诬旧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屎聪笆,但在现实中郝,你不能永远一副放纵不羁的样子潭未,特别是在资金有限的情况下槽蚂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吐楷倒。此时你就需要一辆价格便宜晌莆、实用可靠的多功能车型烘霜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择森乏赏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靛谜,分别是景逸X3和景逸X5尾辖帮,形成高低搭配产品布局触。景逸X3属于入门车型恰,共有三个配置差,指导价从6.99万到7.79万元百。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型播。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戮期界。这款车的前脸采用了新的风格样式纲烁,线条比较硬朗蔑绊,造型简洁流畅味,同时又很饱满篓,没有过分追求标新立异的夸张风格瑟,显得更加沉稳扑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肆,给整辆车增添了活力啼。   除了前脸之外巴驼坤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓飞巨,让人略感失望菜,好在整体风格还算融洽辱俩,不会给人前后脱节的感觉片耍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艾释钢、1835mm和1705mm伐,轴距为2685mm纪,在这个价位上算是较为突出的水平了秘考,保证了足够的车内空间汰。" "  在固有的印象当中柏脓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甸抱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凡霉嘘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨δ恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镜厦,作为日系三大高端品牌中的一名腹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泞很耗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次内,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L太扛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓉洞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氛旗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惨赊信,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛇底,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阿末,并且这种特点让别的对手无法模仿澳靛么。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帽罚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镭奋,看起来非常具有独特的风格迹改。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毕,不过看起来还是比较有神的肥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沥吨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的双虎竟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帘膳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攫金酱,这款车有这么长么茸?实际上后门的长度远大于前门惨斯,不过整体造型并未收到过多的干扰离美舞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鼻瓦,因为C柱的造型更加接近尾部滤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暗,腰线的设计在在尾部提到了最高陕,并且从前大灯连接到了尾灯部分寇剁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通客亩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑么,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轨肆泄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计田届炽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哦拓,到今年4月20日其正式接受预定苦存好,不到一年的时间标煤涝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惮溅惺。在新能源车量产坞股、市售的速度跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯工,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过领。当然瀑诽,汽车之家评测新车的速度也不慢师,今天奸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肩城,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峨玩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款将,其中橙色的为增程式混合动力版车型通董,白色的为纯电动版车型荒肉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型年堪挤。   ●外观磷赁:造型前卫寺肉遣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弟凡篡,我见到量产市售车之后褐苇,其外观真难以与概念车作区分段堕。宝马i3前脸造型饱满圆润寺咖判,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煽呜编。不过袖,“进气格栅”四个字需要打引号了棠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能射挥席,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾火师伍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擦必材,让整车看着很有质感且与众不同桥。当然拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玖呻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叮赂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疙樊妥,但它的车身侧面看着一点都不显小攀骂。在我看来原因有三痉宋牌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富般莎夸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弹,给人感觉比较敦实烦掏漆。特别是车高数据顽羞募,它比X1还多出了23mm吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大貌,达到了20英寸靡沤,但胎宽却很窄矫催坷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20举甭扦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靡。有关这款轮胎危赁没,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哗臼,基本都表示由于规格太特殊恕辟,没有现货也没有报价藉点钦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琶,很独特抬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笆晃。尾灯采用得是隐藏式设计来烂盯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翰,用于显示示宽灯脓、刹车灯以及转向灯等挪篙翰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幂芥,所有光源均为LED虫寺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爱痞,欧洲市场上柴油车盛行已久拱吨乾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莲。不过近来罚翔蔷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忙,Jeep便是其中之一捕唉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待快谁瀑。 ● 外观介绍如:与汽油版无异办蔷垦,硬朗依旧摩梅蚂。   从外观上看洛匪拘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峰。新车的外形仍然显示出硬朗涸、时尚的风格赎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大松,提升了时尚感卧阑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帆趟链,在同级别车型中“个头”并不算大寡订。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势入楼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°警。   在外观配置上砍廊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矮、雨量感应雨刷齐脖须、电动折叠+加热的外后视镜等等配置导滩赎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓤菏惧。轮胎配置方面竟美讥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钱钮靖,轮胎规格为265/60 R18昆溪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锰睦,规格也变为了245/65 R18还。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓝蓄公,我们会谈论什么默幢?是大老粗一样的外观使睡,还是“马路杀手”一样的形象褪惜唯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卢斜砂,笔者也不例外受删。6月5日下午呻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漏绍,原来大块头也有过人的大智慧搪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媚、FM两大系列那丛瓦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华付防互,中国区总裁陆博天到场助阵挽怯悍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱版玩咆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车合拐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹄坍际,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淌糙,最大的意义还在于为企业产生利润盟抽。因此咯烘避,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚎放猎,并体现在生产效率插晒、节油效率皋缺确、完好率起、安全砰噬惋、安贝吧悖和驾驶员体验六大方面飘钦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型参廉嵌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泊黑彪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悉僧革,而大众凯路威则开创了一种新的格局签,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簧粕锤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邓寺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盘汞,而那款车型是针对高端商务市场的车型性,虽然其内部可以进行简单的商务会议妨尼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪归。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绒们酷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求水沤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的混惭蔬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洼凌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼期,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颇孪超,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚊覆傻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怪凤,只是以简单的卤素大灯出现邦渭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涤,只能说稍显遗憾瞎嘶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盖番,并且其敏感程度非常高呻佩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓢哺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谁钳芒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浅匿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车店。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗣比墩,在尾部造型上也同样是方方正正汹陈,给人以刻板的印象便敦密,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棵鹅,看来稍显朴实无华抢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前委甸。尾窗的面积超大驾修,并且配备了后雨刷挟晾,可以说在安全细节上做的不错蚊靶。尾灯的造型也毫无新意雷覆怕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写影琛,尾灯内部的结构也比较简单辖,并未采用LED也是针对不同定位的选择镣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撬,尾部配有四颗倒车雷达探头禄虚暇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆购。作为一款商务用车断,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莎妥,而旁边就是凯路威的备胎所在地帘寺,这样的设计使内部空间得以最大化利用旁。   相比国外的凯路威车型猾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肥靛,造型上采用了多辐式造型五冠,轮胎则采用了邓禄普品牌晦赂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野患,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孙归,我更多的会用臃肿两个字来形容它副芒偿。圆润的车身困,没有棱角的线条叫欧,大而无神的头灯父奥寿,都让我对它提不起兴趣鸡弟隶。第一次见到新款昂科雷时稀,我的这种感官得到了改变滑没。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虱。新款更加俊朗馁哼穷,就像是一个胖子触,经过健身般亩桨,从大腹便便变成了施瓦辛格毫寡善。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔬地,这种类似于点睛之笔的作用掣铣啤,实实在在的发生在新款昂科雷上面迪狸红。之前的头灯让我没有胃口敢,尽管亲和力不错圈限龟,但太没有性格垂痉玲。连同这个车身戏饰酷,都让我觉得臃肿无比耙圭,简直就是个满脸流油的胖子始坏。新款更换了更有张力的大灯泞抒蟹,进气格栅也变得更具进攻性奋。这样的风格惦露垫,我想才是大家喜欢的聘愤。   侧面造型的改变不大低,侧窗面积所占的比重依旧很邪匠帧,这和新君越许瓶趁、GL8都很像囱裙谦。给人一种重心很低的敦实感恕。但对于车内的乘客来说般港遂,这不是个好消息迁,过小的车窗影响了向外看的视野榔锚鲍。造成了不必要的压抑感擂榷。或许对于选择别克车型的人们来说悼钎,这一点必须无奈的接受了丧。   车尾的变化不及车头盾巫年,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性漆稿卜,或许我会更喜欢它涝丛柏。但事与愿违贤,尾部的改变仅仅局限在排气管上污祁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形架氮。这多多少少会有助于提升质感慈井。也改良着尾部太过圆润的整体气质溃。可以说将篙,这次外观的改变汐嘉萌,在这些细节上还是很成功的捎牧霜。相当于一次瘦身和塑性唉邻,让它的线条和筋骨更加分明看屎尾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沧坚抛,纳智捷 新大7 SUV正式上市辉瓦,官方指导价格为22.68-27.48万元壕叹棋。一直以配置见长的纳智捷品牌锈,在小改款车型上又下了一番功夫冀沦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次托悲乘。在体验的这几天时间里尼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饯寐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舰校。也有好奇的邻居询问这款车的售价朝烦,当得知价格只有不到30万元时实,邻居更是深感惊讶毕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晾?本文就为您带来答案烙私娃。   作为一款SUV戈坑磕,“大7”这个名字一点都不为过庆床,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恋,2910mm的轴距更是傲视群车馆燎,也难怪引得路人频频回头朗孔。不只是尺寸敛,本次试驾的新大7四驱旗舰版靠颅,整备质量达到了1950kg诉核,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”硼渺。   作为改款车型堆粉,新大7的外型经过了一番修改氏涉,主要体现在前脸和尾灯上梅篙。大灯造型有所变化哎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内离,而经过修饰的雾灯李玲、转向灯和前雷达腐蹭榔,给人以霸气外露的感觉芥。整体上潮寇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猎肯篡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牵磺,比较实用拳昧具。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上末窟居。从奥迪A8的换代恒、全新奔驰S级的上市戚奥胎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照推退辣。这三家老牌厂商动作频频讳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笔供,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抹。而随着混合动力时代的来临艘碘慌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL革惋,可以说从那时起懒硼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糜狭破。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纠弊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甲耿,以期对它能有深入了解贩怠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唯熟拇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内按魔叹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扰碌。相比之下板,雷克萨斯LS在此方面并无优势颧屉,长度贰、宽度和轴距均落后于对手谋苍。   即便不看车尾的标识堕,仅从前脸上幽兰色的车标些,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茎。而身挂HYBRID标识则意味着镣舜,除了树立当家旗舰车型的形象外绞骂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茸守。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竞履目,只是在一些小细节方面令人有些不满推氓华。如果用最严格的标准来衡量顾烷段,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矛陪畴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毫惋陆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颁钝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碗滴廷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型们,这种车型的优势就在于恒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荤盯,还拥有了超大的车内空间帮烂,优势显而易见哥膜,而今天我们来到了美丽的太湖浪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抚乃,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹿惶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徊嗣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氮仆,不过从售价以及车身尺寸方面来看眯,欧力威确实占据一定优势娥册。   外观上欧力威厢型车身造型朽,并没有阻碍它时尚的视觉感毛抢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车活,时尚并且使用窍袭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镣咖怜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潜其袄。   非对称化的中控台设计库晾,与1.4L手动版没有什么变化革瞬萍,首先造型上足够年轻协调淮顷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纷。欧力威自动挡车型拢编,方向盘造型依旧沿用手动挡车型登,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敖稀,操作多媒体更加方便贪。中规中矩的仪表样式没有什么改变恋换粕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息参吭题。   本文导航" "  有突破有挑战莲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弥眠庭,就会有这样的感受恐洛。它太挑战人们的传统审美了必律,怎么样也无法用大气埠蚕、简洁黄癸酣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斜统。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玫松氏。自由光承载着延续切诺基的重任绿涸,就在这样的争议声中款款走来拌缄糙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翁碗串,挑战着经典檄局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宋邢,在做颠覆传统这件事羔皇筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掀渤。就拿前脸来说蓟电稗,好看不好看绝不是我个人说的算的灸,每个人眼里都有一个不同的看法据舱。或许慢慢大家就接受了抽手。   作为一款中级SUV夹,车身尺寸上中规中矩钒驳缆,作为切诺基车型的延续急请起,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现工,但也能看到不少突破之处黑懒拈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重现。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胁。   本文导航" "  从1985年开始琴劫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上里,1991年出现在5系车型上哭,1999年开始陆续出现在X系列车型上桔钎。直到现在煞爸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梗吼。2014年5月22日菱存嘛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凶驳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筐圈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仿燎簿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车微弦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扮禽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叮胃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肆炉,新BMW 328i xDrive亩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拢褪擒。   第六代BMW 3系延续了这一传统奥,将融合了电子气门控制奸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踩葛千、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讳帆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窜,要了解这个问题前耽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸥。齿轮传动式分动箱些嗣,连接前轴的方式改为了齿轮传动纤坪,其他地方大同小异尖。对于宝马X系大部分车型来说凤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配按美,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勃。由于前后轴均采用开放式差速器哩,遇到交叉轴情况时爽尚,也只能依靠电子制动来辅助克。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搐醋,与齿轮结构的分动箱原理相同硷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挤嚼甘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赤哪。至于控制多片离合器的方式毕巩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式实矩蟹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛问,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮碘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栏借,以对扭矩分配进行不间断地调节枢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凸溉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩南滴堆,默认状态下前后扭矩分配为40户捶:60放,最大前后扭矩分配理论上比例为0帘沏莫:100到100沫磁:0之间搔送苔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幕教挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挎。扭矩分配可以在0.1秒内完成哼垮。   行驶过程中钉恍蜕,如果系统发现车辆可能转向不足慌崎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疗裸,就会减少分配给前桥的扭矩来,将几乎所有动力都输送至后桥荒脆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筏笑。一旦出现车轮打滑建瞧喇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器来锑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粮力。这就意味着揽,无论路面如何突然变化洪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梦腺康,即使是在部分结冰的道路上儒封。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕,其中S2属于一款5座小型SUV篇泡嫂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汰路,很多品牌都开始研发小型SUV狄。而S3则定位于一款紧凑级SUV实肖纳,并且采用了7座设计邻酒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何些委堆,接下来就给大家一个解答迸局。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型思瓣蜕,这一平台就是北汽威旺M20的平台哀硅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梳。但是两款车的轴距却不相同俗搽角,S2轴距为2560mm极涎,属于一款标准小型5座SUV薯。而S3轴距为2685mm慕嘿罗,接近于一款紧凑级SUV寡豁廊,所以为了能吸引更多的消费者恋,采用了2+3+2的7座布局寺慈垄,主打一般家庭用车商刚步,实用性优先迸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诗庙,主要还是面向有活力的年轻人粉板,外观设计更多偏向于动感的元素居多染许卿。大灯组的样式也不俗套镣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辩苟年,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爸鲁豁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岗趟,在车身尺寸上还是比较占优势的遍。另外2560mm的轴距表现也不错坪踞苹,至于它的乘坐空间表现如何榔五,在后文我们会有体验惩纹衰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了说,车门不能完全打开的话缸,一些比较大的物品拿取会不太方便坛便糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台模炽唐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机练,并分别匹配3款变速箱韶借免。此前届,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钵钩片。而今天我要试驾1.4T车型碴锤蛙,虽是短暂场地试驾签,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盛,特别是动力上提升明显猾嘘葛。 ● 外观/内饰碧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柒怒,也做了到店体验的文章广申,1.4T车型在外观东、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辆桐搓,本文不重复介绍毖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奸收湍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骗背鞘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因适奢拟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等套,具有很高的品牌辨识度疵屋。同时在一些细节方面的改进酮丁短,比如重新设计的头灯登沃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等评巴辫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悍患每。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拍损定,采用了全新的发动机溉售,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鄙厢,属于大众的EA211系列肝苦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搁太稗,最大功率150马力/5000rpm匙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轰,而相比原来的EA111系列有了明显进步奇瘸,首先是恢复了正时皮带哪蚂叮,降低发动机内部的功率消耗浪棉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寄淌纯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴才屠,而喷射压力也提升到了200bar寡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仙兴吩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能河怜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猫,前者顶部是“SKODA”的品牌名赊,而后者则是印了“DSG”的字样丢硅痰。   底盘悬架方面婚臂水,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架解,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俯杆。制动系统为四轮碟刹结构聚陕票,采用前通风盘式后盘式配置想。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羚缝口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阮炒嫉。由于是场地试驾慷炉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诫嘿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道连,能更好地了解车辆性能敛饯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挎,只能在日后的试驾中再介绍释。   动力方面棋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鼓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崇匣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亢,1.4T车型的起步和加速更为迅速孔嚏无,而且涡轮的介入时机较早泞片,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉相访,动力的输出保持平稳可控的特性巷。   使用D挡时诬,以1/2油门深度驾驶埔,变速箱升挡较为积极深徘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膝砂,而且换挡的冲击较薪弧,不会影响乘客的乘坐感受筐答签。而以深踩油门的方式驾驶锣哀,变速箱会到4000rpm左右才换挡乘袄哀,加速感受更为明显烯翠骑。   换上S挡惦殴,油门响应灵敏了许多狈芜轿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岗射,全力加速时能体验到更为强烈的推背感东,在弯道多直道少的场地赛道里斥迷,需要频繁提速的时候贸颁,显得更为得心应手熬究。   全新明锐采用电动助力转向系统魄膊割,方向盘低速时转向较为轻松疤谋,而高速时明显更为沉稳悔,转向需要更大的力度是陡赶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力警。   底盘悬架方面襄斑箩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弦齿镰,在弯道中对车身的支撑性比较到位唾嵌告,方向盘的有着精准的指向性结,转向迅速而稳健双捻常。1.4T车型全部带有ESP系统煤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焕辅,ESP介入的时间恰到好处蹋晶,总能及时将车辆修正到正确轨迹戚,而这套系统并不能完全关闭芯锤,属于比较重视安全性的设计去鳞。   在模拟颠簸路况的体验环节刻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斑檄,然而后悬架毕竟是非独立悬架谷贺鼻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膜,仍会对另一侧有所影响稳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堆。我们在之前测试文章中也有体验视频冉,请点击查看粮墟。   更多精彩视频监,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墨舷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戚,在D挡模式下表现中规中矩翻娘,切换到S挡后油门响应灵敏平且垛,变速箱的换挡节奏更为激进恍,加速感提升胸肚缄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验才水。" "  2014年2月26日袱冬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市我围。其中T5动力总成包含智逸版享、智雅版径妈酸、个性运动版共3款庙猾脱,售价为42.39万元至51.99万元谷躬,T6发动机版本及价格保持不变遂荷。   据了解歧写,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娟荣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吐浦屉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢间论锈?本文将为您带来答案书氯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坝唾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化繁对,但动感流畅的造型令人印象深刻臂接朽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巧,正如北欧人给大家留下的印象辽擅。      配置细节上邓扑蚀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”料刚,全系标配了ABL自适应氙气大灯恍奇晨,以及感应式转向辅助灯光督。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卵晨,给驾驶员提供更佳的视野康炼。   此外敦醇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眯税希,探测距离达到了150米差断倾,足以应付绝大多数日常行驶环境皮。此外扒吝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倍仁权,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幕。虽然这里看上去有些别扭宽巷臼,但安全性才是我们应该关注的汕鸥题。" "  限量革、配额喘藏、上市前被订购一空丢敞第,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匹漆。然而救,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摊。2013年趁巳甲,经过M部门调校的M135i披装上阵烘瞎,性能已与1M十分接近形腿廖,并且这次冲破了限量的枷锁苦窟模,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车入巍。正当人们面对路上的1M投去羡慕屉瓢考、嫉妒显狗、恨时潞,宝马为我们带来一款全新产品什茬檄,并且它的能力并不在1M之下无砂,它就是2系的顶级车型——M235i卜。 延伸阅读迫禽怪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言圃狡,2系可能显得有些陌生晨辈泵,其实早在40多年前垫堤赫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赶噶。此外汗顺,BMW 2002车型在1968年问世疵汐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处购,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赖。至此谴,2系的到来并非空穴来潮炮玩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腑竭耐,而这个平台也与代号为F20的1系共享扇垛,简单来说哇岁忿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壁熔相,这与3怠嗓玫、4系的道理相同典玲辩。在2013年时浪里,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竭溶扁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肥毫脸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逼沙葛,从代号E82的1M车型土馁啥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丁坞哥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绵锤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弗,但随着时间的逝去色,渐渐也成为了一种习惯挺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加期瘁稀,更多是出于对内部空间的考虑宛诲牢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数师。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赊枪朴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腔嗅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僵。   当然穷辰对,即使武装到牙齿侩浮,M235i也不能与1M平起平坐狗驰羚,M家族的宽体车身褐惭未、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俊,就像当初1M推出时的口号一样“M潍单,永远从后视镜中藐视对手”困恐,而M235i更多还是为了平衡性能辣茂缔、实用性与性价比该垢成,同时也为今后推出M2而留下些余地热屯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跑丝仿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步对浇辈,针对绅宝D70推出后的社会反响协墩够,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扦旁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弧集藩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恭。   D50低,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湘荚捂,推出之后的表现往往是人们最期待的冲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘛,面对D50的将会是极为严苛的考验吃涸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境标雾练,而成功了蹿,也将有可能成为流芳百世的一代名车骇钦迟。7.48-11.98万元的厂商指导价炯,可以说为这场战役的打响帕,开了个好头读党暮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统儡侧谎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疏。此次担任D50设计工作的豪卢朔,正是培养出诸多设计人才的博通公司芦矢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点性,同时又能够给人们耳目一新的感觉阑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匠盟好。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碴凹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陀享糕,但是当你接触过D50这款车后幸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讹狄靶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捅淋蛋,但是当你将这些元素组合在一起时关,却有会很快打消之前的念头邦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斜螺斧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计款逃。运动气息浓郁的设计手法济,会让你把D50和运动结合在一起杆,无论它实际的性能表现怎样鹊蹦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象花。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方如拔献,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膛隋卞,面对不断推陈出新的竞争对手膘卧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攻仍。好在随着2014款车型的上市仑渐粟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钝拎靖,而这支强心剂的主要成分也很简单寿,一台1.5L涡轮增压发动机稳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型士,针对配置方面也进行了一定的调整琶闺汝,其中自动大灯聪落、超速报警以及四门车窗冶嗌常控升降等功能均成为标配秃虚假,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中地。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流池腻。因为从早年搭载的速锐妮少,再到大红大紫的秦巍葡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚀伞雇,它所提供的动力都不曾有变息翁。传动系统方面篮佰唐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔬畦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隘拜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿错。在城市中经常用到的中低转速区间内膳,发动机的动力输出比较积极堪,并且通过涡轮的帮助寸咎,动力在1500rpm之后便有明显提升妈理绢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乡,完全能够满足日常驾驶澳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低清,适合城市驾驶躲门。挡位之间的行程适中芭瞎蔬,但手感略显生涩沫。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩仿┐辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叫,而非车去适应你潮受硼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弘。四辐方向盘尺寸偏大坪,回馈力度比较匀称册,因此驾驶这台大块头还算是轻松师敦陵,只不过方向盘的虚位过多埂,转向时不得不做出更大的动作轨厂竣。   前麦弗逊诗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卿,并且由于悬架行程较长舜茨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉规。当然这样的调校也有它的好处偏事,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吉,SUV车型是一种非程承硗希耗油的车型俱辟,毕竟以自身庞大的身形来说吾,自身重量就已经非常大了双,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倒,这也导致SUV车型的油耗居高不下趣扰赏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唤杏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题双,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凭挨鹿,在众多的SUV车型中赂渡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甘潮落。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爆的,这种设计可以说非常的扎眼穷蔡枢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姆寐肝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳础叙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯突,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赤开,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佛炮级,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窍琼。在RX车型上搓泪倪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溺委,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同被,从RX整体风格来看稳亩,还是更多的体现了柔性设计的特点脊靶袄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颇覆,如果不看下半身芬,很有可能误解为一款轿跑车型颁。不过这也让人们的视觉一亮唾识估,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的薄辰虐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耻暇叙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氯氏苫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挝,没有过多的硬线条介入疾荡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稿敦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点配未,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唯擒雷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顶,RX明显体现出有些不足疽,不过这本身就并非是RX的炒作方向贩喊臀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境金顽,内心想要一件东西驶柬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蝗硕,否则你就无法拥有心中挚爱咎剔啪。你想要一部手机姜拨,但偏偏要你保证最低消费焊擞贺。这种心情着实不爽许度。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堡,这两样东西都是你想要的拉,售价三十五万不到居婪,撇去不相干的配置村,给你你想要的炭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佳,是不是有点定高了救抨?可细细一想鹅齿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犯槐冻,并且还带有四驱系统士堕唇。如果单单从这两个要素考虑拎,同档次的车型里泪韭,都破了四十万大关了隆诚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型售读说,目的就是要拉低门槛蚊梧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袒。但运动元素表现的很细微囱傲,基本上都是细节点缀恼,和其它配置的A4L差别不大添仙。虽然是一款40TFSI的低配车型冉怕澈,但从外观上很难发现区别冒彼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件划,算得上是全车比较明显的运动彰显了糖陶颇。尾灯内部依旧采用LED发光元件漓茹核,总体来说炼唯涪,亮点不多北斧开,朴实大方冒城拈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飞皋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贯粹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品石,除产品名称外泞,其与JX35并没有什么区别表,还是那个豪华运动的大家伙结雹嫉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮时勿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辰栏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能团闯僚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫌,灯角黄色的反光片是标准美规设计粟弓,但无论哪种规格妇红,对行车安全方面都是提升泉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赣,前置摄像头悄然隐藏其中孤。侧面看上去QX60依旧大气稳重累灰拷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感童撮。另外宦,底盘上有些部件会低于车身嫉汾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朔簧秋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歇保,活泼的细节设计使其更有灵性端寞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掂唯,也起到了一定的隔热作用渴赊稀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现实,静音效果良好剑厕。   车尾并没有过多花哨的设计茄啼嚏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剖。尾灯采用部分LED光源无素拟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哼,总体来说比较耐看氏精噶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恐馆科,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胺烧措,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廷辩腥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烫画,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔼半常。上市前贾舍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汤,不少人不相信它的价值荡灸核,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颈现鞍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丧碾督,这自由光到底是什么情况链牡?经过整整一周的深度试驾后嘲,我有些新发现可以分享给大家领捞绊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3思,我的思绪一下回到了2005年左右襄加,那时候自主品牌鲜有SUV产品沁霓,奇瑞率先迈出了一步水琅人,推出瑞虎售哩,并领风骚多年迁诲。当时奇瑞称之为NCV必娟,也就是集合轿车以及越野车垛绒鼻,有着越野车的外观和坐姿辱阑桨,并兼顾轿车的舒适性细蹄,其实就是我们现在说的城市SUV撵戚。   这样的优势持续了很长时间裳堕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洽口穆,瑞虎的势头逐渐放缓好肩卑,也就不再抢眼了熟惩。奇瑞随之调整策略拖,在去年推出瑞虎5这一新车型坷挫,与其他自主品牌新对手进行竞争让彻。与此同时茹父钮,时隔半年的今天靶裙,老瑞虎被重新包装升级喇,命名为瑞虎3再次进入市诚杭前А,与瑞虎5形成高低搭配般,重新获得了新的竞争力漆呐。   外观喂:   正如前面所说叉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忿叮超,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畴良参。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粟石,棱角更为突出渤触、线条也显得更利索屯额栖。侧面增加了镀铬防擦条导,而车尾的变化并不是很大蛾,集中在尾灯和一些线条的修饰上垃,就造型而言瑞虎3更年轻了嫉啤恰。从车身数据来看娠郡晤,瑞虎3相比对手并不占优优势份帆,但是得益于外观的设计玖晃媳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凯。" "  在经历了数年市场洗礼过后才力婆,瑞虎车型迎来了新一次换装彼,代号命名也列入到了家族统一的序列中侨煎,对于车型的区分更加简明桓。除此之外达,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汕,以及更为充裕的乘坐空间悄睦,以提升自身的竞争力卿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庭褪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咐酥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抗半,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竭。   此次改款主要集中于外观方面亮骸,通过新老款前脸的比较亨藏,我们共计找出了8处变化棱权,分别为匹戈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星詈!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凌莲萄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堪虚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罕瘟,但在车身尺寸上有所调整窖犯,其中长度方面增加了30mm令,宽度与高度减泻咄ど,而轴距维持不变撇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倘脊洽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酵扮褥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓤。   车身轮廓并没有大费周章的变化痊拱,更多的是在细节上体现新意棘袜。侧车身防擦条进行下移瘸,并在前后车门中增加了镀铬饰条版,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中操强归,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粱搭掂,更趋于向装饰性靠拢隆廊报,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谭敦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齿莎逆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒂,若要找出所有差异诚,还需要费上一些功夫烘坝零,在对比过后变化上依然可以达到8处轨伶据。依次为碉上败:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煤华罕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谢驶驼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茂咎,空调按键的布局更加紧密句幂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惭范。此外磐尽嘿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熟辑底。   按照配置的不同槐愧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丁枚,大尺寸液晶屏包含导航勘、多媒体嘿、蓝牙以及系统设定等功能矾,而在操作上也十分直观磊蜗沪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫁沦酷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溺冯、风量甫票、风向等信息芯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骸嫌,同时旋钮的阻尼与定位适中付,手感较好息我览,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煌。   方向盘两侧位置集成了音响绰净奶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枢,中心区域使用了品牌全新标识玻串厦,并在造型上稍有改变慑墙。仪表盘则没有任何变化氓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颂局梅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅面沸扮,但调节方式为手动泞,前排座椅具备加热功能肮檄,按键位于点火开关周边区域铅,位置的选择上不够人性化的,副驾乘客很难进行单独操作察溃。   在前文的数据表格当中厢答,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萎报,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拇纽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后界,头部距离车顶约有4指空间校斤,直接移至后排乘坐溯傲,头部空间同样保持在4指抬匈,腿部则为2指余量蚂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下词竞,首先需拉动靠背边缘的拉手戊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丁稳,要想恢复到之前的乘坐模式钵途,还需先拉动开关忍晦,同时扶 起靠背氦琼,在操作方式上显得不够便利漓。后排座椅支持4/6拆分放倒揣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大累,对储物灵活性与便利性会存在一定影响古桐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3突搜厘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篙港,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娜馁翔,含有DVVT技术涛辱,相比早前奇瑞的1.6L引擎九熊尘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旅沏慷,在CVT变速箱的帮助下暑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丝势娥。即使在起步之初深踩油门韦伺,加速过程也会显得有些慵懒纬,只待转速攀升至2000rpm后怖鹊,动力性才有好转焙,此时油门的响应能力有了子显著提高兔,虽然整个过程称不上动力充沛枫,但对于城市使用来说算是够了苹炽黄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沥虏睡,涵盖了手动奴竿、雪地和低速3种模式嗽测,在手动模式下可以模拟7个挡位嚎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啪豹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琴,在模拟挡位的帮助下售,转速会与油门的深浅更成正比墩伤镰,升档与降挡的操作也会更加从容玫屁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈形谰础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讽泰蛾。   在紧凑级SUV的行列中盟绿,瑞虎3的车重算是较轻的一员畦,这为引擎减小了不少负担赎绕仿。助力转向系统的力度适当黑惭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呵。转向的精准性使我出乎意料懦颊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纶并,悬挂整体表现十分扎实纱借,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崔,令试驾者信心倍增唉堡。   如同瑞虎3的定位那样蠕辞褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外技绊,它并不具备越野的能力祷彭,然而精确的城市定位缚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沤波拧,诚然盼,它在这两点上做的很不错缕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抽伎贩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沃,瑞虎3也许是最合适的选择对象帘。 责任编辑环毫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茄郴玻,一晃6年时间过去了熬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勉,但是我们仍然和它有过很多次的接触柿外,并且每一次都是充满乐趣的体验舅巍雾。今天我们又把它请到了这里赐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玫究卜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摆难甩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拭囱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气容。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕉害牟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税森贝,自然整车价格也就能便宜不少俯染,降低了它的入门门槛颧。而以我们消费者的角度来看笺蟹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象先斯顽,这也是我们今天把它请到这里的目的钵枪瓢,测试项目很简单糜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现投,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗅。   ●日常驾驶动力表现滤浑:低速扭矩充足长剩,高速动力吃紧桶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能添,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过据,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杆,但机械结构还是更适合在野地里行走狡狗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懦,外形设计赋贝末、车身尺寸概、参数配置全都没变娟期崩,只是换了一台发动机贯塑蹦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粹,双手需要时刻度掌握住方向盘聊,总之开着它你不会觉得太轻松老。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了何,大家也都心知肚明浅撂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捂紊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吨咕寐,参数虽然降低了具,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓜冕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的艰乱,并且只要车速不超过60km/h笆谰吃,提速还算是挺从容赂镶,也有一些推背感投,感觉并不比3.6L车型差多少掠吭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爆簧,脚下的油门响应明显迟缓了不少挤,如果你心急的话吴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苯,否则踏踏实实的在路上巡航莱帛。   ●油耗测试猴:正常表现悼辱食,不惊不喜嘘。   发动机排量小了割琶柬,除了动力影响之外瀑扛目,油耗也是一个值得关注的指标颁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飞钩抛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蟹,拥堵路况大概在30%左右吴联蓖,畅通路况大概在40%左右较莽炭,另外30%为综合市区路况劝,全程平均时速为31km/h鸵澳,最终计算出平均油耗为12升/百公里弓虚狙,算是正常水平醇袭峡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篓漓琉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凄沛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膘乌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拧,很高欧,或许我接触的都是高配车型附,包括纳智捷大7端胶痘、CEO等车型菲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助操。今天嘲娶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量适,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涂蔷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢久隧焕?下面梦龋脑,我们就来看看详细的体验报告长滔。 可以看到宦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桐室猜,这在于其他车型包括纳智捷大7茄抬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倡吧。这次试驾的优6 SUV也不例外喀黑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宫问,为了突出这款跨界SUV车型的定位陶崔,外观设计上更年轻有活力村昂帕,对于年轻人应该有很大的吸引力骇苟焙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表础卿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罚窖卸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湾灵戮,轴距为2720mm厘统,可以看出这是一款跨界风格的SUV琶捆熊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堡琉缺,最大的优势是轴距要长出20-100mm携,具备不错的乘坐空间骋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撵双。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撼柒年,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎将玩陀,尺寸都是215/55 R17详邓旗。可以看出在轮胎的型号上胳捅,国内销售的车型都有一定的缩水窍爸,当然为了控制成本娇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哩苔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮房,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哺京袱,两侧的LED刹车灯十分扎眼董汤娩,不过从布局上看稍稍有些凌乱潘承。" "李老板的慷慨茎脓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豢嚷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筒匹。下面回到主题侣卡前,从之前收集的网友问题看龟不,大家最关心的有两件事儿零泞,一个是特斯拉的性能艰藉,另一个是特斯拉电池的续航能力乾颇韭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腻。简单剧透一下怯,性能方面特斯拉相当给力灵,续航能力方面我个人觉得还是不太行娩逛农。 注卜玫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型响毕,文章中提及的“特斯拉”帽蚀停、“Model S”等名称均为本次测试的车型封椭妓。 数据解读虫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹤,所以今天我们就先从数据说起怂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撮卑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s群默泵,而我们的实测数据为4.7s匠苇,比官方公布的成绩略慢拟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惭涕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样户咳。由于采用电动机驱动勿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伯岗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潞尘,直到完成整个加速纳。电子系统和动力系统的完美配合妨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奇,这是大多数的同级别车型都很难做到的税隧。 0-400m加速尾速踢祥:170.124km/h 加速时间让叭退:13.63s 由于采用了9.73蛔:1的固定齿比变速箱鸽顾鸡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洁,在加速曲线图中尽迁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惧位,车速和电机转速完全是等比例上升嫉。这里说句题外话侮完扩,官方公布的电机极限转速为16500rpm闪费嘎,最高车速为209km/h事漂喝,通过以上三个数字违霖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关菲护,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲸。 0-180km/h加速岁粒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匹臀翁,峰值甚至达到0.7G截绥拼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哨疼刊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h籍岔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勒,当车速超过150km/h后烹首蛊,车辆的加速度下滑比较明显忍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悲了皆,工作人员解释说为了保护电池宪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芜跑。再多说一句废,这个速度日常用肯定够了力卉泄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溜赏纲,但如果是赛道寐伴绕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泡酪,有大直道的长赛道官滩,它应该会比较吃亏砷涧苦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车材钞论,常会被贴上大排量酗、暴力机器仓苯绦、拉风外形和肌肉车等标签戒固取。这些词虽然简单康皇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惋氛扮。近日诉盗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)念,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怖概绅:科尔维特C7)抨倾,肌肉感十足的外形松,手动拆卸的硬顶恃扭架,再加上6.2升自然吸气发动机等性,都是它的大卖点踏喀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旧涩尸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擞喂密,外形变得更具攻击性厩钎烦。不同于以往车型斥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迹合,只有头顶裸露在外茧,非常特别粱怖。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓷宝袒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杭酱极。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晌恒冒,最大功率640马力凸绰狮,峰值扭矩814N·m)邯憋蕉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酞萎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炯:5.3万美元)躬缚滔,几乎没有性价比可言泛仍糜,但相信越是稀有的东西领氨,越有人喜欢编。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆删旗必: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武幸:400-023-5599 地址怒妈们:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑限:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哀。而这款车本网也进行过多次报道与评测矩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题母宪泊,比如——空间与电磁安全性何休吉。   有朋友担心肯蕉膛,混动车型的使用空间会不会很小笆阆贰,电池电动机发电机都需要摆放位置书,还有散热系统痕仆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戚仁。   作为一个“热心肠”炬温梅,笔者决定帮一位同事搬家颈飘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胶、两个大型行李箱豁克、三个双肩背包佩,两个电脑包赊牌,一个猫窝幌碌、一个全新的大睡枕搬走无菜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客南蓟。好吧妒化,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泡惊盆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梁垦,从图上我们看出板呈蕊,在放入体积规整的水族箱水缸后税,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间并捍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仓,并留有一定的间隙量龚竞洼。   而后排在放入水族箱地柜后悉轻裳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硼邦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隆送。得益于巨大的后排腿部空间袖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蠕奖轰。而后碴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线排诉。当然郝吵,前排的空位是为乘客准备的币抒。(为维护试驾车整洁帛杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疤。)   我是一个希望低调的企业主词,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间躺糯囱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珐,后排音响控制矮冠,前排座椅调节按键劝僻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贤廷儒、空间划擅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜜刷档,大电流产生的磁场对人的健康有影响弦菱。英国专家认为孟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茸菊刹,高于该值尼,儿童将面临患病风险税硷锯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渐局。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰堂懿Γ害阑河蔷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泵吧。   简单来说碍佳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脯会姑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚎,如手机伺彭垒,对讲机垢绍、信号发射塔等期桑,而低频电磁辐射离我们的生活更近姐雹,家用电器剁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棚曹笛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韦材策。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钒,前排座位锣苍酷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涩甘农,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滇沸,不具有权威法律依据玖杭距,但既然是国家允许销售的测量器材舒,其测量结果绝对拥有参考价值埔赖淑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绦翠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒂相,首先是油耗告泵,我们在遵守法律规定的情况下撤泉啡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懊,而结果显示朵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哥娜掳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漠虽嚼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膘蕾墨。   混动车型比普通汽油车重评,驾驶感受会很糟吗?   确实悔徽崎,混动车型由于需要布局电池忌话嫉、电动机蓝、发电机揭、散热系统及控制系统须,整车质量肯定会增加尾炉棱,但通过驾驶揉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罐骨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动安,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谱侮,使用感受更接近与现代的美系车型凹哪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脐霜笛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扇,而在高速公路上了,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罕匹瓣,取而代之的是风声与路噪声缆。而操控部分共,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绞脾,你永远不会感觉到生硬的颠簸碉,一切都是柔和与优雅谎,当然篙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乐瘫刹。   最后筐返坤,我们通过以上测试涸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性握、油耗及空间实用性上都出色表现趣赏,而为此你仅需多付出几万元的代价氨席嘘,加上经销商的优惠勤期,凯美瑞尊瑞物有所值伎景蔫,而你现在需要做的溺搞衡,就是去店里亲自去试一试坟纲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铝孪。 图/文铣蚀:丁艺   丰田汽车日前宣布辣,截止2013年底谜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栏粹。诞生16年来派泻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区塑、备受600余万车主的信赖和认可番惺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糯示,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挖甘媚。 责任编辑潍马全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮藤孩,MINI凭借其漂亮个性的外观睦帮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徘炼。2014年北京车展上缉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰Ω谛小(点击进入上市文章)彻辽距,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笨猫,同时在配置方面也有一定得提升诞光,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乃切,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞋,售价区间为20.18-23.68万登诲人。虽然只有4款车型可以选择鲤,但从大家的关注度上看刚,很多人对这款车给予了很高的期望赴。今天粪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撬,两款车虽然在级别上不同般崇,但是在价格上却是非常相近禾侍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茸块。下面酗,我们就来对这两款车型做一个对比坛亭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大克撂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脸嫡乔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岸究吉。当然库琴,作为一个自主品牌栏磊,想要和这些合资车型抗争惦,就需要在配置上有一些诱人之处略。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枷燃,从车型尺寸上看亮幌仙,H8明显要大于东风本田CR-V熄颈,但是价格却几乎接近侍。如果您的自主品牌不感冒的话串佛,那就不用在纠结了弯扁。但是响,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奇昏,那么H8的确算是不错的选择掳锰琉,至少从轴距上就已经很让人动心了伐词姓。   =============分页符=============   原标题圭涣谦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梅瞎刻,哈弗H8还是小胜期烦,其中H8还带有液晶中控屏镜李,而CR-V并没有配备中控屏宛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笛忍讳。这些东西的确也是非常吸引人的偿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的对,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验登官承,平且还配有ECO节能模式枯掏纷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怒。H8还配有坡道控制系统蔷,但是CR-V并没有配备这个功能即女。另外衰丸,H8还配有三种运动模式溺,一定程度上提供了多路况的脱困能力啊镀什,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拈汉,当然H8属于刚刚上市的车型汇刃吉,并没有试驾车让我们来进行测试弗,以后有实车的话肃拾,我们会进行相关测试捞。   结语沮卞匡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硷斥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逞觅捶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升层,某些情况下还要超过很多合资车型沪汗羞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下险车刻。 责任编辑铅圭:赵春晓" "从1985年开始督归垄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翅骚,1991年出现在5系车型上刷习徊,1999年开始陆续出现在X系列车型上飘尖北。直到现在川扭韭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术家坞袖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帮艰去,提升着宝马车型的操控性和运动性劫。让牵引力发挥的更加自如梯滔,下面淑厩怀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眷导蔷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱簿叔。在车载计算机的控制下佬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湃峡邓,而且动力分配比例范围达0-100%剖唯抱,赋予车辆独特的动态表现膘读。 与传统齿轮机构相比韭,xDrive动力传输响应速度更快废,分配比率更灵活席食吭,通常偶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痪害,保持车辆转向精准灵活记愁田,初煌矛恒、中段加速更为直接的经典后驱特性哄雾必。而在弯道奥痛鼻、湿滑路面臂闲括、或紧急变线等极限状态下壕犁穷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巫斥,增强了车辆的稳定性和循迹能力桐娄宪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篙逼,在附着力降低的情况下绒樊双,更加考验着前后轴所分配到的动力曙葡怠。通过一体式底盘管理系统的侦测猴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虽双。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赐,最大化的改善转向不足和转向过度楔淬瘟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芹缅徊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缅殊阑。宝马4系在绕桩和紧急变线中仍搐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酣节,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搜,更灵活擒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上誓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚎,公路性轮胎打滑严重妙上炽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祟,还是能够胜任一般越野路面煽烧欣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姑逛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陀季,宝马X1一直以其运动性示人贪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒂。但是不同于一般运动车型不擅长越野别陪竞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谜,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛇泪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拱邦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时加,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伸悉筒。   在消费者最关注的价格上凄绍,我们分别来看两辆车皖拱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群呻辰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赁儒。从售价上我们不难看出鲁乏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妙读崩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戚嫉外,价格区间跨度较大丧。   外观尺寸对比结沮:   首先氢骋,从外观上来说物围,宝马X1极具动感弥钝。其标志性的双肾格栅已经不必多说拍姜甲,远远的就可以知道这是一辆宝马览蓉。而那富有动感的线条妮挫,将其外观勾勒莲,即使是静止在那里霸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霜滥闷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒜脚,感觉比例似乎不那么对称公侩芭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控适福,而且作为一款国际范儿的车姓涎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傅停护。虽然宝马X1有修长的车头策,但是驾驶时却并不遮挡视线枚双黔,仍旧能够清晰的观察前方路况险惶卞。   相比之下告解徐,奥迪Q3的外观略显沉闷彪滑,同样的家族式前脸显得十分稳重欺。虽然不像宝马X1一样运动录,也符合其SUV的定位尺妥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磊泻鸽,这也让奥迪Q3的样子更加传统屑孟邯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥,但是内部空间却优于奥迪Q3词府,相比来说盯,宝马X1具有更大的头部空间推,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毙嚎速。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脊丁烫:4477mm 长漓晶:4385mm 宽胶:1798mm 宽狼泡:1831mm 高孙:1577mm 高迪凶寿:1608mm 轴距龋髓立:2760mm 轴距抖估步:2603mm 最小离地间隙涵斜磋:194mm 最小离地间隙袭霸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斥稠,宝马X1具有灵活的操控性猾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芦浇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疯,作为一款 SAV氏峨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纱仑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旁催不,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舶岗。   实际驾驶中栋痊,宝马X1的路感清晰吵继冀,虽然车身不猩驴浣唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径省裤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头顾巾糠,带来更多的便捷窝仕讥。行驶中讼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快微,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系混羔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赌焙遂、高精度直喷与电子气门三大核心技术碘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碾旗触,在动力输出上达到高低搭配的形式辞。而宝马X1带有的ECO PRO模式沃投,可以帮助我们进一步节约油耗啥剂,让油耗能大约降低20%附。 两车基本配置参数对比绷奠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桓:通风盘/后灌捆:通风盘式 前巾:通风盘/后奶财浆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逆兰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV险葱钠,我们不仅仅需要看其运动性能崇呈,还需要检查其越野性能孪孤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搞邦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成率皇洛,为了能更好地分配轴荷趁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端什、后桥差速器前面抖。正常驾驶环境下破掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懦缴,当检测到前轮附着力减弱时泛跺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懦竞,帮助车辆脱困趁线。   通过以前的测试洗偏汉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惶斧,对于应付难度不大的非铺装路面来说把碍讨,这套四驱完全可以应付遂艘保,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盯逗苦,加之悬挂行程过短衬帽谦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疵禄,偏向于公路驾驶攻忱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歧界彭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猩仇梆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浚,动力的分配为40:60市鹿,在实际日常驾驶中试焚纫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乐律。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酚两,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粕矩,在车辆出现转向过度时衫莲冒,车辆会将更多动力传递到前轴瘁齿筷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粪送毒,帮助车辆脱离失控的状态典。在弯中逐渐加速的过程中狼五,由于车身的重心靠后力咆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏掳,在这种情况下怪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宠苟,减小前轮的负担老揩,使车辆获得更好的指向性弯。   无论是雨天取,还是弯曲的山路唯狗碧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肚季抨。而且在大角度爬坡及碎石路段碘贸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斗抬耽。尤其是爬坡时砂,动力能够智能输送至前轴狭甩,让车辆轻松前行醇客。而在平时撩尸,动力又会自动分配于偏后驱立事盆,让运动性得到进一步的体现哨。此时的感觉是类似后驱车偶侵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佛目问,让车辆行驶更平稳烯淀鹃。   相比而言鹤岁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野美。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逝物碉,具有良好的越野视野骗猴,但是宝马X1的离地间隙更大请,通过性更好碌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掳篡扦,尤其是其具有更多头部空间鳞苇,如果越野时恫艘实,可以适当调高座椅坐姿私。   =============分页符=============   原标题堂馅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慈袱鳖,所有的按钮也都在触手可及的位置墩桐,十分便于驾驶者操作漠灭。而且两款车型都选择了年轻凹茅倍、时尚诵巩、富有现代感的内饰设计铺绊。   两款车的配置琉确烹,无论是奥迪Q3溉池古,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全退吃醇。尤其是宝马X1的iDrive粒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侠馆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洞吭凉,宝马X1更加简洁懂,而且操作一样方便杀堪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚷狙凰。即使是刚接触宝马车型的用户酣恭,也能在第一时间熟练操作禾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挠盼昏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凭魔素,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眯仁井。例如像最低配的宝马X1傻僻茬,虽然价格极低乒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了解栏。Q3低配也是一样惹盗,配置较低建。不过如果您不在意像导航磷、座椅加热等配置堪遂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要师。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后身,我们进入车内来看看内部配置以及空间辛。二者究竟谁能更胜一筹暇宠?首先来看两车的安全配置脊。在气囊方面浮烫乖,奥迪则更胜一筹合,在两车装配有同等位置气囊的前提下瑰霞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沙,它全系标配有防爆轮胎报,即使发生爆胎孰赖,也可以继续行驶焕且。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配急淳。此外防爆胎也节省了备胎空间拓嘘嫡,让后备箱有更多的储物空间深。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间年。从车身尺寸上来看嫡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奴病盟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杏。然而车内乘坐空间方面动,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3会。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度船:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘲锈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面懂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矾龄。但由于国内油品的质量不佳澜,为了更好地保护车辆发动机米痘胁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妒屡白。而其他配件的保养周期上筐坍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养请橡枚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毕醋:   861元   xDrive20i曝握帝:   1036元   其余车型尾滔客:   965元   sDrive18i触拐:   861元   xDrive20i郴蚕辞:   1036元   其余车型巫杯:   965元   sDrive18i管项蹭:   1609元   xDrive20i煌崎仇:   1784元   其余车型还:   1713元   sDrive18i构肮朔:   1386元   xDrive20i妙:   1561元   其余车型绣佃:   1490元   sDrive18i辜玩:   1591元   xDrive20i并尖柏:   1766元   其余车型岭:   1695元   sDrive18i报粪:   1609元   xDrive20i仁:   1784元   其余车型氢襄痢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犬环疯:●帆:需要更换 ○誓奥侵:常规检查力,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隘耐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钠肉平、空气滤芯和火花塞籍偿纬。花费支出大概是2691元某袍。4万公里时还需要更换汽油滤芯息睹,支出大概是1382元雾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阑舰巾,保养中也没有出现更多的费用支出肩袜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用户换奢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汝躬唉:●骸辜:需要更换 ○提城量:常规检查擅逃枯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费形,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徐府僵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夏茸奶,能够更好的照顾到爱车的每个细节九传。   总结激: 总体而言奢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动江撑乱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3步。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匹粱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迹墩,整体内部空间与奥迪几乎相同剩槽夏。而在使用保养方面立腊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刷怪覆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仇垒距,但是其配置也相应有所减少膏靡。作为高配车型藉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宦。 责任编辑遍巫汇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袒规,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缉遍。它足够漂亮了哩氛,漂亮的让人感到迷茫宛撕煽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虑莽,由于在国外炯,我不得不比以往更谨慎的驾驶诞遣净,没有做任何炫耀的动作茧鞍笔,但依旧接受了不少注目礼捕士点。   最记忆犹新的一次是我从超市出来警钱搁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裤捌剁,只好出此下策割渡:按住移颇福控器炒盼溃,“砰”后备厢盖弹开了从,老头愣了一下粮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矫侗,并给了老头一个友好的微笑票段箔,关门走人了挖。这时我才知道竭寡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钎,它的曲线诱人灌涩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哦抄汗,但令人心动的地方是从B柱开始的夸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梅。也难怪岛坞炉,差点忘了躲董秃,我们这台车选装了AMG套件单雌劳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搽范,没套件的车感觉就差了很多玻。   即便如此校何,它的妆容仍是存有争议的山,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脾。左派以我为代表(全部未婚)健啪,认为它的骚气指数接近满格场登蚊,尤其增加AMG套件以后奸鹊,能骗不少小姑娘劳。右派以结婚生子的同事为主材,他们认为车身不够修长石朝骚,不够秀美剐凰蓖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体离。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坍抡郸,但又内藏了些许的凶狠匪律奥。   不过我们两派的意见同样有交集巾,那就是从侧后看去了碾池,它的美感更胜点。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中婪,远远的从背面欣赏它闻洗,真是太美了祟。   =============分页符=============   原标题低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上其虐耙,它采用传统的氙气大灯甫目貌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隆稠。另外坟,与前包围上的空气导流口不同的是碾箱背,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扇寒,不得不说其达成的效果是相当不错的煞倡湿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盒灭,但日常使用中也是在令我提心吊胆股赖,还记得开头那个故事吧慰,告别老头后我驶出了停车炒弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夕番,压过了一个并不大的小坑洼搭,胎壁被硌破了皋墒,轮胎在5分钟内全部撒气哦垛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匡,这个下马威让我措手不及但触露。   =============分页符=============   原标题玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饰禾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中救苏奴。坦白的说屎独话,这套座椅看起来特别有型编豆桓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逻俏撤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陋替,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烙蛾。   眼前中控台的造型动蓖,甚至细节都与奔驰A级相同畏交睹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俏突,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廖,总让人忍不住多瞟上几眼灿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溯首且,触感细腻填。   =============分页符=============   原标题波烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳描,各项按键的操作都很顺手嗓,但我多希望能提供翻毛材质乳椒贺。另外抡对,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手榷撼朵,回馈力很兴椤,而新款车型早已没有了这个感觉犊,让更多人都更容易适应悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格司,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利困联苟,特别方便集平,当然了玛,这并不是CLA级的专利啃,A级也同样如此玛鹤剃。总之对此我们是持肯定态度的并,“怀挡”显得复古安肮幌、特立独行睫败容,而且省空间蓟,利大于弊签。   COMAND系统与国内车型操作方式相同井么忻,不同的是它很强调对网络的依托邻不,这几天在欧洲开了不少车罐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联使霞梳。几乎所有新款车型都支持与手机互联叛每陪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郊譬莽,还可通过手机网络访问互联网乡才钙、下载官方APP程序和导航但,这是国内车载系统所没能赶上的摆隆。   =============分页符=============   原标题朔浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扦,空间实际上是够用的奸苔赌,毕竟多数时间都是前排利用率高勘。我同事身高179cm逆,在前排头部有一拳的空间罐经鲤,在后排就显得局促了当,后排乘客反应压抑感比较强芍父浦。   不过我坚信昏睫态,对于CLA的车主来说空间是够用的览衅死,因为后排不会经常有乘客广令息,由此来看这台车的空间是符合实际需求的模,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恼烦。   =============分页符=============   原标题检贬缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖么诞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挥矮祁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畴簿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隆韦龟,配7挡双离合变速箱撕剂,带有换挡拨片迫旦女。拧动钥匙仟滇,发动机被唤醒惕辈酥,车内怠速状态下的静谧性相当不错娠,我们出发了畅码橙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痪匹会,不过CLA非常容易上手筏烩,舒适模式+D挡表现得有礼有节幸添糕,整个驾驶感觉极其轻快幕,这是一辆易于驾驶的车级闻蔫,不论男性和女性都会觉得很轻松寂衰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性础宏嘲,转速时常被控制在2000rpm以下潦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峭逆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邵,而且在低速中它的换挡依旧平顺纠化晶,并没有出现那种令人不悦的闯动旱华父。   切换到运动模式迹,变速箱首先变得更为积极睫,整台车的性子也开始急躁起来陶穗斥,随时准备着接受挑逗还,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凹团誓。油门的响应也更为灵敏沙,初段就能得到不错的效果氓丧,只不过排气声浪并不那么有气势何。   至于转向抡惋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慷缮耍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉率,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疮电闯,那样的线性和柔顺庙问似,简而言之非常舒服抖割。   CLA的转向感觉则不然纽达,它少了些紧致的细腻感痢膘妻,多了些轻巧莎昧骨。这套电动助力低速中没什么特点煞,属于偏轻那类的枫,或许女性朋友会喜欢潍。高速下转向逐渐变沉盗,更易于驾驶铅汝摹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上典,比我想象的要好不少骡。   不要被AMG套件所蒙蔽盲录普,悬架的设定并没有那么生硬羡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庭燎,整个感觉还是挺舒服的地玲沧,回弹的特别利索会,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胳久衡,起码我在前排开车是这样一个感觉艰,只是后排的乘客有时会说分碘:颠!哎棘,管不了那么多了慷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焦堪闭,驾驶感觉对于这台车来说重要空。   =============分页符=============   原标题洗廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护婪俯,无法进行有效的弹射盒踢。起步时有将近一秒的延迟乐勒,之后发动机全面发力貉钳,此时轮胎打滑非常严重孔凭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苇伤染,全新的胎面没有达到最佳的工作状态签骚甫,导致抓地力不足冗檀。怎么形容这个状态呢蒋粮撼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戳诺,四肢虽然在飞快的挠地渺洼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擎绦,各位想象下湃簧貉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态农,双离合变速箱准确的完成两次升挡铃,换挡速度很快十卸帅,最终用三挡达到100公里/小时的速度途,时间为7秒整橇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浚,因为看到严重的打滑时我特别无助诬千,尝试了降低转速起步藉比,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锌毫晴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中文绷客,而且车身的支撑有效到,车内没有特别明显的前倾感觉戳。从刹车曲线来看唇切,自始至终加速度都在-1g左右男赁徽,最终成绩为38.46米腿,符合奔驰一贯的作风情茫。当然舒兰,待拿到国内的测试车后梗碉,我们还会进行测试禄姑,看看原厂的轮胎表现如何坎富夺。   总结坪钵:   从国外的销售情况来看唾,CLA是相当受欢迎的荚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料力妻,CLA在美国同样有着相当不错的市承睢,2013年后四个月销售1.2万辆牧池把,势头相当迅猛诲戈湘,可见其受欢迎程度熬邪奠。   进入国内后我想它会得到同样的关注姆,随着细分市场的成熟驰呕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杠剂膳。奔驰CLA级窃灭皆,主打运动吧、年轻渤岛豹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暗,尤其选装AMG套件以后效果更甚行,相比奔驰A级氛惹,它的吸引力显然更大悄。相比竞争品牌孺泪徽,这次奔驰走在了前面撑北,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徘坟龄。配置方面国外大多都是选装伯扁,比如天窗篡颇、轮圈样式等等匿喇逞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闷。   不可否认麓冯怕,它是如此的招人喜欢凹际,尤其招那些打扮时尚忙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑市:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胆瞥俱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篮帕汝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烧蹲奉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赴钾矾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抡祈捆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法始牟翁,通过细节部分运动元素的添加琴莲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格步朝。其外观运动套件包括进气装饰蠕涕烙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捆。   总体来看罗茂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桑垄甲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面题。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怂翠逃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脊,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕉,看起来很有档次感搂蒂那。不过略有遗憾的是肉扮,它的全景天窗不能打开瘸,有同行戏称拧酿粕,这是专门为了看星星而设计的坡咎熄。   内饰简洁自然   与外观相同孟客叫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围化。全黑的内饰灵纶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搏和挥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凶垢仆。   配色方面捅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尾歌,但通过座椅的白色缝线坟、钢琴烤漆面板白边框的搭配挂,使得内饰整齐又不显得沉闷痹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了授材捻。人机交互系统方面派报块,V6菱仕Turbo车型并不占优势农遁探。   动力不错肖记,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哼烙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黔剩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吕罗。这款车的低速扭矩较大私凶,因此起步时非常容易绍币。起步后渺杠,借助轻盈的车身莆藤还,汽车随后的加速较为顺畅答。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巩弟,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫁肉很,在较为宽阔的路面上闹睡铆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尸,感觉很有信心苛喊仿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沏,非常方便驾驶者进出措,但打火时敝篡捍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缕纬操。 责任编辑常笨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冀槽噶。之后的继任者是睿翼馁始吭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款录枷蒙,并更名为马自达6阿特兹署泼饶,而它是否能达到前辈的高度盒静价,让我们由内而外的体会一下葱撂串。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钳扭,配合这两侧行车灯粹,看起来霸气十足搁杭,隐隐的透着一股子狠劲暑遍彻。图中这款车是2.0L的标准版庭遍,则采用了较为普通的卤素光源茫,科技感差了一点含弧芹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倘,犀利感十足送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祟谰,它不同于以往的两代马自达6悼超毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来广驾拘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄涩躬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”履观。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堪说壁,轴距为2830mm虐,与进口版本相同袄。相比同级别其它几款日系车型抗女烫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势送类膝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾版懈触,像是一滴在高速行进中的水滴械婆阔,充满了流动感荆罚。从后边仔细观察阿特兹的背部沪,不难看出它还带着一点掀背的意思牵素瀑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撼廓,配合着双边单出的排气筒涤,更使整车的运动感一直延续到了尾部操史畅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拈腿辖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎创。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乔轨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叙叔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揭首,其它区域大多为硬塑料廖德熊。由于没有太多的装饰件郡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高觅庙廉,它采用的是一块电阻屏淡脆纫,触控灵敏度还算令人满意颧,界面的科技感以及显示效果都很一般目锣垛,总体感觉更像是四涉、五年前的产品链,唯一的优点就是操作无任何难度顷,一看就会够。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚀,所以导航功能暂不能使用秋泉。   进入车内没蹋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怠揽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皮皋,握感也很不错琴摊,由左至右打满需要2.5圈澜淌蹄,比大多数车型略小共碱。此外溯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嵌,操作便利性良好蹭咐径,而且兼顾了驾驶乐趣绕丹涟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暮,但却一点不掉价乓甸蹦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幕藐,其次它的表盘内圈采用了网格设计难帆圈,多少有一些竞速的味道迸,再加上白色的指针以及简洁椭渺、明快的字体叹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粹惟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冷肛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蘑扦按、平均时速戎俩立、续航里程之外奥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP土李。i-stop是马自达研发的自动启停技术沧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撬灿。   除了i-stop胶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淮。之前在新能源车型上比较常见惯辰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靛虫谭,它是以电容取代传统的电池或电瓶统,从而为车内的用电设备供电弓偏统,而非用于推动车辆前进汐。   空调面板的样式不错覆嗜梆,旋钮和显示屏都显得比较有质感间闪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车架,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄妫好乘非。前后排座椅均采用了真皮包裹涕氏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夸。   虽然阿特兹有着不错的轴距社姥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻仿虾恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间驴覆航。令人满意的是后排的腿部空间涡逗付,坐正以后不影响翘二郎腿绊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坞,不仅地板平整磁,而且行李箱有着不错的纵深行桥娶,轻松放下高尔夫球包席令。藏在地板下边的是一个16寸的备胎领填挞,以及更换轮胎所需的各种工具藕讲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伍刑篓、双可变气门正时滤、凹顶活塞+米勒循环肥练谈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼓鲸遂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盗皇嚎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm室。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豁惜教,并带有换挡拨片氮,只可惜这款变速箱不带有S挡昆台,对于主打运动的车型来说个遗憾驳忿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氨,日常驾驶过程中袍箍,为节省燃油干接钳,变速箱会积极升挡是,转速经常保持在1500rpm以下佛擞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衡,因为这台变速箱的反应速度很快骚,能够很好领会驾驶者意图结,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辰么。   阿特兹拥有良好的操控性魔,这首先要归功于发动机线性的动力输出驮功。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贪辜勺,而中后段又能够拥有很好的动力表现函捅滑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻情都蛾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酿介词,尽管反馈的路感一般玛列婚,但指向足够精准豢雇,能够给人很强的信心位玩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协门夹拖,它的前后悬架初段偏软惮,能够很好地吸收路面的颠簸委乏拦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾备淬洽。可喜的是悬架的后段韧性十足溪彩,不会让人感觉力不从心频百解。最重要的是巾埔冀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阀函饺,车头指向灵活荣,车尾循迹性出色嘲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见女吵定。   总结寂航沥: 对于马自达这款即将发布的新车希,我只能用赞不绝口来形容笑鹿,外观和驾驶感受都可以称为上等使。如果非要给这个车挑点毛病的话篡,就是在高手如林的中型车市场里涩锑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艇标。所以如果你是“外貌协会”的成员芯粮相,或者追求极致的驾驶感的话轿,那么你可以期待一下这款新车恕。 责任编辑脐:赵春晓" "  KTM的X-BOW心,直译过来是十字弓矗价,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僧。实际上酮,这个模样怪异的小车栏身淮,的确是火力十足滑苗,足到无论是在街道上还是赛道上屡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踞。   先来说说KTM这个公司净翔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吻锹,以生产越野车和跑车而闻名度垂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惺,也许是工程师们精力太旺盛剖饺,亦或是身在奥地利这个地方度监,总会有些天马行空的想法炉沦廓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歉屑,去生产一些别的什么机动设备绦。这几年为哀粒,除了X-BOW半裁喇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冀辆,而且都有一个共同点——惊人且极端丝沧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仍、puristic(纯粹)福婚尚、radical(激进)榷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绥。另外还要多说一句修,这家公司的口号是ready to race思,时时刻刻都在准备一场竞技宽槽。   KTM的CEO曾经承认哩舒椒,他们希望使用21世纪的技术溜囤,发扬柯林·查普曼的理念撮,打造一台新世纪的超级跑车采尉贤。柯林·查普曼是谁晾纯刷?他是路特斯汽车的创始人唇凶鄙,他说过最著名的一句话是梳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骄逢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乔,作为汽车工程师茫叼居,他把全部精力都放在对性能缆凤、操控和轻量化的极致追求上防钩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可场倦,但跟进尝试者寥寥藩。看看路特斯汽车凄凉的经历赡浑反,这其中的原因并不难理解滔叉睫。我们很欣慰地看到绞尝,在新世纪谭剿蠢,KTM继承了这种理念斥,并且做得更加激进禽扩。   其实X-BOW的理念很简单瞪妈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车封燎。碳纤维单壳体车身隶拨、全车碳纤维组件箱偶、水平推杆减振器五,这些都是方程式赛车的标准配置谦。由于使用轻量化材料竭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枚蔫囊。在高速行驶中练避,车辆的气动布局提供下压力盟,以此来提高抓地力和稳定性速,这也是方程式赛车的特点讣兔。和赛车唯一的区别狼钒,就是它有全套符合法规要求的灯光坞啊馈,以及一张副驾驶座椅堂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吗绷,经过强化和升级后够坦豪,动力达到300马力口,和F3方程式赛车相当凤静掸,六速手动变速箱也是简单而纯粹围徽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腻,我们不妨来看看推重比护淌曹。X-BOWR大概是2.6千克/马力偶到,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型ㄈ馈,也就是说发动机需要负担的重量更少仁,动力表现自然更强拳。   在踏入X-BOW车内的一刻任价,恭喜你粮戎,在旁人眼里挟唬绷,你已经像是一个职业车手了掣。首先一只脚跨进驾驶舱掏,站稳后调整重心彼烯,再把另一只脚迈进来涧烹庙,双手找到合适的支撑点读,将身体重量转移到双臂富磺卢,身子瞬时下沉蝗烤,把自己放在座椅里羚雹捐。来自RECARO的座椅是固定的叼掠,完全不能调整裂,靠背角度略微向后倾斜保,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里即,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置急。要完成这一系列动作缸,如果你是个长腿欧巴宫,可能会轻松点得。同样和方程式赛车一样馆,X-BOW采用快拆方向盘镀泛,在一定程度上提高了进出车的方便性撅,不过我觉得这个功能最主要的目的俊申耸,还是为了让它更接近赛车吠。绑上四点式安全带评酬帕,身体没有一丝活动空间徊绣话,因为在碰撞的时候哺佰晨,你不能指望安全气囊救你一命胸恭幻,唯一的方法孟详,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上繁。   驾驶它累蓖,你不需要有汽联颁发的运动执照虚肝,甚至不需要经过特别的训练来。只要你有合法的驾照驳,会熟练驾驶手动挡汽车摧墨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壳嘛实。连离合器都很好掌控犊泰裳,甚至比驾驶EVO肖、STI这种高性能运动房车还容易仇泞。你唯独需要的建狠,是练就一副有力的双臂昆,因为它完全没有转向助力隙闪,停在原地末吠挪,方向几乎是打不动的艰。   由于场地的原因蓝,试驾过程不是很尽兴括叼系,并不能体验到X-BOW的全部性能价涎。在狭小的环境中舜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尼颓娘。因为使用水平推杆减振器额健,X-BOW的底盘可以尽可能的低工,在转弯中几乎不会产生侧倾惮迷。多连杆悬架结构稳定稠,可以减少轮胎不必要的运动和变化淀亢,保证最佳的触地面积甸铜,用尽每一分抓地力荡藐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脱床童,这一切所产生的副作用贺莎,是你的身体要承受更高的横向重力坚俱拘。   在视线上谱文,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似估殴嘛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剩社,以及转向时轮胎的变化氮。利用这个优势钮焚,你可以把车开得更加精准畅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙块垢,这是任何房车都无法比拟的丁。不出个把小时靠堵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样福圃,高速掠过障碍物而毫发无损茶,那种险象环生的场面抬傅碍,我相信其它车做不到访错筛,这种乐趣和成就感臀沤蔑,只有X-BOW能给你氢傲蓬。   看到这儿么温喇,你可能觉得这台车并不难驯服痘玩茬,一切都很容易疵。没错并,X-BOW没有设置很高的上手门槛楷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烩,但是它还有进阶的玩法杀侨怪,这就需要很高的技术和技巧了餐贿。首先冈蔽钢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胶,为了它的寿命董譬,好好训练跟趾动作吧光十。漂移救罚?也没问题慑,在转弯时只要加大油门哪,车尾很容易就会滑动起来并瑟。之后能不能画出一道完美的弧线顶,就要看控制的技巧了系呜题。   除了以上这些途,我还有一个建议弊笆。置办一套合适的行头牢,至少也得有一个头盔和一副手套辣,这会使你看上去更像是职业车手九缝。当然陇,作为一台可以合法上路的跑车督,KTM也试着考虑过车主的感受吧肚,推出了一款GT车型叔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涪欣围,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琴浚湿。无论哪种装扮睫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搏温,在气势上就足以压倒一切玛,而在性能上垦,它也是所向披靡逢单,精准踩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漠暖咕。虽然它可以以合法的身份上街溪,然而对一台Ready to race的准赛车郎递撑,街道并不是唯一且最佳的选择肃卉,它最终的目的地郡,是要奔向一条真正的赛道什谩逼,在那里解开封游笆,去赢得一场真正的胜利确。   说到价钱崇崇剃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车础摩,一点都不值弗。那么乓,如果说花135万揪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僚傅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟还困官,最大化的驾驶乐趣滤埃兄,并且还可以在公路上行驶朗捎抠,这样是否物有所值点?答案其实显而易见摧蚊,值拣叔垫,或者不值夕,取决于你是否真正热爱驾驶剧,热爱赛车运动畦。 责任编辑泛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蠢混蜂,早已见怪不怪败。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车输。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卫计告,广汽丰田出品的YARiS L致炫雾蛊,就是一款加长版的小型两厢车玻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志表玖骋。 知识普及坟峭:为何不叫“ 雅力士”了帕供?   相信很多人都会有这样的疑问极,从车尾的英文上来看期侣,YARiS的标识与上一代完全一致描,但多出“L”字母熔班颓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讳洗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摆糕蹈。全新YARiS通过变革性的设计涝、加大车内空间孔晚佃、降低指导价蛊,从而想抢夺A0级市场的份额埂板,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望新趴。不再使用“雅力士”的中文名称肖龄衅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌极疮聘。   外观闯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匙们驶,如果拥有一副出色的外观设计检懂悼,那销量肯定低不了旦无。广汽丰田的全新YARiS L致炫体辅猫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化够寸,能让更多的人接受崎。   =============分页符=============   原标题燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫌缕,所以在造型方面与海外车型有些差别享。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跋,“梯形大嘴”车头动感大气坚锑,配合超长的轴距玲哥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耪散瓜。   =============分页符=============   原标题慑渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰榷攀扒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抵,相信你会有两种感觉饯歧禄,第一荤:中控台设计非常大气形狮,和丰田系列的SUV车型风格一致侈惹耸。第二睛阶:超大空间驴,后排空间完全比拼一般的A级轿车么。   =============分页符=============   原标题磺纫漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沁等。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车场徊闷,但是空间方面完全越级的感觉郎,完全不比一般的A级车差荆借,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服复田。   =============分页符=============   原标题藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾试坛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意品抖刹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垫澳呢,中后段性能并不出色搐茂实。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肺,高速行驶油耗方面并不出色艇庇逆。   结 语   作为一款城市代步车型乾立,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骑蛔,外形方面就能征服不少年轻消费者测。此外豪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莫柑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柿,若果说美中不足的地方躲邯菠,那就是匹配的四速自动变速箱了糕。(韩威) 责任编辑石秤磁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肃蚕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媚递?告诉你厕,这是真实存在的一辆直线加速赛车誓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车频,基于2014道奇Dart车型倒霖挖,型号就叫做Dodge DartPro Stock推。大概意思是“超级街车”先。虽然只是称作“Pro”蔚饯饥,但它的结构和普通街车已经截然不同弥刹吼,一点点相似也仅限于外观上驹题。一个专门设计的底盘秽汀,扣上一个类似“街车”的壳子蹋瘦,除了好看以外武辆,也是为了让车子的空气动力学特性更好庐何旧。除此以外培霸岭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”截。   作为动力核心睬污,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匣。与常规的“以街车为基础改造”不同观,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搓漂冈。据厂家介绍斑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扛,而极速则可以达到480公里/小时薯。   Mopar没有公布具体技术细节拿坍岛,但是在上个月俩恫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考程罕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹬烂冲,它跑完402米还需要9.9秒土储才,而末端速度“仅有”235公里/小时负蒜洼。也就是如果两辆车进行一场比赛现烧恨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候开譬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半去歼魄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭草莱掀,当然也无法在普通街道上行驶痘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞄。 责任编辑缆衅:赵春晓" "  4月11日玻渡赂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹦半,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版废巧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耐饯惊。   4月的京郊春风和煦卿,桃花盛开京徐色,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慷仁禽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孺耍读,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颓爱韶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诵。   然而稍微有点遗憾的是抹怖盗,由于相关环保政策哀搞工,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基人。   =============分页符=============   外观内饰抬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胺魏管,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遂盗玖,因为配置的原因漏壁,柴油版在一些细节脸踩势,如前格栅火、雾灯等处精简了镀铬装饰躬。   另外虏默,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猾钝,规格为265/60 R18嗜糯渤,采用双五辐样式既惯,与高配车型的20寸轮毂有所区分革鲸。   外观上琼楼,大切诺基给人的感觉就是硬朗狙、野性齿纹浑、豪放稗芥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痢楞艇,如果不是看到车尾的标识清,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琼鸵。轮胎的使用与其它车型也是一样的睦獭蓄。   =============分页符=============   内饰方面火,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致天撂丁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啊,但是做工方面表现的比较细腻适。各个部位间的接缝十分均匀佰唤,内饰表面的反光也抑制得不错崎氨系。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拌嫌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骑藕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疗倦耪。这台发动机由意大利VM公司制造勺卫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓟,国际知名度较高傲痘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稳,最大输出功率为243马力(179千瓦)读,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筒痢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祈欺,采用电子挡杆设计脓痞,事实上鲍珐,在菲—克集团下的很多高档产品上馅,都采用了这样的档杆设计刊。   大切诺基是个分量十足的大家伙赶,体重高达2.4吨霖场。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞍皆,都让人觉得动力输出稍弱缸腑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砂矫废,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戈麓汐,这使得在实际驾驶过程中强嵌,柴油版大切提速很快抨佃,驾驶感受十分轻盈戈睦。   另外朵,发动机的噪声抑制也做得不错啦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大答趴耿,但却绝非印象当中屋粟玫,柴油发动机那种高振动泌、高噪声鹿稻桔,车内如“夜店”般的情况算。   在打开ECO模式的情况下雌累,发动机的转速在1500rpm左右的时候赫,变速箱就会做出反应奴,升挡很积极悸黄。当车辆行驶到70km/h的时候娥,变速箱便会将挡位升至最高挡饥,我们在城市中使用叙箍,第8挡也是可以使用的鳖佰皖,并非摆设清。如果关闭ECO模式瘟案,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乘,动力输出得到了一定的释放拧,当然轰福,噪音也会随之有所提升睫颧冬。   柴油大切的油门踏板很轻盈莆掣青,发动机对踏板所发出的信号反应很快块炔讨,但初段调校的有些过于灵敏了毛可梧,尤其是起步时罢肪,轻踩油门教剂,车身就会有向前窜动的感觉馈,想要平稳的起步还是有些难度配,如果初段能调的沉一点嫉,感觉会更好昧,驾驶者对动力的输出也更好掌控拒荣龟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统道弊,由于取消了空气悬架埠痘皆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喘啦风,分别为自动翱捷、沙地荒笨、雪地佳粒、泥地和岩石烂微爸,这些模式都是通过旋钮进行操作的垫储,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歇同,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韦糖骨。   此次试驾脱俗辈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澄抗,其中的体验环节有沙地驮渺虎、U型坑和炮弹坑三个环节栋窝。在进入沙地之前冀,首先将车辆选择到沙地模式口碎,此时车身稳定系统自动关闭舒。由于没有空气悬架精,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喜。   模式选择完毕之后德恒,开始正式进入越野产地涤,在松软的沙地中缅卜乏,要保证车辆的行驶速度殊磊。在沙地中行走踏列袱,轮胎出现轻微打滑是很正常的赖户,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猛镭,造成更大的麻烦肋。   在U型坑的环节福,选择到岩石模式之后妨防俱,分动箱启动扭矩放大挡细,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍担烷,传递到车轮上的动力会更加强劲台河受,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲜动构。   炮弹坑对于车子本身来说卫参奠,算是更具有难度的项目了想,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矾垦便。对于大切来说雄,通过这样的测试还是比较轻松的韭。在模式选择上儒港承,我们依旧可以选择岩石模式旦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛾,保证有附着力一侧车轮的动力输出色非,从而实现脱困酱厢亨。   总体而言洁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在癸合,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忱。在整个越野体验环节雹,对于动力的感受也是比较明显的肠石,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松许涡龟,主要还要归功于这台柴油发动机藕蹦怀,低转速扭矩输出足够大败霸窗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宋徊溪。 责任编辑宿楼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灰洼吕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苛械守,以求为各位网友购车作为参考前瘁绢,本文我们继续进行荤陷票。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泼亢,作为合资品牌的A0级三厢轿车赎氢姬,经济实用以及稳定这三点立市之本市缸,谁展现得更好漏抱,以下将逐一展开遂。 外观解读毕俩沸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魔睛隧,这次“重生”抛开了以往的产品定位驼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暑静柏,接过老款颐达的市场后办,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拣。   刚刚完成了小改款的阳光逛,2014款车型延续了前款的整体轮廓肌,细节之处作出的调整冒炽棋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唾据纹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矫青搏,另外增加了反光镜转向灯静、倒车雷达等外部配置邓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沏其,但两车在细分定位上有所区分膝派冕,新赛欧更经济疚空懊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哗胺纬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垃笔轿,两厢造型更具时尚特质恃谭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酷躺洞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅通吵,前脸处的线条切削更是全车最多之处腺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糯汾辆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猫巾,三厢车型尾部中规中矩橇,采用常规一体灯罩的尾灯皮雷,正是这一产品区分的剪影百。 看完两车的造型吧冠妻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呸模。详见下表爽痛漓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观老删喇,您更看好谁缴谰?欢迎参与一下投票氖检。   =============分页符=============   原标题函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绍蘑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吼嗣咕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直无贝,各区域之间的串联均平滑带过抬可径,整体风格更注重功能性剖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熊,并尽可能带来更多储物空间示驼恋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冈的氮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镭断,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瑰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一动射缺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怖隶湍。   另外旦,随着车载多媒体系统的发展认冒扩,触摸屏更多的被普及肮很茸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕南缆氰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饯杆潭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萄。 配置对比捌详骆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比静,仅供各位网友参考革雀匠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谴妒补:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丰岭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度樊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疙嗽介:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莲,而车身与轴距屁畅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瀑卜。   动力系统对比坡啤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面当,阳光仅提供一款1.5L发动机扭缅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哭缴,同为四缸自然吸气版本郸驴,排量的不同即动力上的差距瞥纷扔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袄筒,具备重量上更轻的优势楼仕继。   两车的自动挡车型健起抗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扭,其平顺苔边、重量轻及省油的特性蚂,同级别车型中具备一定的优势碍磁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下城阿培,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT口莆,在挡位上优势明显习,但其换档顿挫在车主之间常被提及玻星炔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间效闹坷,外观上二者均具备典型的家族特质碎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面态。内饰布置阳光以实用为主颧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逗鸵铣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卧炒。综合本文所述胺馈,两款车型您更倾向于谁览缅谭?欢迎参与以下投票儡袖涛。 责任编辑胳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车箱椽赶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐婚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荒扳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啤处溺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比计玛栖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近售当。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同配粳莽。也说明K3S试图走运动化的路线溪脆扰。   起亚全新K3S的长旱纽面、宽瞧办拈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虽甲供,而轴距更是达到了2700mm的水平袄,在同级别中也属于比较突出的成绩份,对空间方面肯定有着很大的帮助裁氯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哎撮吩,车身线条也非常的流畅行,有着极强的运动感辖朴奸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瑟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聚沫惯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颠欺羞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竣豌嗓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的榷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm密肆捍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盛浦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熄韶茅,加之降低的车身让骐达更加动感臼同荒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性供捕芳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磐士。形状突兀但线条流畅的尾灯忿,红灯部分占据了大部分蝎党仍,白光部分呈现斗勾状狗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出券套。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翟办超,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孰闯。能够有效帮助你快捷倒车澜桨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芯辅,因为外观好看主观影像比较大橡唾舱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面师哦使,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多计坪,基本沿用了现款K3的设计贿,提供全黑色遣、黑米色硕菲滤、黑棕色三种不同的内饰配色欺次。做工和用料相对也比较不错脾搬臀。内饰除了硬质塑料及软性材质外麻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酮。   骐达的内饰设计线条非常流畅乐胚瑞,整体质感较旧款车型有所提升扔坎。内饰颜色采用黑色作为主色调眠略岛,搭配银色饰板毒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比多韧欢,满足不同消费者的需求苗捞浩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奖苍楷,多功能真皮方向盘以及定速巡航径唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家壕继,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椿伍、胎压监测等配置赖贿笆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕奋掸,其中ESP慌承、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拈雇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卫叫传。 =============分页符=============   原标题颠癸愧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳖,整体乘坐空间相差得不太明显匪洗畴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娃订,座椅表现方面K3S内部填充比较实称裴,对腰部支撑方面会比较到位誊竿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妈,其座椅表现比较软列劳嫉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多井,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞄桑膏。在乘坐空间是差不多的惠,K3S座椅设置得相对硬朗闯课,而骐达设置得相对舒适妒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搭痹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钢驰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S双妇残,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怜,很好的满足不同需求的消费者恍。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹭夕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型委架糕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好全封,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同类袱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论时哪,详细还需看我们评测所出迟和码。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抱吨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓜枪案。   点评刹:随着两厢车被广大的消费者所接受酮连梧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笆刀挪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动法顶匪,如果在这两款车选择其一的话浦稠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挪涂梳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秋克闯。 责任编辑吮炬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丝寒据,甚至有人无法确切的喊出它的名字剔。其实这款车和我们并不陌生吨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漆搅廓。所以出镜率不高的标致4008徒故碑,确实具有太多不为人所知的身世泰春,这使得我们有必要去了解一下这款车膏前。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廊,呈现出风尚订鬼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胺笆骚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰必,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚替司爆、科技的感觉将贺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乌此,轴距为2670mm汐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冷嵌,所以在车身尺寸上它们相差不多虱。   从车身侧面来看簿裤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臀,整个车身也因此更加大气而富有力量感懊。后排提供了私密玻璃琼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风儡赏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因单泛屏。另外叫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乌怀,尽管造型简单裤,但通过与腰线的巧妙衔接悉,使整个车身设计连为一体胚莆论。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂端泻,配合普利司通的225/55 R18轮胎迪让胁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骸,都具有不错的表现牢刺。我想应该会有不少车友会非尘镀ㄌ眨看重这双“大脚”剖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比田窗技,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痹苫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暇邦喷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样软顿闺。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔑,譬如采用了大面积钢琴烤漆扒稻,辅以细节上的优化龚。   中控面板做工不错董,按键旋钮设计很精致堕南,且手感都较为出色膊陇你。娱乐扩展功能也比较齐全镶户,AUX坚醛该、USB以及12V电源都有装备形。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉霜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯零。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勤,下面还有黑色钢琴漆点缀路,凸显出了较强的质感酵磷迫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍到禄嫁,若塑料饰板能换成金属材质的话保,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侣狸圭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汾府碌。在转速表与车速表之间栋,我们看到了一块显示屏测疟瞎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抠。 在乘坐以及车内空间方面哪箔复,标致4008秉承了家族在这方面的优势刷呢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好察。   后排座椅靠背很直泞念壁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉禾圃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绒凄杀,坐姿却让人觉得并不舒适抗。   标致4008的行李厢内部很平整逃冬淑,而且后排座椅可以4/6比例放倒淋抢。这样它的储物能力将会得到提升梆佛,对于搬运一些体积较大的物品残狮,可放倒的后排座椅显得实用齐篮恃。   =============分页符=============   在动力系统方面硼八傅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机且,最大功率仅为150马力鲸烹较,扭矩峰值198牛米较崎遂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祥焙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了和乔。 全系搭配加了CVT无级变速箱赴,具备手动换挡能力竣械辆。在实际道路行驶中湃倾,CVT变速箱表现的非常平稳谎帕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讨赋梦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音红,却没有丝毫提速的感觉套。不过潍脚赁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篮,在平稳驾驶时超车变线很轻松抖贡捆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统燎刀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车控,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膘劣嘉,前轮最多可分配85%的动力徐,后轮则可达到55%外裙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%含侩,可以应付雨雪瞳卸骄、沙石和泥泞等路况淮睛,也可以轻松面对普通的越野路段杏。   标致4008并不属于难开的车型达日,尽管车身较大亥先磊,但是方向盘非常轻盈焦贫,即便是女性驾驶也会非常从容朽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猫。   结语败仕:从市场战略上来看端坛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伯,4008不仅丰富了进口标致的产品线城检,也为消费者提供了更多的选择拼弓额。而从产品本身来看眉撂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拓让,能很好的迎合中国消费者的审美滦点瓶。在驾驶方面链规,标致4008表现出非常舒适和安逸软辽递,非常贴切城市SUV的特性龟溪。 责任编辑色泵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杠,自2011年上市以来凭借着动感的外观暮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汤结阑,受到了许多二三线城市消费者的青睐帘。不到3年的时间亭股堆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610习,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谐插考。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城埂,将在4月的北京车展上市捅兄,预计售价区间为6万-9万元岔桨踩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兑峰。下面就跟随我的镜头獭拓凑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挪麻抛。   相关信息纳荒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吭,2011年正式推出了首款车型宝骏630涕誓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹿,结合上汽和通用的生产技术猾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌险惮扯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计切茹嘉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO权,与进气格栅拱驼、发动机舱盖形成盾形区域愧滦磺,造就了独特的宝骏品牌DNA徒肝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炔阑痛。从前脸上看谢,与宝骏630的设计保持了高度的一致棘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势景期烹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仓缉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假,颇显动感嗡胜娶。   在车身尺寸方面棉烯,宝骏610的长为4401mm枫卷俯、宽为1736mm峨、高为1462mm琼。由于与宝骏630车型同平台生产祟轿,因此在轴距方面并没有变化戊,依然是2640mm鸵备外,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衫擞灸,尾部扰流板贸、包覆式的后风挡玻璃虑净画、硬朗行李舱的线条捍挟,颇具运动风毛锨痹。与此同时久惟献,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摹酿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伟灌班。   =============分页符=============   内饰方面侥芒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度床斑诡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配私箔,方向盘搭配银色装饰条勿何,整体风格偏运动庙横,带来不少新鲜感帘。此外环,新车仪表盘也进行了全新搭配惟勘,采用双表盘设计掸,更符合当前年轻人取向梦管侩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条底,提升档次的同时也带来的一份运动基因岸材尺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衬脯雾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跨酗,LED组合仪表提升了整车的质感稗盆旅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啤色。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域繁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撕关蹭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剧牧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潍豌蓉。   宝骏610是一款两厢掀背车型辈很,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碌卿妓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒患,也可以按6/4放倒座椅滩,放倒后容积可达到1300L革。   =============分页符=============   在动力方面稍弹闹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机据,最大功率可达82kW凳,最大扭矩为146.5Nm椭丰,这款发动机也同样在630车型上使用虚糠咕。为了发挥出更好的动力性能少弛苏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器督,此外还配有5速手动变速器可以选择犬姑层。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品练啦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饱荡蜡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝据酗勺、君越旦嫂斜、君威等车型上点。   在整个实际驾驶过程中蝗斑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晒胚。在1500-2000低转速时骚岛渐,所爆发出的动力输出还算尚可瞄杏,油门响应比较直接翔错佬。但是随着转速的提升醛芒,档位的提高盾搽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来籍播唱。这种动力表现不温不火缚悲,但是足以应付城市道路使用蹈臼。   相比于第一代自动变速器鹿苇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犊。只需稍微深踩一下泊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘挎蜗,只不过由于排量的缘故等江,推背感并不是很强烈涩痊吹,且高转下的再加速能力也有些力不从心困晦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适割委悍,这也完全符合它的家用定位旅枢离。在经过颠簸路段以及减速带豪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感便,让驾乘更加舒适缸窜。此外我攫,在过弯时底盘也显得较为扎实阿。   结语汇:宝骏610的家用车定位很准确捶观响,配置很务实窜期,储物空间多垮,不过在用料和做工上还有待加强滦搅尚。不过动力系统方面确实不太给力搔翘颅,最多可以说是开起来比较舒适令,这也比较符合它的定位长考水。作为一个新品牌参氛,宝骏还有很长的路要走耪,虽然已经走过4年多伐,推出了两款车型温,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苍,在自主家用车市场上打出一片天地来棘矫,我们将拭目以待鞭。 责任编辑咎潦坤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汕松,大众展台上首发了2015款大众Jetta递褂示。这款车在现款Jetta的基础上脱琳细,针对外内设计细节进行了小幅修调枯,属于一次精修边幅的小改款亮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翠甘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾。 全文总结稼篮:   对于这么一款外形细节有新意鸽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惕复触,我们只希望它能尽快来到国内揣烹,因为目前国内的速腾车型副馁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宝亮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勺。 责任编辑灰村:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域季默,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丁溅,深入布局炕弗冉。其中包括类似上海大众新桑塔纳镶同、一汽大众新捷达捻、斯柯达昕锐寸、以及再早之前的本田锋范嗅、日产阳光等等雌觅。可以说沫赦然,在这一细分级别赫栓,乱战才刚刚开始搓洗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豢缉挤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叼峨森,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉武。反而厚重了不少泡围扯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盆巴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱番桨窜。就前脸部分来说壤双汕,整体样子是非常简洁的嵌炔,又有几分动感辫鼎傻,和标致其它车型相比是有些差别的猎。   侧面造型规规矩矩晶栏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乾煌钵,你会发现糕孤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉繁项你,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顺恐,但301更多的是安安分分的一种踏实感臂。其中紊剃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸办竞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素麓,没有那么规规矩矩蜗舌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黑计,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宝杆,这也是一项非常讨巧的设计垂森。设计感油然而生虑掇,除此之外裂吠矛,车尾并没有多余的装饰物嫌礁,简洁实用依旧是主要风格犁茹受。   本文导航" "斯柯达明锐镣贺价,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亩滥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沙啡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锑昂,可能除了家族化的设计以外朔狄期,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伴灭景。 虽然它采用了大众的MQB平台暗擒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破殿诧涂,全新的家族化设计让它年轻了很多懒雇驴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鸡钙靛,但是相比现款踢腾,它的前脸更显稚嫩陛匿,也可能因为现款有些老气横秋吧捶捣漆。 车身尺寸方面锣,它相比较现款有了一定的进步湿,内部空间方面自然也有了一定的进步哦孺,在后面空间介绍上我会在进行阐述簇按桨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咸联始,这也集中在细节设计方面瓤抖餐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敦,还有合理的镀铬装饰芦立躬,这也是新明锐年轻的一种标志粱鳞喷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寞透。" "  2014年4月16日文,全新英菲尼迪Q50正式上市突惊,售价区间为32.58-54.98万元挎篇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笺,2.0T车型三季度到货师乔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘿亲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拼伞。三车官方指导价格基本在42万元上下榔瘸,具有一定代表性阮鞍钒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫌酗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欢荡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈操死苛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息春妮兼,车头造型极富攻击性耗,侧身线条动感优美抡变,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惫侥。当然稀耗挖,它的进化不只是看起来那么简单测伪畏,内功的修炼更让对手望尘莫及惋杏泼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的我,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼓,而且大有愈演愈烈之风欺外,尾部设计很像自家的新5系蜗柔盘,家族化设计不可避免谷享。即便是标准轴距版本环,新3系的轴距还是达到了2810mm但,比上一代有小幅增长传疲姑,再加上悬挂对舒适性的妥协违猜遍,曾经犀利的3系已成过去沟卧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纱骄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萄盘殴,那非雷克萨斯IS莫属了撂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钳凤拉,车头动感夸张稠项淘,车尾简洁利落膛琳,虽然有历史车系的影子囱帝溪,但这绝对是对精髓的传承和延续微棱。   本文导航" "  又到周末了丘痴,在大学破旧的宿舍里少考,百无聊赖的仰躺在下铺上贤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘘,心中泛起阵阵遐想凶低。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诉可,充满战斗气息的车身嘉,都让我无法安然自卧扣斤,打起精神鞭,跑到隔壁楼的图书馆痴李芜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兼散堪。没错仆寡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隧番彪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心培哼霉。但是邓,今天要说的主角并非“兰博儿”卿,而是广汽本田第三代飞度枯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骨。   ?什么是边锋主义礁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉倚菜合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉览,线条过渡果断默入竣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴借昏伴,包括讴歌品牌也大致如此挂陶。第三代飞度相比上面的两代好,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肠茹葡。车头部分比上一代更加动感噬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状托宦量,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰九秦。给我总的感觉是统,车头的成功是线条运用的成功篇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颧朔扮,从车头到车尾一气呵成聚加,整体感和流线感非常强氦拉尚。从某种角度讲双髓酸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙起哆洁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛继,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膊,但相比其它竞争对手坎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出米钎顷。   车尾的感觉并没有车头那么好侧何,对于我来说咐侈茎,车尾的设计并不满意绥。过度使用的镀铬饰条裂咖撑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口率硼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复春柬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓣橙,在纽约车展即将开幕之际垦裴,路虎发布全新发现Vision概念车伎畏讳,配备多种新功能赣,智能玻璃实现透明引擎盖东,座椅灵活变换可实现共四种模式馆,包括远程遗阉旱樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗅堕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列动肉,第一款路虎发现诞生于25年前墩荣,全新发现系列定位于“休闲”瘸,总计拥有四款新车藩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牢棱怯,多功能配置骡粳陋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力未。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术是唐,其中包括远距离夷控慈蚊耻,智能玻璃等骸隶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景部。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烩伐伍,“新车现代化的环崔砂,切题的赶,并引人入胜的设计顷谭鹤,是发现车型发生的重要转变驼毛呜。”" "  [汽车之家设计] 2013年灿海吭,我去过一次柳州咕佃惟,那次十赎授,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搂舌,当时静溃,宝骏只有宝骏630一款量产车型揭揪撮,时隔一年屎烈朗,这家公司有了新动作侧粪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市景岗。官方表示什俄敲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啼。   事实上糯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弥汲供,那时台,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶湍,为了配合厂商对车型做好保密工作恰担,当时我们也并没有拍摄相关的图片衅撅未。掐指一算未笛,当时潞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刨竣,在聊到这个话题时晴工舱,项目负责人也表示科琴,整个团队在这期间做了很多的工作膜茅推,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犊,即便有着此前宝骏630的经验慕蔫,但对于一款新产品而言徊惕醒,整个团队仍旧不敢怠慢赣抗捍。   为什么要推出一款两厢车枫硕谁?   新品牌诞生初期池,单一的产品有助于更好的把控产品质量舞潦陇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑素拜泰,从而将其转化为品牌价值筏炭彤,在品牌得到一定认可的前提下浦痪德,适当拓宽产品线案闯,无论是对品牌互,还是对市场而言都有着积极的一面碎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗡吼,较为官方的说法是“以市场为导向”试底帮,不过在我看来芯仑互,这仅是一方面高楷,在有了以上需求的前提下蹬侵墩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欺,于是才有了这个方案赤蒙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外未帕,车辆的动力系统灿读肯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恋订,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呢颂,无疑是一个两全的方案漏。   两厢车在定位上有什么不同吗毖?   简单来说徽实谜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物想,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蝗感冻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓶旗。相比之下赁己陆,因车身结构缘故护,车侧和车尾的造型变化较大茫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绒呵,印象中毖瘸骆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泄慈,有些时候病褐莫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素握佛。当然好搭挖,每个厂商都有自己的想法灯奔偏,这种实用主义并不是坏事拔毒飘,毕竟持藉僵,车是用来开的损仆肮,把主要精力投放产品稳定性方面柏补芳,对打造一个大众品牌或许更为重要寸嫌脑。   在造型设计方面免默,除了已经固定下来的设计元素外痞加酣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甸翟狙。对于镀铬饰条的理解见仁见智傅靖,然而隘蹦嘎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锣,正是在这种需求的推动下势畴礁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惕品闻。   察觉到这一现象后煤耙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赊湃,显然扛般,一味的添加装饰条并不合适酗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寡叫同。一般情况下计,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炕景,除此之外翁说禽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碎废,在设计师看来念,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苫,我还不曾有过近身接触贤痛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匆迪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狼们,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统还巍阿。或许这么长的一串文字来的有些陌生聪碧蓄,简单讲喘滦耗,它就是在航空航天器上使用的转向技术级即翠。我们将就驾驶者最关心的方面秀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS通板屁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灵,人机交互系统的先进等等独,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簿痊忱,不难想象Q50的出色鞍破。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邦,同样徒,作为宝马1系的车主俱,对于操控的追求反衬出Q50的优异锰票。而剥离开车身的种种爸立卉,他们共同的认同就在于这三个字母惯鹊:DAS   【什么是DAS恍筏纳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)受,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耸检厩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寄棋汝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膝奈。   【DAS工作原理是什么偿伙仁?】   车辆转向时劳,不再依靠传统的机械连接岁抖汲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氢,根据行驶路况和方向盘转动力度新靠,速度进行综合计算隧簧秤,从而指挥转向电机机构实现转向爸。   三个ECU属于并联关系莆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澈、方向盘鞋、右前轮)纫垂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘿苯芭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时断东,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陈厂,恢复至传统的机械传动转向模式敦,确保万无一失亩。但在正常情况下寇拴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椽匠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皑。   【DAS汽车的优势歪你讲?】   操控性恕盾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞措蒜垦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抠须户,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杰费悍,享受更多驾驶乐趣镜。   【为什么线控转向比传统转向快寇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入离冠附。整个系统中没有橡胶衬套潞撅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间女,因此首先从内部减少“延迟”老豁。   【DAS对过弯的影响复彩铝?】   转向相应得到改善履苔。传统转向系统猎钡,在接近弯道时董受博,驾驶者需要提前做出转向动作箍函,否则汽车无法实现平稳转向喷被侗。而采用了线控主动转向DAS系统曹廉黎,通过消除内部的转向延迟兑,减少了预先动作的必要拷龚,实现更灵活的转向铰抒。而驾驶的感受将更加直接推抽崎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膛贡,毫无延迟惨保。   【转向系统也能够减少疲劳枫孺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毕股,因此从另一个角度提升了安全讳少。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣小)翔,12款参与测试的车型中绵彻,在定速140km/h的巡航测试中碌示,平均修正次数雄护,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍平娠逆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咆晴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响试?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉郝康眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   当然烫裴呢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殊卯晾,而对于传统车型孝锭,这一选项代表着发动机取铆、油门踏板财、悬挂阻尼皑充雌、刹车响应等等方面的细微调整泥翁,而由于配备了DAS角浩喇,英菲尼迪在模式选择上忱桑,更进一步的调整了一系列的功能茎,如泻:主动声音控制系统寐副、线控主动转向DAS鲍、主动车道控制和主动循计剑控制系统ATC等等的设定撮逢怖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里播毕浆?】   通过上面的简单问答捕,我想我们已经熟知了DAS系统寝蒋农,在响应更快谷乱,相比机械系统更便于维护恭,节约成本饱,减轻重量等多个方面都硕果累累梁鲁。而任何事物都是双刃剑揪小,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撑距?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朵啊涛,他的解释既简单妇,又复杂怪伴邢,背后掩藏着十年之久的不断试验骏,推理峨貌舰,再试验的科研过程浪屋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力共褪。而这些内容无法用数据体现很创鸽,还是按下点火开关吧朽柒。   本文导航" "   《极速60秒》幸、《死亡飞车》蓖觅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篇祈唱,让车迷们大呼过瘾得。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阶寒墩。另一方面汞请茅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犁仑殊,但开在路上肯定是最牛X浇戊末,最有回头率的汕扦贪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拜茂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挛蕊、“真NB”这样的感叹长矗泼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箩曝贿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酒吉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔫分。    作为最具代表性的美系车型啡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沃,五代车型熠熠生辉合。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炊呐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看何齿肺,主要原因是新一代车型不够“MAN”佬枪,缺少了野马的一贯的风格郡尚酶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车登。 什么是肌肉车擒痹篙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帅寥其。肌肉车必须搭载大排量V8发动机田慨桨、具有强劲马力南、外形富有肌肉感的美式跑车室。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刹授,例如雪佛兰科迈罗皋、道奇蝰蛇莲爆、道奇战马商,还有就是本篇文章的主角福特野马漠居。不过这些都是字面上的解释巧邦仓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脑。什么是肌肉车矩怯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集华费溪,科尼赛克Agera貉可啥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讳冲。但实际上并非如此废粉蔫,凭借自身出众的一面端黔,福特野马在众多超跑中脱颖而出挥撕差,成为闪亮的主角恐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车方,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毫辛镁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上母炬淌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统际微,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妮朴,野马还是地道的童星出道!是的逆圣概,早在1964年刚刚诞生之际翰,它就被搬上电影银幕猩瓜猴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑞,也许大家有些陌生稿乃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铃。在过去50年里内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角穿芍八。    无论是哪一年代的野马促枚皇,但凡出现在电影中澎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淳抚去。衬托主角的英雄气概或是独当一面洛蘑倡,野马都游刃有余玫。在近期上映的《极品飞车》中胺,野马更是作为整个剧情的主要线索匡储毖,陪伴主角经历了人生的起伏瑰衔募。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的香,五门版的三款车型——耀真沤纹、耀享岁笆礁、耀动分别为52.8万抨、57.8万竿、62.8万赌鸥钠。另外还有只发售500台的限量版丛梨梢,价格66.6万元仟赊颠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拇,只是在色彩搭配上带来更多选择缝,车型配置也更合理使秒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沦篡卡,并且通过优化四驱系统倒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盒诺麻。揽胜极光一直被认为是外观控幢,但作为路虎车型岗朽亮,它也有着同级一流的越野性能宛。这是款长着女神模样佬疗,也有着女汉子般坚韧的车泥。 外观骄懈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型李辣,所以不仅长宽高没有变氛冯,造型设计也和现在基本一致李敝。设计师只对一个细节进行了修改顾烯剿,就是后视镜团栏辆。新款车型后视镜造型整体感强疏冒,与车身有更好搭配效果纳盆慷。除此之外熊侮,极光传承自揽胜的城堡式车身力,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒜蔬挽。虽然极光已经上市有3年时间氦,但时尚感丝毫不减律狸捎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上己喂微,极光有自适应LED氙气大灯都殊、全景天窗等配置壁墟迁,兼顾时尚与实用性厩抡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于华宦膜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拓,前后保险杠尺寸更大段士颁。另外彪裂,2014款极光提供了11种车身颜色损旧獭,消费者有更多选择柏。    另外沦辛,外观细节上能看到的摄像头和雷达违,是为了实现自适应巡航晶、自动泊车度氢南、360度倒车影像等功能密钨镐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伤,既可以设定与前车距离或行驶速度公,当系统计算出正面碰撞无法避免期推,会释放最大制动力降低冲击速度岛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攘,实用性得到提升矛疙玩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宛,并不是说女性不能开鼓,反正我问过数个女性朋友画力,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咕设牡,完全不是自己的菜逻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颇亨假,所以我觉得这样描述更加准确汹苏匆:这是一款为男人及女汉子准备的车洽抛揭。不是说它不好潦圃洛,事实上野帝的特点非常鲜明谁,优点也特别多吵董俺,但如果真的不能欣赏野帝的外形并,那么它的优点再多也是白搭容。好了推佳混,说的够清楚了瘁话,男性用户请继续看下去灯,女性用户请酌情选择迫耻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版收,也就是售价24.18万的最顶配版本宛饱。配置非常丰富嚏刀习,但较高的售价容易让消费者望而却步妙描,毕竟男人也不是那么好忽悠的染熄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歧涵。不过既然我们测试的是高配版本你汕,就来看看这款车体,按照惯例咀静费,还是从野帝的外型设计开始剂斡防。   ● 外观念撤啤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懒睹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑范粗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV休,野帝这种偏向硬派和复古的造型洪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同控沫爬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睫关。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些化,这对于野帝来说无疑是个劣势甭精耗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煎确八,国内汽车消费更是以大为美仁,野帝国产后尽管已经有所加长剁溯,不过还是给人感觉不大捻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埠诧牢,带自动点亮功能的氙气大灯沙、大灯清洗功能煎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劲荣。日间行车灯采用光带造型公,并集成在前大灯组内剩辩集,样式比较简单嫡,辨识度还是比较高的式酪。   尽管车身长度不算长莫风穷,但野帝的高度还是比较高的歉冕,一方面是车身设计的就比较高大帘翔哇,另一方面也是因为底盘较高赁茂裤,悬架行程比较长蛋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm良,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酮。   后保险杠设计的比较厚实吓触,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剖勿,也是为什么我们说它更适合男性车主蓟。倒车雷达是全系标配甭谈,不过倒车影像和自动泊车是选配虎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徘。   需要说明的是腊稳,按照官方参数配置表箍暮娜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捣,不过这台车并没有装配后挂式备胎存陋始,4S店解释说是同样是野驱版活,有的车有后挂式备胎拎句湃,有的车没有佩,如果不要后挂式备胎富驳奔,可以减6000元梢吼。   十辐立体式轮圈茶裁虱,样式符合野帝的整体风格肖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓷茬,规格225/50 R17捂认节。这款轮胎算是一个折中方案浅捍,整体表现比较中庸通凑椒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果金诺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胁刮。" "  2006年始挤记,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吧,没一年烩虑,这个品牌都在刷新着销售纪录沙摩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇。2014年瘟颓,新的产品问世巢,这一次它不再效仿茨、跟随冲,而是独步青云隧。   在过去的几年里菩钒母,英菲尼迪的品牌推广是以设计胳、豪华为主要核心净笨拱,由于旗下车型均以大排量为主妹,并在操控性方面有所见地徐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飞。作为一个初来乍到的年轻品牌奈疥撂,每一步的迈出都显得格外小心靠汝懒,在保证动力性优势的前提下称滴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莱葛黔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羡炽济,原因很简单壕淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乘,也就是不同于别人的卖点轮闺艾。   在同级对手们相继更新产品的时候勤,英菲尼迪一方显得格外冷静虏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宏咕屑,好在当它真正来临之时耪睦,并没有让大家失望感蜂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕊。   在介绍这款新产品前獭肯,我想我很有必要做个说明没士绊,Q50实为G系列的换代产品肚琉,在2013年度补筋,英菲尼迪旗下车型根据轿车恋杠、SUV采用了全新命名拣,即轿车使用Q字母翅碱杆,SUV使用QX字母凯莫,后续数字分别代表车型骋炯对,这样做有利于车型之间的关联度排碧。   2013年兜,我的同事在经历了12个小时的飞行后霜呢膘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50境沙恕,在回国后的闲聊中苫乱绷,他的目光坚毅彭俯陌,言语中难掩一丝激动匠扛凸,当然他对这款车的最终评价很高闪,抱着这股期盼结须獭,我们今天找来这款车廖械,一同来寻味我同事当时的所感狄搁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版偏丸,所以动力仑筋僳、底盘的调校垄掠陛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同读梦五,但整体设计与科技性不会有任何出入咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说规狠,也算是足以解渴了绩。   对于设计语言四个字来说仁乌梯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芜秋讹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欢,有时我甚至会想卉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋?正因设计团队的不懈努力胜烷新,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壤雀蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经港哺。   低矮的车身撼推,流线的车顶彪,都是上代所传承下来的精髓宝纳椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大查,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腿,这与宝马3系的水平相当舜,优于奥迪A4L熔册、奔驰C级等产品潜,别小看这一举措霸铜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性室驶。   对于轮毂轮胎的配备上雷垄哗,英菲尼迪从不走低调的路线厕淖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侮溺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中话,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泌尚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹿棠炯。   本文导航" "  2006年始贿哺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磋邻毙,没一年弊堵揽,这个品牌都在刷新着销售纪录琅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怠。2014年且似,新的产品问世触,这一次它不再效仿庞绵玻、跟随谱崩虐,而是独步青云牟。   在过去的几年里氰,英菲尼迪的品牌推广是以设计茸牢漆、豪华为主要核心尾困挝,由于旗下车型均以大排量为主颅,并在操控性方面有所见地通去,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酱星。作为一个初来乍到的年轻品牌案,每一步的迈出都显得格外小心囊,在保证动力性优势的前提下哥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉蛇,原因很简单陋保,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岔该,也就是不同于别人的卖点顷暗。   在同级对手们相继更新产品的时候庇,英菲尼迪一方显得格外冷静顿耿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姆,好在当它真正来临之时餐粕瞄,并没有让大家失望糠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蝎。   在介绍这款新产品前稳嚏沉,我想我很有必要做个说明死午裳,Q50实为G系列的换代产品酬,在2013年度欧毒盾,英菲尼迪旗下车型根据轿车安乾、SUV采用了全新命名鞠括,即轿车使用Q字母偶,SUV使用QX字母彩,后续数字分别代表车型屉垦,这样做有利于车型之间的关联度略酵。   2013年继,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘦屑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勃,在回国后的闲聊中壁寸,他的目光坚毅瑰,言语中难掩一丝激动礁,当然他对这款车的最终评价很高钡,抱着这股期盼头叫酥,我们今天找来这款车奇,一同来寻味我同事当时的所感狸暴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撅挽,所以厂商提供的测试车依然为美规版圃谢盘,所以动力评倦、底盘的调校耗洼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晦,但整体设计与科技性不会有任何出入娄纱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祥蒜京,也算是足以解渴了茫。   对于设计语言四个字来说撅宫品,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩淀膳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痹,有时我甚至会想唱阶隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爆?正因设计团队的不懈努力态咳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藉汤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频扔暗。   低矮的车身时熔糜,流线的车顶枯盟魏,都是上代所传承下来的精髓井,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阶五,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萌媳,这与宝马3系的水平相当垢径蕉,优于奥迪A4L寡湘、奔驰C级等产品拾,别小看这一举措绅槽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陕闲。   对于轮毂轮胎的配备上腹,英菲尼迪从不走低调的路线钠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烘苏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗虏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应博烙期。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首细,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓮博、陆风X5漠、全球鹰GX7抬,但依然无法撼动它的地位霉轮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骑撼尾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猫防放,它就是CS75吧哄缆,来自长安汽车添辆。   在众多国内车企中拍,长安汽车拥有较早的造车历史桥估,并且对越野车的制造要追溯到1958年次,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劲岔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计令赏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钵楔穆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锻切。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳粱红,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胸醚粉。   在对长安历史阐述过后钞乏,这款新产品更是令人期待肉泡。在2013年9月革,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烽屎蔽,一经面世便引来了无数人的驻足喊潍寂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品文绢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表誊,诸多细节上的体现芬抠沮,可以看到与时代的接轨蚊,说实话乓捂,即便与合资品牌相比汞,它的设计也毫不逊色屋勤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亥炭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诵啥诞,在首次无伪谍照曝光过后起怯颂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桑仆。从车身尺寸上来看挖巩冀,CS75在长度与轴距上的优势突出兴拼涵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俱娠。在设计上铰,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚂,平和的线条增加了些许稳重感竞七狡,而在配置方面绝不含糊坪僳,右侧后视镜配备摄像头摹揩逛,为泊车提供了更安全的保障抡继,此外17寸轮毂的注入物蓬犯,也为整车视觉性增加了不少好评分愁骑。   车尾的造型体现了丰富的层次感脐墙,使其得以回归至前脸的感觉兔呜哗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疚晚。此外雀尘侨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茅,可以看出CS75在配置方面的丰富性悸裁。   本文导航" "  上半期泰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况列亲防,不同的设计倾向与不同的品牌定位萌率,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铰彪潘。在“下半场”的对决中嚎汕界,将会公布包括美系“话题”车型翼虎词节、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奔舞沙。   点击阅读冷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表还同缮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丰笨醒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表穗抠瘸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后提贫徽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堤趁,以应付那些五口之家出行的需求砂范摩。行李箱空间的比较褐哨掀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姥,或者带孩子出行时闭杉杰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懊穿冯。行李箱内是否配备12V电源接口壕尽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱普伟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僧起。   ·模特A(不戴眼镜)身高芜未:170cm 体重扫馅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高米欢:175cm 体重岗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地京加撮,长安福特此次也算酝酿已久了洛,可以说即将推出的翼虎鸵郡含,每个人都能从中找到自己心仪之处损幸,例如极具冲击力的外形念吴禽、科技感突出的SYNC系统练慷颓、人性化的内饰细节设计路思楷、又或是强大的日常实用性潭斧,这次榷,同级对手们真的要小心应对了寞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痴镜劣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叼漆雄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聘狙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钠溉畅。显然啡烈,在错失2013年的发展大好时机后昏吼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点户,其实也能够走在大部队的前列屡揪尚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惧蜡搏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睹沁死。眼前一遍利好凄钎遣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008病、雪佛兰TRAX称,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挝贺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纬,至今我们还没有看到实车搁贩郴。从目前的情况来看湿肮降,它们很快就会来到我们的身边苛。正是这个原因郡熊深,在日内瓦车展媒体报道结束后畏,我们并没有着急回国士迷,而是完成了几款车型的海外试驾第锭、测试和静态对比的素材搜集朗嗜邵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫩去。   看到这里揩瑰,或许你会产生疑问刻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荚?坦白地说褪扛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帘:1.它们必定会国产并且在国内销售贿小,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比航梨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耍奇,只是一些细节针对本土化进行了改造龋,但外观内饰设计冈呸酣、车内做工窃郎、人性化嫌镣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弄犁毙。综合上述所言建堕彻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攻罚淋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嵌抨,感兴趣的不妨继续看下去昧肺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搬编赫。例如CX-5错、ATENZA阿特兹晦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坪嗡。最重要的是少携眷,它们不仅有所创新拼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伶接琶,再到如今的Axela昂克赛拉浦雷,马自达3已经历经三代车型的演变惋辰。据长安马自达相关人员介绍啤寞涵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骨锹风,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墟筐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姬金,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拭。它的眼神更加犀利什替劳,车身线条更为动感潞逝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹静驹亲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垄顷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹教卞陕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钙歼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梯腺容,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子横列,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姐拷胆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神累。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辉吾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抡芯卵。另外秆奴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神井砷尉。据厂家人员介绍锈忌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺划,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椒,使它的整体视觉感受类似红酒一般摹川。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呕碍催,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茎吹,两款车的轴距同为2700mm信赖。相比同级别其它车型吴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势殴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪啤,不过轮圈的造型稍显普通绥谴袭,不够运动佃褂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夺,规格215/45 R18乘挞,抓地力表现不错抒闻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎设笆,规格只有T125/80 R16匿厦舒。   尾部的设计不算惊艳霞创诗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全输雄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弟木失,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扦徘雄,这在同级别可是十分少见的酥。" "  说起海马福美来缮殊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型繁嗜,转眼十几年过去秆绒,福美来已经迎来了它的第四代车型图,也就是这款即将推出的新一代福美来M5低陈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攘到,新一代福美来M5采用全新平台打造崎帝凡,不论外观还是内饰鸿冷筷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子其好疏。在此之前寞廊舵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析釜抵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型户恭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茫操。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咕领剩,宽大的直瀑式进气格栅设份,大面积银色镀铬氰价说,符合国人审美氖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撅盾粳,腰线采用分段式设计毫境,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沸煞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洗螺萌,凸显运动感庇嗅茫。但只有左侧为真排气口怪,右侧仅作为装饰危泪。" "  对于中国汽车市场来说课椭,凯迪拉克属于一个后来者汲奥,当然这指的是豪华车市场邢暑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地探,那可真要拿出点真本事姑刨。凯迪拉克也明白这一点捻从,去年就将全新车型XTS进行了国产疏脑,并且上市销售氛,销量也是比较乐观的胃俯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廉录,无论是配置上还是动力以及外观设计上厕沟瓷,至少能让大部分潜在的消费者接受捍,这确实不是一件容易的事情宏暖。于是袄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丝,对动力和安全系统进行了升级令虚坦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版女,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斑晶衡,仅有一款36S铂金版谓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盖构。   2014款XTS 28T铂金版外观钳白:外观延续36S铂金版的设计悉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塑翁娥,在其他方面则没有做改动割贩画。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子死辜,没有做太大的变化瞪法碧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上田。   XTS是一款善于运用灯光的车炽,它将大量LED元素装备在车身各个部位皆屎宋,正是这些时尚元素的出现高,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茅,获得了更出色的细节表现力偏虑龟。这些称不上优势的细节表述勉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化度护,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示另策刃。尾灯依旧是LED垂直式的造型酵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尖怠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涡纽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茹呛伪。早在上世纪五六十年代熔沏供,Citro?nDS就用上了可变悬架狼、随动大灯荆箍步、转向助力毕染绵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术详,加上极为飘逸的车身设计禽漏夕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样福暴本。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傅围讣,2011年长安标致雪铁龙成立糙酶蒋,到今天我们测试全新DS 5LS昧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒋,音译的中文品牌名念起来很接地气阔清:长安谛艾仕期许庆,有股莫名的喜感窜草默,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隙磨,是台正儿八经的三厢车施盘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淑嘘砷。如今彪,马自达6已经发展到了第三代巨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枯,它的名字叫做驳:ATENZA尼杏倾。之前我们已经解读过进口版本海鲁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曙购,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爸回。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锭,这一次排量可不仅仅只有2.0L餐,还有更加令人期待的2.5L伎啃冒。   注垒费:此次测试中豆驳,红色车型排量为2.0L那稿廉,黑色车型排量为2.5L函钙。国产ATENZA目前还未上市内,此次测试为抢先测试咆副刚,车型为试装车屯。   截止到发稿时帕狸叛,官方宣布搂购,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”评本,新车将会在4月份开幕的北京车展首发税,上半年上市销售碳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规八,我们还是先来聊聊外观罚。相比进口ATENZA钉,国产版本在外观上基本没有变化柑慕脐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份效顾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冲美风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里起宪,“下”这个字可意为“以后的”垮,用来表示那些目前还没发生的握酸烩、未来也不一定发生的事情灭权。比如有人说“下次请你吃饭”忍宋,谁知道是不是真的!同理箱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”把耽,实际上暗藏了一些不确定性粳河:它能引领未来汽车的发展趋势挨?或者只是一句空泛的口号箍偷?这是我最关注的问题范行姑。   当然也会有人更在意其它方面伶,比如外观内饰和空间等等陀晴兜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述申坛谐,本篇文章的最后也会提到绒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能适。   关于下一代城市SUV的概念泥桥惜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佳淬朔。在他们眼里驼凭弧,很多城市SUV都太“娘”了价莫,连个小土坡都爬不上去怎么行甩炔磕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟嘘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斯耽、勇于冒险的心怀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚼加绥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垛捍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倦嫩苔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颂寄,它能够去接受户外的挑战涕辫似,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产清截,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惯瞧,目前主打3.0L排量的三款车型酵樊,都搭载三菱第二代超选四驱系统肝雾,售价39.8-45.3万元精筛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祁携荤,还有一个最简单区分方式取坝繁,只有精英超越版才标配后拖车钩畦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哼氏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骗物罗,陆续又在第三代(V73己、V77等)和第四代(V93栏、V87冒、 V97等)等车型上装备我念,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戒、四代帕杰罗)泵期喉,现在销售的为第四代帕杰罗固率痊。   如果单从分动器的挡位看理虏杜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统良淑,拥有2H箩乖、4H啡诲勒、 4HLC祭堑、4LLC四个挡位弓,在后两种模式下厦锰,中央限滑差速器LSD被锁定瓷,为四轮提供均匀的驱动力滥捶缺。不过值得注意的是偏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煎,前酞付妊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汀脾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卤柬,正是这样的全路况实用性镁透壁,才被成为超选四驱系统强搁闪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帕深,可以在2H缔牵坷、4H挡位间随意切换噶,当处于4H位置时痊,它相当于一台全时四驱车型茶维,可以提供更好的抓地力和驱动力冕巴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹿松巴,而处于2H位置时纺孪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善樊贸,不过这样一个大家伙油耗不会太低奔案户,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗完。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝簿铂党,4HLC模式时憨聊屠,中央差速器锁止署藩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捷录,不但锁止了中央差速器槽,还拥有更大的扭矩输出蜕手,此挡位的传动比为1.9:1幂,扭矩被放大1.9倍卸师,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秘外莆,4LLc就能派上用场杜滴庆。在车内任什,仪表板的中央会显示当前驱动形式归筏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侍,并随时了解到现在所处的驱动模式被酸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壕褥夯,应付一般路况毫无问题雌煎曙,但如果长时间处于极端情况下呈涵肪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钎寄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怜畅,同时也提升了整个历险过程的安全性普先胳,因此光有一颗狂野的心还不行姜,还有选择一个可靠的伙伴纲淮凰。 责任编辑破陡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犯尸距,已经上市四年了惮热光,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辱清茧,跟老款福美来相比档次感明显提升勾。除了看得见的设计差别道咆颅,福美来M5在配置夹搐、空间方面也有不小的提升蜜朽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本人,1.6L车型会先期上市断百,后续还会有1.5T车型推出瞥手。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涝剑,其中手动挡共有6款簿粹狼,自动挡3款秒详,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肚,厂家介绍说叫旗舰版复。由于厂家没有提供参数配置表虎屉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妻藐脐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乔号刺。 ● 外观幻廷:中网造型似君威簇巍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面必菊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头农,尤其是车身长度岗胺僚,福美来M5达到4698mm虎,超越绝大数同级车的车身长度税。跟老款福美来相比晶,福美来M5的车长杯、车宽和轴距都稍稍增加一些睬峭,而高度降低了3mm让葛烷。   因为长度和宽度有明显提升手,高度基本不变事猫唤,车头设计的比较厚实材炕许,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韩,格栅同样采用镀铬装饰娇梁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像工签类。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赫糖狗,老款福美来就已经开始采用挎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计武。中网轮廓稍有些不同低苗屠,老款福美来的中网较矮巷,而福美来M5的中网稍高抛接,看起来更加厚重台飞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼻。除入门级车型外拷眷纯,其他版本车型都配备了自动大灯竣,这点还是比较厚道的悸,老款福美来全系没有配备自动大灯嘉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔话,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耍芹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寥,能明显提升辨识度酞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)登碧,是2007年买的瑞,到今天行驶了9.7万公里左右锨。日常使用中油耗7-8升/百公里光,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞄篓淑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点络释,第一就是便宜棺,全算下来8万;第二就是配置高陆,07年8万带皮革座椅嚏醒、天窗舌、自动大灯和倒车雷达的车不多诬,而且空间也算说得过去镰,总的来讲这款车符合预期拼委穿,坊间说F3小毛病多标讨泞,不知道是批次问题还是命好帽苗核,我家这辆倒是没什么事儿诲。新F3于今天上市畴霉氦,领导说我算车主捣苫,于是我就来了护蜗旁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧便醋,聊聊老款在使用中的各种感觉间烽蹭。   ●动力及悬架渺拈辞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱天会甩,动力够用层锹,只是起步比较肉珊斤须,1挡和2挡齿比跨度偏大梯,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酿。   油耗日常市里开7-8升/百公里突,还算满意豆伦。悬架初段有些生硬诞挡咖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好离某线,对于颠簸的过滤一般扩,后段软香,拐弯时车身倾斜大馆懂。总的来说算是个合格的入门级家用车豌。   ●配置及人性化设计船十咖:   比亚迪一直走高配低价的路线辽景贡,配置丰富猾梁,前面说过继收,皮革座椅狙、天窗豆、自动大灯和倒车雷达都有所配备楼,另外擂煤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泼册低,虽然不好看膝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娃。没有行车电脑显示屏耍说,无法了解平均油耗店、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤表录欣,首先价格便宜衔戚,其次当年没有也不新鲜)碱。   人性化设计方面伍惶,四辐方向盘比较细鬼谦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用委磋返,四个角随便按一个都能触发搭。日常小储物盒好用佩炊,票据操巢但、手机和水都有地方放瓢,不满意的是门板储物太芯胰贰(硬伤)颠呸,平常只能放车证之类薄的东西但,连杂志都放不进去匪,后排基本上算是没有储物空间皋阜榔。   ●做工停帆: 内饰和外观各方面做工比较糙卧饱,主要体现在接缝上茶,不仅大而且不均匀诺,这是急需改进的饥茄贫。   ●空间设帽:   F3轴距2600mm姑姆哭,我身高190cm辑馆蚀,有时候我开车啃溅黔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受股汰扳。后备厢空间大鹿,而且比较规整恳,用它进行过几次小规模的搬运贩洪,还可以辉缮沃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奖,试驾中我也重点根据这几点进行体验粱鸽,看看新F3有哪些改善和变化信。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回联菜冀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》架藤,仍无法挽回姑娘们的心漓恼南,如今她们只爱大长腿和都教授夕。不知道你们发现没有拼枷咐,宝马在汽车界引领着同样的潮流痪,硬邦邦的3系吴、5系换代后都不再凶猛驴杜揭,舒适感和精致感倒提升不少凶。现在轮到X5了感雌穗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尉袒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巍,我勉强同意这种观点窟灌杆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擞离,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘘瑞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耿绥,更显精致护。总的来说矛,它不太凶抹拒,更俊美一些娃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叭,除了外观与内饰的小幅调整外悉汹穆,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞奴敦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倦,逸动采取了1.6L家庭够用侍蓉碉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玲轰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)素抬獭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惧,一个争取“各门功课”都不落下涛铰程,一个则是专项选手沪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手污。 ●外观规瘟乖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7便:轮廓流畅宋窖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咆普、瑞虎系列糕、风云系列及QQ系列)琼,同时带来了转型后的全新车型桅弛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7副施,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造监涣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用景,更是出自海外设计团队之手豁湍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乘。" "  刚进入社会的年轻人透愁,它们也背负着太多的压力涂,在家庭事业初步稳定之后悲呢啪,一辆车对他们就显得很重要拣。致炫就是一个体贴的产品财记,它有着炫目的外形娩胖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纱哆掏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疽囤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颧伺,变化的不只是名字版凶,更是尺寸和定位貌抢,风格和潜力铂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着失联,吸引着更多年轻的用户群体屑读九。   致炫外观灵动时尚和写,带着一些年轻的运动气息匙雾,车长为4115mm煽沦纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋售楔,比老款低50mm;轴距为2550mm遍陇喀,比老款长90mm写段。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胺渺女,这样的设计更有利于致炫的散热屋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱松嵌扳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盾衅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绿刮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绕旱倘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朴列,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钒东妮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助危。   在ABB的阵营中勿蓖丰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呐,他们的目的很明确结,就是抢占国人最热衷的这一市场悄薯。对于奥迪A4L挫、奔驰C级凸、宝马3系而言饯甭,三者都有着不同的亮点与喜好者尽馅吐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乔桂。   在这款316i消息正式放出时菲,包含我在内的许多人都会想到一个问题螺痊,那就是究竟会减配成什么样篓忍饱?但在实际看来挥魔贪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缄缓。无论是进取型还是运动套装版豪次鲜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帽瘫拜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灯廓逝,当然如果你肯花7800元济,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颠软库。此外谭绵,对于现今发达的网购来说些然串,这个根本不叫个事戌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哆瓤,此外还有多种款式的副厂总成可亚追辍,质量咱们先放在后面师,至少价格实惠也能达到美观的效果慨罢。   虽然入门级价格不足30万颇岗灌,但你却可以得到一款原汁原味的3系伯,在定名中你就不难发现匙蓖,316i中并没有“L”梗何湿,它是基于标准轴距系列中的一员四踢未。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂处娠,对比现售的奔驰C级寞冈郴、奥迪A4L而言浇半械,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势观卜峰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搓,这是国人特有的爱面子传统哄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趟,他们自然也深知这一点布,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动题,单出排气也与320i的相同吗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羞憨瞥,不过这一项在网上也是可以淘到的拐甫全,副厂价格也就100多元款课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菇,然而在国内概溯茂,它还是一种小众车型牢从。可喜的是惨苦泞,近年来随着“旅行”文化的发展床膝舒,旅行车也渐渐被人们认可宽鹤。在我看来巢吃被,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踩侣砷,一种是像奔驰C级旅行版寂苇、沃尔沃V60那样盎读抠,通过个性角、漂亮竞故、动感的外观设计获得年轻人的追捧乡邦鸡。另外一种则是踏踏实实走低调瘸、务实的路线貉鄙,用内涵打动消费者忻忱家,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傅誓爆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恋,外观浮暗渭、内饰进行了相应调整床竭,配置也有所提升船食,动力系统则保持不变蠢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹊屋柯,售价33.48万萝。除此之外放,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劲,指导价29.98万顺哺瘫。   在介绍产品之前空逛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颗写。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腊胯拴,1985年溃府慰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爱床,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捷庭,这正是斯柯达的前身显臀。需要说明的是跑鞋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称埔,并不是指该车型限量销售蕊。   ●低调际吩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看似惯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版写、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揉枷嘘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格计,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟馈、稳重氨欧率,所以严格来讲港景豪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈憨。从上表可以看出哼缅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淬,而且更重要的是式痉瞄,速尊的价格更加便宜秘瞄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渭。全新样式的中网格栅更具有立体感纲捻燎,大灯组内加入了LED日间行车灯水,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鲤降惫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闲差,朴实筋巨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮壳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯貉梗胺,并具有自适应调节功能锈。新款车型的前大灯造型更加犀利星。此外翠卑剧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的水列纽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尚痊贺,简洁修长逆离,没有太复杂的线条勾勒茧秦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈将膝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胚粗,规格225/45 R17抡刹,这是一款侧重于节能环保的轮胎踏筐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性采娃袜,圆润迷羔、饱满铝、协调呵拜冉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扩输、耐看得多奋韦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娄鹊,尾门上的线条层次感比老款有所加强眉魔钾。此外妮,尾窗上沿的扰流板挟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杭,让速尊看起来很有范儿乃还。对了敬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泄,一般人还真有可能会被它吓到榷烧钠,其实它的心脏只是一台2.0T吴腥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞥伙磋,在北京借着区域上市之机蒜,我们再一次体验了自由光的越野性能钞恭。作为越野车型的鼻祖寞褪,Jeep用自由光再次向人们证明坏,即便做的是城市SUV肌略,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伤枢焙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身九新,但是在四驱系统上韦,Jeep却有其过人之处施炬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灿甜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帕颓。    简单来说丛考洁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淬蒲,也就是说伪眉摔,当前轮打滑时素淀,动力会输出到后轮矫晦菱,使得车辆依然能够前进冻是。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菠讹庭、交叉轴这样的情况)乖请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朽腹,脱困就很困难了侮尖省。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侍朗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辟岗都。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸短,以横置发动机棱、前轮驱动底盘为基窗搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桅虫老,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掣,实现100%前轮驱动脚太,提升燃油经济性毒灰,而且它的后桥也具备多片离合器结构蚂,可主动控制左右后轮的扭矩分配幌,起到限滑差速器的作用堕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宫哀龟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吵汝浩,还具备后桥差速器锁止功能冲砰,实现左右车轮50:50扭矩分配诚般得。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渡导。    在实际体验过程当中谰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漆颂闺、交叉轴凛、炮弹坑鸡、搓板路等等越野路面赴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拖居,越野能力无人能出其右邦娇。    然而作为一款城市SUV唐猎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恫腿陇。    另外办悉哨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间县偶蓄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郡豢。相比同级别的SUV灿,虽然在越野性能上依然具有一定优势且尺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玲峰东。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涉谷饥,但是进入这个价格区间以后贾翔,消费者选择的范围将更多妊、更大硷东,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战玻,在竞争力方面依然不具有明显的优势秽蟹。    或许尽早国产化降低成本料圃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬酶闯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兼鸵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来示滴透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氓抖。如今坝,马自达6已经发展到了第三代沃石,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送,它的名字叫做凶派定:ATENZA帆。之前我们已经解读过进口版本惹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力将跺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叛讽茸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奥阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L空粉饰,还有更加令人期待的2.5L佬。   注文洪猾:此次测试中兔惦,红色车型排量为2.0L忍,黑色车型排量为2.5L另。国产ATENZA目前还未上市垒,此次测试为抢先测试林窖抖,车型为试装车鼎础漂。   截止到发稿时棺,官方宣布攘吻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纽,上半年上市销售峡烷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规博堂,我们还是先来聊聊外观我佛。相比进口ATENZA店,国产版本在外观上基本没有变化韧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陶递纪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注客,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6店奖刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薯蒙,它不同于以往的两代马自达6淀撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭味,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穿碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凡标。总之从结果来看柏钱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感权,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判脱,希望它能够像老马自达6一样钾陵赏,百看不厌妹穷嘛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稍渡,仅针对这两款车型来说潦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汇,而黑色则太过低调扔率,完全掩盖了车辆应有的魅力蠕行。ATENZA的红色与大多数车型不同甭剿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒表抱,不俗套晒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倒嘛,轴距为2830mm迟崇克,与进口版本相同洼供处。相比同级别其它几款日系车型狮赊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势褪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别同师,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叛频,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粪荚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舅痉承,科技感差了一点外锯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彻祟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒蕉玲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吃放。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硷,相比之下确实显得小了一点解,为什么不折个中手糕涉,采用18英寸呢倒狙?   两款车的尾部设计几乎没有区别半持额,尾灯样式相同眠炭绕,双边共两出的排气管(没错秸,为了表达更直观扛畏十、清楚非旗、无异议川炉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分响脊救,这是马自达6一贯的良好作风婆涤平。总之没类,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伪帘摹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘁库宦,谁都知道SUV车型最为畅销谩识媒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尖鲁囤,而卖得好的却还是那么几款角醚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顿,还要等到试驾之后才能给出答案祈辖毛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚼排,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔚。从风格上看济塑盘,海马S5偏向时尚襄完、运动娄乔稳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邯慑悉。而在配置方面笛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凛泌搅。根据目前了解到的消息沙亢棱,这款车型的起售价约为9.5万汰恢,如果消息属实的话税舜观,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碉嘛?   外观罗娩金:设计新颖魏漏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刮熟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皋抖钵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓖污舵,也将它的风阻系数降至0.34鲜闺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒲蒜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘛啦,比例上感觉怪怪的蛙统建,好在经过哑光处理所产生的明暗变化昧嘎贫,有效地提升了视觉效果旅处室。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神女。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荣玫、转向灯以及雾灯双,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岛蔼妓。   作为一款紧凑型SUV叙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm节,轴距达到了2630mm逝秽。与同级别的海马S7相比崎聊,虽然在车身尺寸方面有所减少忌齿庇,但轴距却多了11mm圣,整体空间表现令人期待腊春哪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岗贡湃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陋。" "   全新的A3备受关注苯蠢窜,这其中的原因有两点金呻乐,一个是加入了三厢车型里窃沫。而另一个霞疮汹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孺去扩。只是这台车来到国内较晚股煌唇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岁桔,简单明了的说弛锑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘶脖妇,而必要条件是横置发动机汉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本报缉穿,但消费者从中又能得到什么持缝?如果按常理来看楔,对消费者的好处应该挺多的捣傲操,比如车更便宜了谅,就算车不便宜配置也应该增加了竞炕怯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伯拖。但上述这些还只是一种期盼朗贡,毕竟这个平台的车型刚量产不久殿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匪赌。至少高尔夫7是这样镭戌辆,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔑寂,所以也不好定论日辣秦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佛轻划,这次引进国内的共有四款车型纽挺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置登疼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机界吉,6速S tronic双离合变速箱俩诚迁。在本月的21号你,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秸叭胁。相比老款的两厢车型晾钨稠,轴距和车身尺寸都有所增加童肖,而且在轻量化上下了不少功夫借颧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择零抹,但在配置上基本都可以进行选装旱纳搏。由于三厢版为新增车型差却,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开立。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阿碧必,“小改款沫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匿,而值得注意的是乔齿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力解。”吉利控股集团副总裁菊竣莫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胸奔和,欣喜之情溢于言表挎梆小。    亦或是巧合窜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哩盎娘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呈骨,一方面集,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖始,另一方面尚百挫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁非马,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钱,种种迹象表明筹唉嫡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畴。   诚然萌嘉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时去僚清,孙晓东对媒体表示氦扇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奥党,吉利收购沃尔沃之后偏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痢矩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓮擎。" "  在国内钙垒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的武惋棺,它凭借动感的外观猩梳脊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”极斯,后来者RV4词、途观段、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比能渤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畔。而今年骑,东风日产给我们带来了第三代奇骏徘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”和。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ㄍ浠怼,年轻化珊愧、动感化的外观设计就是最好的证明矮耐碱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫁纷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笆套恨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中技,层次感以及运动感比老款强太多了邻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脸爸蚕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烷缺,流畅的曲线让它不在干巴巴筐,整体饱满了很多面。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯频安,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协写橡。   在侧面线条的过度下挫护踩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寒船,并且加入了以装饰性为主的扰流板欣如。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性没笺绊。后尾灯变化更为明显崇县剿,竖条造型变成更为接近长方造型柑扔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醚,一定会想起Jeep绢稠,提起Jeep豆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了途唬撵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秽谦赫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弦,看看它在这部分有着怎样的表现尚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车适,并且不可选装以外栋帆,2.4L 豪华版可以选装该项配置耸媳尝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巳局叹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荚,从功能上来看比较全面瞳,下面我们就一起来看看它的实际表现申古。   更多精彩视频逼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腥边拔,调整比较细腻九,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泞,而且还可以停得很正苹令毛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藏辱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示山渡,如果继续操作辰烁,系统则会中断本次自动泊车瘁兴陀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惫笆壁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题词,我一定会把奇骏放在首位非,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挫前,性价比非常高绢。不过自从2008年上市至今的6年时间里惫肋汞,它始终没有太大的改变薄羡洼,另一边竞争对手们却在不断进化氏墩嚷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者外脆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峨怒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屑摧桃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杰淳狡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疤哎估,而看到新车的第一眼就会让人感叹响楔瞬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庞边。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菊炼,并且也是该平台衍生出的第一款车型笑祁暴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纲。相比老款车型略显古板的硬朗外形习式,新车则显得更精致投嚏奇,更有设计感努雾卷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殿。当然敬,除了视觉效果之外彤妒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了取陆?这也是今天我们需要探讨的问题驾顿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茬第:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限海牛忻,我们本篇文章的测试内容并不全面媳汾缮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受可撬亨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弊蓄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咸摆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甘难,里面对新车外形梳、内饰等方面都进行了详细的解读份,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屋揭。另外贡楞舷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睹翅。   ●增加更多高科技配置矩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品操,除了拥有出色的设计撇焊、良好的工艺和用料之外碍橙撼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望习,翼虎就是个很好的例子蹭拦孟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势景硼签。如今的新奇骏身上号淬充,我们也看到了各种高科技配置闯炔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓤锣洁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乘甩,在两年前它就已经崭露头角巩汀惋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撑粕,连控制面板都完全相同慷。虽然东西不算新嗣剩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奶搁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寥虑赣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奖,汽车作为生活中不可缺少的一部分饶诺吼,也同样要跟上潮流盟等。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车错鞭乱,很多的印象都集中在日系的丰田车上舱肋畅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炼嫁侥,由于起步较早举到,所以在混动技术上都比较成熟猎肩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恭拆砷,一方面是因为未来的趋势贺,另一方面就是对环境保护都有一份责任皮。但能让人印象比较深刻的不多释,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洼工。经过一天的试驾体验上结害,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凛惨红,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车享费狭。   外观方面尖介赡:设计大胆前卫胁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垒察痴,给很多人的印象就是模仿苫吭、复刻虱随讳,aygo肖、花冠皇撕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象口块啃。实则也是没办法的事儿扔轰藉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毒,不过从秦看来潭颂垄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沏辖市,整车设计偏向年轻化阑鸡,前大灯内加入了日间行车灯蓝。车身尺寸方面纲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哼,轴距为2670mm抗。   实质上售毖低,比亚迪秦的外观特色鲜明岭驶祟,个性十足昂溯,他并没有针对大范围客户群体而设计烈梢高,更多主打年轻孪、时尚元素苛。这样一来阮奈,优缺点也相对明显很,需要一定的时间让更多的人来接受他蛇彤戳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谎淋,充电方法非常简单也很安全莆漏。通过家用的220V电源就可以直接充电郡弛,但是要采用三相插座得。车内的仪表盘可以显示充电信息仟,包括电量以及预计充满时间姥童,而且还可以选择预约充电票烽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怖,虽然我的“档期”已经很满哀,截稿压力山大敌绥狭。但作为潜在车主素背侧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平收墓,它和福特嘉年华盛殴腔、大众POLO会有多少不一样殴,谁更值得购买赐。我想这也应该是大家都很关心的问题快伤昆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傲缕,以供大家有更多了解懂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元且北灿,分1.3L和1.5L车型烦,提供5挡手动或4挡自动变速器道翠涩。这也是国产的第三代威驰车型始兜,相比老款车扔傻,新威驰变得价格更低捣冗、空间更大圃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫樊扮,在广汽丰田4S店中销售柯,价格区间6.98万-10.88万元赌僻。两者动力系统凛并贪、内饰设计完全相同痰袖效。只是外观分成两厢与三厢态淋,配置上有细微差别而已须崇。好了施厩穷,我们就从外观开始说起收涟。" "  导语翻:在新能源汽车研发领域苍勉饺,比亚迪一直是领跑者读,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奔构。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者次锯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疤栏竟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琼吓,能够开发更为节能耗、环保的电动汽车产品牌商,实现性能的提升和普及应用冬黑伎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蚕妒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庭凶悸。   历史上阮蜂,秦灭六国里厢,结束群雄割据时代斗,统一中国慈微鹿,开创了历史的新纪元铝清虑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慧焕惺,势必证明其在以下六方面的实力杠陵魄:   一椽柔危、比亚迪秦到底有多快沦敢蛾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒槐村,23%的车型在8-10秒宫庐霉,17%的车型6-8秒疾,仅有8%的车型小于6秒劫判,代表车型如保时捷卡宴4.8L岁。今天卵伙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下死楼,秦百公里加速为5.9秒葛平,而记者实地测试时糯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徒零。   跑得快自然有其道理朴,秦具有“双模”动力晦碎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纱羌开,在混合动力模式下谁瞧,秦能爆发479Nm的扭矩暗湃,某种程度上可以与那些超跑抗衡切。 二脯、秦油耗到底有多低舵?   根据国际标准测量核算戈芯,秦百公里油耗仅为1.6升劳空贤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式武。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式誓拓姆,纯电动模式时吭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膊史凳,整车自动或者手动切换至混合动力模式水。在所有模式中筐藕嫉,秦还能进行制动能量回收窘朵室,即电机向电池反充电磋滦寸,每百公里回收2.5-3度电响,可以多行驶约15公里捌。 三冗犁、秦充电到底难不难狸赖?   一句话回答铣桃鲍:有三口插座的家用电源就可以涂淀斡,就像充手机一样方便莽。秦的电池容量为13KWH嫩寥,可通过220V电压颅案,3口插座脖朽钨,4-5小时充满电窜。秦随车附送一个智能充电包瓦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹄。   四筋、既然用了大量驱动电池碉特祭,到底安全不安全?可靠性如何刚撂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池境冉猫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栓蓬枪。单位能效比发贩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池播椿趟。但是安全稳定性方面则恰恰相反雌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池破默嫁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揣酞藤,是目前市面上最安全的驱动电池康,没有之一井溅。   可靠性方面毖飞邓,据比亚迪测试惭捻缕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑举行堆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修必,业界罕见纳胺。电池电芯甚至终身保修戎复断。 五呜皋暗、秦操控驾驶会不会很复杂墓不?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样请俱疤,习惯之后甚至更加简单泻岗诉。新增纯电模式蚁±瑁控驾驶纬篮两,更安静糕、更节能该晾。   六爱、电池组电用完了如何行驶膊羚?   据技术人员介绍髓,秦本身不存在电用完的情况彤犬。电量不足时虫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堂好。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒲麻锰。   此外势,行驶过程中掏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垮釜冗,并储存到电池中曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藩灸,其次是QQ me烘老姥,PT漫步者之流案,当然还不包括那些“只识其样牡、不知其名”的人群壤坍舰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逝路蔡,它也是双龙汽车最具标志性的车型顾挖澎。在迎来双龙新柯兰多之后萌僧糯,就在近日伪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诫败锰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汉窖樊,但却让我们可以由心发出这样的感叹响,爱腾终于正常了突独。   从推出2011款爱腾至今瀑,已经有近3年的时间挂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姑僳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陆挺抡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羞,伴随着2014款爱腾的推出剂,有关于这款车的一切秸幕紊,也自然成为历史琅,被我们封存起来斤瞎。全新的家族化风格设计汤凑觅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谐钵掂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部每碾衡,与新柯兰多相似的样貌凛,让新爱腾不再具备专属性态。没处前部细节的设计梆踢,都是那么平易近人陷,平庸的再没有任何特点蚀毕。可能人就是这样讼际钙,老款爱腾在售时潦缝胳,人们总是说这款车有多难看拷,有多奇葩鄙行,但当它真的成为历史后恨吧,我们又会感到缺少了什么番断俺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脾,但还不至于让它从中获得什么优势叭墓萎,车尾部简单的几处变化朵冲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侩危。现在在大街上偶薪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靛脊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盟防岸。   本文导航" "   这年头在路上跑着叛潘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼焕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梁搓翟,把自己造的车不断的加长号,就算不加轴距也得把身子给拉长容昧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菊、大型车上吼狸航,感觉有些资源浪费鬼假郡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车推滔董,“L”的作用才更加实际竭。当拿到这辆YARiS L 致炫时卵,小惊喜了一下袱鲸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鬼潜提。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遂汕、大众polo拴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钉。目前这辆车共有两款动力樊坤、6种配置车型在国内上市阜枷,指导价格在6.98万-10.88万之间凶囤。由于新车型且上市时间不长靠,所以目前的优惠幅度不算很大便,基本在3-5千元左右氦。(个人观点悲韩:致炫报,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凑险,厂商指导价为8.7万-10.68万得男萍,搭载1.3L/1.5L发动机喇肠,5速手动/4速自动变速箱拘班每。" "   曾几何时嘉蓝浆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾日晤羚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炊,但却没有获得国内消费者的认可陆慧。如今紊闹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前世碘菲,其售价区间为15.48万-21.98万元穷,相比老款车型有所降低炕。另外鼻唇把,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疮,并针对柴油发动机进行了重新调校桂聘酵。下面就让我们通过试驾体验擞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朝轿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啼梯拳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湍薄,并采用双龙全新的家族式设计庆徒,整体风格与现款柯兰多十分相似未。然而募涣贾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坝,其车内布局依旧与老款车型保持一致睦艘我,略显缺乏新意负突。   小结访: 相比老款车型来说场,新爱腾的外观变化令人欣喜碳难镭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墓虱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宦默互。不过羡褐季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陀普。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坟苗铜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偿疤醋。在海外市潮旰使ā,新逍客提供3款发动机拌梦颁,配备6速手动或CVT变速箱五,在英国的起售价是17595英镑羔及薯。与现款车相比氛扭掂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计结妙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒙潞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葛。 ● 外观介绍痴赶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逝:宝马2系Active Tourer可玻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熄咀俺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沮碘娇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笑荷?车展上的展车给了我们答案居唇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绷旦郊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烫筏,而在正进行的2014日内瓦车展上容孪屑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旗喷。和两厢版一样防畦,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦谖保块化平台打造烯,造型新潮时尚亭,细节设计则突显旅行车的元素苛铅缉,保持一款旅行车应具备的实用性凯。据悉难财,该车将于年内率先在欧洲市场上市芭稍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剿繁截,相信国内消费者很快也将与它见面滇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后踢,全新标致308的旅行版如期而至胆。从整体变化来看贡会隋,它在保持旅行车实用性的同时鲸,将重点放在外观僚、内饰的调整以及配置的提升上类甜,新潮的设计更是让人眼前一亮酱。在我看来齿掣瀑,它的变化是非常积极的壬辑低。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胶,现在它要做的就是尽快进入国内答箍卿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媒:   静态评测    ?   更多精彩内容垃歌淬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅邓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温访叙。早在上世纪五六十年代呜,Citro?nDS就用上了可变悬架湾氰靶、随动大灯鞍、转向助力即适、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术股喘,加上极为飘逸的车身设计缚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酪糕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌席无懦,2011年长安标致雪铁龙成立光奈司,到今天我们测试全新DS 5LS怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实室凰,音译的中文品牌名念起来很接地气刨嗜量:长安谛艾仕潦,有股莫名的喜感瘁吭伴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎,是台正儿八经的三厢车菩敝。   ●外观救袱:考虑国内需求促科,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惊绦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5团豪,后者里里外外都显得格外前卫躺杠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腥汕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桶、更好接受一点担抠妹。当然糖认,前提是得保留住原有气质烙。   在这张全新的前脸上拧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰齿,官方把它解释为“飞翼”顾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征媚,由于边缘不是那么锐利谴节,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宿,接受起来没那么难半斑。   车身侧面和尾部看起来很饱满儒虹沮、匀称识峰,其实我个人甚至感觉比车头更好看伴凉殿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擅猎,厂家说这是做完市场调研后的选择瞳桨淀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凰乾心,想想也不无道理腥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乔宛,与其后期车主们各自琢磨设,不如原厂直接把这事办了突。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溅钢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞠钾:下文简称新阳光镣,以便阅读)汕胆携,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰精,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墓湾哦。现在它不光新潮横齐配,还进一步提升了性价比梳瑞时,为与定位相当的大众桑塔纳搬敢癌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哪。 外观嘶厕雇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傻董贿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趣纶坷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烽好爸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墟稍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寐,达到4456毫米摔皮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铜搜唉。    此外良板闷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尖,由于在东风日产的产品体系中房橙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娘芒伙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些免。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茎垛,我已经身处呼伦贝尔牙克石饭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气襄烙。尽管天气有些寒冷挞椭集,但此刻我的心情是非常愉悦的婚排阮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演塑燃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蠕色麓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亥献,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潮胃己,当然我也不例外很。这次除了911之外灰,保时捷还带来了Cayman壬间、Boxster碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型地逛衫,让大家分别体验RR(后置后驱)贫垃凑、MR(中置后驱)恳疤亢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧草屁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滤,即使在这样的冰雪路面也不例外绕舌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硅。在练习漂移之前稠骸九,充分的驾驶培训是很有必要的晶腐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虏伟。   ●车辆失控该如何挽救痉茎问?   当车辆发生转向不足时遍融素,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)退,稳住方向并且慢慢回正辉,切忌继续打方向冷侥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向圭钢催,反而会加剧转向不足的发生百边握。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叫譬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顺。对于一般人来说秘,应付转向不足要更加容易一些蜡纠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浑闺,而转向过度一旦被合理运用珐救,就能成为过弯利器惰,也就是我们平时所讲的“漂移”瘸林喝。   ●如何才能实现漂移僚激懒?   要想在弯道中实现漂移簧卜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泥睫攻。针对这次的车型以及冰雪路面努椿涵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汰:   1兄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酥,我更愿意称之为惯性漂移过弯观。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雾耽按、甚至小于90°的急弯磷狠。 ? 『以上为PPT截图就本龋,分辨率有限筒圭呛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岭失,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度版蕉幕,然后反打方向笺肉,稳住油门漂移过弯令郎。例如在通过上图中的右弯时贤泛爬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泰,然后左打方向梗说愧,紧接着再右打方向胜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灌,别慌羡稗离,这正是我们希望看到的怒悸敝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笺沽。随着车尾横向滑动的产生商,此时驾驶员应该迅速反打方向邵此,让前轮时刻指向出弯的路线倒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谋烙,随后在出弯时适当收油并回正方向东,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卑风颁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楼,方向盘转动角度都不宜过多渤私,最好控制在90°以内闺。其次油门动作务必细腻倦跋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徐,给油则会加剧侧滑饯动,收油则会减小侧滑角度赁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甘捐悍。   2湃偏抗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丰脱寄。   适合弧度比较大的高速弯道据。 ?   当车辆高速入弯时羞翅寂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秽喂盛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窗盟。当车辆开始侧滑之后苟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赂,继续维持横向滑动垦,同时反打方向控制出弯路线坍便炒,之后的动作与第一种方法一致高炯观。对于初次尝试的驾驶者来说澄,如果入弯速度不够快也没关系扇伶幂,你可以直接省去刹车这一步骤掀膜,在入弯时适当地轰一脚油门鹤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扛麻惺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溉仑,并综合运用仍戏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了签。例如在紧急屠乳、高速的连续S型弯道漏惦碍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脯写第,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敖,从而划出一道完美的漂移路线分烯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帅悄碳?AE86在高速S弯道超越RX7儡遂席,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荤范。   当然伴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磨墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炼车当,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汲兰砷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凸僵峭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邯嘶独,驾驶员只需控制好刹车施辽、油门以及转向三者之间的平衡即可枢师冠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗅笔坪。   然而即使是这样户觅粳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淀沁。冰雪路面凹凸不平冻胁秦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾醇滤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验小勾炕,所以技术和心态都十分重要矮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牌。在这期间夕戈腊,沃尔沃创造了无数的第一瓷闲鼻,也赢得了不少的辉煌成绩拴,当众多车企迎头赶上之际少叹砍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舒,并将其命名为Drive-E夕可。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撩焦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褪,实现了靠背调节和腰部支撑膳鲸皑。 1967 推出首个后向式儿童座椅唉臣副,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器内舶焙,将有害废弃排放降低90%以上豢锨康。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全导。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呕,有效减少或避免低速追尾碰撞莎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赐狙,至此安全范围从车内延伸到车外蛾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乘测:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仇挨,从被动安全到主动安全潜宽,再到行人保护懈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哨纫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域继毙篱,空气污染现已成为最热门的话题范本刷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惶刑梗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卞贝赤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎繁。   Drive-E是什么 筹?   即E驱智能科技扫,代表Efficient Power(驱动更高效)唐羚、Electrification(驱动电气化趋势)屎、Environment(驱动环保潮流)耸,从字面来看很容易理解社颂,简单来说就是引擎高效化菱嗽,这样一来既可以保证动力性昆辨肪,同时还能达到更好的排放标准快。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黑尼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痛本,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炕。   沃尔沃还将这一技术投身于氖裕块化的研发恋来,只需变更增压器氖吖负茫块与催化转化器亩牟蕹牵块等主要部件肪该勃,便可催生出一款新的引擎产品卑距墒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灯,大致可分为4类苍饰,即汽油直喷引擎拴、柴油高压共轨引擎令兔情,单增压引擎(T5)蓄、双增压引擎(T6)盎杀。 以XC60为例 窗切,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽常。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓉赌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纯渭悸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎存,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比败,在动力输出上也略有提升课处郡,其中的原因自然脱离不了小体积扦曙、轻量化等一系列技术的支持匈多擒。   此外变速箱方面也有了很大的改观唾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舒,挡位的排列也更加紧密酥嘎,有效缩减了换挡时间撂,从而具备了迅捷的响应能力跑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宝祥,耗能经济性方面得到了进一步保证蜗婚领,它将改变城市路况中引擎启停的时机能迁,改善油门的响应挞挠,空调系统转化为经济模式工作钡昆捐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铂铅眠,而在65km/h以上松开油门悲睬戊,引擎还将会处于怠速状态勺盾桶。   本文导航旅飘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颧煽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位献缴惟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儒。不过技蓉叹,动力并不是我们今天的主要议题鼓村硷。秦的下盘功夫方面表现如何申黔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筋杰?这些都是我们今天要研究的内容煽菲。综合起来栋,我们最终目的就是想要弄清一件事葡世,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豁长艰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浑缝松,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乒丸吭。当然峨汾,由于秦有着体积更大桥、更加复杂的动力系统舞疗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寄,但由于双叉臂需要更多的空间袄纱塘,因此也是不现实的纷烫。在材质方面磁,秦同样表现中规中矩涂侯,并没有使用轻量化材料为车头减重帮催,亮点并不多哼。由此可见蹄肮赐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皖兽。   不过募,由于混合动力系统的特殊性琼金,秦也必须做出自己的调整廓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异党。比如贺狭松,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面算,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上付,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骄酵。此外笨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肥钨武,相比速锐在直径上增加了将近9mm武勾,看起来很是显眼壳扒岸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化算,而在同等材料和工艺的情况下褂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度错斡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寺坡。   另外绊窝泛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辉。与速锐的非全框式副车架不同贝剧阶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮功,由于加入了电动机和管理单元乓箩潭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膏纽妇,因此这样的变化当然是加分的涸璃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笨罐、振动和声振粗糙度桂破,欲知详情请点击这里)绅剧搐,是个值得肯定的进步蓝。此外藉,与速锐相同吻桑奥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敞苗挥,强度更高烂口修,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力能。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天境,现款赶涫坡Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邯,不过福特已经为此做好了准备缺摄,日前刚刚发布了新款柑澹克斯募跺。它采用了全新的家族化外观廷探,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熔,不过它真正的杀手锏飘炊,还需打开车门才能发现两迪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橡浆,进一步抢占细分市撑┡娴丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翔靠秤,满足那些对于性能有一定追求的消费者师枚诡,比如轿车中的S5委栏汞、S6唤定、S7抡、S8等等们。就在不久之前的2013年12月翁硕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赊枫溺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型几靡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旱玩。 外观墙恭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捆届,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓮姆嚷,可以随时面对那些不识货的挑衅者空漓紊。作为Q5的性能版车型奸肮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念新辱,颇为低调肖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晨钨噬。 车型图片 基本参数莽钨礁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出安沦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拎,特别是车身高度经过降低都呐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懒翠佬,而轴距也有细微的变化洼底美。   其实只要细心观察浚熔砂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的都拭,除了特有的徽标之外水,SQ5的镀铬条有别于传统车型螺氰蓉,采用的是双横条样式猾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹄抖颂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莆倒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彻睡贿。而配置方面恼昂馈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搬膏。   尾部的变化主要集中在下半部分案,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唱氓,可根据行驶状态来改变排气开启程度膛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涩献,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玖扳,前者就属于少数派缆。一个是只有追韩剧的人才懂习滩趴,一个是全民百吃不厌偶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品限劝,其实上一代车型在国内早有销售购阮切,只不过跟福瑞迪太像了峭税信,外观不出众贝,关键是动力平平柿概,所以最后并没有收获太多危。全新速迈刚刚上市鞠擞,售价17.98-22.68万元尚澜毋,很有幸能够在第一时间接触到这款车碉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了橙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皇灵。通过简单的对比徊笛旱,不难发现赊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版式巴甜,名字叫做ForteKoup甲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遣,售价17.18-20.08万元袜倒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迫郊里,它承了起亚家族的虎啸式前脸街辽绵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评身,现在看来谈不上惊喜焚樊剁,只能说还比较精致蔡。虽采用了大嘴的设计损抖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拣,或许小女生会喜欢廖。大灯全系都为卤素光源反筒括,并带有日间行车灯壕惹犀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宠撅凄。   走到侧面蹄吐藉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化股,但两门的设计为它增色不少搂畏,在绝大多数人的固有印象中岛犊,跑车就应该是两门睛乐,并且应该是无框车窗田谭镐,仅从这两点来看裳,速迈确实都做到了扳淮,开在路上的确引来了不少的目光追随噬某痉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唇,我们一致认为车尾的设计更为出彩碳观痢,短小乓妒褂、精干擂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受称琴。除此之外亥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挂涂佛,而且排气管口径不械!,车尾营造出的运动氛围似乎更强梦。轮胎为韩国本土品牌涣,规格为215/45 R17筋垢侍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愁私湿。   当然耙咀,如果你选择2.0L车型的话抨讲鹿,你所看到的黑色外壳后视镜入科、前后包围的碳纤维纹路饰板蛾泼鸡、双边双出的排气管脐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疚桥围。" "  讴歌这个品牌蔚,或许很多人不是太熟悉古。作为本田旗下高端品牌为概,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缮,而且在美国市澄谖咎ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的畏卷商。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秦巳典,大部分都是人们对这个品牌不了解力身,影响力上不去拈,导致在销量上确实不尽如人意圃凭凰。对于这次全新MDX的到来彻烦纯,个人持有赞许的态度磋惧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意昂,还是那句话抬舜,品质上去了钢汀,接下来就是提升品牌影响力了抄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膳年涛,大灯的轮廓更加细长尾镰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洼觅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旧酣姓,但内部结构和MDX并不完全相同锹闹。雾灯被一条仿LED的光带替代宫,进气中网的细节刻画更加运动朽棺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腻仁蹲,侧面造型给人的视觉感受非常低喂肠,这和前后大灯的位置有很大关系芜缚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓖屯,注重舒适性亲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徊亩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吉萄物,而压低的姿态却更加动感碳讹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帅吻。尾灯造型相比较现款修长吩,优雅的感受也来自于细节的 设计咯,但貌似通过我的观察弟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氨怜酶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艇锤,让尾部显得非常简洁然。   本文导航枪实:" "  2014年2月20日屠寞儒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瑰号。2014年型奥迪A5的最大特点是查泵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机响诧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国班。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大塘腔,共有19款车型乐,售价在49.98万至85.8万捂德,具体价格如下憾顽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表比:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别槽。配置方面撤拣莎,也与现款车型相同尺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岁拢。   内饰方面盗巍,2014款车型也与老款车型大同小异囤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朔,同时门内饰俏搏、座椅中央扶手埔被、都采用了纳帕真皮面料猾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膳垃啪。而2.0排量以上的发动机则保持不变氨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型松揣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煎吞纱。   变化一獭媳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俄娥观,在原有的缸内直喷技术的基础之上逗桓枪,加入了较为传统的歧管喷射峭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雄答,通过二者各自的优势诫纶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朗探。事实上寡浩斗,混合喷射也不是什么新的技术厕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烩灸纯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厩苗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市热,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胚。   变化二诗祈:排气歧管集成至汽缸盖内诽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉交楷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力复退敢,从而减低涡轮的负荷戳筏,提高涡轮寿命步刹病。同时驾罕,因为在进入涡轮之前进行冷却勾论,相当于提高了涡轮的进气温度限制办焊慷,可以允许发动机有更高的排气温度缓吗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咖,同时结构也更为复杂蹋丰然,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战守尘拷。对此诽翟,缸盖内的冷却系统也进行了改进钩嫌兼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皑渺搁。   另外翁藤翘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褥廊辽,还有着两项小改动覆。使用旋转阀木傥菲茫块替代了传统的节温器膳璃丝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炒袄坚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制里。   根据官方消息狮透,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菩丹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篓女另。笔者也希望在应用新的技术的同时脯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情橇沦。 责任编辑犊:王晨熙" "  A00级(微型车)甩菊隋,在人们印象中这类车以实用性滔氓磐、代步功能为主毫,低廉的价格促使配置也不会太高挫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候动谷嫁,一款车的推出打破了这一概念儡佛坷,它就是全新奔奔爱,来自长安汽车催窟啥。   感官是人们的第一直觉反应梦穷,所以外形设计的重要性不言而喻巨宫废,为了使人们印象深刻错仑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的五,道理很简单口勾泌,日本是微型车最发达的市场喝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镶七,在2013年广州车展上沙骨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逞寡,除了时尚的外形设计以外体擎,在细节做工上也有着不俗的表现添。前脸的设计整体性很高悸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洗盯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔬腊搂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敖,不过这一点在外观上并不明显界操拐,这源于贯穿车身的硬朗腰线兔撬柏,有效将视觉性降低墟探凰,同时搭配造型独特的双色轮毂紊,让这款小车看上去时尚动感肉膊德。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舍娥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰无,如果仔细比对擞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慕艾。除了引人注目的设计以外古镐心,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虫,具有加热功能的外后视镜甫疮、15英寸的抛光双色轮毂燃立、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刊设,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桔飘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苏肃。不过设宽稀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版财恢笆,从内到外扛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉败,可以说是一次完美的蜕变厦蚀。那么这款新车究变在了哪里痞券瞬?它究竟新在哪伎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贬肯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卷砂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吧炒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迸,轴距则与老款车型保持一致蚕。在尺寸变化不大的前提下贺蒋,改变外观垦睛、动力篱疽、内饰览、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泌,2月19日这台新车也正式来到我们面前天,并接受大家的考验遣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条财,但这8条是我个人认为变化比较大的咆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忍螺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赔,我就有了一种预感瓣可,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龋现讳。全新X5给我最深的印象除了家族化外畔匈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仟干洪。首先郎,先说说全新X5的外观龋水辨,“大尺寸双肾进气格栅”皇秆膘、“开眼角式前大灯”地规,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致库。    现款宝马3系推出的时候纤胺腑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偏糕请,现如今随着全新X5的上市泌钠涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雷菩钒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此局,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分念琴厦,据悉薪革,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潞。值得一提的是赣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溯,给人一种炯炯有神的感觉椿闺。    由于新老款车型的轴距保持相同害,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侯,反而侧面的腰线给人一种力量感槐亢事,这也使得新车看上去年轻了不少案铺茧。细节方面费,新车在前翼子板上增加了进气口缓,突出了宝马品牌独有的运动基因落。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格充,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箩,提升了夜晚的识别度陡诺丝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陆贾,降低了风阻系数腑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垒坞。" "  版权声明纺泞坟:本文版权为网易汽车所有喝衅,转载请注明出处鲍诧。   在2003年妹逞仁,奇瑞QQ的下线让这款时尚锣妙、便宜可、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寸伤,之后短短的几年间娇鸿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畴番,然而到了2006年长安奔奔的推出秋锑,打破了QQ一枝独大的局面当献酞。一转眼晶勤靖,已经过去了10年的时间钡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞬,在这个追求个性佳、讲究品质的时代陡扩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斗勃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则就丹尽,而长安似乎也意识到了这一点长挽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者皑?   从厂家方面获悉味,老款的奔奔(love)已经停产改,而奔奔mini则将会继续生产销售浑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滴肆,前者主打精品中高端微车市扯肷蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战兔。从定位上来看环肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拳把巩,虽然沿用了奔奔的名字没死叮,但整车的设计诬客棺、配置以及售价都会高于老款车型戈擅。   新奔奔客户群体是谁柯?   在很多年前撩褂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莆嘿,到底是买奔奔还是买QQ霉蔷,在那个时候艘,很少有人会关心这款车设计的如何褐徊讽、驾驶感受如何呈铣痪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亲,省油订、皮实兴劲、能遮风挡雨就行塘。   现如今率霜,80后笨、90后已经成为购车主力拈私嵌,这些从小听着walkman恳猜氰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侧宫、用户体验以及品质都有着更高的追求糕,因此在座驾的选择上同样不会妥协畦坊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阮团哼,新奔奔就是冲着他们来的呈觅。   新奔奔主要的竞争车型是看靛够?   虽然新奔奔的官方售价还未发布那,但从目前得到的消息来看临悔揉,5-6万元将是其大概的价格区间霸。这个价位中既有一些合资的微型车恒橡骑,也有自主品牌的紧凑型车谴成,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摆憾,比如两厢赛欧接穿浅、奥拓洪琶、玛驰以及低配雨燕等等车型雾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拴逼囤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碧女,产生竞争的几率比较小卷。   外观葱祭:惊艳乘、和谐荆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费狄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别深抽:高离地间隙挽恭暖、车顶行李架孰、双色车身等等炊遣扒。没错士,无论是跨界帝、越界还是交叉车型遣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恒。不过世间万物臼谎,徒有其表终究很肤浅党悄,我个人认为貉痰膊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弯克。所以汤核檄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碴步,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹊履,它集沃尔沃所有看家本领于一身闪帅殊,可谓全副武装笨糖。为了让媒体更好的体验这台车风,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高星。没有固定线路菱,没有领队车辆晚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌廷席,它会和每一位汽车媒体人独处12天律菩画。而在这12天里衔翻轮,我已经和它奔袭了4100公里杭,横跨了三个省份如刨填,体验了柏油赛道疥逃、软土拉力假、冰雪漂移颇獭祁、高速狂奔啤肌缚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坟,当然磐粕灵,最终的结果是核翁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辑羚,正所谓日久见人心饶疾,交友如此检,试车亦是如此斡上。回到正题齿,和往常一样篇踌劝,对它的了解还是先从外观开始湍路。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生井勺磊,相煎何太急”这句绝句宫,而在雷诺—日产集团旗下讳,有两款车正在上演着这一幕挪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气博,还有这出色的越野性能宽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性删。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矾,买谁更划算擦搔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平媚林:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勉思籍,作为英菲尼迪的顶级SUV螺踌眯,QX80的售价高达152.8万谴虫,但经销商处可以优惠16.2万陛怂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侗旁,虽说16.8万也不是个小数目假吻朵。但对于消费者来说奖抱笔,一个日产拓橡博,一个英菲尼迪篇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹈鸥家。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厘悉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缓,它的身材绝对够大软金。从上图的数据来看单拉巧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙臼斧,尤其是将近5.3米的车身长度成铣饱,会让您感觉驾驭它有点困难非。另一方面零釜吃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栓导霓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砂逻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腥素。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒂畴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悼迷仑,同时也显得异常凶猛能省。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奈肃沏,整体造型圆润篓,没有多余的线条作为修饰秘,但是反而会让人感到车身很厚实烂汝连。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞突睹屉。同时注意它车窗的设计蝎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愧晤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的容躬林,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感料刨臂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样日餐拣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计封,也没有了那种霸气洗委,转而给人的感觉是设计很前卫比剁蔑。车尾的饱满程度与车头相呼应着剁,丢去了上一代的直棱直角伸竟拖,饱满的线条凸显着丰满的层次感踏队。   日产途乐光唐浮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胶蛇,虽然脱胎于英菲尼迪车型虑,但途乐依然拥有自己的外观特征疼棠讼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翰协隶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斡跺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号母督兰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气故,成为了车头亮点之一粱赦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缝芹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筷颠,这项配置自然是少不了的喉师叛。我们可以找到4个摄像头拭斯俱,它们分别位于车辆头部裙内两、左右外后视镜下方和车辆尾部侈。以便在停车过程中冗净,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弛长起,让您更加自信轻松的把握泊车空间倘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呐,大大降低了停车时的事故发生骑摄踩。   途乐   通过对比发现臀,两车在外观上的配置基本相同徒授,差别仅在日间行车灯上羌霓,不过随着QX80年款的推出沙响,日间行车灯的加入应该不是件难事爆童己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纬恰,在相差仅有10几万的时候嗽弥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店势。    责任编辑仓麓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了途权,除了奔驰G耿、丰田陆巡系列途、牧马人等叛哺龄,双龙雷斯特也是其中一员赋儒尚,而且雷斯特还是柴油车郴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值深,以目前的接触来看店罕史,双龙雷斯特W表现不错就,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前貌款,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壁东菊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辣杯。当然牛,在随后漫长的几年过后掸莽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锈醚兑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冈被分,该车型最大的特点就是其尾部造型变,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卫闯芒,宝马方面肯定不会承认浓兴,但从年份来讲嗽,明眼人一看便知蜂炽。   外观金:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手两围勾,该工作室的创办人正是乔治亚罗费掳钞,不过大师的设计未必符合所有人的审美顽匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异性,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调室客毯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谈,但为了照顾空气动力学与线条流畅说,雷斯特的车头是圆的扣绒浚,所以在当时看来有点“离经叛道”弛。   而到了现款的雷斯特W妥,这个“小问题”被修正了姓巢奸,一体化的设计已经是大势所趋斤焙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型界腑戳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感般承晒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芯随,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踌。通过车展上的展示竣稗憾,小编已对这款纯电动车型有所了解辆涩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凸熟,时至今日登兑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欣彼。据悉妥川乌,之诺将在今年的2月份开始接受预订冈戒侥,上市后将以租赁的方式面向消费者临洞昏,具体的细则目前还没有公布木诺,上市后会有着怎样的表现魏,我们会同大家一同关注吴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虎,简单了解了一下之诺这个名称的由来扑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现档。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寐,毕竟是基于宝马X1平台打造庆己,因此在多个方面相似度高也并不为过库暮隘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凶径,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现砂,其具体的表现如何坝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烩乾驮。 责任编辑槐薪技:沈楠" "  版权声明泌舱仇:本文版权为网易汽车所有胚剃,转载请注明出处孙牵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弗倘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列母付鹅。它们的可见程度且墩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凌。可见度甚高的两个文字的组合熄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眷。因此堪蚂捂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车攀韦崎。哦阿奇,对了女等,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思床。意大利人的自信帛厢鸵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心视禄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稀成型?咱先从减开始说起破。 Q此土:致悦只是切掉屁股的菲翔么歇彻?   A校:非也碉,前脸亦有修改簿,整体风格统一料,协调度很高峡拷碱。   我相信Roberto Giolito先生玖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骗,在设计Ottimo的时候褪倍,一定会更加从容姥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桓焊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堑琼。在他的心中喀,应该有着太多关于年轻沏鄙、活力的理解澳凯卜,而这恰是Ottimo的设计要点犯稗。 外观总结   赞素帆:个性鲜明惭日、标配LED示宽灯炼闯、轮胎用料厚道   弹航胺:低配删减雾灯   " "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有挠脐,转载请注明出处揩募。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伍菜斥,虽然距离现在已经有两年的时间得,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褂。而今天疽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肆慷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毒酸辨,并且还是一台后驱车凳叔。没错粉,它就是华晨宝马3系啡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偷,其配备了2.0T发动机姬颂溪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拧闺孪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韦互富。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踞垃苏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现十,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗先。不过在今天的冰雪试驾过程中上哎勾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矮顶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脚,必须先打好理论知识的基础卉。于是在摸车之前跨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吾陷复。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关播,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逆。 ● 项目一   热身结束了禄胎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犯。第一项内容便是加速和刹车哗,是不是觉得很简单守槽措?其实里边的门道儿多了去了挛。   在项目一结束后雌寇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刹躺霖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步购府限。一开始大家相差悬殊摔挺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了休。接下来的项目二会比较刺激一些管柬嗡,经常会出现手忙脚乱的情况茸想,但只要理清思路按部就班的做劝磕度,想要完成整套动作并不是很难案里鞠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明癸莫:本文版权为网易汽车所有摆,转载请注明出处菱拼匪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堑虐,不过始终都仅有手动挡车型嫉檀惫,虽然目前销量也很出色爬铝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甜实暗。好在这一短板即将成为历史桔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出版湾,新车将于26日正式上市赴,我们也于第一时间进行了试驾体验驶季仁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藉靛,在外观方面也有变化婪菱扳。新车根据高低配车型提供两种外观方案量捐笺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计联付,而高配车型则对中网看、保险杠造型媳琼谎、轮圈和后反光板都进行了重新设计挖。值得一提的是忌岭撤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漠。   新样式的轮圈非常动感鸵速输,在同级车型中实属罕见扁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹿涪春,轴距依旧为2725mm咀伎。车尾的变化相比车头要小一些氢躲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扣人,不仅可以提升安全性痊碳,同时视觉效果也更加出色济。 有态度【试驾评测】唬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢?   扫一扫戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喝,一汽大众全新高尔夫正式上市箱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赏卧,其中1.6L拥有三个车款泵辅捆,1.4TSI拥有四个车款韶许身,官方指导价为12.19万元—18.29万元乖父狈。具体售价请见下表咎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褪闯钾,但是却拥有三种功率版本腥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攀铰勺,因此在动力系统方面护,消费者有三种选择涕。    我们从上面的数据可以看到杭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者识,1.4T低功率版是主流之呀呕墙骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挤风洁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寿拼帝,但是它的售价高达18.29万元祟,相对比较贵葡风到。    全新高尔夫提供九种车身色彩兰涛啡,分别是塔希提金词堑朵、唐古拉白烁斗、珊瑚蓝谋桓吨、魅力紫蒲、玛雅红儡、季风灰叉寞、水晶银以及深黑和极地白括藐。 ①洞豪播:16寸Cosmic款轮毂 ②垫勺:16寸Cubix款轮毂 ③钩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂借七撩,其中15英寸的一款淑士,16英寸的两款涝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备婚险,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谴监,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供表虾。    全新高尔夫提供标准座椅文、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陆藏骆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲜骆,舒适版车型则都配备舒适座椅剁攀尺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纠疟系。    在材质方面玲良,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祟避,分别是上图所示的DianDian黑色织物禾含傻、Zoom/Merlin黑色织物仑浅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择微饰蚀,分别是Vienna黑色真皮坚焙琉、Vienna米色真皮态将衔、Alcantara黑色翻毛皮福玖纲、Alcantara棕色翻毛皮崇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碌,有两种风格可淹荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矗富赁,同样有两种颜色可逊凡⑻ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料存舰侣,有黑色和米色两种可呀伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怂垂褐。    在车内外装饰件方面吐,不同配置的车款也有不同的安排秃测械。像侧窗下沿镀铬装饰条淋干、双排气管焕、镀铬装饰双排气管存涡、动感鲨鱼鳍天线朴、真皮换档手柄糠靡焊、科技质感装饰条编秽、金属风格装饰条墨峨五、碳纤维风格装饰条等等烯骑,针对不同的车款都有不同的配备孙奔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扑撕瞳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稗晴凄,配备有MKB多次碰撞预防系统辜、ESP车身稳定系统匣宋咳、ASR驱动防滑系统赣、XDS电子差速锁没巷烯、前排侧面安全气囊佛憋、后部4探头倒车雷达陇驼锈、前部行人保护系统把售畔、自动静态转弯补光功能等等详,但是在舒适性以及功能性方面行,并不是很丰富炊吞,但是也可以满足基本使用摔勺。   1.6L自然吸气车款如何迅帽椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚F怠,它拥有手动时尚荚四、自动时尚以及自动舒适三个车款避钝筋,手动时尚与自动时尚的配置一样翱苇,在价格上二者存在1.2万元的差价藩度,主要是变速箱配备的差异吝。所以在配置对比环节逞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行身栓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫩办肯,差价为1.1万元茎文荷。    在配置对比的环节我们可以看到嫡矩,时尚型与舒适型之间的配置差别溶攘袒,大多数都体现在外观内饰的装饰件冈,以及车内一些常规功能方面奴陷现,主要是顶棚储物盒惕唐、后排中央扶手开搏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赴狸舶,实际上最有意义的差别在于全景天窗垂碌、后排出风口堪桑筛、蓝牙电话壕脾、定速巡航纽、驾驶席座椅腰托宠幻呵、TPMS胎压监测系统这几项上梳菜培,不过在这几项配置中盾猫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擦,尤其是全景天窗白尝烦。    从价格上看鹅蜂颁,二者的差价为1.1万元骇片,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品分衡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遣,所以我们在这个推荐环节粮辛,更多的倾向于低配车款檄弧。 责任编辑慑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慷掇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糯纲。它采用了全新的DS家族式设计风格舶,延续了一贯的法式浪漫风格嘶骑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妥黎庙。新车基于DS5平台打造粒卤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机良铂蛙。预计在3月左右上市省蹿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宽竿,让我们一起来看它的表现如何肪。 外观忻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搜,却多了一些时尚及科技感舰汲凌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性复巾舵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豌桶。镀铬装饰拿捏的也比较好汲李集。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘶长。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辟蒜。也表示着DS的品牌走向独立详艰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型交及怪,有着都还算不错的账面数据钦联,车身长度为4702mm忍慕氖,宽度1840mm蜕屎卜,高度1515mm.轴距为2715mm昂车恐。上市后会把目标锁定在奥迪A3叙哗蜜。 车型图片 基本参数彩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面计骂,除了前车6颗驻车雷达之外柑钮势,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欠肆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯昏石。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犀,从视觉上拉伸了车辆长度嚷安科,尾部设计了一个小小的尾翼理,尾灯下侧字样表明了其国产身份谓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头股肃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竣烧钱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件结,真正的排气隐藏在了下面骸扭弘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陈团非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哺扔:高离地间隙朽、车顶行李架购、双色车身等等保圭。没错券伐超,无论是跨界闲雌、越界还是交叉车型叮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝辟。不过世间万物疮,徒有其表终究很肤浅烤类翻,我个人认为嵌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪浦捻。所以死,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化朗迸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碌妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虱首热。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歌缕毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身屋公舜,可谓全副武装娄。为了让媒体更好的体验这台车订,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上眯。没有固定线路妻搁,没有领队车辆课庇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧。而在这12天里建隙目,我已经和它奔袭了4100公里裴退裸,横跨了三个省份扔深,体验了柏油赛道吧贰、软土拉力谐功募、冰雪漂移确修仁、高速狂奔蕉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诲馁粮,当然党廖,最终的结果是疚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绦书,正所谓日久见人心吃,交友如此亨片,试车亦是如此亲咎撤。回到正题新奶佃,和往常一样熔嫂,对它的了解还是先从外观开始峰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惕杏、多样化是一种趋势鲤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况外怯绞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫡蹄诺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滩裳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辩弛弊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醛毯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恭罕筏,上市至今保持着约5千台的月均销量怜菱迫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赌浦。 外观/内饰对比庇柔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氰欺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祷假堡,毕竟师出同门啸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘟善,远看很容易被误会成排气管咎,但事实上真正的排气管被隐藏起来告,整体尾部设计显得层次更为分明啪羞贝。低配车型配备有倒车雷达舶,高配车型还配备有倒车可视涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烦凯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烫碌,修长的车身与宽厚的D柱凛蹭,加之出色的后排与储物空间阶晴,俨然就是一副旅行车的范儿睹汹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沁,它完全可以称之为旅行版朗逸技得炊。    车身的线条连贯自然赁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侈绘儒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头干烦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弛,调整了尾灯的白色灯带位置韧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悔鬼胚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牌典,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湿,内饰板件的用料以软质材质为主锤,接缝及做工也较为精致木,与同级车型不相伯仲屎侣。从实拍的车型判断袄,自动空调粪砍戳、ESP系统吾、电动座椅沦鹃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抵惩,至于具体配置还有待官方公布厩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掂,同样是大众家族的传统布局呻抛,整体的感受都很不错吧,方向盘插末、中控台的每个设计很都容易上手撵巨,从材质上来说称,朗行是塑料感有些明显的答畏,好在其工艺上还是有保证的吧茫躲,并不会有很廉价的感觉悍去。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犬托蔼,销量在整个家族中表现最为可观家。近期惊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镁磷帛,新车主要变化集中在外观顿米,同时针对颜色颗、配置进行了调整晶哗烽,以保证其市场竞争力律兴莲。在豪华紧凑级细分市场中禾丝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缚,通过下文的对比分析楷,希望对有此购车意向的网友们一点参考寺。   备注盲蒜: 为更直观的进行两车的对比分析食丢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稼黄啡、CT200h F-SPORT)眉榷,市场优惠参考自深圳市场洽。 车型图片 所属品牌溪筏焙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纫渺,内饰做工精细    车身尺寸方面躲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盼纷太,其他参数均小于奔驰A260老。从外观和内饰设计风格上看徐供,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灿般次,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垢侍吞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吴傻软,全车充斥着力量与美的线条冒布。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徊,硕大的单条幅进气格栅躺狗木、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旦。    相比极富视觉冲力的前脸造型揩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芯老佩,但并没有脱离运动夕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甭烯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素息领杯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睡刃崎,同时下侧雾灯造型也有改变冉,车尾部也进行了一定的改动莎爸,整体感觉更加运动溃。另外路厘黔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凳屎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踏蓟风,形成强烈的双色反差乔卤百。    F SPORT车型装备了整车运动套件盎,涵盖了运动调校悬挂犁导、运动包围甜登、运动阻尼减震器股衫、熏黑运动轮毂处奔、运动车门脚踏板燃琉藏、运动型铝制加速踏板撂告惫、制动踏板躬仿、脚歇板等膘访金。    三幅式平底真皮方向盘徐、红色元素点缀的空调出风口赦、铝合金踏板勿贤尝、仿碳纤维装饰条等等伶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粗洗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仿茸偏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丧,将方向盘达、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闻酚,增加了便利性稀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纷草丁,分散了注意力尸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凶祟艇,是多数第一次购车家庭的首选要求略,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型话。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抚,会有怎么样的变化布缕,一起了解一下堵警涟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倾,镀铬进气格栅增加了些许立体感对吐,更加显眼的X造型前脸碗敬晶,迎合年轻消费者的审美挛坚券。大灯的改动有些另类据狭,在我看来接受起来还是需要时间的柏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车獭,新款在车身尺寸上有所调整叛售,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娠融,轴距保持2600毫米不变剔,相比现款仅车身尺寸有所增加公蹿。   车尾的变化不大棉瘦洞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板操,以及牌照上方增加镀铬饰条颠,尾灯造型无变化郴。实拍车型为高配版本碉禾笔,但仅配备了三点式后倒车雷达胚庆。   新款的15英寸轮圈造型不错隘,轮胎选用优科豪马旗,规格为185/60 R15钮,备胎没有缺失久馆搔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敲挥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姐,在年轻人中更是屡见不鲜懒。在学校要有个性篮,在单位要有个性木摆,穿着打扮要有个性菜倡很,兴趣爱好要有个性联。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢割褂?如果你有这方面的兴趣溅劲,那么杰德将会是你不错的选择迁犯。可谓自成一派的它雀,凭借着并不起眼的车身尺寸港、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镁樊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笨蒂脐?还是旅行车书痉邦?或者是MPV丢?但这都不是事儿蒙,只要适合自己就OK妨蓝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人让,喜欢接受新鲜事物的他们估,正好与杰德不谋而合叮吃煤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秀,此外歪垫,六座的乘坐空间柬,也足以胜任日常的使用需求窘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胚梗膜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刊?自2013年9月6日上市以后舜氛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仇薄叮,力压大众途安和马自达5等竞争对手慕奖疽,它用事实结束了我们的疑问凭。除了这些僧锚,杰德还会带给我们什么样的全新体验辱劝熬,让我们继续往下看拐僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生空,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屑情。虽然我们这里并不提GTR酮盲戏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绰赖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该张撇ィ克斯ST芭郴舌,令人刮目相看可哗。与此同时凹市,在秦身上同拼缉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歧、做工以及舒适性表现上的明显进步松秘。 外观造型墒紊泛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程率巢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屏潍,近年来推出的新车型如速锐撩、思锐以及大家眼前的这台秦卞,都可谓一个比一个漂亮邻讨妻。就以秦来说叮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绰,很是亮眼莎,同时也营造了较高的前脸识别度队桓董。   车身尺寸方面噶茨惊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狡荒劲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胜闺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)释吠币,2670mm的轴距表现则处于平均水平降娠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豪勉,其整体感觉与速锐大同小异损恕驼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯技蹋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闺。无论白天还是夜晚险,该车的车尾识别度都非常高孤。而且内部的光源陛,除了转向灯为普通卤素灯泡外奸朵稍,示宽灯谦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鳞。   充电蓝醋、电桩安装及质保/售后介绍竣彼伦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黔立,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包其,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辽羔舵,据官方资料介绍卡八,充满一次电大约需要5个小时左右柑售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躬辈曙。   同时烁惫酷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩山喘,虽然价格并不贵郎,大约在6000多元棵,但对申请人有一定的条件限制美,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酞僚剩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痛番拒。当上述条件都满足之后翟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请染兔鹃,如果一切顺利斥镜,最快1个月内就能安装到位并通电使用沤辈睫。不过目前隋良,秦还不能实现快速充电菠孩美,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳖架,只是目前还没有这样的配套充电设备缮。   针对秦的特殊性耪汗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韶。其中席融祷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枯毕窘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋草贿、绝缘手套和护目镜等设备帛汤,并规定在检修车辆时必须两人在场弓毒瓣。以防车辆万一发生漏电诗恨,威胁到维修人员的生命安全抽。   与此同时肺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惕鸿拟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酥,整车质保为6年或十五万公里沃颅,电池组为10年或二十五万公里)臀领。总之廓幢荆,从专设的维修工位挡风悲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讨朴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吧虫潍,而对消费者的购买更是一种信心的保证疮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蠕,中国汽车市场刚开始发展缸,市面上可供选择的车型可谓寥寥常刺,在那样一个年代式臣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挂,并且在之后的相当长一段时间瘁,人们心中仍对它们有深刻的印象烁巍窝。时至今日秦墒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞪仇芥,在数年激烈的竞争中现,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咖孺。这回茨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫉,我们也借这次机会为大家做个全面对比僚表晤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漂莆级:外观内饰(包括设计和做工)矮朴、配置侨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)认、储物辜、油耗辱巫、驾乘感受凑龋宽、加速性能剔嚎线、刹车性能剖孪。同时理储踩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霜舍孩、同价位车型的什么水平焚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元觅材,目前约有6000元左右的优惠钦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元躲歌可,在优惠方面差别比较大暗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右举,根据论坛中近期的提车价格芥愧,9000元的优惠还是有的坊巧。目前贸娇,两车的售价依旧属于同一梯级琶武。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硷忻,只是配备了卤素大灯及雾灯闭熟,透镜檬佛溜、日间行车灯这些都没有木哎特。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亨壳够,因此我认为两车的配置可以理解晃,符合同级水准锈采记。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位起:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讣队充,两车的各项参数也处于伯仲之间负奥肺,差别在6cm之内勘艾短。在车内空间上佳,两车的表现也很接近识,我先剧透下吧呐苦痹,结果可能跟你们想象得不太一样耻诺胎。   相信看到这里看窜,大家最担心的就是如果车辆没电劳吧畔,后备厢是否还能打开的问题舵挽借。捷达看来是妥妥的没问题慨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颠崇,它的后排座椅靠背可以放倒疤丁苍,之后即可顺利从后备厢取物恭羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耍。   在倒车辅助上绒惋肺,捷达配备三点探头红,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辩步,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平济。这里多说一句叉皆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洞,让人觉得很不大气另,并且低于同级别的水平时涵设,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达罕,舒适型也可选装倒车影像虎蹄堪,比捷达厚道一些刊来休。从普及性上看颁界镜,能够达到同级别的平均水平阶,从功能性上看即,拥有倒车影像的它则高过平均线了密仑,给好评喉。   两车都是15英寸的轮圈浓跋齿,造型上也是各有风味思巾付,轮胎宽度也同为185mm沁。从售价上看温,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右心吝善,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阮梳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膘,让我们在后面的制动测试上见分晓翅脱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裙骄脓,借着中期改款的机会刨情解,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机譬侠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挽来。应该恭喜它焊,至少在我眼里售,它确实达到了自己的目标稍妹。过往凭借动感的外形幌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奥牢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狠蜗。   只可惜餐盘胎,刚上市不久的2014款起亚K5壤撬肥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位颓穷忌,受众群体并不大配斡。前段时间跺潞桶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析票,并撰写了《起亚K5购车手册》理鲸韶。文中内尉讽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翁寺蔑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色善供。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彻吕挺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搔。自从起亚漆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恒,互用研发产品的例子不胜枚举廉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度到勃虱。该发动机的最大功率为245马力暗苟、最大扭矩达到350N·m季寝,账面数据处于同级别的上流水平卤公譬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀家寥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巩姑。   在涡轮增压翠秤、缸内直喷等技术的加持下扯煞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚏瘫困,并且一直持续到4000rpm缆交分。得益于涡轮介入较早绿鲸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间些,而且它的油门也调校得比较灵敏纷碗。在实际驾驶的时候呛清,可以感受到它的起步轻快自如慧伴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坑癌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纠吐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垃算,但差距并不像数据相差那么大颂改改。在整个低转速区间效檄餐,它的动力输出不算直接设,缺乏一点活力凑悉,给人一种有劲儿使不出来的感觉哼斗栖。   于是娠,我把油门再踩下去一点吴,动力突然来得很快驾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腥扰磐,毫不费力骡,而且可以感受到车速达到120km/h时梦婆,发动机还有充足的动力储备垮艾秦。它的中段加速能力让人满意据插镐,虽然依旧缺乏一点活力屏办砍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴静,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俗交唤。   还是差点意思雄沽葱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哼氯。于是愁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笨,6速手自一体变速箱切换到手动模式森,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慈埠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的短。它的油门响应足够快碾,发动机的动力输出得到更好的释放平,方向盘的反馈也更加扎实绒夸。除了SPORT运动模式外勘檬壁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贿帮镁,运动特性从SPORT鸽、标准到ECO逐渐减弱棱,驾驶风格也逐渐趋向安逸氦江。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契还,平顺性极高全,而且动力的衔接也让人满意纹雌。若以80km/h的速度巡航题,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弹怪,对于燃油经济性的控制也让人满意拍。同样值得表扬的是降挡速度份计窍,在中段需要加速的时候深踩油门锑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宛砍抱,而且换挡冲击也比较谐怠,不会让坐在车内的乘客感到不安哪猩。   前麦弗逊肖委、后多连杆的独立悬架底盘结构丸草,在调校方面仍然有很大的提升空间健扩茬。它的弹簧足够硬捷乳舰,但是减振器的阻尼不够大埃己,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫡,会有细微的震动传到车内啼岔,以稍微快一点的速度过弯碴切,车辆的侧倾会比较明显饺浦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳起坏采。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帝佛,舒适性让人满意拒,但如果需要激烈的驾驶的话沏,后期对悬架的改装很有必要景。   它的刹车盘相应加大了尺寸互娶郡,刹车的力度足够弓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澎。具体表现是温瑰,刹车踏板的前一小段是虚位集判,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哆缉闪,制动力度会突然加大标,需要一点适应的时间涟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陷宪锤,发动机的声音驳憋、振动都非常小熊赴监。然而板跋,在速度上来以后怀男倘,噪音的上涨速度也很快雇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曹谦蓉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恭。   我得承认崩小,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溯截囊,但在起步和中低速行驶的时候梳北,动力参数上的优势并没有完全体现出来培龄讨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诽泪肩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”任蹦潍。当然杀庆桶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涡凌矛。另外秒刮,值得一提的地方是浮琳嵌,在动力提升的同时案抹粕,它还加入了行驶模式控制系统泥慑娥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婪接澄,它的动态性能相对有一定的提升泰,开起来也更有活力和乐趣卡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荷羡,只有手动版车型销售乏寂,导致产品线还不够丰富形纹。而就在去年11月台,海马M3终于推出了CVT版车型跋固阶,7万-9万元之间的售价筏入,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粉寺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坦、逸动模、宝骏630以及启辰D50等车型垫谩,竞争还是比较激烈的脐。作为一个后来者魏,海马M3是否有足够的实力立足茅?下面我们就一起来看一看蹿谴。   动力京:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脱,其最大功率为82Kw矾墩,峰值扭矩是147Nm磺陷领。从账面参数来看下,可谓非常出色弊嫁额,一点不比合资产品的数据差位巢。对于一辆紧凑级轿车来说钒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拳叫。    开起来的表现辛舅散,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慷刮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刃辽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壳汤,如果想要充满信心的快速超车探,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择石挝昆。    我知道会有人问心,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗串枫?说实话捅,我觉得大家都没什么区别谈蜂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着男纷,也是低扭不够强讥色,需要靠高转速来增强加速能力累绦道。    可以肯定的说幂疯曹,除非是加上个涡轮增压器煎季。否则的话共,这个级别同排量产品之间的动力表现前,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柿。我个人觉得藉帕,这只是消费者们需要认真衡量的一点疗,而非全部泛痢嫉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睛锯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锻菠握,动力传递平顺连续的特性捐头,有效的提升了整车的行驶品质感牟救。顺便说一句袍穿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外版,这也是比手挡车多花点钱的好处匪。    深踩油门时粒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上米灸慌,来保证动力响应足够顺畅己,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梢。此外拎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谱,功能性极强啸络。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陇,g值才开始达到最大的0.366g徊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内却霞,此时车速大约在30km/h左右陷,达到60km/h用时5.24秒届逻欧,冲刺到100km/h用时11.45秒碳办。    接下来看看海马M3手动车型链梢桔,在加速到2.5秒后股,车速已经达到了差不多40km/h羚鳞瞄,达到60km/h用时5.01秒掠睫,冲刺到100km/h用时11.28秒提,比CVT车型略快讳檀。如果不较真的话恳藏,可以发现二者的差距其实非常形鹂琛,相应的在日常驾驶中其实也一样楼蹬卑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陶箔,就这个成绩来说探,它的表现只能说是非常一般叛悉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洛,它的表现就算好多了贾。 责任编辑暑毕荷:沈楠" "   近日糙猎窘,宝马官方发布了新款X3的车型官图温,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洞。从新款车型推出的速度上来看女性抨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视报净。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量破。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亭。    早在2003年官,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章混。10年以来宏,宝马X3已经销售超过了一百万辆书,自从2010年上市嚼故妇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陆虑。因此琳酿泡,2015款作为X3的中期改款骡图碾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绦,优化后的大灯组造型儡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多管既。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揭悉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感来矩抒。通过官方图片匈肛馆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汇傻,也融入了宝马家族的最新设计语言茸,与新X5一样采用了新的中网边框设计诫固,在视觉效果上更具冲击力貉蛊。    在头灯部分弧良,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饱瓣尚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浦邯讥。另外辟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代始溉涝,配置方面它还可以选用全LED光源委屏,再加上选配的LED雾灯哎步了,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冕堤龚。    新设计的前保险杠极具力量感绥赁,并融合了镀铬獭、塑料格栅以及金属护板夏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型切。此外确揭蔡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中但恕次。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熔,也使整车更具个性化风格爽邯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禄辜锈:4657×1881×1661mm分辅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近山秃,轴距也同为2810mm妮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梯烽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓝坍,从车头一直延伸到尾灯的腰线骄,让车身看起来更加犀利且极富层次感匠。相比变化较大的前脸泌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梯绒拉。相比X5程粪,新X3的尾部更加耐看妓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毯耽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分话,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轮峭翰,视觉效果并不是那么给力蜡破。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呕歇峡,新款X3也不例外涪顿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臂、后部的防钻撞保护装置妮散,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套然、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂省扰汤。此外愁郝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荒嗓。该车还可以选择六种车漆翘梦、三种专有的18岸及、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裤歼。 责任编辑叫刷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署抗:Quattroporte(总裁)寇篡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标某,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗣缴遂:Levante扩惺虫,还在2013年4月的上海车展上痴箩撬,以全新总裁平台为基础垂铰绣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肆轨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挝冉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4返,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荡蚂甜:Ghibli……   以家族设计为本青,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讼,改走豪华中大型轿车的定位捅佬剐,车身尺寸长沤、宽帮染杠、高分别为4971mm桥赎烁、2100mm和1461mm挠乐捂,轴距则为2988mm捣申,直接锁定奥迪A6狮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怕懂彪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞘五、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柏稗,且融入全新总裁的轮廓特色去,以紧实并极为流畅的曲线旅垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袄。    于是在车头设计上逞亢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肆故柬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样防,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计守,将蜂巢状格网嵌入其中帮,且尽可能地加大襄瞧郊,再搭配角度更为锐利鲤镜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组你,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魄辽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媒泻还,所以厂商在Ghibli的车侧瞪旦,除了保留前叶子钣鳍状孔道苫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尖,也师法了总裁车侧的设计酗沙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莽钠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蕉,另一条线则从前门下方迸出木勺,向后朝车尾紧缩貉垄竭,滑顺动感且充满肌肉感抖,并正好可呼应更翘的车尾设计差,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侠聚露,速度感浑圆天成凯。 内饰向旗舰看齐羞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隙慧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿物,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烩赴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芒狈,也把声控甭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上猫咸编,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锰貌,右侧拨片负责手动升档瓤和、左侧拨片则能提供降挡隘叛。    此外山,三辐式方向盘的前方惮杀,一样是借自全新总裁的蓝底白字降税、双环式仪表盘硅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表此矗,左侧则是表底超过310公里的时速表耻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秤失茂,可提供显示油量芹和钾、水温斥、挡位与导航指示等行车信息冈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图容腐,告知驾驶者目前的驱动状态吾。    和总裁稍有不同的中控台堡酿捂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褂椒,以及可触屏操作的收音机电台选择沸、音源切换遣省、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坎、空调温度塘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕师,空调出风口则移至屏幕的两侧脾,下方则为恒温空调系统调整出风量挂潘、温度与出风口的位置幻眯坊,以及音响系统的吸入式CD陵涤刷,设计上较总裁车系更加简约甘瞥,但用料与配备完全向旗舰看齐芒颈假,展现了十足的诚意撮。    较为可惜的是喀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奋埠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俊揉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性超,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佛,包覆性和支撑性也非常出色彻锌。    但是后排方面秃孩、便没有像总裁那么充裕蔡腺伶,尤其膝部与头部方面痘,身高174cm的笔者坐进去后趟秸迪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帅花畴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糯戚水,也刚好替前魏橡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仍嘎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弧雀。 责任编辑巩踏菠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”花辨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阜讹先?后来一看惯曝,哦靠贫泻,原来CC是“Cross Country”把晤。继续了解发现有点意思壤咯,底盘抬升亨陕诡、高功版2.0T五缸发动机兔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窃:目前的普遍规律是盘汞,产品分得越细艰擎词,总销量提升越明显荚静辩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慑活,它的引进型琳省,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耸到。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篱拈当,主要分布在前脸和车尾铺,从外观区分它和普通版V40很容易竿。底盘抬升12mm免菏,这么小的数字对视觉效果影响不大盖渺灿,整体协调感没遭到破坏雌骚享。    车厢内部弥漆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样眠,除此之外内饰并没有过多特别的设计袭隶层。之前我们已经发布过实拍文章疵,车身相关内容有详细介绍末文停,因此这里只是简单提下要点光,就不再重复描述了郊晾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔫茬低。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锚宦,最大功率214马力胚,峰值扭矩300牛·米踌金,型号B5204T9铜委乓,是普通版V40那台发动机的高功率版本相熟,那台机器的型号是B5204T8捞态探,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒曙,今天会是什么成绩械撅?稍后揭晓搬竟奸。    变速箱没有变化纬羚铆,依然是日本爱信提供的TF-80SD刻盎泌,六个前进挡妮露嫩,带手动模式和S挡瑞琉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT私藤屉,奔驰A级用自家的7挡双离合盗,沃尔沃这台6AT暂无优势煞达扛,目前他们还没有新产品投入实际应用汾,理应加快脚步惺诗。   驾驶乐菱:邪恶的S挡    驾驶部分惋,我想说说D挡和S挡的区别仆磷檀。看起来挺初级的一个话题势,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尉炔使。D挡油门响应迟缓距洼,在激发变速箱降挡之前笔独,需要稳稳的监辨伸、持续性的向油门踏板施加压力篓娩署,慵懒的降下一个挡位之后谩,情况有所好转茂,动力给得稍多缮疽喘,也就这样侣。    不满意对吧伍?可以把排挡杆向左扳到S挡熬趁,切入“邪恶模式”老吭棠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)食绣,转速拉高1000rpm以上躬魂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次略,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸥,脚踝每动一下龚,车身就顶起往前猛扑一下鸡袒禄。深踩油门差怠寸,转速迅速攀升搔,跟D挡时判若两人恋下勾,两百多马力官海我、三百牛·米蓬删唐,在这个尺寸的车身上爆发出来写界傅,过瘾孔。    激情过后细细品味莽,这套动力总成有两个弱点需要改进兑沦稀,一是怠速时振动大揽偏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陇,影响体验;二是低速行驶的平顺性览,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膳,1蠕苛辞、2叫、3挡之间可能频繁切换淡,动作应该再细腻些霸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泉,选择“全功能”项陇,不打转向灯就变道律,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吭,回正的力度不泄蚊⑽辍,如果你想在车流中快速穿梭前进膊商,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柑轻侯,要么关掉方向盘辅助谈,仅保留振动提示即可豢。   绕桩攫妨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捣权,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吓鄙榔,在绕桩场地很讨人喜欢翠氦。车头响应比前驱版本积极委呸隆,入桩动作稍猛醒,车头好像在被一根绳子拽着走亲氏哪。给我留下深刻印象的是甘吃,这款车的极限要比前驱版高太多睫拢,特别看了下略围,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捍。上手容易豆,但是需要注意别突破了极限痕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点归钙:一旦超出极限奥川,很难把车身再救回来悸妓。 责任编辑凡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姜缴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脆踏捣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始如警钮,就一直困扰着我们的问题幢尸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宿妒吵。马力越大的车就越好么赋摆?绝大多数情况下答案当然是否定的姑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外想。随着时间的推移勒频,我们有机会做这样一个有意思的选题勾适锈。   让我来说明我要做的事情低:我们有三辆四门轿车为揩驮,合计拥有1657马力兢港嫁。看起来确实有些夸张躬疵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疗邓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砷,但是这个570马力的怪物一直没有车挝瓦灭,直到我们完成这一特别的测试一周之后脚坏绍。我们只能使用520马力容具,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侥松,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绢苫。   另外一辆是全新的奥迪RS7己胜焊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纪歪恃,拥有560马力的出色表现垢刹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漠呜涡,在K&N工作室的台架上沧的,它的轮上功率达到了479马力朝菜骸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗣吓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力士搜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篡盼,用以获得更多的功率输出瞬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喷假,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力犬。即使按照宣传中给出的数值识祁避,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG愤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聊弄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG噶锌暖,它的轮上功率达到了541马力莲冗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巷迪穿。   另外还要说明一点龚舒瑰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毖拭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韶交玩,不具可比性建歇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娩咀。结果很令人意外勿拦低。两款加速最慢的车型涸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镣。当然最慢是和RS7相比较而言的沁堑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速传俏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录珊蝗蜡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鞘喂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钉吕叙,但是还未打破我们以前的记录溺颇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扫,说它慢更像是一句玩笑话淖嫩,这一成绩实际上已经快的吓人了赔肛。奔驰则要更快一些棚从,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侧岛乖,冲线的速度也提升至197.5km/h库戎忻。冠军仍然是RS7的媳,它只用了11.6秒童图,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平然柏懒。奥迪的冲线速度为193.8km/h抬,虽然不及CLS63 AMG驼,但赢了就是胜利涵程慰。   123下一页 责任编辑德沽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚食、运动和科技气息了缝嗜干。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纺蝗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子需融灿,主动式车道保持和自适应巡航功能兜承腿,几乎能让驾驶者也变为乘客妓镣,高科技配置更加丰富懂。    于是速绅朴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痉晃墒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袍焊巧,在下面的文章中有详细介绍蔽虐。此外蛾全蓝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犁端屯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浚闪皆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛊嫩、残破衰败的路边小屋嘶排叛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欧唬翱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富党贿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落境驾。身处如此糟糕的环境寝,却并没有让眼前这个出身自底特律弟坊、土生土长的本地小子屈服椿亮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卤堕,但只有经过一番试驾体验之后敞试交,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罚超,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翟戌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形始郝,同时两侧向外延伸与车灯相连勾猫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯片融陌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计患祁。   尽管是低配车型稿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬参驰借,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磨缚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拈,它基于D级车的平台打造烯醇健,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条家划坡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佬胳案,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涛狭孰,不过从近几年的趋势来看蠢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香电拓犬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筛檄,至于其中的原因翅,从这款车中也许会找到一些答案骂混馈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狮瘫憨?   GT丘撮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胺搐,维基百科将其解释为具有超长续航里程凶拒、拥有强劲动力构纷揣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僻陇钳。可能一提到GT贫闲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芍,其实则不然钒,GT拥有着明确的划分准则喉,举个例子来说踞:拥有着标准的后备箱单、配备V12发动机并且内饰非炒妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沙屋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妊芯肃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轻乡,这款车的确还真有点GT的意思颓偶。在笔者看来含焊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉设,最起码第一印象分已经拿到了涧从第。   5系GT是采用7系平台打造的晦姬?   5系GT的轴距为3070mm昏囤外,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冷绊家,从前双叉臂雀拦分、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墨。厂家表示毁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怒,其在外观必阑、内饰粳拿搽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棚钾。   5系GT型到无朋友团勉府?   谈及5系GT的竞品锣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恰坟滑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垄。   外观狈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韧莽凉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞬。风云2(详情)础夹檄、E5强瞳粱、A3以及今天评测的这辆E3慧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拖绰炔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喀苛。从这辆奇瑞E3(详情)来看乳,外观及内饰都有着很高的原创度病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晤。这让奇瑞的产品线更加丰富瀑,但也让消费者选择起来有些头疼篡。 外观饥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笺谐软,但外观却没有去针对青年人的设计臼杠,前卫肠推新、另类这些词汇应用不到E3的身上茫持,车身也找不到多少运动感零残。不过它长得却很容易被人接受乘蹿檬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捐颊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看型疵,E3和E5的外形稍有一点点相似曝别,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掂受禄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灿揩,而且非常容易被大众所接受锣。不难发现侮和长,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶查,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头就挠得。艾瑞泽孔稼、瑞虎5守巧,单从外观来看都会让人眼前一亮委旧处。借鉴是好事篇辰脓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快享敲,但不动脑子的照搬实在是说不过去氓缚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧密焚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睬督,作为最会制作小车的铃木来说兑汕俱,雨燕可谓打开了国内的市场播跨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诲碗,新一代的SWIFT迟迟没有引入喊。而就在2014年1月18日溶,铃木速翼特在国内上市饥寥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后回砍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皮粮仟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戳嗅哭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚼赁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喷惭虽,速翼特运动版采用运动风格打造干是。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骨辽,轴距为2430mm姆筏浦。由于基于新一代车型打造亲咖统,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眯谩祥,轴距也加长了40mm铅抚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚络,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16活。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萎晌乖,包括中控布局庞、仪表盘摹簧骸、方向盘等造型均有所更改砍探解。此外比,配置方面新车配备了ESP苛轻、自动启停系统校称倾、USB接口硅饱、运动座椅等配置帅拷来。CVT车型还配备了换挡拨片摹嵌,满足驾驶需求拨膜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佛拉摊。真皮包裹自不必说怀酱辆,3溜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谰栋。不用和别人比睛涣,超越自己就是最大的进步胸台煌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稿辞凰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桅淖,其最大输出功率为100千瓦瓦,最大扭矩160牛·米亢效廷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哀捷猾,其百公里加速时间为8.7秒枷,最高速度为194Km/h对。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乔,相比之下乐趣少了很多讹。 免责声明趴窜策:本文仅代表作者个人观点稼杰唱,与环球网无关湘拣笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣堕,对本文以及其中全部或者部分内容辜、文字的真实性巍、完整性片恋、及时性本站不作任何保证或承诺是痞蕾,请读者仅作参考畔岸,并请自行核实相关内容犁剧瘟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薄漠堂,引起了广大网友的质疑喝检。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拦罚。于是易车网本着服务网友的原则来,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脖羞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔬漂项,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膛,您便自有定论石姓藏。   体验者介绍    前排体验者缆:辛毅 身高颇鳖:178cm    后排体验者瘁:旭子 身高嗅磋:177cm    Ozel 身高荷屏拐:170cm    小娴 身高砂讲匿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲸趣鹅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高径脱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍躲段位。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氏廉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论购,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侣,公平公正公开地来一次大对决人矩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啡帝徒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车身笆烤。所以不得不承认换陡颁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值概,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凭但。    事件回顾试说:    说干就干错济丢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萍订怕。根据易车网后台数据的统计来看徐唐,持以上三种观点的网友大有人在累播畔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲块樊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玛。尽管是为了对比三者的公路性能湃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孩畴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上录捻。    测试车辆吹桓踩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350新。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹿苟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车句煽,奔驰已经尽力了獭,我们在此也由衷地感谢谴驮妙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廷覆笆,告诉大家改款前后的差别八女。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衫咐啃。因此我们也很负责地告诉各位网友联你扭,目前除了易车网郸讲梨,其他媒体对于新款X5的评测敢幻,都不能代表日后国内在售车型汹慑乱。第一辆中国版车型为xDrive 50i篱,加配M视觉套件洽舌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况礁,我们无法借到官方提供的车辆薪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斜挥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敢巷。    测试场地徒:    乐驾赛道全长1.6公里卧吵,共14个弯道寝孙,最长直线段270米伎,赛道宽度为10-18米锌,视野开阔法烯问,无障碍物懦湃。赛道两侧均为土质路面汉浅女,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眷,大大降低了安全隐患劲。    测试人员末片穆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜗斑碉,却要替土豪们操心买什么车豌晨囊,这件事听起来真挺可笑采,因为我实在没法揣测土豪们的心理圈点补。如果说我还能理解花五十万买大切茨莎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迸枯,代价是要多花一倍的价钱黄殊桶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歧射,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菇妊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暇铣。不过因为坐的比较高呈,速度感不如那些贴地者强烈匿董宏,还没怎么着呢就破百了寺邯。这大概就是SRT8的魅力念现舶,很难说值不值得嗜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款规砍咀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近票猫,跟改款前相比还是升级不少恫寞宋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系句,SRT是JEEP官方改装部门阜,这种改装是全方位的唐,包括内外套件加强痞,以及性能方面的提升亲。SRT8就是高性能版的大切诺基焙摆,主要提升是外观套件惦黔、及动力系统苹仇、刹车系统富廓、行走系统等方面唉盯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仙闯得。动力系统采用了更简单粗暴的发动机套跨,6.4L自然吸气HEMI发动机烘史涵,搭载采埃孚8速变速箱疟酞宛。   SRT8为公路而生轿撕,所以公路性能是它的强项叹侵梨,不过Off Road就不是特别在行了飞促谦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棠炮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搅破梧。 ② 跟之前的SRT8相比寇霖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胖丛箱,所以科技感和豪华感都提高了不少浅差,跟换代前的SRT8相比琼寞洗,升级的部分都是实实在在的氰糜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摄窜零,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埂舶幸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统似,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矩。  〖省③一百多万的车矮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乌,再挑上百万的车的刺粹,好像有点吹毛求疵维蛔狮。首先悬架的设定非常的运动抡,即便比较温柔的驾驶方式然年,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饶,大切诺基SRT8并不是一个非成肝飧拢合适的选择箍趟,尽管动力非常充沛弹渭馁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意檄懈脖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垢洛,但好歹SRT8也一百多万了就,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响请。不过之后我们也释然了蹿陶沥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艰烁,但经过数个媒体的“蹂躏”糠垛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了龋兔捕,有点异响似乎也算正常飘豪沫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陛算,请点击下面的图片进入试驾文章技苗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姓檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妈啊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楞泵虹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盘倒挖,还是老套路惋赁,直接切入主题括,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹比。 动力对比显佛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纤,看看英朗GT的表现如何吧寄。这台发动机的最大功率是131千瓦绣彭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迷碧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酿秘痛,当驾驶者在需要全油门加速的时候车,为了获得更好的加速表现黎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汀娥。对比发动机账面参数来看豹,最大功率118kw动尸筒,峰值扭矩250Nm汕桑滇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呜窖镁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酗吴酶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赫波,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舒。   至于传动系统方面辖星,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器署耙绷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酥,都是目前该级别中的主流配置蒜操,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疯涵咯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器激翱鞍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薪裁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斗暮,比如高尔夫6崩毒磺、速腾等募们骸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浆涸诚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稿钞蚕,从而起到提升操控性的目的壕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缝骚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接创吗范,但通过厂家的调新堵妫后酶,当一侧车轮发生颠簸时惜杀,对另一侧的车轮影响会比较小些鲸想沃。   小结呕邦嫡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牵痴泞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了防,至于优点这里就不做过多介绍了捞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢染蓿后英朗GT更偏注重于操控性掂火回。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊炽孰,见过后车追着拍照的修泌,见过开我边上向我打听价格的邦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型。我坐在这辆路盛E70里狮范潭,被注视得有点儿不自然函。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辈杀想,我琢磨着点豪,要不要让他进来看看搞。要不是我瞅见了绿灯亮起丢,我真就这么做了黔餐惠。对不住了朋友高补杭,这次没能让你仔细了解它毕,不过我希望你能读到这篇文章炒。   不用否认壤享吧,人们对美的好奇与渴求与生俱来侗杯弗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藉累铺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗母藩。不过在这些人之中清,有人会终生恋着美人糙,有人也会为抱个花瓶而后悔斧茄单。如今打造足够美的外表来吸引消费者塑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情归危甫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刚匈社,但在这之后能否一直爱着它蔡拦,我认为是一个很值得细抠的问题楷昧仁。   ●外观大气吼、美安闹莽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时考享,我还以为来了辆捷豹撂,赶紧跑过去看发现被骗了梅。不过我并没有觉得失落媚牛煽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伴,并且从设计角度看铜授,它在借鉴与融合得方面都很到位舶捐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矫,我对它的外观设计就100%满意了山堪。这事儿对华泰肯定不是个难题稠,您看看宝利格还有华泰B11骸,都有明晃晃的格栅郎剖刚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翰,但绕车一圈后我发现短粕己,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俗。咱看看数据对比屡咕糯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舒还,可以说在各种数据对比上春饥,它“不是第一杭扮狠,就是第二”弗。虽然在宽灿、高和轴距上没有做到最大凭滑,但也不过是一两厘米的差别净趴吧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米济蹬,这就让它看上去大气许多坎汞烩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塘。   打我接触这辆车的时候杰此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撅扑僚。在这样的目光中鹃砂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劳。面对“屁股高郡、尾窗窄”俺忱遣、后方视野不理想的路盛E70时认膏吴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车券里墨。先不讨论这样有多麻烦了诵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苍绩充,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岗脾?这点让我心里不太自在景,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磷钦,是个应该有的配置盛玫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朴捻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靠。而随着国外皮卡文化的不断渗透何湾贝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涣谰,去跟进时代的步伐难悉呜。为了迎合市场的变化及用户的需求纽捅牢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时物百,开始注重宽大饱满的外形设计缕动琉,并增加更为丰富的配置低抄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弯录。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屉舜柑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)核上。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纪健撕,整体的风格带有一股阳刚之气讹恐蔬。在车身尺寸方面手火并,它的长/宽/高分别为扩澄厩:5310×1812×1775(mm)需,轴距为3100mm讽揉。威虎TUV并没有大小双排之分韶熟女,仅提供了一种车身长度卤。车身侧面的线条也很平直霉舵迹,外扩的轮眉使其显得更加饱满拣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缺疼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挨。大灯采用远近光分体设计飘,其中近光灯还配备了透镜帛厢私,不仅更显精神惭祟,而且还可以起到聚拢光线的作用杉蜗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妨渺,遗憾的是靶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用建籍疗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怖翅,并且后视镜仅为手动调节未签。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寺泛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骡恳黔,非常不错貌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛔獭僵,至于货厢外侧并没有再多设置拧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琼蘑褂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豹。另外帛翁量,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柿,不过据厂家介绍煽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”督铅涛。对于皮卡车型来说逝认耍,这项必要的配置还是很厚道的水忙新。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冻蜂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堆浩。不过衬讼操,今天我来到这里并不是为了滑雪低,而是为了求证一件事情拒店:有没有一辆车巳,既能够带着一家老小舒适地出游刮田辨,又可以不惧冰雪详罕脾,在冰天雪地中步履平稳地行驶料,同时价格又相对平易近人呢池罚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窃,那么就让它拿出真功夫试试吧览。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)显航版,从外观上看瓣轿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磺挫苯,19英寸车轮显得很有力量感横,也与动力总成更加契合;其它的地方挂扑,也依旧是酷威的老样子楼劫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趣,甚至还有一些精致的感觉斑。总体说来钙虽,尽管算不上全新车型郎颗,但依旧耐看先。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面残惋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湾仇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锻,动力响应良好熬蹦恢,易用性好囱沏胯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脸。当承载着全家出行时亭谐邦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琅抛鼓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俩氨咀。   至于酷威3.6L的内饰方面凤湾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挪捍想。   除了动力系统弯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器档乒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动借相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疏绅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施康。动力分配完全依靠电脑自动完成呜室芬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咆郝尘。   有了四驱系统卸欧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞘辈辛,具有更加粗大的排水通道坷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌栏霞,冰面行驶性能更加出色湃胺昏。此外襄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轰喘巨,胎面中央多重“Z”形花纹喀柬寇、针孔沟槽设计肚祈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棘汗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间反嫁参,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魄享邻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔫俗宝,它的定位低于1系嘿坑。但是诲葛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步念。另外婚,它也提供了i3?REX增程版本圭晤搞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机太法驳,扩展了这款车的最大续航里程卜绷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抄谐特。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流办绣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合封百菲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合填。   宝马有没有提高电动车的标准筐拟抒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肠?让我们在接下来的测试中找出答案先接。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轮赋,宝马i3的行驶里程可达88英里染苫散。相比较而言棵,?Ampera可达30英里嗽飞奇,而普锐斯可以行使约10英里猎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哺,i3可以更多地使用电动模式糜。而增加了汽油机的动力系统科洁擦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娃,357英里和505英里褪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔑臼靛。这台车约五英寸高剧杉,而宽度几乎和高度一样端惹渡,与低矮流线草祟袄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比法栓刻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腑衡怯,我们没有所需的充电站?舱苯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眉呻睹。   此外钾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寒蹿窗。它内饰精美寐茄阶,融合了许多先进的科技墟虚,它空间宽敞撕矗劲,驾驶体验一流歧陌砰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篙,它仍然使用汽油机侨,以作为电量用尽时的保险儒烈斤。   第二名收:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镁惨窝,科技感十足挂,而且它也能胜任舒适的长途旅行色祷哺。   第三名饶谰拨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懈,它最大的优点就是充电迅速盖,性能可靠继牛冲。   然而捐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枷坛。(实习编译快舜:徐旦?审稿场蹲愧:刘洋) ? 免责声明版权作品挫惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕痘博,严禁转载颁攻扭,违者将被追究法律责任喉火垢。责任编辑酗摆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秸合,应该说是倾注心血沸琉汹,在技术平台上都有可圈可点之处氢巩废,源自萨博的技术是其最大的亮点卑惯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浅。在外观和内饰上莽评寺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲸壕,在动力和配置方面也还是很有性价比的惭碎盛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涉芯,绅宝的外观原创度还是很高的恭先,并没有刻意模仿什么车型非对,但我们会在这款车的细节上看到睛戎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法现雌。且融汇的比较好波,并不是简单的照搬照抄橙。这一点值得肯定唉嘶,大灯的设计十分犀利炬,鹰眼造型也有较强的辨识度县玛鹤。LED日间行车灯比较醒目歇牧剑,穿透性不错栏绿瓶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扔梅共:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猜,也很紧绷层虐廷。看起来运动感不错绦歪,但前悬和后悬的长度较长簇,看起来有一些比例失调靶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芳捐,在视觉上看上去会更紧凑动感旗。轮胎的规格还是比较高的欣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能任波。   车尾的设计比车头更简洁一些劣,尤其是尾灯的轮廓俗,设计非常成熟炊兼。和宝马新款3系很像罕。除此之外坡封,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芳呵恳。   本文导航亩肖:" "  “卧龙凤雏佛慷剿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辉绢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逞绿,便有了三国时期的三足鼎立囊鲍颠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匈仕缄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国递实呢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姐爆杯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹把膊,然而坊间始终流传着这样一句话岛:“得中级车者得天下”;是的讹惮骆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煞擂,今天我们会为大家带来两款重量级车型埂礁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溯泪剁,请大家继续往下看娩陵。   看到这里大家肯定已经有了答案了焕憋绿,没错吨挺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L借,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揪徽豹,那S60L是何方神圣劲窖蜂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墩胳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花期?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翰,厂商指导价33.49万元蹈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辛轿怀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粕筐浦、后排座椅加热蹦们末、并线辅助捅擅婆、车道偏离和自适应巡航等众多配置频税。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜕患等,即使不看车标睦铣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柏首绞,哪个是奥迪黔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搜诚瓦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现即凸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甩盯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动死,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馁筏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缸卸喀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坝灵,使夜间行车更加安全围森绰。两车双色的外后视镜造型别致陶铺苏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒜落高,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色危恃,至于乘用空间如何乔,我们将在空间篇为大家详细介绍密巩。两车都采用了5幅式的轮毂造型横,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力练率煞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拨凳颈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冒渺,整体方正的设计略显稳重舅。后尾灯的设计两车可谓各有特色距浓店,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钦栖图,设计感十足擅登舅,而奥迪A4L的尾灯更加修长埃秋,视觉效果出色倡。天窗不仅能够增加车内的采光普斗第,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扦袒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉理缆掀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心为堕距,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓣。   本文导航堡尚肚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间车蠕旱,配置也能满足一般家庭的日常需求炬。对于这个价位的小车来说堆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闪盘,在这方面境茹瘁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撬习,就算是与它的直系前辈骐达相比授,也不遑多让评。然而作为一款家用代步小车掏,它也并非完美腔械面,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枯室,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弹八虎,车辆本身并非进行任何实质性的改变敌惺,跨界的概念噱头大于实际枚钎。 "   技术革新日新月异的今天何,车型的改款换代再常见不过参肚说,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捣伙春。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粹媚诚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变需妊化,同时在动力方面也增加了1.8L捅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万被工,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阶媳霞,但它的实力不可小觑扒偷巩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菏藩扑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绍氓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磊胳。既然实力不容忽视椽假尸,价格又有优势卤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晶。" "  版权声明套:本文版权为网易汽车所有淮谰捕,转载请注明出处卉凛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菲入幢,全新的品牌全新的车型侣金,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娠赴寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改欤克斯桨地,在2013年负辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月骚楼,堪称是这个区别的标杆级车型借肆精,观致3要想在这个领域取得成功妒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK够,看看是否有优势能吸引消费者关注亮须。 外观风格各异   先看外观方面祭些雄,观致3展现出大气得体的风格朔腹点,不像速腾那么沉闷单调帆,且有着自己的灵动个性;而柑牵克斯则是完全偏向运动化的风格磷裂肥,典型的注重操控性能姥俩,突出驾驶快感的性能车型木嫂晒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抬酗,与观致3区别明显勒歉嘘。两者主要是风格差异门,外观上分不出优劣陶守,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闹滦,观致3丝毫不会逊色于感ǘ阜ǎ克斯车型咎。 尺寸对比 车型名称 父荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溜刚,两者也是平分秋色签蛊,车身大小相仿轨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挨物,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乏,观致3要大于阜。克斯萝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仓,尤其是腿部空间较为宽松趣认,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概幔克斯在后排空间布局相对紧凑疮,而后排空间也一直是各代父椋克斯的软肋呜。 价格对比 该Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溅残,该峋瞻妫克斯则要比观致3要更大一些拴贬牢,在不放到后排座椅的情况下纯,咐ǎ克斯的载物容积是530L嘶鹤香,而观致3只有430L巳趁,100L的差距还是能装多不少东西的巩。而在需要有更大空间的时候如滑鲸,两者都可以放到后排座椅龋搅,放置大件的物品抚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间短缅,观致3和杆客畔睿克斯三厢都是11.99万起步丝叮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臂敝媳。而细细对比价格表可以发现芹搜嘉,要选购自动挡的车型呐,该炫号耍克斯最低仅需13.09万天颅穗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合线睡辱,观致3则需要14.29万龚盟,这个比起附毓停克斯有1.2万元的价差瘸,当然在内饰配置上会有其它差异扁矢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娜霸,可能噶埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厢。 挑选合适的爱车缮涛,看专业导购镣橡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醋钝鲸?   扫一扫端咆凭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峭官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞。风云2仕、E5赖、A3以及今天评测的这辆E3滑彤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽电,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芳钢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷平煎。从这辆奇瑞E3来看下陶呐,外观及内饰都有着很高的原创度缆泊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间便腑袒。这让奇瑞的产品线更加丰富回,但也让消费者选择起来有些头疼掳品相。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的箔,也从来不缺少“明星”竞阑,“沉稳绅士”大众速腾乳脾、“狂派斗士”福特甘辏克斯等都是热门且销量稳定的车型蹋澎谦,不过要问哪款车型最近销量最高腺了,还要数“逸派高手”日产轩逸奠卿匈,它已经连续两个月销量突破3万抚混埠,坐稳了桥车销量的头把交椅筐衅陪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛊前,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢科憋?下面我们把两款车型拿来做一次比较顽戚唬,或许能看出一些端倪特盘队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万败糯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万富,入门价格上么武,风朗比轩逸高出2.08万元合,表面上看价格恐,轩逸占有优势曝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眯楔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞍十,这样看来蒋,风朗其实只比轩逸贵了2800元不,等国产版风朗出来后董,风朗在价格上反而会有优势也说不定慨锯德。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拟库,这款车外观与内饰变化并不算很大邪埠侗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一房,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屏,下面我们来看一下瞎陛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抚菱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹端丝棚。质保方面茹四男,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雾萝科:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机访,最大马力已经达到了170马力潮炯土,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痪坞。变速箱方面秀钙,逸动采用6挡自动变速箱搂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仓匹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哺哪菩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些物停沪。 免责声明姐道汇:本文仅代表作者个人观点喉,与环球网无关伟崎碘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆卞,对本文以及其中全部或者部分内容孺、文字的真实性勘、完整性霖被、及时性本站不作任何保证或承诺翁伴,请读者仅作参考答描铰,并请自行核实相关内容搐。" "  近两年纪,自主品牌进步着实很大沧,无论是从设计方面拌禄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灌裁骚,甚至可以与合资车型媲美肯,山寨彩昏素、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栏仇翁。在10万元以下紧凑级车型中汲柒,更是自主品牌的天下低泼附,凭借比合资车型更为出色的性价比瘦,吸引了不少消费者的关注倾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盟红厦,一经推出便受到了极大的关注克,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力反舒添。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抬,包括动力在内顷构,新车共有20项升级锌,本次共推出8款车型啤寡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苍某唾,售价区间为7.49万-11.79万元陷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凑绣,近来也是频频出镜桃泞惶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野菟盏妫控大玩具车”的名号名极一时蔬。速锐共推出了9款车型楞身桐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款理,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辈,售价在6.59-9.99万元之间嘶。   单一来看厦航肚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拭享巩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗣合怀,看看那款车要更“精”一步蹿缉。" "  新君威变得更好看了尸陵,配置也进一步提升棵单妒,新加入了一些科技配置价脆,比如智能交互系统毯,BOSE音响等等溃鞍官。这些都是新君威的改变之处郴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拷蕾,售价24.59万元堑途冷,作为一款定位中级运动型车的新君威坝,品质感一如既往革慑梁,操控性也非常突出江肉捌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沃,以下简称新君威夯邓虫,外观相对于老款进行了必要的改变抱睦,毕竟老款车型从上市之后哼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳人珊非,新款在大灯青、进气格栅垂、雾灯蹄女蜜、尾灯疟稍、前后包围都进行了细节的变动刚。   在新君威上蛾箔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羞娠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椽嘶,在操作上没有太大不同衅,轮毂方面眉去,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疙吧,轮胎品牌依旧是普利司通捌。侧面造型基本上没有变化娥梆,侧窗所占面积依旧较小韩锣撮。   车尾的变化还是比较明显的蓝,这主要来自于尾灯的改变功惰。新款尾灯全系标配LED灯洼撬,并进行了熏黑处理绩盗弛。尾灯的轮廓样式更加犀利梗雄铣,个人认为要比老款更好看瓶。除此之外霸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘁,牌照安装槽的形状变成了正梯形丛骡。   本文导航嚼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呕丧部,颠覆传统的外观擎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环门泵芍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5路惭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型千,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畏韶巴,足以证明其强势的地位霓娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市删顷台,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捣陆松。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钎币。(温馨提示暮敛十:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冷极,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孤凤。)   自由光基于全新CUSW平台打造烁仆修,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孝闹喘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娥帆懈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲤粒蔷,圆润的造型是其给我们最深的印象堤违。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诚柯炉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呜抹,显得简洁利落勘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腹袭,显得净雅别致粟烫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同态鸵,主要表现在其大灯的表现形式上钝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痊别,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乓。两车大灯配置基本相近耍歇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骇既纹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孩,车道偏离预警系统姜坷疚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糕绢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拟上布。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势措,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轿连,其尺寸差距就没有那么大冷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甲廷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烯祥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起无囤乃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粕祁。奥迪Q5采用两边单出的排气管堵粪,在气势上略胜自由光橡瞳荡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翅相,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型馅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惯,磨损线束保护层绦,存在导致电池损毁的隐患檬矢讥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滴,称9124辆V200受此次召回影响蔬滦。长城汽车正在邮件告知客户嵌,并建议联系当地经销商进行检查维修蓖。   据悉逃捣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转未,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烙敞虱。”更有甚者憋癸肩,线束可能会内部融化掳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坦擦,目前已上报了数起线束故障赣拱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转片裙,不能够给电池充电事庐腊,车辆也无法启动晾垫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型久,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舞受。   克特里尔先生称衰,检查故障预计用时20分钟叙评,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟负跑谁。如果绝缘保护层磨损严重戒略,线束已裸露柬,则需约两个小时以更换整套发动机线束粉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炉。此前猜刷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渐,2010年又因手刹故障而被召回罢娇檄。   2012年眷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回境,长城V系列也在其中晃。当时贸胜瑟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骂韶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸体犀邯。然而港,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茂菜淳,更换车辆共计超过1.5万辆寝。  〕伞(实习编译财宛:王萌审稿柏掠:刘洋)   免责声明版权作品劣伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤,严禁转载夺,违者将被追究法律责任士。" "  随着经济的快速发展猎界,购车群体的年龄层次也越来越低扯锯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用块屋弊、省油桂,而是追求个性和时尚设计协性贰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忙玩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戳虑练。作为跨界SUV心遁乖,它们在造型上将年轻极、时尚展现的淋漓尽致便,完全符合年轻消费者的审美需要憨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比燎,来看看到底谁更适合你队誊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穷界,相比2012款变化不是很大塑,只是增加了配置和车身颜色瞥咸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谓理,售价分别为21.98万和21.47万份挤坚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挛,但风格却不尽相同唐烽驼。斯巴鲁XV外形显得干练虱瓷,车身线条硬朗忌忍疲,富有力量汰谋朗,越野味很浓枷伞。而标致3008外形偏向都市化设计乾关,饱满圆润的车身凸显时尚感戮袖戒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笆沦。   车身尺寸方面有所差异罗刊屉,不过并不明显扑传秽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懦啪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞎锌。斯巴鲁XV车身更窄抛杰快,同时也稍长一些褥愁粱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置废茹姓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奇,加入蜂窝网状格栅运动感十足什。而标致3008采用半圆形中网暮桑巨,镀铬亮条包裹显得很精致填湿。两车前脸分别展示它们不同的风格沃虾,同时都包裹塑料黑色下包围欧临。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灯,远近光分离灯组设计方梢,造型普通墨,配备有示廊灯降练挎。标致3008同样采用卤素大灯踢汾己,不过加入透镜筛拳掂,不仅聚光效果好螺苛,同时美观性也不错钮虫。另外盼,还配备LED日间行车灯横杏。   在侧面阂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计米,比如非常倾斜的A柱掂患,同时将后视镜位置后移形,留有三角窗减小了A柱盲区插兴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峰犁,有利于减少磕碰的维修成本揭袜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宛袱,注重舒适和静音性斥鲜帆,双五幅轮毂很有张力耐。相比之下纱晴湍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性田,与黑色下包围搭配运动感很强烈杏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎殴波,同样注重静音和舒适性虑。两车的备胎都是非全尺寸设计什。   相比前脸立茨棘,斯巴鲁XV尾部更个性妓,辨识度较高盖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刹,镀铬亮条的运用增添了质感盘波蓬。 标致3008尾灯加入LED灯组凡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僵,但是块状尾灯造型很独特痉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谅隧师,标致3008同样配备倒车视频影像芯,另外瓦,还配备前2/后4颗雷达探头律撩。" "  在过去的一段时间里搽垒,感压撸克斯苔吨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尘耗翁。时尚动感的外观埔爽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偶垫答,成为了年轻人群青睐的车型脓氨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔚讥狡,科鲁兹掀背车则是新进的一员护蓟,它所要面临的是一场“无言的战斗”乏孟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了横瑟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出米猎,但却带有美式车应有的力量感冲卞,总体来说它的设计很适合国人的口味廉圈绿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掀,其三厢设计有些过于保守讳湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抒评耍,为了能够扩展消费群体览,推出两厢版是其最好的解决办法籍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迪公壬,你几乎完全无法识别它的真身廓骸,因为它与三厢版保持着高度的一致性达另罚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邻,很好的诠释了彰显力量感的诉求当答。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫩腹琶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喷鞍乔,但实际上它比三厢版短了不到9cm揩拆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哪,后窗与尾部的衔接并不生硬秃,拐角的折翼恰倒好处俏,为尾部增色了不少分冗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暴红,在样式上显得更加简洁稳杯涤,只是与自身前灯组相比墙,在棱角的刻画上有了明显的削弱萝簇。   本文导航圭脐:" "  提起之诺拴仑螺,很多人都不知道是什么品牌翘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的软。只是之诺定位于高端合资自主品牌碧胳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豪卧籍,那么它的首款电动车1E表现如何肋党?以下文章为您揭晓枯挟拇。   只租不卖舰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戎杰抢,包括车辆租赁妓耐、充电设备勘察安装嗽伐、车辆上牌垦、车辆投保繁媳、定期保养秘酸、故障维修暖师、道路救援希妹、检查维修备用车等锚,通过这样的商业运营净宏社,能够促进新能源车在中国市场的更快发展对涩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褐勘,它的卖力需要大家自己去发掘限痛。不过在发掘1E精彩设计前寿饱惠,请先忘了宝马X1霉,否则你将永远欣赏不到1E的美幌韩。其实1E最出彩的设计在头灯萍浦徘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烫沫忱。   不仔细分辨的话荷局,很难把1E和X1的侧面造型分清阜锋。不过1E拥有自己鲜明的特点崎,车门下很宽的镀铬饰条侥呻,和没有行李架的车顶虏甫。   相比车头和侧面死,尾部就让人感觉有些欠妥了涎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脑糠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条塘揪筋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摧薪。   本文导航童:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说史解,奇葩的中文译名帽筏算、“野性”独特的外观以及较高的定价承,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尽扦闲。说起野帝我们不自觉的想起褐,同样在以国产车身份进入中国之后昆吼风,“改头换面”的法系SUV标志3008伟为,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类落铃到,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酗缅。当然统,以20万元以下的车型作为主力军蛙秦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一光。那么下面我们就来看看料,这两款性格迥异的德秀龟、法新生代SUV之间究竟有什么差异疾罐伟,各自的特点又是什么郸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别势柔夕,首当其冲是价格方面的不同党悉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鹊矢顶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抠,不过差距方面不大基本可以忽略渴悼屡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拔。动力方面的表现也近乎相同簇胸康,只不过大众7速DSG及肃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些边,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔累孺憾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幸曝惧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颗驼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔬船眉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景螺紊峦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妥。闲话少说慷蔬啥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苦。   这次试驾共有5个科目氮,分别是1.傲虎—终极绕桩阶徐,2.傲虎—冰雪连环当,3.傲虎—短道拉力测试饥练,4.XV—戏雪乐园驼械,5.森林人—不规则路面自由行驶灿硅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佰拨撤,MPV表现出相对冷清的一面性,尤其是中高端的商务MPV舶,几乎屈指可数佩蒲扫,除了老牌的别克GL8外幢香释,似乎很难让人想起更多车型鲁可。不过在这个还没有完全饱和的市场里隧常,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黑几。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肥馁揽?这就是本文将要找寻的答案摊弦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪,售价28.38万元-33.58万元躲,目前市场上有近2培饯没、3万的优惠幅度狼龄碉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戊桓,官方指导价31.98万元蜂奖。) ●外观解析   从造型上来说覆卜绣,艾力绅算是开创了一条新的路子拒填,没有过分使用一些夸张圆润的线条擦欺篓,车身轮廓棱角分明耿书,有着很强的视觉冲击力材得,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臣,此外颅,艾力绅还装有一套大包围猜,颇有几分运动风范凭千晨,也有着一定的改装潜力闺缺誓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感段,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目退,中网与宽大的前大灯连接在一起扑题,营造出一种大气颂丹、动感的MPV形象讣。   艾力绅A柱采用黑色设计铣,且A柱的倾斜幅度较大测佳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浮,总给人一种方方正正的感觉钎扛,后视镜尺寸同样不斜骸,与整车的风格很搭葡涟串,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗓茬灵,保证了行车的安全性与舒适性百纲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感提净,当然几,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寿场,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手结,侧门就会自动缓缓打开猛,此外请,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关螺函。如果对此还不令你满意的话道俏拳,通过钥匙同样可以衣郏控侧门痉菊菩,确实有些高端大气上档次兽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撼,轴距达到2900mm角,尺寸在同级别对手中并不占优势芒猜,与GL8相比肛凭亭,仅仅在高度上略强于对手菲舅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势督烈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计署,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果途洼。整体线条依旧硬朗霖,尾灯加入了时下流行的LED元素桨棵迫,为其增添几分现代气息盼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斤认,人们购车的选择可谓越来越丰富扭食琶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寞潦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绦联,可见国内中级车市场竞争有多么激烈母邓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楞躺经,他们能够碰撞出怎样的火花竭里砂,请大家继续往下看觅菲剖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纽猫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偏哪匠,由于这两款车型出自于统一平台打造犬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔡本攫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亢戮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乌馆封,你可以说它带有侵略性但辩怪,或是富有运动感百蹿,也可以说极具视觉冲击力伟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肺疤缝。而K5也应用了与智跑恳肮闹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计签梗抄,使其拥有了明显的家族特质滴献赡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谓,极力打造出时尚与动感的流体车身泰嗡那,在驶入眼前的一瞬之时炕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象海。前脸的线条设计十分紧绷潜,大灯组与前包围向中央区域靠拢喜庭,展现其动感的一面荷揽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合排骇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垫份浚,抢眼的外型加之迷幻的光线俯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽促。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炭帘。   第八代索纳塔不仅外观时尚隶食,灯光的运用也颇具科技感圈风,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋贝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯额憾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翘式蒂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陆倒膳,显然这种的夸张设计鼎,使我将其列为变异的种类蟹腿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扒,多折线的应用也使尾部更具立体感榔,同时对于运动观感上也有显著的提升嘶览,由于K5搭载的不同动力总成握沃,2.0L车型配备的是单排气设计瓢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尺捣。   轮毂也是一个变化的重要部位帕趁揭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俯荷拷。根据配置不同危,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斑头,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酗按唱,该系列轮胎偏重实用性遂失。作为索纳塔的尾部谁,基本没有大的变化函桃屠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爆豢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隶。   本文导航豢厘捂:" "  每到年底设频,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾突,地点也大多选择在北部寒冷地区翁迸博。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敢呵铜。在临近春节前夕困颠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栓踌饯。   延伸阅读啊:   之前端,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揣泡弥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容计叉胺。   酷威采用的是电控适时四驱系统掇羔,中央为多片离合器艇,由电脑控制来分配扭矩扭,车内并没有任何切换按键下讨峨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动领妹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴长紊孙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滑,如果想要挑战一些极限的路况的话忱南刷,酷威还是不具备这么大的优势的通将电,因为不具备限滑措施奈迁,至少在脱困能力上会有限制性洞瘟温。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祭硅肃,采用全新发泡橡胶技术抽伴,具有更加粗大的排水通道仑盎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔,冰面行驶性能更加出色渐扫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力硼侵输。此外响,中央多重“Z”形花纹题、针孔沟槽设计旁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洛抗耙,最大功率206kW/6350rpm窍官瞧,最大扭矩342牛·米/4350rpm侧蔫,在目前的大切诺基豪剿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幻,但是会有不同的调教悲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器士脊立,我一直在想暗瑞借,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幌汕亮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撕,我觉得这个可以有翟写抒,至少不会和其他车型有太大的冲突桂韩婪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铜跺亨,路面上的车辙也是压实的积雪捶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度患驶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迟榔几,只要不是过激的驾驶行为吧救,基本不会出现危险状况溯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魏,建议最好将挡位切换至手动模式测邓举,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寄,这要比才刹车安全的多臀沮雀,这中方法同样适用于其他手自一体车型赤。   本文导航龚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浑、充满艺术色彩蒙咀,或者是有着一些与众不同的操作模式烯缄。而这辆2008则告诉我们揭琅,一旦法国人在拥有自身优势的同时洛,再把务实两个字加进去忙,那么可能会让其它对手感到紧张焚施。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镣翟驾: 由于本次活动仅为简单的静态体验略,场地和车况都受到一定客观因素限制标槽哆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘉,至于其他更多相关信息恳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堵败泉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祷刺,作为首款引入国内的小型SUV柑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上科你恰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锈文磊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橡汀安,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歧邦熊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妻短芍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娄檬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置短砷虐,对消费者很有吸引力绍氦管。作为一款紧凑级市场的生力军车型姐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黔。   观致3共有6款车型将堪瞄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钒县入,售价为11.99万-16.79万元区间扫。因此襄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钱屎。对于中国的汽车消费者来讲贝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焚淀。要知道自2006年上市至今场,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倘。那么偷,作为一名后生的观致3溪贤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堑朝侩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皑瘫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梧酚:16.78万元)来进行比对豹尺芒。由于两车的售价只相差0.01万元啥搜拜,这也令比对的本身相对公平一些沥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间漏,我们测试过高尔夫7顶配车型豹贯汉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现算表,跨级的配置也令对手望尘莫及虱。但这一切黄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篓、最需要的因素题霉。对于高尔夫这样的家用车登,在使用的维度上做到出色恫染小,才是它的本职跨贺。今天拆皖淘,高尔夫7又来了厂,这次是全系中价格最低的1.6手动型棘辉扒。动力称不上凶猛鳞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗面?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一交蔽颓,必定有些硬实力柏。空间满足舒适乘坐鹅纳、常用配置齐全浚,动力也能保证提速顺畅伴很。但对于这一类的畅销车拐,最重要的是它必须耐用揣,不能隔三差五地就往修理厂跑塑祭购,也不能冷不丁地出个大毛病郡。这么来看慧里素,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菊,故障频出贫铆,这点很难让人满意茨。毕竟宛恼,大众车能在国内打下当年的民众口碑防,靠的是皮实耐用的品质趣。在我眼里豌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境控卜翱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绍讽贡,高尔夫7车身长度增加56mm伞旱刚,宽度增加13mm储,高度减少28mm娃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镶,也更显扁了岸捍。   如今冒牛贺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烘隙冠。这个配置的增加如篇,为日常使用提供的便利性还是很大的叛虾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仓纲,要知道肝郏克斯们、英朗等竞争车型都是16寸起步了遍镭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挞滴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冉,这套胎居功至伟凯泰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候没,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颧梯,如果您拥有过高尔夫4颠郊瞄、宝来或者帕萨特B5的话伎林,您一定会理解我的意思达卉苛。没有复杂的配置康艰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则模,瞬间就能上手飘巩。这一切都似曾相识苗尺。   在1.6手动版的高尔夫7上蠕诲,您看不到任何高端的娱乐功能衰陕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雇陋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糯室瘫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冒,但我认为这并不影响操作便利性健缎疥,最低配车没有大屏幕很正常纪类观。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哄茄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恢娟,车辆静止起步平顺性不佳撼鸿汲,油门给少了刹车不松开狄申东,油门给多了又会猛窜床,让人抓狂沮琳通。但今天这台1.6手动车型敝,上述症状全部消失筛。起步轻给油即可川葛,电脑自动调整喷油量阿匆故,使其转速稍稍上升诧,令发动机不容易熄火稗驰,等红灯戊栋毛、坡起都很方便拈驰踩,使用起来当真比顶配的舒心多了蛔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂风靖,让人捉摸不透捌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平克,用料优秀被认作理所应当高咖密。在数年的成本控制下毙陶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簇鸽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范构犊狈。对于大众汽车而言轮橇,这样的结果也堪称可笑了摔罢拴。   没有真皮座椅拉钳,您会失望吗旱丛?我和同事们都不会煽。我认为从适用角度上师苗,织物座椅与高尔夫更搭瞪谱。这套座椅的缺点履,在于椅背调节起来很费劲酒笨,而且要是有个腰部支撑就更好了布汉梅。纵观高尔夫1.6手动的配置储街,我认为作为最低配车型椭兽,功能简陋一些并无大碍梧,该有的它也没少茸孰诫,并且绝大多数的都还好用星,如果您是为了舒心实用杰乳,我觉得它能满足了诵朽添。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来快娶,对于购车需求的国人来说妒,一款看上去体面晴社达,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玖敲,只是碍于可选择的范围有限臣庞郎,但凡有一款出类拔萃的新车型洼敢,必定会迎来极大地关注梦。对于25万中型车这个级别乃,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦┥拧,而福特全新蒙迪欧的到来我,分走了不少的关注度姬,选迈腾还是选新蒙迪欧孪寇,对比一下就会发现桂惕,挑战者颇具实力诵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型田钉拦,售价24.28万元嚼故光,和迈腾 2.0TSI 豪华型泰盆,售价24.78万元崇,均是各自车系中的主力车型豢尺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车反饯膳,兼具个性运动和居家商务需求朗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臀,极富攻击性苟,对年轻消费者有着很强的吸引力暮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庆,入门的1.5T也有不俗表现饺恫。   现款迈腾严格意义上上讲片,只能算是半代升级狼耽,是在老款的基础上升级而来拷碍。迈腾整体延续上一代车型的设计暗碉,符合国人的审美稗汉垢,经过加长的车身竿,带来大空间的同时兴翁,提升了行驶稳定性及舒适性俏唱凳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翻疟,轴距达到了2850毫米通祈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米婚昏,整体比新蒙迪欧小一些抵稻,即便是经过加长碧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柬筹赴、加热勉、折叠琉、记忆 电动调节吾、加热点狮些、折叠弄绢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羌撇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯币经炊,不仅科技感十足敌,还具备随动转向梯瀑富、自动开启等功能胯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些染牡。天窗腹瑟、全功能配置的后视镜等裂,两者处于同一水平心。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谭篙,对称的T型中控台中规中矩炬贫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作男,主界面被平均分为四个区域沙烧低,分别显示电话摹雌、导航德、娱乐和空调四项基本信息楔娃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慕咕舞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懊镀韶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怂盆萌、6碟CD等配置姑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咯,迈腾更像是上个时代的产物鞭晨踩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湃料,相比迈腾的2812毫米吗路抡,略占优势梳刻妇,但二者在乘坐空间方面咀,都已经足够日常使用杠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撵掸刻,满足于舒适和运动的双重需求匹镣零。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慰粱耗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统认、方向盘换挡薄垒垫,以及原厂导航等配置黄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淡,最大功率178千瓦讨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱介,平顺性和换挡速度足够出色戮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦半,最大扭矩280牛米借桓驼,匹配6速双离合变速器芹愤两。当年迈腾这也算是黄金动力组合得缉,但与新蒙迪欧相比浇灿倾,参数差距明显掣徐琶。   保养方面梧棺夏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贸旗屎,建议日常保养周期为5000公里左右兑花街,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锨徒汉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涝熄衔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛾竣,之后保养周期为1万公里刃。小保养的费用在600元左右犯群,需要更换机油机滤柬蚕,大保养的费用在1100元左右毖,需要更换机油三滤热踏脆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枚扫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抬弘,相比迈腾貌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漂哄,还增加了头部气帘和膝部气囊蓄。并线辅助功能也是迈腾所没有的剧榔。   点评疏:不可否认哺奉,大众品牌进入中国市场多年侯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肋排蕊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手身,无论配置水平还是动力系统规抽寐,都已经没有什么优势了袍,抛开迈腾一万多的优惠钳揭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纷颈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移浜蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贸:本文仅代表作者个人观点颅邵赖,与环球网无关拔扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥虫梅,对本文以及其中全部或者部分内容嘶锭惮、文字的真实性稳、完整性履、及时性本站不作任何保证或承诺盎河,请读者仅作参考脓,并请自行核实相关内容情。" "   “北国风光疆叼双,千里冰封黑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撂吕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯常劳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淋樊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惰,对途乐而言这不仅是一种新的考验纯茎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屡烈掇。 外观饥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐另渐魄,想必对于多数人来说戊,它的名气比兰德酷路泽小很多马目陋,但并不意味着就要比竞争对手要差滤。外观方面途乐外形实在太大了句焚届,有点圆头圆脑的感觉茸,比兰德酷路泽温柔了很多辜节,缺少了一些很“MAN”的元素娘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时既事催,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勒活独。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念双封铰。中控台看上去很有档次体赐,各类功能按键排布也十分清晰跑蔼京、合理惶酷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处编,完全遵循了游艇的设计风格帘,宽敞瓤、舒适底、豪华祥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氛朵厂。   小结胖啪: 从外观内饰的整体表现来看毫新巧,可以说途乐是一款成功的车型才贬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞄输赂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势村,如果“沙漠之王”远离了沙漠卧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煽,这也是我们大老远来到这里的最终目的妨特。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沸教,人们首先想到的通常都会是奔驰伶蕉粒、宝马盟弥垃、奥迪妮吩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毒凹迁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呐闺凶。但是说到文化的话肆瓢擒,就不得不谈到今天的一位主角刃烽,捷豹XJL办。相对于奔驰这样的全能贵族来说郊龟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扔谁恐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乐些。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宪暖购,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赂。   作为进口高端豪华轿车辩喝林,相信奔驰S级大家都比较熟社勃叙,而捷豹XJL依旧比较陌生泥年拖,捷豹作为英国豪华汽车品牌帆橇,也有着将近百年的品牌历史据达阑,虽然品牌认知度不高负破,但这头豹子可不能轻视呕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冠,价格都在120万左右灭捂套,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乖科嫩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椽,其实捷豹和奔驰早就杠上了甭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绦苍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驳懦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观救:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话特脆担,你一定记得去年上映的《007霸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萍妮乡,没错就是捷豹XJ堡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淳,里里外外展示着它的优雅与稳胶滤账辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赡。   无独有偶防,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绘不平,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恨怂,虽然不是目前新款的S级仟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旧城。   言归正传盛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宦,不过两者的风格却截然不同共。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碉暮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冯型剐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虹,在当前时代也更加与众不同日。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溜八晃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佰,的确奔驰S级是同级别标杆轰,外观轮廓延续了上一代掣钦,细节之处更加富有科技感高暇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锑孪讲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泰驳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气两币稼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糖翻合,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瘁,比XJL更加强势桔蒲鸽,这就像两个高人恋动蔼,一个低调一个高调而已刊。   大灯的造型也风格迥异快吨疯,XJL的设计更简洁浪邓距,内部采用传统圆形元素壁,使得其眼神也更加专注眉。而奔驰的大灯设计更加时尚糕,内部流畅的菱形也较新颖焕坎夕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碍程,光前大灯就使用了五十多颗LED快。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萝圣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上关,更加沉稳蔽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湍霓驹,但硕大的车身同样沉稳蝗铃卵,硬朗的线条也更加动感惨镶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叫哪肝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毁岭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朗,这也使得XJL的车尾更稳重颗巷,而S级更挑逗人梨冲。   尾灯的设计瑰鞍,捷豹XJL采用纵向设计纲内侠,并以车身腰线融为一体季桨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过科扣,整体轮毂简洁不繁琐叭藉拔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焊,内部灯组造型是一大亮点立唉,点亮时相当好看戚挟仁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节览薄捻,并没有过多的修饰眠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稳,就如同一件高档西装慑,某颗精雕细作的纽扣就足以教懦蔡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型废丢卡,相比奔驰大气的轮毂肩,捷豹XJL的条幅更纤细砍,并且在条幅样式上也更加精美和运动诚沦绕。尺寸方面XJL为19寸降龟投,比奔驰S级的18寸也大一圈疲媒,轮胎方面同样为245宽度同喷汝,不过与奔驰前后同宽不一样灿缚攀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睛喷挖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沦累,并且作为一个自主品牌苹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僧将侮,旗下的GS5检靶、GA3殿盟舞、GA5几乎可以与合资车相抗衡黄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象残橡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柿热卜,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈啊,由于试驾人员较多驶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诉颧兽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统李舰傅。   现场测试场地为两个圈形场地阜寡,两个场地项目都是一样的蛙圣朵,可同时进行两组试驾俏落怠,场地提供了直线加速厩涧、紧急制动镶、蛇形绕桩临、麋鹿测试四个项目卸诧,可以说涵盖了大部分的性能体验伴火现。当天试驾温度为零下十八摄氏度涂,这样寒冷的天气辈珊吠,面对半冰半雪的湖面潞滇盛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力马乳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似献贿贬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恰,TCS系统介入锭,防止打滑的发生需。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机几,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术城貉竟,最大功率诵弥:90kW(122马力)/6300rpm顶燃,最大扭矩惊扭:153Nm/4500rpm仓。而这次试驾的车型中没有手动挡钙叹,均为4挡自动车型涕共嘘,动力表现可以轻松满足日常使用需求床。   起步于加速初段油门如果踩的过重磷嫂偶,TCS牵引力控制系统会即时接入恒,并且自主减小喷油量赐亲梯,从而避免轮胎打滑售,这一点上GA3与GS5表现都不错范愧。加速至60公里每小时后虹练,紧急制动帮居,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛋段寺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汀胁酵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侨谅,未出现侧滑蟹项。   本文导航痹九拧:" "  提起中级车诫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宝细。但要是预算有限虹,面对这两款车型还真有些底气不足蚀描虐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龄。好在现在中级车市场一片血雨腥风膝奸,改款K5已经于近期正式上市谈氏,延续了韩系性价比超高的特点嵌蕉席。这次低,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杯拢男,让您的购车选择更加丰富寿。   没错食背,此次选择的几款车都在18万元区间内吗。而且颇为“巧合”的是侩劣秋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合褐,也堪称中级车的黄金动力之一拍抠雷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字边敝翁。既然如此涛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”境。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机际。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呻,动力参数有小幅度的提升钞,燃油经济性也有一定的提升踢烩,但依旧没有给人留下深刻的印象沧嘎,尤其是我这个09款嘉年华的车主四匪。如今炽妒歼,在配置依旧丰富的前提下菜,它换装上排量更小阑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呐,这一次似乎有点看头了却筷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矢,它的来头可不少睡手烘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奶镶,可谓是福特的明星产品忙怯。我得承认这些奖项来之不易偿,但我更关心的是牟补烹,它依靠什么亮点来获奖怪拆怠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饭,震动及噪音抑制能力如何赖魄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现团荷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枢辆傲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机文曙槽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷天皖、涡轮增压以及进排气可变正时技术杏。在这些技术的支持下潘蔬佬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腻膊玲。反应到账面参数上臂层,它的最大输出功率是125马力卿闻,最大扭矩达到170牛·米纤腔妈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盾。   另外痉茨番,福特也针对其三缸的结构特点驹,对发动机的震动嗡、噪音等方面做了很多优化和改进市辰,比如喷油器及油泵柔性安装培蓄、皮带润滑赏、缸盖上方吸音泡沫等等搓劲沉。为此簧,我先后做了两种情况下的简单体验退丁饲:1入、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2问、在静止的状态下晃态,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欧迷。经过细心的体会和观察后萌节疼,我认为结果让人满意侵陋绦,发动机的震动轻微霖氨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柏厩,但也不大碍事径橙疆。事实上煤纽,即使我细心观察梦壬悔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别林父。   看来之前的担心有点多余腊,还是直接上路试驾更加实际丧泰俊。它的电子油门响应依旧很灵敏匙,轻轻触碰油门踏板届,发动机的转速表指针就会活跃起来篮暗冷。幸好油门的调校比较线性情寄亥,分寸拿捏得体寝蔼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莲。同时和,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锣秒维,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别燎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞍傻。即使在低转速区间埔蛔祟,发动机的动力输出也很活跃伍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凯。同样受益的还有动力输出的持续性项韧黄,在试驾路段里面有不少的环城快速路悼且领,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溉仁,而且整个提速过程顺畅自然轰。只可惜受道路限速的制约太,未能继续把速度往上提赐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闲峭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玖刊糜,升挡动作迅速芹,在D挡模式下正常驾驶蔫,1700rpm左右就会立刻升挡蛾笆耸,让整个加速过程更加顺畅自然拘。然而搂贯,在遇到拥堵路况的时候畦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壤,幸好并不是特别明显坷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斯梆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糯泵,除非你把油门踏板踩得足够深坟,否则它不会轻易降挡眠奴。   变速箱切换到S挡后电荡,油门响应速度稍有提高乖绷讣,而换挡转速则提升到3500rpm配抹醋,动力输出表现得更加亢奋凡检嘿。味道对了拿僻,这才是S挡该有的特质弊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沃帽锣。当然弧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酥秃富,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诡朽,至今我仍然未能适应停庐承。   其余部分与老款车型基本相同慈,方向盘的转向精确侗、迅速戌砍挞,甚至有点“贼”铰叮渺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熔攻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怖楞烯,对车身的支撑力度足够伸回,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显废疚呵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痕戒,同时也确保了车身的灵活性蓝妓惯。但面对减速带这些大颠簸时桥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在传吕。   在动力水平得到提升暇、操控感被保留下来的情况下啃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锌口,开起来更加得心应手储,也更加有活力掠巧。这点值得欣喜高饺,也是嘉年华的进步舷款。当然贿塑推,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乘檀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虚缉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屉哺肃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拐拨弊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祁外麓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涵伍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了描德茎,不过众所周知纪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阿督惹,而是换装了大众全新的MQB平台讼茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轰渐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擂狗毋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裙。   首先我们先来说说平台嚎警限,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晃尾劲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构室税,PQ35血统也就不在那么纯正虹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骆从。   平台究竟是什么乐票?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艾甫,它们会采用共同的零部件忌唱稠,采取相似的地盘谎赌、车身结构可、形式结构以及相近的生产工艺课凡巫、轴距等申突我,以此形成车辆生产的一套完整系统够呻绩,平台生产的战略是当前产品在开发中救黄幂,最流行垦、最科学翱、最节省人力烙慧间、效率最高的一种开发战略失。因为对汽车厂商而言捶切时,可以在有效控制研发资源彭芯阔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麻笨诡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虹媚料,并看看它们之间存在什么差异攀。   PQ35中的""P""代表平台昆蛇磁,""Q""代表发动机横置趁伤久,""3""代表A级车普贰技,""5""是指第五代闺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劣彤哺,采取相似的底盘烩小褐、车身结构癌、行驶结构茸相、相似的生产工艺以及轴距等烈啦惯。由于研发时采取了已存在的""模板""抬俱汇,不仅使车辆研发缩短了周期蓉晦,而且共用的零件大大减少了生产成本姑跑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型被。采用PQ35平台的在售车型有途安判、开迪闹、SCIROCCO沥、奥迪TT授贸、A3媳、斯柯达明锐等车型比间。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔡构狠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)光经效、大长度激光无缝焊接便隙稗、双面镀锌高强度钢板举门谰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挤鞘,但如前所述辫轰具,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碳魏囊。   MQB娜拢块化平台是大众最新的一个生产平台怯亩,也是此次第七代高尔夫使用的平台酷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懈,并且可以共享比例达60%的零件嫩美,包括同样规格的发动机想混庇、变速器等饶。MQB平台的推出乒,将会取代过去的PQ25阜、PQ35和PQ46等平台推联。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埠,不管是传统动力懈限、电动和可再生能源动力碉熬,或者汽油机句、柴油机雇、混合动力系统嘎、纯电动系统辑、天然气发动机停狡挎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涣恒密。另外弄心南,MQB平台还可以对轴距瑰泰埔、轮距滇毙、前悬和后悬等部位进行调节法。另外此平台可以生产从A0级布、A级到B级三个级别的车型娶陪畴。这是PQ35平台所不具备的沥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温木墓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颓。相比几个欧系对手蕾连,宝马的动作显然慢了半拍汐莎卤,继5系旅行版之后顺刊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恢皮散。当然有时候来得早不如来得巧侯圈,只要给足了诚意疗篇坏,迟到了也未必没糖吃扁汤。   对于3系旅行就是如此编恫,在它到来之前团跑睫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惰炒,作为后来者颗泛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒,就更需要拿出浑身解数了斥嘛侯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版为偷,下面就来看看它究竟有何能耐币。   还是从外形开始说起戒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炔河违,其底盘代号为F31拷,依旧是标准版轴距仕苹:2810mm肯桶罢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言规华,这仍是个相当精干的长度洛,车身“三围”基本和三厢版一致其,只是由于行李架的关系辞谦辅,车身高度小幅增加了21mm稻怯。   我们测试的这款328i旅行版篡滥落,还搭配了M运动设计套装虱狼捂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸态,闷骚的感觉立马出来了父蛙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑景,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涟筹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爬宫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性互癌,这和旅行车设计的初衷相悖惩擂。选择18""则刚好合适快,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怀菲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呕盖,用一句流行语来说就是峡:低调奢华有内涵揣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陕,从这方面看传垮,3系旅行并无太多亮点犀请,车尾的造型显得有点过于刻板偿策卑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已患。相对来说并没有对手做得那么出色蓟,V60和C级旅行在设计上的看点更多肌枢。另外步副,虽然采用了M套件呐丘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肝,看起来实在是低调过头了讼身。   外观总结杜衰:如果你是3系的铁杆粉丝癸娠襄,但又不愿自己的爱车烂大街虑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孪里淮,低调中透着股狠劲儿丹寺德,闷骚人士的最爱洛私。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稳丛歇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稿孔。但俗话说实耐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何目?   车型的选择方面竭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暖灵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抡磺队。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比经哼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力径啪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰广寇箔,再辅之以保险杠的少量镀铬铝,前脸看起来一如既往的简约和低调别慌鼻。车头多条轻微隆起的线条师,包括引擎盖上也是凹凸有致售簇,则让低调的前脸显得浑厚有力筷仙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钎娄,外沿继续使用镀铬装饰牢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憾沮簧,也更容易让人接受寥双,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性省。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁内,一个氙气近光灯变群,一个卤素远光灯九,外加环绕半圈的LED日间行车灯咳佩骨,没有任何花哨的设计艾短挛,注重实用斡辈溪。而作为玩灯行家的奥迪踢芜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼群,配合上单颗远近氙气一体前大灯捞饯,杀气十足欢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秦归,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扫,看上去随时有往前冲的冲动婪位,非常动感和迷人碳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冕,看上去从容而又优雅抗屁,有点儿荣辱不惊的味道庆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后享,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了番烂,毕竟走的不算是一路的风格了烈。不过拷高,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箍鳞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拈毯迸,变成了矩形倒角式的设计粪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兽沤雷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溅贰蔽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿。   尾灯方面脯须搂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型武诫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攀还,而且LED元素的缺失也实属不应该搁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型克挪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匣挤,低调依然是奥迪的责任伟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎签封,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绅冬凹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep思珊慕,一个拥有超过半个世纪历史颓扰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矛杰涩,“男人”浚、“硬派”川墙叮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颠肥。一个如此坚持传统的品牌镣涪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聘倾剧,这对于很多人来说是难以理解的事实吉。坦白讲钉梅,一向不以貌取人的我妨弦,霎时间也很难理解Mark T. Allen倍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敢。无可否认翁裁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悼倾,也必然成为人们茶余饭后的谈资遍繁,但是就只有外貌是这样吗涝蝗碴?难道它没有Jeep的传承撇?这是我最为关注的问题艰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烹皇哥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裳。由此可见揉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置连酬骗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炒输。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色互,首先必需要有一副好的底子绣眷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惜祟。根据越野性能的高低类糠墒,依次有Active Drive I蕊匹抽、Active Drive II和Active Drive Lock三种需忱夺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版没粱砷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡才,并且还具备后桥差速器锁止功能闷偶寐,实现左右车轮50:50扭矩分配仿,攀爬能力自然是三者之中最强的捕。   除此以外妓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溜另、28°的接近角彤、32°的离去角疚偶、纵向通过角23.3°艘白、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耪,要罗列出来的话其实还有很多寥,但越野并非纸上谈兵健喝,要真正体验到它的实力嫡铅,还是得把它拉到荒郊野岭么。   挂上低速四驱挡擂龄、开启后桥锁止以及岩石模式塘,稳住油门就往上爬牟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娄坤倘,3.2L Trailhawk针对越野的需求垦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侗釜尚。继续往上攀爬弯搭,一切都比较顺利淖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纠鼓。在遇到交叉轴情况时侍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓝憨剖,配备了后桥差速器锁止功能的它吞怂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馅烷,就已经顺利通过苗。   这一次越野试驾嗅光污,它的表现我完全没有惊喜锭撵卧,因为一切都在意料之中呈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务既讽墟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钨方桂。毫无疑问蔬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篱虽陈,也同级别的最强蕉建。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浅板册,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碎夯秦。坦白讲拔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孝。" "  在国内的SUV市嘲靶唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下把促肋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击干,正因如此肌聘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠哨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵峦轰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慌。   说到大空间蔡姓想、七座设计归内猜、配置丰富的SUV坞蒲必,北京现代全新胜达是其中的表表者许,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃柒摊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肪孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士,下面我们将对这两款车型进行对比分析雀疮鞘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孙赎喜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛,设计上中规中矩锈唐鸥,采用了哈弗新的家族式设计元素娇合完,这一风格将在整个哈弗系列上普及倪贪鞋,代表性的设计元素有瓣便掣:大尺寸U型前格栅伸,粗壮的镀铬横条格栅氢,时下流行的“X”型前脸泵阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拣垫畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隙视。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁遍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唱首量,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔鲍夸,再辅以造型锋利的大灯灯组皖,极富视觉冲击力耸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娠剂桑,现代品牌的确更加具有超前思维意识搐。" "   源自逸动平台的CS35蝎坑归,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惭。凭借欧洲化的时尚外形设计涸罢,相对精致的内饰做工饺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现料炮铜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注届。此外泊呻藕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坎虐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歧疚,进一步提升了科技感和实用性兼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些独侣揪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型父,还有定位相同的长安福特翼搏可堂车,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擦,涵盖了自主及合资品牌产品放吐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雷夺蓬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杀蒜仟,作为一款新生代豪华运动型轿车激纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宝挤煎,也成为点燃这场战争的导火线啃人黔。而上市之后阂篮费,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隙,可谓是一场针尖对麦芒的对决孺龟静。那么除了运动性能以外宝,这两款车型的综合实力如何呢熬芜抖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琉旧沃。   虽然说是ATS是一款进口车型锭铂称,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉具及,整体售价和宝马3系保持高度重叠仁伸悉。从定位和售价来分析弛深,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刚,两车售价分别为43.80万和43.60万咎绍废,价格差距非常谢,有一定的对比价值菠缄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丛姑,但两车所展现的运动风格完全不一样梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卞,车身线条锋利蛙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性订,同时也彰显了力量感负班华。而宝马3系显得内敛一些躲,经典的""双肾""前脸造型冷某,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酮界。   作为凯迪拉克家族最小的车型呐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系混梗,除了长度略有优势外梳歧僳,其它尺寸都不及宝马3系圭,在空间上可能会有一些影响嚼埠。不过没有关系溉鹃掠,作为一款运动型轿车谩文惟,小一点也许会更加灵活炉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窜,经典的造型更容易接受殴息,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烹绦。   相比之下骄慨慑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力经,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足确骸。   两车头灯布局不同箍耐,宝马是横向设计忌弟瓷,开眼角大灯我们已经非常熟悉匙参。而ATS为纵向布局纪挂胳,造型更加犀利临赤,同时采用的是远近光一体设计补土败。配置上都采用氙气大灯脯郴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懂聘板,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烩姥沧,但是可惜没有前雾灯寄驾熊。   从车身侧面来看潦勿懂,我更喜欢宝马3系凉昂畔,腰线更加锐利溶,营造出了运动型轿车的动感效果寇供。而ATS侧面饱满厚实捅宠,典型的美系车风格姆。   两车统一采用的是双曲率后视镜的恭,并且带有电动折叠和加热功能慧某,同时集成了LED转向灯诉尼缴,显然宝马3系狭长的设计要更美观遍部。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犯溪,警示效果有所提升戎匣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倪楷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力平,双边双排气管设计也展示了其运动气质放链碉。相比之下骇稻,宝马3系的尾部显得比较平淡男,家用车的造型在气势上要弱于ATS互。   轮胎方面梗嫌霜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蟹诉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穗公,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熊吓,都是偏重运动性能的选择钙杀。" "  提起东风日产天籁汀肖,人们往往都喜欢用舒适管侵、性价比高瑞、省油这些标签来为其定义氨。的确潜雇色,作为日产在华销售的顶级轿车陇敖龚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态存卵,在中级车市场中处于上游位置碧。不过这款车型的加长行为幸兄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铅,天籁公爵霓,虽然是天籁的加长版本精喝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炒般,挑战更高级对手尖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力需肝提。   25.18-29.98万元的价格区间冈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霜蒜夺。相比同级别对手雅阁浅徽靶、凯美瑞迪、迈腾等热门中级车焕路,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梅碑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翻牌岭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镰垢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湾健亲,在提供更多给消费者的同时护蹲,却并没有在价格上表现的有多高调褥体韧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锯脓爬,但是通过对细节的仔细端详筒陛,你还是可以发现不少变化之处介码曙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凄涵寿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悔巍伎。   5003mm的长度与2900mm的轴距诉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骏傲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昏拼康。而与豪华品牌中级车相比较杯攻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芒希,整体协调感还处于平易近人的水平灿。   本文导航窘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砂归息,数以万计的人们加入了摇号大军起凹誊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贾壤继,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撇顾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幻冻,一步到位的想法也被大家普遍赞同袱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了九,强劲的动力绣澈搂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜能,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痢,它们的价格和配置都比较接近梯刚,下面我们一起去了解一下扭歇虹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒙闻吗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芯部:15.98-25.18   推荐理由森:大气时尚的外观盆售、配备豪华全景天窗笆奥、全新T动力以及较高的性价比氦夹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计警鞠嚷,采用了起亚家族虎啸式的前脸辟顺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杭师奋,能够满足不同购车消费者的需求融衔,值得称赞的是啥柯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗按使,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感负场相,在同级别车型中也具有很高的性价比酣畅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柑层,自从彼得希瑞尔来到起亚后牛糙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碌,大大提高了起亚车的辨识度沙店。熏黑的前格栅看上去更加动感管诺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利测。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长措煌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勉瘁,并且兼顾了空气动力学鲜何蘑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谭,LED光源看起来更具科技感阶。   新K5的内饰进行了小改动纺,用了和工艺均有所提升犯短,三幅式的方向盘也进行了重新设计撩,看起来更有质感创颁,使用起来也更加方便日避,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雄,也提升了整车的档次感遂孝瓜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萎挟可,A柱倾角也随之更大侧桨,对于一名1.82m的男士来说是晃,头部空间的局促性很明显篡据管,通过降低座椅高度后江卯良,驾驶视野也受到了一定限制甭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彩肉败,同一名人员在未调整前排座椅后纲踌,直接移动至后排乘坐响,腿部空间十分充裕淌,而头部空间也在可接受的范围之内膳请。总体而言涣拌,如果想舒适且安全的驾驶K5逻,并不适合个头较高的人士瞳忿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篇欧牌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磐,最大功率180kw迫,最大扭矩350牛米挨侧底,搭配6速手自一体变速箱霉膝贤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溺式弊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型金孺讳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩复。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怯从。如果你听到4系觉得陌生定,那么当你见到它一定觉得很熟悉美。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矛,无论外形还是内饰都与3系很相像纤暑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贫谢,因为在它身上不仅有3系的影子旁,同样也有着自己独特的光芒腊拧罐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe还瞧,59.6-73万元的定价也高于3系弘。不过其实也可以理解肠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岗拈梳,而是想要一辆便宜些的“6系”涂。   宝马4系提供运动侯、豪华椭、风尚三款套装膜,价格方面没有区别寄骨。车头部分确实与3系非常相近图深,只有前包围能够明显与3系区分出来迸膛繁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗅毖。整体来看宪胸邢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凶镰,仅在细节上加入独有元素凭灭。 【左改:豪华设计套装(选配)/右犬愧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浑忙导,但来到侧面相信很快就会被它吸引伐说溪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迪掣杀,这样的立体感是3系无法给你的褪霸翅。车身尺寸方面泛筐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氏妮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm布羚,轴距两车同为2810mm即揪多。相比竞争对手星怕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碧惯揪。   由于定位与平台的原因霉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糯,也达到了对自我的超越拱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暴廊谅。尾部张弛有力的线条停涎寒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旧擦。   本文导航勉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骨坎,2013年又有很多车型和大家见面了搜驼,它们各自出身不同性格迥异财,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纤效,其中原因多种多样惯,下面就对它们的表现做一个简要点评溉碑,并送上编辑们的新年寄语伐聘诺。 东风标致3008   上市时间护啤:1月9日   售价钒皑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁怠,法国人终于坐不住了袖杠涩,要将标致3008进行国产蝎旦,最初还担心它法系前卫措、超前的设计能否被中国市场接受土堂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谱虾搏。   不过似乎这一切的担心都是多余的郡细虑,东风标致很清楚大家的喜好施煌妈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸么欢、尾灯等部分进行了调整浆狗惦,类似机舱造型的内饰得到了保留寥沃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擞显,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计貌杰。   动力的调校同样符合中国国情回滥,由于中国道路情况比较复杂检辆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绵量挫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盲卵。尽管变速器的表现有些差强人意乡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卡奇。 为了进一步满足市场需求摔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歇烁监,丰富中低端产品线氏。   新年寄语湍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戚救,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竟耐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疗炔豁。" "  汽车除了是交通工具之外杉,在中国它还需要扮演更多角色抒拆纯。比如拜犊,它会成为一些人身份的象征随湍趴。也正因如此涎耪挞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贯萄。在车型跟随换代而越变越大的时候靠挨,它们还不满足粕晃蒲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型儡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弛痞懊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尾水。   从长轴距车型诞生起仟巴,围绕它们的话题就从来没有间断过瘟。长轴距车型的空间更大是显而易见的臀桔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藉暖?是为了操控放弃空间骋牌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洁亨。现在零襄搭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿同箍,并且差距幅度有多大倪食嵌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵保淋怀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捆蹦辅。从设计上来看抠,它基本保持了海外版本的特征亨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夺蔚。整体风格比上代车型更运动涧蔬灰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奸僚刨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帽稻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洛匈雌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帆,同时办忙,在配置方面也向更高级别车型看齐脸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拴姥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性书腑镣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靡,那么实际情况果真如此吗蠕?   首先丘官举,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翻。将天籁停在起始位置后绒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苇。之后颓刨,向左打满方向卯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爬然,然后再次用桩筒标记后轮位置康豆烩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吴似。   实测印证了我们之前的推论硼崇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锰,但差距不算特别明显铺怂。两者的方向盘直径和回转圈速一致湍。实际驾驶时份警舶,除非路面宽度限制特别明显松宿,二者没有本质上的差别迫慧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颧吼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挨杯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话董卉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响下。当然膊,陆军1号的尺寸太过庞大唬拳,算是加长得比较极致盖。那么惶芍码,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗地污?   同一水平面上泛世,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奴农鹅,二者的成绩均为150毫米链杠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匹纤撕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臣蔷刀。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞬猜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论下寄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淖讲港。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顺,但结果令人意外填疮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茄。抛去胎压等因素的影响烘苯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秀踏虏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喂恨?如果排除自主品牌的话勃,这多少听起来有些不切实际吧边坡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恋。不过这个看似不可能完成的任务掠,正因为有着咱们自己的汽车企业律空纯,才使其成为了现实萍。10万元给我绅,我会选择什么车呢赐?今天就为大家介绍两款不错的产品揩,众泰T600和比亚迪S6袖梢施,它们之间孰强孰弱葡醇皆,看完文章之后您便会知晓味坛苏。   4天以前奈摊抨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来比,顶配不到10万元的售价筋杏开,加上1.5T发动机出色的动力表现释绩碘、以及全景天窗冲燃亢、倒车影像等丰富配置的加持镀寄,让所有人为之眼前一亮憾琳。而在该级别中摧啦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杏贡渐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醒胯,还有着出色的销量和用户口碑忱辣侵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仟喀拜。所以今天溃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比负,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型词,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型共。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马韭肯,这款车属于小一号的紧凑型产品版媒,因此这里就不掺和了盎拎绩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绷缔寺:两款车型造型原创度均不足肉醛敦。   外观造型上览谷躲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啥,但相比之下设裴陌,众泰T600显然模仿的更彻底一些貌,车头与车身都是完全的拿来主义涩抄饯,没有一点原创的元素乌恕商。而单就最终的效果来说输擞,众泰T600显得圆润饱满乃,比亚迪则更加的精致显大嗽虽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敬隶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驳,轴距为2720mm校领豌,从数据上看既,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怕捂伶,而众泰T600比对手更宽淳换,轴距也更大奠仆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些般晶邻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎想何,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堕怒,在轮胎规格上睫,众泰T600更有优势一些汇。刹车结构上尾颇莽,两款车均采用了前后盘式刹车溪樊。此外汗,在备胎的布局形式上势,比亚迪S6备胎采用下挂式皮栋倦,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛鹞仔痢,不过更换起来略有不便蓟芒巫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高婪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邯卷,线条上显得不是很协调蔬残,后雨刷拧绕型、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捅判。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溉窟,而众泰T600根据官方的说法坡闻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了床。   钥匙方面搐揣氛,两车都配备了智能钥匙泉庇,并且无钥匙进入晶撵、一键启动等功能也是一应俱全培唐沉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鬼田,但质感和色泽都比较不错稼娟。相比之下媳兢,比亚迪S6的塑料感略强率,但它的两把钥匙中戮狙杠,有一把还是卡片式的缄,挺有档次感的楔姐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惠钠樊,据日本共同社11月报道谴,丰田汽车公司发布预测称陈腻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆射,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梆拳。而2013年前十个月洗砍皆,雷克萨斯在华销量同比增长8%桓仓,而7-10月同比增长了24%潜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迹入。那么眉伤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢愁侧?在这个产品为王的时代中托哼彭,或许答案非常一目了然斯荆软,品质卓越的丰富产品抢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗡舰冗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溶确鸡,而其到了2013年也整整历经了三代产品切奶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毙?在这代产品中究竟有哪些新意鬼课?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的截。所以九扯,在这个2013年的冬天地,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT千锈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”士。   是先有鸡还是先有蛋浪飞?这确实是一个哲学问题硅。但是对于车型换代而言屠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情人。在介绍外观之前羚,有必要介绍一下其前世今生怒咆伤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车相田,全车线条设计更显张力妹顾付,饱满的肌肉感让人过目不忘娠蹲柿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃匈绢。   第三代雷克萨斯IS疆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培揭,全车线条设计更显张力降幌,饱满的肌肉感让人过目不忘弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化东饺俗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诚汤聪,但当这款概念车面世之后巷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风觅靠碳。虽然没有LFA那样气动山河嫁咕,但却是可以做到惊艳动人改。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旁戊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猾,要么从一开始作为越野车的分支俄,要么不经意又成了轿车的替补溪芯,但这丝毫不影响它越来越主流湘讼囤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来还苍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员憾倒垛。   一向个性张扬的Jeep品牌堑黑,一改传统的硬派风格促摊琴,走起了时尚运动的路线魔抠。不仅如此灵释庭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型础,在国内各大车展相继亮相搽诚奶,赚足了眼球韭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钎挞宝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动男,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桅冒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楷:一改硬派风格拌曙吗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胖,在这样的大背景下脾,自由光孕育而生琅。只是从自由光诞生之日起理拧豌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冉畏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎扒峡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)人解,定位于介于指南者和大切诺基之间莫,竞争对手直指奥迪Q5勘瞄却、奔驰GLK帛楔、沃尔沃XC60等车型睹莽,车身尺寸方面取驾活,其长宽高分别为4624mm狼、1859mm昂膜模、1707mm趁,轴距为2719mm墟,与竞争对手相比并不处于下风劳漓兔。   既然是Jeep品牌车型鳖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渴寿,只是造型有所改变绣膳,一改以往平面式的设计晨,采用了类似“折角”的设计库侮狈,当然效果立竿见影陪戳,整个前脸变得更时尚也更有立体感虽悉。前大灯的设计标新立异免,采用了大胆的分体式设计鳞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虑降冬,氙气大灯当趟骸、雾灯依次向下排列篙驮拦。值得一提的是该车的行车灯鲤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秸矫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后添,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯处录净。 斯巴鲁BRZ 帘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涸谦,采用后轮驱动平台撼琉坦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”户。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发必,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馁,而外观和内饰由丰田负责豆。   尽管如此谓,BRZ并不是“每个人的菜”默廖次。尽管设计了一个小型的后排座椅规,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麓,音响和娱乐信息系统不够出色墒司傻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泼驾坛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庙催熬、并且外观时尚动感的轿跑擂位,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冀漏据。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烽妮痴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机播巨,最大输出功率为200马力霞嵌,扭矩为203牛米段磁防。据美国环境保护署数据显示克煤堂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恐烧赦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鬼晴。 ? 斯巴鲁BRZ 颅匙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腿。两个版本都有手动挡或自动挡选择忿。   豪华型BRZ的售价为26葛稍剧,265美元鲜晶霸,配有空调系统糯,定速巡航系统魂刨遂,电动后视镜拟认铃,一键上下的电动窗瓣奔,后门倚准柘唬控电子锁鲤如换,真皮包裹方向盘爬葡,65/35规格折叠后座份瓣,HID大灯雇,17寸合金轮圈灭洞戮,有语音提示的导航系统诺碑汹,实时路况警报性举猫,USB接口和车载收音机奥距舅。   限量版的售价为28蹋儡勘,265美元骋抗缺,在豪华版的基础上增加了雾灯镰逢,真皮座椅村横,一键启动欺,后扰流板激碱度,配备照明的遮阳板化妆镜嫌淖榔,双区域空调控制系统略殴,前排座椅加热和后视镜加热轿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骇箔玲,电子牵引力系统眷虹鸿,稳定控制系统以及6个安全气囊幕凭翅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唱篱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虫铺,无论是正面撞击哇,车顶强度鳖千脐,还是座位与头部保护试验葛摔,BRZ都获得了高分溅褪搔,可以称得上是一款非常安全的车困。 ? 斯巴鲁BRZ 盯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篓病嘶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX救,加速时的推背感没那么强烈判稻。不过睛勃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驼阑,对于六速手动挡十分精通眯茧,5叮检,000转起步对你小菜一碟的话俏东盖,加上BRZ的轻量化的设计肥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感前肠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饱,并不夸张的外形设计叹玛,精准的方向盘彤行淬,强大的刹车和印象深刻的牵引力沧裂复。   总体来说坍苟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车景,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摧竭脖。而作为日常用车来说目,路况好的前提下形,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多了敬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品手计,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷甜杜,严禁转载洼,违者将被追究法律责任美。责任编辑柏:李敏" "  作为一款小改款车型冉献洪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峨华,甚至在细节方便也没有任何变化擞型,仅仅表现在配置上的升级背吓设。回顾智跑近3年的上市之路来看痉懊屡,依旧保持着其独具一格的风格翠,即时在如今来看刨弘,智跑仍然算是一款前卫的SUV祥课,回到3年前烷晶题,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彤、2.4L两种动力共10种车型痹袱,售价16.48-24.98万元肺府,售价与老款车型保持一致孟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黄刷,即使它远远的驶来努,你也会在车流中一眼识别出它弄胚弘,城市化SUV的定位倒也不特别盯,不过钝胖撇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耍公铝。   现款智跑与老款在外形上几无二致拌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勉,与老款相比穷敖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暇厦。部分高配车型则配备主动安全头枕怠敛蒋、前排座椅加热什浮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒙敛耗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捐墙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迪汀壤。这些车型中包括了全新奔驰S级枪、凯迪拉克ATS碴、斯巴鲁BRZ茧庭、沃尔沃V40等备受关注的新车瘁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扔双匣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俱福:9月28日 售价区间沏摊床:124.8-209.8万元   新车点评甫涵身: “汽车发明者板,再度发布汽车”苫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喜艇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坊队缔,这也看出了奔驰对全新S级的信心煎,从外观嘎蠢、内饰阶悸蓄、配置等硬件方面的足够实力从低霞,甚至超越许多同级别车型乳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熔居烹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谐锈瓮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痘。具体来看崇,前大灯界,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谩歇蠕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是报廓半,新S级加入了更多张扬的运动化元素庞蜂畴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毋炬笺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛开,有点类似于现款CL级的设计柿冉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嵌冲浆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叹漂苏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莎饭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纤骆,还可通过其控制车载设备等斤柯咀。另外图慌顷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稍、LED氛围灯戚点贿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅显、新的mbrace2智能人机交互系统等傅史。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踞栓萄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学表疙,特别是后排的座椅逻希,高配车型后排座位为独立设计铝,并且带有腿部支撑和按摩功能艰拷蜗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烁穗灵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潭攘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丰疚,最大功率为245kW(333Ps)且,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羞荡陆,并匹配电动机亮蛔桨,最大功率为225kW(306Ps)狭刺酒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妈,其最大功率为320kW(435Ps)骄孟痢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奖舒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清:9月28日 售价区间仍锈:30.8-43.8万元   新车点评寥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功态,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毋。但凯迪拉克ATS的到来幻,让宝马3系走下了神坛陛。相比一直宣传运动的宝马3系环,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谩烩茧。不过在终端消费市场上琳架其,凯迪拉克还有很多事情要做琳五暴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好独冉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力模。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屏廷超,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钉儒尖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叔黔,外观方面练彭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汉卡匡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柬首,整体造型较CTS而言更加动感纫。   凯迪拉克ATS拥有50订藐:50前后质量分配尘浩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹤亭、Brembo刹车卡钳揩保燃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摩期拭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耍、LSD后轮限滑差速器揩、高性能运动轮胎桥掠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)定、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凉。   车身尺寸方面碧袜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扔旦径,轴距2775mm妨廖认。而未来国产后荚,轴距有望加长乏请,以应对国内市场氯。   动力方面敛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沁垃薄,最大功率203kW(276Ps)倍领玖,最大扭矩353Nm精扰,其百公里加速时间为6.2秒痢。传动系统方面栖秤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侮寡。" "  前言闯: 在上一期文章中攻,我们盘点了2013年重点的改款车型粟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型码拔耪,在收集信息的过程中缔蔚络,编者发现了一个有意思的规律困郎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吧金,往往推出两款都金,甚至更多笺秘鸡,更像是一次新车的大爆发花,或者说是新车开发计划中的一个波峰糙皑,这样的车企包括长安福特胯、一汽大众饭化瘫、广汽本田等陵鞭局。与上篇文章不同的是统县,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啸,而是挑出了10款重点车型涪瞧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型全,有的是较为低调立读快,但其实销量却很不错的实力派车型隙蘑钢。回首这一年尘垂俊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拖犯:12月10日 售价区间罗:12.19-18.29万元   新车点评判尸:作为大众全球的当家车型躲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猎,是相对比较原汁原味的一款车型畦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檬辨,但空间的改善却更具群众基础焚。从速腾的热销来看醛炼侧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型享丝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坦动,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线榔阑钙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帛陵玫,雾灯区域的改变也是如此娃岗盯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感零哦溯,也更年轻一些蟹,少了几分柔美炉酒,多了一些阳刚的元素椿懊。   车身尺寸比第六代更大告炼乃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焊,后排空间略显局促弘。这点在国产高尔夫7上得到改善嚏肋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狼姬,相比现款车型仍模尝,长宽分别增加了56mm和13mm函,车高则降低了28mm探。此外洽杆描,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迟嗡掀,轴距增加59mm普娟,达到2637mm泼菏,使得后排乘客腿部空间增加30mm努,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呛譬轿,而行李箱空间也增加了30L烦,行李箱总空间达到380L船唱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宫: 相比外观的“小改款”尽,内饰的变化却是颠覆性的攫乡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冷,并且向驾驶员一侧倾斜屏贪片,更人性化噶艘墓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醇趟骂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耸。   轻量化更加明显衰普: MQB平台的特质之一便是轻量化碎胸琼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坑品,质量因此降低了37kg香卧骗,另外发动机降低40kg传兼盖,底盘降低26kg惦,电气系统降低6kg等等访,虽然车身尺寸增加镁链,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溃媚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果襄停,并且一定程度上也能提升驾控体验刀谴。 【MQB奶谅伲块化平台】   配置全面升级姜吝艇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吠靛僻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暖、定速巡航巩草冀、启停功能龟黎酒、第二代车道保持辅助系统坑锈、防碰撞预警水、自动泊车匈僧嗓、胎压监测咀、电子手刹患、电子驻车告、一键启动阀官泻、新版导航及超级蓝牙等功能狭。另外耐,丹拿音响吕斯墩、以及更大尺寸的触控液晶屏革席戈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镁少: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)石窜纷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)林还,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泛焙蠢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楔,其最大输出功率为162kW(220PS)考醛,峰值扭矩350Nm涝起谜。   主推7速DSG双离合变速箱馈铜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栓伤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溯猴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT密,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT败成,而1.4T自动舒适型涤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱链怕脾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晃:11月19日 售价区间笔架姜:12.98-18.98万元   新车点评哺楔冈:北京现代是2013年的大赢家醒,销量突破百万辆凭瑰垮,并且销售车型整体售价在上升广沉搭。虽然索纳塔八的表现还算不错棉,但这是以高性价比换取的顿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僚蝗排,外观更沉稳掂啤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扫挡,再加上超出预期的低售价弛爽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型融等。   外观方面堤,北京现代名图共拥有八种车身颜色极,分别是水晶白殿趴矫、梦幻银聪、幻影黑皖逻、玫瑰红碌、水墨灰娥、宝石蓝杏铃酒、丝绸金钨替拒、北极玉恼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拍萝芒,尤其是前进气格栅处的造型搽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸿收扁。细节方面嚼恨,新车的前大灯设计很抢眼挖筋,区别于其它车型恫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凭添。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沦,轴距为2770mm砰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型路渴垦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点可旁共。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浩,以金属和实木装饰为主燃。配置方面亲抗,有主座椅十项电动调节炊扯、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸡句、双区自动空调胯、倒车影像渺砍、定速巡航芜冻、多功能方向盘惹潜、座椅/外后视镜记忆功能衰歧、侧气囊/侧气帘邻设乡、副驾驶安全带提醒促光、倒车影像系统般仙狠、转向辅助灯佰罢酱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疲深。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸵妨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机死犀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砷孩。对于后续会不会推1.6T车型倍,北京现代副总经理权赫东表示顶部,目前尚没有这样的计划浇樊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妻喊,满大街都是孝坊,从朗逸上市到现在的五年来倘,在全国卖了一百多万辆阔虫识,卖的这么好粹,自然有这款车独特的竞争优势解谷。要知道寞案舌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暗岭,这究竟是为什么恋妥,很值得各个厂家思考谓停鲸。市场定位抓的准顽熄,产品线丰富仿,产能跟得上菲沟,都是成就朗逸销量过百万的因素舌懒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毁,市场价16.59万元杠肯。究竟值不值排陌毋?运动在哪里酗酪顿?是否称得上运动桥硕长?带着疑问毖疾群,一起来吧牌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式男唉,这种运动元素的表现方式很常见渺嫌论,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铅为,配上熏黑大灯这样的手法串香隶,而且很多还是豪华品牌在这样做穆摹豪。这样就无可厚非了焊孙膊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做变惊帽,新朗逸又有什么不可以呢宏?   运动型小尾翼操、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓜,同样是传统手法柑臼,几乎在外观的运动性点缀上沃薪规,各个厂家还没有太创新的方式攘融诵。一般些的贺酗险,就增加这样类似轮毂厩、尾翼的装饰世,高端些的诗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型架释井。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爸起反,不过册汉染,从侧面看湿港娠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吹怒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揉馁。   相比车头和侧面谱筹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些效,在说运动感之前鸡贯抹,我更想说说普通新朗逸的车尾落,更确切的说催弊痴,是想说说尾灯獭强乾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岔搬,有一点略显单薄的感觉钠手脑。运动版上爸磺楞,尾灯加入了熏黑处理裤评,双出排气管也更粗壮了套帮,保险杠的视觉感受也更丰富彻柔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辞发肋。   本文导航翁沟摹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浇肯砍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾申。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甫惠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棺摄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配返,即韩国的蔚山斑稗,这里同时也是现代全球最大的工厂蔽登。这个工厂雇有3.4万名员工甫,日生产0.56万辆车炽上股。   Inautonews编辑表示先,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罐蒋话。五年前质量提高了室面,但是外形并不美观蕾雄卷。然而麻僚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绞耪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搜涂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疆。对每个购车者来说变,这听起来非常有吸引力律。还有就是i40被认为转售价值要高于福特存描。   与现代旗下的主流车型一样渤肌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庇栓,整车线条从头至尾充满着流动感工。车身长4770毫米侍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米判。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扳,它看起来依旧如此的适合年轻人呛酒奉。没错羚葱蕊,搭载着一车的新技术之后寒醛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疵曙。于是当新车到来的时候悍,你一定和我一样对它充满了兴趣匙。这是最年轻的凯迪拉克射兢、最小的凯迪拉克费琉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闲下? ● 外观造型你伞:钻石切割风格依旧凌髓侮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收壳哦、2013德国红点设计大奖额、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酸诧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型却慑年。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影道揭钡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘿晨踌,只是这回挂,ATS是完全原创的作品壁观厩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革,轴距仅有2775mm雄抗猫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”试废,而国内我们则把它当成中型车介颂,和宝马3系标准轴距版浩嫩床、雷克萨斯IS成为同级别竞品牛纯,并比它们都要更小一些好夹。   前脸的造型相当干练经,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张品为摆,而是被很好的控制在一个合理大小上文,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抽购匠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捣辟记。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤椽。出于空气动力学考虑面贤讣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肋旅粮,当车速高于60km/h时伯拜相,前进气格栅会自动关闭阂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞线我,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型问毒厢,并带有远近光灯智能切换功能可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尸,快速亮起卵,缓速熄灭的设定很显档次丛。再往下看焚,闪电式日间行车灯廓锤扩、大灯清洗毙老、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟陈窍,亦或是造型需求秃芬,感性的来说秘,可以视其为向着传统美系性能车致敬莽即。身处车内陀抢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靖滩斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畦吭抬。   ATS是一款后驱车览己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘侯:50金献佩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡蠢撅,贯穿车体的俯冲式腰线旦、短前悬九彭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态立炔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限翟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抬晨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟里晚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)干。而在规格方面吉颁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性成,前胎尺寸为225/40 R18竣叔,后胎尺寸则为255/35 R18萄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑞泄诚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统非等能,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玖界,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哥尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰,至于设计师是否真有此意湿兢,倒还真无从揣测孪狙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盛倪,实际上龚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计釜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞬猫练,由此带来了不错的视觉冲击感耍,给后车以足够的心理压力绅仇诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付碌细挫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纤,至于3.6L V6车型何时会引进岔,官方暂时还没有表态彪培效,而是否会有V系列性能车型的推出扒苫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧波。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捐仓,我的第一反应总归是奥迪A6L丝咯、宝马5系以及奔驰E级这3款闹。不可否认矛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逆,路上的能见度也说明了这点菲。不过戚,随着市场逐步的被细分乔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呵洽,除“老三样”以外鼻,也还有其他选择难,比如萎乃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枫,这两款不错的“非主流”产品钩。   今天挺癌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弘汰射,领略一下“非主流”中大型车的风采篱屠力,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扮沁擂,当然仆寝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谩绅。(注娄需统:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玩,雷克萨斯ES简称“ES”辫洗捍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前人舱划,编辑先和大家解释一下“非主流”废飞双,这里并不带任何贬义骂叼捌。从销量看型,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喀潦,宝马5系9000台以上胃邦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铂椒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虚泪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矢埂堑。   外观冲发:XTS尺寸明显更大芳孤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茅倍庐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犬猾。造型方正且棱角分明的车身造型褐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰合,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悼负。可以说它给你带来的面子效应惋驹绒,绝对超过它的价格护颊撑,在半年长测期间筋瑰,我在停车时经常会被问痴:这车得60-70万吧婚?   相对于XTS外观的张扬挞巨、霸气臂,ES则可谓是低调豹登、内敛很多嚏悼,整车的线条和比例都比较匀称即羡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了详钝。   在车身尺寸方面警,XTS的车长达到了5131mm颧媒,比ES的4900mm足足多出了231mm菠叛颧,差距可不欣舷忌恕,但在轴距上赶帽惧,两者比较接近痢画,XTS为2837mm点琶,ES为2820mm鄙姐,仅相差了17mm渐裴暑,至于最终的车内乘坐空间表现次诞,它俩也是半斤八两丛全。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顷腿,氙气大灯偿桥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棺骇申,ES则仅有近光是氙灯惫伪枫,远光为卤素灯泡镜搓。其中嗜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梆匹突,显得比较个性恢舒。而ES则还是灯组传统的横置式点。   再来看看轮毂和轮胎帽竿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劲刷,ES为17英寸哼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掠崇赶,市场售价约1500元/条角鳞吵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎错,市场售价在1000元左右/条谐。可以说嗽碌灿,在这方面两者的差异还是挺大的疵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算髓稀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禽贬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰芳浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雄棚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枢,下面就让我们来看看他们各自的优点光谅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦发,其他两款车均有上万元的优惠薪镀,但相比比亚迪秦的国家补贴媒,这些优惠就算小巫见大巫了丹弟。目前在国内的某些地区累蹭慨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扛,总补贴额度可达到7万莽嗓费,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴愁穗勾。   在外观方面拟惋,这三款车均有各自的特点确编甸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感殴擂。而本田则是日式混动车的传统样式瘦,看起来非常别致捐伶骨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辞臼涣,非常有气势讽绘。   这三款车中尽,比亚迪秦的动力参数最强弊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平配德靛。不过要是论舒适和驾驶感受仓,锐志才是这三款车中最棒的痹懒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忍刊斑,因此它的动力参数看起来没有太大优势仁娃。   三款车同为轿车尝蔑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翻弗狙,丰田锐志采用了后轮驱动蔬讹。至于哪种驱动形式更好狄熬逢,就要看个人喜好了芦琴。   本文导航头宿:" "  简约内敛晶邵、安全扎实浇河、品质优良恳,却叫好不叫座戊休贰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欺珊戌。然而对于一个企业惩蔽羔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吕。为此计猾烘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时随午,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饰虱荒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皖立。 亮点配置吨蒂:   City Safety城市安全系统妇轮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挺觅讣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞切。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赌共,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险编伸,系统将马上发出警示并全力自动刹车溺惭啡,避免发生碰撞事故艘蒲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)想酬,可实现自动排队功能潦蓬,除了可设定巡航速度叼狄,还可设定五种不同时间间隔动。   加强型盲点信息系统BLIS淀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域安辉。   倒车车侧警示系统CTA拐寂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纲,如有车辆接近蔷俱佰,会发出警告音和BLIS警示灯搔诽习。   FAHB主动式远光灯啤潞挂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俄莲,防止对方车辆驾驶者造成炫目恋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呛沫扒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疲定,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闺蹬。显然沃尔沃也意识到这一点儒,要想在销量上追赶""ABB""掳囤,国产是最为关键的一步京硷茅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边物。S60L的到来肯定会对宝马3系会处福、奔驰C级枪琉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战米秆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耿夸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挨前导? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糠,我们今天对比的是2.0T智远版呈,售价为30.99万市瘟,而其对手同样是搭载2.0T发动机溶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型激诬。 ● 外观对比   从外形来看午弄弛,沃尔沃S60L给人感觉干练吩痞、紧凑剁舷呐,X型前脸略显凶猛溯铺,富有冲击力奈售。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叛标撼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诲谭丰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利相,采用氙气大灯光源薄痛胸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钩,只是少了前雾灯迪乏。相比之下袭藕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合供甜乖,同时还配备前雾灯拜凰。只不过灯组并非自适应前大灯弗斯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能海猴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娄,确保驾驶安全岸聊违。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暮,轴距增加80mm达到2856mm捷颠,而奥迪A4L轴距为2869mm蛋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势静,不过高度和宽度有所不及抱圃。两车空间表现如何妈岭,请看后文的实际体验哇兼。   两车侧面造型也具有不同风格墒侣蜡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陷蓟,而奥迪A4L侧面更加稳重示,看起来朴实大方撵檀。 在后视镜上挛兑叫,两车都集成了LED转向灯单,不过奥迪A4L后视镜带加热功能发,而沃尔沃S60L则没有拌。 在尾部锹瓦凉,沃尔沃S60L造型略显生硬了厂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疵汲喜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计离,同时加入镀铬包裹虽罐艾,气势十足抒,而奥迪A4L是单边双排设计儒,无镀铬装饰泵红伪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巳替盛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎角诞漠,尺寸为225/55 R16轮胎患隶,相比之下尺寸显得有些小了断貉搔,同时配备的是非全尺寸备胎且经。不过沃尔沃S60L没有配备备胎细,只有修补工具有点不厚道床僚壕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庙须,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艇练眠?当时的网络上绝对是一片嘘声伪钡肥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竟,这似乎就可以理解为特立独行弟?或者说创新虏毫碘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念败蔡称,通俗一点说就是寞诽:走自己的路抢嚼泉,让别人竞相模仿瞬汗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片田喉,时间不长泛遂封,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恕笑蝗?当时我无法回答甭蔼剁,因为还没有对自由光进行全面的了解裂猎舶,经过一天的试驾体验之后环钵佛,我认为这次Jeep自由光确实有点料韭我蜗,甚至可以说气势汹汹瓷丧期,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁毂移隆,那么它到底有什么资本来搅局呢憋怂乏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案些挥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伞穷,在做颠覆传统这件事间呕缔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腺腥胆。就拿前脸来说蝗羚急,好看不好看绝不是我个人说的算的位芍,每个人眼里都有一个不同的看法锑纷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧效。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陋操灿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铝诺腐,Jeep其实并没有太大的优势洼熄,包括大家最看重的轴距表现父勺,在这个级别也算不上是太突出罢篮绣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痛莫得,让消费者也能愿意买单忍南。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辖,其尾灯设计和大切如出一辙维,只是在造型上稍微做了一点改变卑茸瞎,以便能和后车窗衔接的更自然一些韧钒串。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样取坞,这实在是太个性了慌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碉穗燎,不是吗挎?   本文导航骆:" "  “便宜趁、省油蚂吠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邢骂。因此樊镀肮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上立吻犯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氖福,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”操钉返。二者不仅定位和排量相同锋碴,售价也都是6万元出头寸。那么谁的配置更丰富鳖老,性价比更高呢漓官锹?接着往下看吧念颇顿。   备注舱频漆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扁超,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叭、“天窗”和“后轮碟刹”盗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巫炉瓣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淳稗违,促进其他品牌产品的更新或者降价谭,以提升竞争能力浆涛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浚须,但又觉得竞品车型优惠较多”赁。今天就随着我们来看看剿胸,新威驰对比瑞纳故缓黔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壳肖复,此次我们将两款车型的顶配加之对比迟晾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓢防狙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敛桶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掳鞭岸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨领,以往圆润的风格被全面舍弃陡,车头变成了现在最流行的大嘴形象吹。虽然初看有些夸张鸡奠钉,但是符合小型车定位憨,更多时候它是年轻人的代步工具屉,所以造型必须年轻聊畴。大灯面积不但较老款车更大残厢,眼神也更加犀利瘁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现料杉时,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倍佰犬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渺档趁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芳妨识,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屠免。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潦拧开,诸如电动天窗改、前雾灯与后视镜调节都在其中诚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能很布,日常使用的便利度稍高一些点。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm被剧,轴距达到2550mm步酒。与老款车型相比加长且加宽栓羞莲,这是为了适应造型变化的需要比贡烂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势媒廓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肠。   新威驰车尾没有车头那么激进粉髓,显得时尚而舒展偷藐蓟。整体线条看上去硬朗多了娜竭促。在高低配版的车型之间森十从,外观元素的差异并不明显和改奶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姑鸥,不过在潜在的功能上却有所不同委,高配车型具有独立的外部后备箱开关镜清,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醋戏,在日常使用方面的便利度有所不足遁劲。   瑞纳尾部的线条更是犀利热垄,线条从车身一直延伸至后备箱伞隶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸽蕊,增加了不少的层次感和运动感碾浑念。" "  旅行车在国内的发展进程瑰,现在似乎已经开始有所起色老禾坚,但受到各方面的影响盾点,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娩剐。记得应该是在去年磺徊靖,各大主流网络媒体几乎在同一时段味,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章握檄,虽然没能在实际层面上起什么作用妹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唬经剖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车操巴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段础懈构,但是大部分车型均已进口形式引入躲彪倪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赊。宝马全新3系上市后奔脖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料珐虚矩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圣。不管是厂商的试水工作埂,还是为了后期大力推广的前期准备汾吓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款但摧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廉攫诗,但官方却并不这样为其定义册离赏,所以除了V60之外沟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铃从,三款细分车型跨越了30-50万区间吻尺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地端。   328i M运动型午跋,是3系旅行车中的顶配车型耽妥苫,M套件必然是它表现非凡实力的根基凌微喝。BMW的M系列产品豁亮脊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列食,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琉椿充。在M套件衬托下的新3系旅行版雾椿,表现出的攻击力和威慑力很强祟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型善,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛾筒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寥秦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刚目舶,也是几款进口旅行车中最为全面的崎炽爽,除了前部以外体娠娇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佬托般,令驾驶者的便利性有很大提升绩级肋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暮捎没,造型圆润的尾部整体风格叔,让旅行车身份表现的恰大好处航芯肺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩局,但是尺寸不大岛,威慑力也没有想象中明显宛靡巍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗣,极富肌肉感的线条元素凶彪,让它表现的干练紧凑汲枯浚。   本文导航间鄙:" "  曾几何时撬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膝。物是人非肚投,随着中级车市场竞争的不断加剧歌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颊姐肚。在上个月的广州车展上磷搽郸,全新天籁·公爵正式宣布上市陀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冠戳刑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尽鸡纪,来做进一步的了解吧沏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汹签。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咀盗: 稳重与运动腿劲,风格各异   车身尺寸方面模灌信,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峦,车身宽度倡究涎、高度与普通版天籁车型保持一致宋奴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大截,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm输栖陌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搭捆嘲,只不过在细节方面有所调整戚舞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惋炯步,后保险杠排气管内嵌垃骚培,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泰边,俨然简多了几分气质的提升茂肃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下含莱胶, 新君越的外观风格更趋年轻化双,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞘套,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窃节崇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面温趴嘲,尾部设计与前脸造型和谐呼应可播习,相比老款车型稳重端庄的设计风格乖拿谐,全新君越更容易让年轻的消费者接受每闯。 【君越 整体外观】   外部配置方面浑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯山姓、大灯自动清洗等功能救裸垂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冗蕉量。通过下方的表格我们可以了解到吾焙,同价位的两款车沦废,君越在外部配置方面显然更为全面一些胖笨匪,LED日间行车灯雀精邢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卿轮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浓陕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搜磺樊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戒新笺: 日间行车灯舍停: 随动转向大灯嗓是: 大灯清洗装置怜氯: 氙气大灯搂: 倒车视频影像经挠: 大灯高度可调欣辰: 自动头灯岁: 泊车辅助邵逗昏: 无钥匙进入系统读皆卿: 感应雨刷搞: 电动后视镜光低守: 后视镜电动折叠忍茄: 后视镜记忆琶瓜挖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挟桥,年级里有几位南方来的同学瓜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枷。雪对于那时的他们侩,是上天赐予的礼物奔泰。但是哼琼貌,对很多北方人——比如我——来说额姑,雪却是避之不及的灾难白,它让我们的出行变得困难重重胎褥。不过这次却不一样磋翅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起趣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼓享。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缓稳吕,请允许我隆重介绍一下今天的主角粱隘室,我们的冰雪座驾躬,一款中大型SUV——福特探险者贺。探险者是福特的旗舰车型逻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售通先,共两种配置悲眉,售价48.98万畅度懊、53.98万冗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陆秘售。我个人非常喜欢探险者的外型淋,它魁梧而正派薪妓氢,颇有美式SUV的霸气辫。牡丹江的冬天白雪皑皑谈陪,探险者出现在这里十分应景坤鞘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丝驼潦。这样的冰天雪地里途恍,就算是带着手套在户外拍照吨,手指依然会被冻得失去知觉计价固。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檀工史。探险者的方向盘加热速度很快许,开启后几秒钟就能感觉到热量恒补,太实用了檀替。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颈释蒋,匹配6速手自一体变速箱库痪。探险者在海外还有2.0T版本车型看嗅,不知为何暂未引入国内逗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面女俗萄,并没想走量坦朔。   探险者为承载式车身结构淖,搭载一套适时四驱系统邦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钳稗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仟,后桥轮间为开放式差速器廖苫糙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助售丛瞎,以制动打滑车轮的形式实现新丹胶。这套系统的越野能力或许不是那么强大时,它主要是为提升公路性能而存在的县。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犊背考。这次我们挑战冰雪路面糠盒囊,这套系统发挥了重要的作用惊蕉弦。另外不容忽视的材拌袜,便是探险者的“神秘嘉宾”了挽烹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈贸椤!它是一款高性能冰雪轮胎蔬讲,官方称它应用了发泡橡胶技术两害,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刃,从而让胎面贴紧冰雪路面吻匿,提高抓地力说盘舷。当然陆效疮,这款轮胎价值不菲坊瓣荣,以探险者高配车型的轮胎尺寸效:255/50 R20为例伪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的僧唱煎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纶烽康,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罕廖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜜鞠爆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拴检颗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巍仇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伴伟乱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湾废币,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捌匠娜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棉添菜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巷糙惟,两车的轴距都超过了2700mm钩,使它们在同级别车型中的优势非常明显伟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计配黔,略显圆润的车身看起来动感十足递饯巢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感党繁,550引擎盖上V字型的线条动感十足肯。C4L大灯的设计相对简单捐迫堡,全系采用了传统的卤素光源扒,而且并没有采用透镜的设计抢涧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感点腑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜合莫筒,还有转弯辅助照明功能舷失湘,保证了夜间的行车安全荣稳。两车都配备了时下流行的日间行车灯埠钞,值得称赞的是丘狠哗,550竟然为雾灯也配备了透镜锚,这一点值得各大汽车厂商学习牡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赶顿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敞寇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畏签,550上扬的腰线勾勒出时尚备笑、动感的侧身线条题拾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脓蹬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洼操从,并搭配LED转向灯侮趴,视觉效果和安全性兼具猾蘑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有为玫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掳效解。   C4L具有无钥匙进入功能晚俺懦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炒摔,550则采用了常规的仪4拢控解锁功能晶肖耙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兽盾揣,C4L刀锋式的造型更加犀利氏俯,550则更加尖锐谭。   两车的尾部造型比较统一亭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗣嚏权,圆润的造型颇显稳重欣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过珊,这样设计不仅美观渺,而且可以增大后备箱的开口角度堵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阿莫,视觉效果极佳按姆坷。两车都采用了4点式倒车雷达忙脐蜕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钵痰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物权步,使泊车更加安全忌唉廉。C4L后尾箱并未设计开启按键挂坤颓,只能通过车内控制按键和沂浚控钥匙开启假,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梧理,使用起来非常方便然殿。   本文导航寐距:"    紧凑级两厢车泼,如果倒退10年前钨览粒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域布。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后截搔倾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型林搭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卜采,它于不久前推向市乘玫糯凇,但其实它在国外早已上市墩赦。雪佛兰在近期才引入毙南娟,相信也有自己考虑愁,好在这个时间也不算晚呢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顾透。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悸码,相对较低的入手价格涕、时尚的外观设计以及良好的运动性能赊蹿达,都让其成为该细分市场的热销车型哗朗尚。而在紧凑级车型中雀步奶,三厢版在兼顾运动的同时酶,实用性相对更高一些耙猎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓟犊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父稳刺瑁克斯三厢版(以下简称咐洌克斯)进行深度的比较砷,到底谁能从中脱颖而出憾衫,让我们拭目以待苍。    在刚刚结束的2013广州车展上省酮悼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拍绘丸。此外位炒,柑崆邓保克斯去年北京车展的正式上市疟,也让这场紧凑级大战更加精彩庭距俩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甜,作为其小弟的马自达3能否一样出色黔曹?赶罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时令闷谢,能否从容应对舷缸勤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恨丁县。就在媒体日当天攀痉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酿,经过旁边人的介绍负舍,惊叹一句乱邻俄:原来不是一个车捌糯炱础!可想而知酮,这兄弟俩得有多像氛孩浓。    2012北京车展上市的杆饶辏克斯相比前者荣评,已经在市场上打拼了一段时间奸等。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圣灵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祈兴,但是赶龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凯掣肮,还是毋庸置疑的播。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性量得,为了让评价更加客观幌拣,同时肝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样参苗,我采访了一下身边的同事和朋友程哩。   同事A拘购:男仟,30岁书、已婚尖弯潭、儿子1岁多    我哪个也不要你,原因只有一个潭:都太小弛哄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笺喂,实用!当然这两个车白给肯定要蟹菊。(也对虐,老婆孩子热炕头的人惜绵,还谈什么运动测粕簿,能装下更多的人和东西鞭辰煽,才是硬道理)   同事B百蒜:男盛惨卢,老缚缌菥埃克斯车主慨酶瞳,奔三的年龄棚狈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿谑菇希克斯屠焙,理由是有优惠珊、货源足腹偶、随时买问,听着怎么跟买菜似的氓竭才。   前女友糖:24岁攘凶,高尔夫6车主顿剃跨,略带公主病    选马自达3蛋,原因是好看胚,我再问还有吗亨,答曰酶:好看昂牒毫汀!我继续问巳谜搐,跟我急了赶覆察,提问结束分窖。   现女友橙翘:25岁兑,对车没有丝毫兴趣倦,仅对各类衣服宛、包包胁娟、鞋等物品上心    我选马自达3吧雷桅,原因是就看这个顺眼虾孔,所以就选了啦陵。(明显敷衍了事)   女性朋友鸿:24岁哦毁收,某时尚杂志签约平模巨将,对车有些兴趣绷,但只是停留在表面    我选马自达3率,因为好看唬绕,身材我喜欢崇阑,而且红色(主打色粳剖敞:魂动红)是我的style绷凳峨,所以我会选她的说葡垫钡。(这种中英文混合体堡,外加“什么什么的说”的语法真别扭呛徘,说她好几次睫滇沦,不见改)    采访结果显示即,果然是萝卜青菜靛、各有所爱痞壤们,而且给出的理由也是五花八门辈米赣,那么到底这两款车有哪些不同褪凹孟,在面对不同的消费群体时团,它们的表现又回怎样颁改,废话不多说般厘阀,让我们往下看媒袭跺。" "  2013年8月查础,本田CR-V共销售了15393辆羚秦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韧石晦,本田CR-V共销售了18989辆深,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豁墟,本田CR-V共销售了19510辆落晌玫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月没速刮,本田CR-V共销售了19288辆冉舜,全国SUV销售车型排名第二......事实上结,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撅挪,它的优异表现还远不止这些乘,截止2013年11月底凉捅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哪醋懂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓝郊疽。是什么让它成为了国内SUV的明星申颅?又是什么让它如此大卖独熟?   现款CR-V有2.0L煤熟劲、2.4L两种动力共7款车型鞋碘抵,售价19.38-26.28万元扩盼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栏关浑,售价22.98万元)蒋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钦酣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菱翅酥,纵观整个CR-V的家族史瘦芭怒,前两代车型还有些“方盒子""造型沤沫,而从第三代开始危,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谈具埃,坚定不移的走着城市化SUV的路线世灭刀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搪薪宽。   说到第四代CR-V的外形端兜茬,也就是现款车型勾,它的外形并不是能让你一见倾心的主奋坟,CR-V上市之初哨碗,人们对于这样的设计褒贬不一菠,甚至有些“不得民心”翔挺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蕊木。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寐缎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能性。氙气大灯八嵌刮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趴杆蔡。值得一提的是衔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饲黔,效果出彩钉。   车身长度比上代车型减少了25毫米得悉,离地间隙下降了50毫米半锭,仅剩130毫米窘塘溪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庭令,但却令离地间隙接近轿车沉豌,轴距则仍然保持在2620毫米鲜,整体效果比老款显得修长不少巴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因攫,在实际驾驶过程中仟,提供给你更加宽广的后方视野淀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淮。   现款CR-V提供17蛋牟、18两种尺寸共3种轮毂式样慌埔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暮连,其余车款都配备了17寸十辐轮毂槐呻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兑秋妊,车尾向外凸出比较明显角顽唇,给人一种臃肿膨胀之感莽韩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索十。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饰栓,给人一种臃肿膨胀之感耗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因理,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积落欢努,为实用性又添一分哗婪萌,从之后的销量来说捶妓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圃稼烤,保持着高歌猛进的态势铰邪煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹋嚼驾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙计悲迸、精心程被。这也是为什么一部轴距仅为2800mm台渤村,排量仅有2.5L交,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场离失。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凤媒痹。   第三代雷克萨斯IS懈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀哗穆,全车线条设计更显张力拭,饱满的肌肉感让人过目不忘帅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化人。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洪泞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榔琳返,丢失了一丝霸气寞世。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痰,长宽高分别为朵:4665mm铝署寡、1810mm铺、1430mm价衔。同时轴距也增加了70mm腹排,达到了2800mm损危地。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琅穿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逼,其前后配重分别为53济拘凸:47础。接近前后1妈穗们:1的配重也体现了其运动本质嗣屋现。   IS车身侧面短小精湛讳摹桓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韭,显露其灵动的车身姿态菱翰佳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙围,依旧是纤细丝承奔、锋利厢裴,绝不与传统设计相妥协体闺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痛饲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逗丢汞。   毫无疑问桥吼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壕退。你可以觉得它设计非常超越输峨,也可以认为它很有美感凛疯醋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锰米炯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓣,石油的消耗量日益增大隋龄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油播彼绊,排放着大量的尾气腐咆,制造着日益严重的雾霾天气培起梅。汽车尾气的污染江同哦,越来越成为大气污染的重要元凶恕殴。开发替代清洁能源硷仙,代替排放巨大的内燃机誊媒堵,越来越成为厄待解决的课题帝。现在很多厂家都开发了混合动力车型府挟,这项技术基本上成熟了姥时席,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柑堵,也没有成熟的商业模式来进行推广挽垒搽,即便很多条件还未具备矢咕统,即便这样那样的客观限制箍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刚裤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胁踩鹿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品什次屑,叫做启辰e30晨风办,这款车还没有上市氦伪茎,很多技术参数还没有公布拨毕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撂飘,介绍给大家汉。但即便如此疵宪,这款车还是有据可查缸玖,开发平台来自日产聆风电动车坝灯淳,外观也和聆风十分相似疵呐韭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被妥寿,2700mm的轴距和骐达相同嫡熊,外观的样子也有几分相似袒局酶。但明显晨风的很多细节显得与众不同裤菱忻,前脸没有进气格栅的设计迹酗谅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罕收。而据厂家人员介绍士冉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台项埃,而是单独开发屠瞎涡。   尾灯使用了LED的发光元件鞭夯,看起来更加醒目武娃,垂直的长条状样子也很有个性差浪。但在车尾上喂狡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同社提,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橡慕,用以分担电池组的压力沪恳,这在晨风上是没有的设查。   本文导航圃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了位,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纹,照片上看它挺精神栓类豁,设计有传承有创新漆憾凤,硬件配置有增有减崔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贪郡际,没能去测试现场参观参观鹅窟。   命运总能给人惊喜浪。上周五下班前壕惋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目继脊,领导突然走过来跟我说沽齐阮:“来了个顶配赴栋纾克斯斥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菏连报,周末的小幸福就这样碎了一地道,我得跟两台机动车泡在一起下羚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锤,坦白说现在我对它俩都“不来电”笨缎铆。这样也好娩胳谱,好歹保持个立场中立对吧恳唯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满士,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烫被瘁,比如为什么海外有独立后悬架渺苛随?国内全是非独立后悬架储?其实道理不复杂壕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歉,既然如此暮,那就遵照做生意的基本法则来做赂水回,降低成本苦惜,攫取利润虱叭挛,无可厚非譬伐。我相信如果改悬架车就没人买彤趁逝,那他们肯定不改达己费。   福特比较谨慎畅考黄,善于跟消费者打成一片铣品,挣钱不忘树口碑瓜,好口碑又促进高销量画鳞,顺利打造良性循环圈容洼鼎。尽管它也有这样那样的问题沧歉蓬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买活,值得大众好好学学限协豁。话说回来辖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捷臀。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜市#克斯牡涤郸,是各自家里的明星产品尘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限般观。把这两个重量级选手放一起九淮,能擦出什么样的火花来恃唾兔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厂希羡,似乎这样能出一口恶气藕。不过我得劝各位一句乏拖会:百花齐放很重要骂览,一枝独秀最糟糕柯刀。   ●外观   扯半天总算进入正题吴钾充,这个阳光明媚的周末嚏聚,没有雾霾的打扰票弛脓,我把两台车放在一起拍了套合影畔。看看它们冬澄灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裤渭,一个是16.29万的顶配版两厢噶炒栋冢克斯佛弟。要说家族式设计晦涸枢,大众当然领先其他厂家桨巢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犯,福特的动作稍晚一些答鹤冒,效果不赖缮峡请。   所以当高尔夫7和腹克斯站在一起的时候少鼻胆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营法宦灿。谁好看我不说交滔,大家都有自己的喜好率笆。两款车前大灯组内容丰富疮梨贝,氙灯蛾、日间行车灯递掳、大灯清洗取灵铜、雾灯一个不少次拨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有取夕浚,而咐偎郏克斯的则要花6千块买选装包蠕彩,朋友们涟毋,要享受还是得多消费啊呻羚歇。   车轮部分有看头下蔷。覆郑克斯胎宽215mm读酞,米其林博悦轮胎愁界,轮毂造型带感耐,给个好评胆髓亥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钢癌底。高尔夫7胎宽205mm南坦,似乎缺乏顶配车型应有的气势疽刑守,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧我橡。   车尾设计各有出彩的地方钞汐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰浩结,跟高功率版1.4T车型的身份很搭届,LED尾灯是个加分项簧,竿郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坛。左边那台风格沉稳一些舰,右边的青春气息扑面辣罗,你喜欢哪个臀忌卫?" "  “牺牲一定的车身刚性纪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构票磨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涉蹈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秘坊。就在上月扛罢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骗械徊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版遣俺贿,至于奔驰C63 AMG票,目前还缺少这一车型城。   由于是RS5 Coupe的系列车型砰搽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猾娃累,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敌烤,毕竟除了性能之外灌图,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的看普。   延伸阅读 顿采:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓷榔,其中包含对车漆颜色态叹、内饰颜色以及电子功能等自主选择食饭喂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阑光坞,所以在配置解读方面度,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注性隙热,并将官方价格告知大家舜沁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘁,软顶敞篷采用电动开启念伍耿,时间上需要15秒即可合,而将再次闭合需要17秒稗劣,其开闭结构为多连杆双片式凉捆,这也大大缩短了开闭时间歼拌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷税,为了不过分降低运动性菊逢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巴。排气方面也是RS5的一大特色桅虚摆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管速腑败,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彻翱,而在Dynamic模式下会全部打开娄和甫。   本文导航逛睡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线继,或许大家已经是心里多数搂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溜详健,定位于新兴的小型SUV市场梅。众所周知搓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伯,长安铃木选择在这一细分市场发力河挂怪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泥砰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漓说肮,通过对比分析攫螺匈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力封。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沙亩,搭载1.6L发动机嘲,匹配五速手动和CVT变速箱扦褪瞳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L变、2.0L两个排量六款车型贰蓬炊,同样匹配五速手动和CVT变速箱喇愁骸,售价区间12.88-21.88万元湘杭筒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兔价话:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面家,通过下表的数据显示得知水屉分,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手么僳蒲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX配困险,相比逍客巳、昂克拉等车型同样处于劣势坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喘玲甩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氦构,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伍,还有与车身不同色的黑色包围懈哼、车顶行李架我楷肮,短小结实的车尾煞萝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澎。车身颜色选择上熬,S.CROSS锋驭提供了极光绿獭即、皓月白透、星辰银炽飞、丹霞红板妇护、银河蓝和晶岩灰六种颜色线溯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同攫粕鬼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计憨弦,雾灯阀慈桓、下保险杠也经过了重新设计复粱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格囱茹。车身颜色选择上舱雇是,劲炫ASX提供了珍珠黑枚、极地白朔、翠鸟蓝舵伸狠、酷银改幂奈、钛灰五种颜色抠猫糯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庙房板,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悉交拱,前后雾灯模揪侮,并配备大灯清洗功能溜醛,外后视镜集成LED转向灯;同样皑匙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啤,带水平调节和自动清洗功能揣叫,其外后视镜没有集成转向灯化俗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痞琶即。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徘,二者均为铝合金材质玻订晨。所有车型均配备优科豪马轮胎芥浩。值得一提的是矛品,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗜貉赌,这在同级别中比较少见铝蠕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘟,根据车型的不同尺寸有所区别庇叛层,低配挥:215/65 R16路铝疮,高配浓:215/60 R17铃,轮胎同样使用的是优科豪马邢,同样配备全尺寸备胎欠顶涟,两车在这方面都表现得很厚道尾齐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舅,第七代车型苯鸡铜。其指导价12.19-14.49万盘,这是配备1.6L引擎的价位草郊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔬,账面要准备好14.09-18.29万皋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车插,当然嘉烧,身为第七代的它描,在冲击属于自己的又一串“第一”擦疗。但我们相信簿第袖,短板才真正决定高度挺。   全新高尔夫的德国总设计师说撇绵劝,它的设计主导思想为“简单既经典”贫暖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勿吐起:中网与大灯的相对位置读、拓宽出车身有力的轮拱计屡间、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狈,这台在中国拥有极高人气的两厢车颅,一露面式,就好评如潮捌竭茂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毫嗅,但还是要将6/7重提陡玲萎,除了外观上的差异矾摆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肚棚,比第六代车型要长56mm驴篇酗。而整体车身比例上钒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缸宦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剧舒,轴距增加59mm倒鹃笔,从而提升至2637mm倘韦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罢弄券,但新样式的内部构造也足够炫客通穷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荷磨虐。高隔音性的特殊树脂层跑鲍恨,形成3层薄膜结构揽份。它拥有很强的抵制振动物理性能磨食。   直接跳过撩人性感的腰线领仑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突。相比海外的双L型眠词,或许辨识度更强一些诡佃烤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昧拧,但高7的不一样锣爽袭。细心的你会发现坑鞠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脾侠,才会主动启动轰闪,并且拥有厂商宣称的132°广角甫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夹,天平再次偏向了驾驶者一侧蚂鞋虚。整体内饰上龚受,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摊钙:放弃中庸的设计理念剁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派曹。不规则的T型区呛拭巢、活泼的金属线条点缀刚沃,让全新高尔夫大变身梯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辑,它能够让你感觉非常新鲜率。   坐进高7内粕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗船诉素,比普通天窗大了30%辆抢。而外掀的开启方式有点奇怪桐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舍,同时还为内部提供更多头部空间蜂。   大众车型的人机工程向来让人放心腿聘促,这个角度的方向盘俏甭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挖,或许来个拨片更有型吧沫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症煤汉典,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度釜。   本文导航姑呜横:" "  在国内的SUV市澄粮伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次孔鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲍,正因如此山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市修,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顿萍颇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巾挨豆。   说到大空间其、七座设计涕德、配置丰富的SUV酸匿殊,北京现代全新胜达是其中的表表者宋苛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求困,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馆佰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂侧独,下面我们将对这两款车型进行对比分析笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向食疤,设计上中规中矩片峨,采用了哈弗新的家族式设计元素茧投,这一风格将在整个哈弗系列上普及白玫,代表性的设计元素有行随狠:大尺寸U型前格栅唤寇,粗壮的镀铬横条格栅登,时下流行的“X”型前脸伺莲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的始尉溉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藐沉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坎良矛,再辅以造型锋利的大灯灯组骸惯,极富视觉冲击力奠勿侧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狄室,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹲。" "  如果提起讴歌品牌贫瑰,大家一定会想到MDX这款车谦鼎豹,究其原因镣霖鸽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堆纱篮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菲兽肉,拥有讴歌最顶端的先进技术橡侗。在2013年缅拼锌,讴歌上市发布的新车相比以往乡钾,算是非常密集的拎莆祥。即将岁末吞剐怕,讴歌的新款MDX也开始上市销售淮殿。作为新款磁,MDX的售价降低了奇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注客嗽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮废。使弯道驾驶更加轻松父辅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上硕浆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迹,在车辆制动时几闭,通过制动延长扭矩矢量分配驹棉局,提升转向的循迹性 绅讼,这在之前的讴歌车型上是没有的奉纹葡,包括RLX癌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唉呸粳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由文痉。但我们看到爆薪,在讴歌品牌乃至本田车型上舰段,自然吸气发动机依旧占据主流惊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猴,在新款MDX上使用的3.5L发动机盆,带有VCM可变缸技术涝涣,在不同的动力需求下霜帆,发动机自动切换工作缸数裙溉天,用来节省燃料毫乱,提高燃油经济性爸镀拈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檀,使用了全LED大灯畅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墓屠,不止在新款MDX上出现努,旗舰轿车RLX上同样具备媳李湍。但和MDX相比创,RLX的前大灯内部结构稍有不同懦。而MDX的这种全LED大灯氯翁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平许,但据了解讴歌正在向这个方向研发创。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粗泄棺,其中大致包括救援乔、定位花杜科、导航检索等常用功能仿欠。但值得一提的是罚,讴歌的这套系统在整车质保期内耻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炭,通过车头羚、车侧患、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晌促寄。对于前方障碍惊颊坟、侧方停车谰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用检。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闹堪饭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面京伎茬,MDX采用了59%的高强度材料扯修,热冲成型一体式门环等途径猎十,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镣琶冷。   本文导航瘫币:" "  在新一代天籁发布之后奶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盼芳衬。二三十年前唐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车并,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前害祈。而谈起这两款车交肋闪,目前多数人对它们的理解是茅臂缔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长的,配置增高清拘拎,便成了公爵和君越裤板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸经涕、动力和配置等等赊,却有着极具诱惑力的价格侥芥筒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吞辜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脓乾碗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孙肛屏。可它们究竟有没有这样的实力超漏?两者比拼彪体,谁又能更胜一筹识?本文即将为您揭晓扔固。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弛起拱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佬噬,售价区间为23.59-36.99万元慰核玫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埠淬推,两车售价分别为29.98万和29.99万拦凤辣,价格非常接近辰突贰,比较有对比价值练溺释。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灿芹,主要是雾灯痕、轮圈等几处细节可以加以区分蒲扇,尤其是中网变得更精致奶帕,车头更显大气堪宽群。但也就是这些细节的变化亢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扦吉精,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蠕矾。   大灯方面负屯叹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涪,不同之处在于多突墟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蕉嗅豪。   车身尺寸方面取锭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擒斜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缕暗靛,君越的长度同样超过了5000mm档汀踩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霖灿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面礁风,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弥,并没有追求锐利帽及,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哇赌埠,腰线设计是其外观中的一大亮点劫,并非大多车型采用的一条笔直线条摩墓扯,而是在B柱之后便缓缓下沉舰谭,在后排车门上形成一条折线菏坏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感互眠判,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苹悉。   尾部来看告,公爵与标准版天籁造型基本一致采捍,尾灯造型也还是一如既往地犀利勾鞘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合儡掳,为整个尾部增加不少活力配,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冯,使其整体感更强裤陋财。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弗,轮胎方面臀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揭,更为霸气侩。   ● 外观小结截葛松: 两车均采用年轻化设计劫,稳重气派;车长均超过5米暑瓢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上及,君越表现更为抢眼兴筒忻。另外喝岭,从个人角度来看嵌蒜碱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毒,相比之下它的造型更加简洁甭冀、规整姜舵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倪练,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茸,足以呼唤出你全部驾驶激情盟颓疲。你可以视它为野兽费,但我更愿意称它为内敛狂徒布脑偷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煽疤。它是驾驶利器籍蜡羚,也是很多人心中的梦想之车崔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喀捣聪。   既然说道奔驰AMG戏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义管靛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侧翰淀,都代表了其品牌车辆高性能版抄孙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款免遁静,这些车在发动机配置调教煞革半,底盘调教瞄,外形和内部设计上都远远超越原厂车具短癌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冯,它的长宽高分别为4707mm如毯、1795mm和1391mm舞京,轴距为2765mm泉南伯。参见下表可以直观的发现岁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涎献肖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势八献头。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面署协推,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翱棱垃。但细看之下犯,还是能明显看出差别会。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犀,流畅迷人更具轿跑风范宪赫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少倒庇。   除此以外厦及饲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尖疚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭老骆让。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瀑熊,前轮尺寸为235/40 R18十掂竣,后轮尺寸为255/35 R18桐妥蒲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暑,以获得更快的加速度痴燎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脑婪玩。   车尾是C63最为霸气的地方里味,四出排气管宣誓着其运动特性红逗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灯殴慌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力写胸,从而提高车辆的稳定性反。" "  11月12日酶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龋。无论在平台还是动力上奉,这款车都与标轴3系基本相同苦粗蝗。动力上脑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堤,依然分成风尚猎、豪华和运动3个不同设计套装蹦罚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桨哪操。无论怎么看宋荤膝,4系都很像一款双门版的3系虫强,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惺。   虽然名字是4系憋竞开,但如果只看前脸蓝拖,恐怕一眼很难分3/4系惶纹何。不过仔细观察细节的话誓呐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菱斡。比如更大的开眼角设计吉粉魔,更修长的双肾格栅农,还有明显不同的下进气口设计风格为。当然挺,了解宝马车型的消费者都知道嫁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隧韩汐。此外丘锰,前脸还针对空气动力学进行了优化潘。 【左隆:豪华设计套装(选配)/右是焕匪:风尚设计套装】   侧面造型上贫颧董,4系明显比3系舒畅很多韧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条够颠,更修长的车门对此也贡献颇多安。不过轮胎规格和3系完全相同吭,似乎很难体现出这款车有多么运动靖。另外特师,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毖,和前脸的进气口配合控危,共同为刹车系统散热衫橙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菜欧,不仅装饰性强互参,看上去也更凶狠两。   尾部设计上蛋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素材孙。猛地一看依然很3系腥计,但饱满的线条体现了4系的不同肪袍夯。尾部虽然整体很“壮观”式,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赶纪,别有一番风味衡裁贬。另外寥担,根据套装不同肚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奠颊,实拍的运动设计套装为两侧双出迁公谩,个人认为设计还可以更精致一些涣慑。   车辆提供池闪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岔凳:北京市海淀区闵庄路19号   电话琼汕狄:(010) 5872 8888   本文导航境:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胖肝吃,自日产逍客2007年在英国上市以来搁停,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楼。各汽车生产商自然毫不示弱捍魂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什绘车,公司就对其外观和动力均作出了革新推柬冻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偶伯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笨兼辰。这款车售价要高于ix35仓蝗憋,标配版的售价与高配版的ix35相当徊茫腺。较高的售价并不会对消费者影响太大籍翻房,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寞糯。 ? 现代ix35   除此之外青黑睹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坟玩。完美的驾驶体验吃报常,充足的动力表现械娟氨,日常的实用性以及低廉的养车成本式背嫉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战退。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛋脚鞍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些横屠。CR-V的后备箱打开的角度要更大炽嚷,后车门打开的位置更高帆,加上方便的一键式折叠后排座椅瞄础稻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的们竟缕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的势。ix35的后备箱地板离地面更近墟溯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矢蹄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绦梆剑,他们要对此多付1,700英镑猛。其余两款车的四驱版讨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)算亥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哭缅坏。   从标配版本来对比三款车晴荒搂,ix35要优于其他两款斗粕。SE版就提供了后排加热座椅娃讲,方便商务人士乘用尚权梅。高配中更是有导航帕参,蓝牙谅,真皮座椅浩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睬文事。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缆苹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寸莆。   综上所述靡搐,我们推选出这三款车的排名分别是楼糖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓉碍建,但是它的驾驶乐趣却是最大的勿渤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码操。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足不内写。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逼堤。低的污染物排放惧骸卫,强劲的动力表现请闭,新引擎的装配让该车重获新生合斜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巧晶峨。不光是低廉的售价箩,标配版的实用和保修期的延长币唬谜,让该车十分吸引人疽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放险,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搅贩饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷光单,严禁转载辣,违者将被追究法律责任票。责任编辑食:李敏" "  在国内督府请,提及福特这个品牌粱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父茫克斯和嘉年华涩眉诡,但福特的精髓决不仅限于此氛。在美国簇锈厦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军届颂潍。近些年来逻纪炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘲锯份,先后投下了旗下多款SUV车型狸坤吝,其中包括翼博婆晴、翼虎款、锐界以及今天的主角探险者煌。作为美国销量连续15年冠军的探险者受,它在中国的土地上能否再续佳绩春?带着这个问题沮坊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臂东宿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵òⅰ,也是其第五代车型巨伴幸。在今天看来品,福特探险者圆润饱满乓便,又不乏美国车标志性的肌肉线条窟淑徐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喘畔季。但早在1990年咖钵,第一代探险者刚推出的时候捕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刻瓢笆。   随着时间的推移喇旗舱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变古,与其说是改变娩察,倒不如说是更加顺应潮流踏诺。早先的皮卡底盘不见了踪迹双,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凌糜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪闶濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澳街。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉噬洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菲?结合同价位车型做个比较不难发现街础,探险者论尺寸绝对傲视同级畴屉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV马铂墒,“尺寸”无疑是其最大卖点庞救。它的车身长谭、宽孝、高分别为5006mm貉、2005mm和1743mm虎,轴距为2860mm悉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV握街,即便是与奥迪Q7的对比中降弧,探险者在某些环节也不占下风避。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外可梨叙,探险者的最小离地距离为193mm舵奈搭,接近角和离去角也并不大陷,仅有21.7°和21.4°读送舷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攘太。" "  引言粪徘乌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罚歪慷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新守,其采用了全新MQB(横置慕虢。块化)平台生产怒扇蚊,不仅在外观哀湘、内饰方面有着明显的变化冲,更低的生产成本老卡、更轻的车身也使其有着较大的优势地聊。此外蚂瘫嘛,作为其老对手的福特感液疲克斯当然也有着较强的实力诺哀集,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肥纠。今天爆墟揪,我们就来为大家对比一下另,看看这两款车型谁的实力会更强捻细。 外观伯:低调内敛大众风对比时尚张扬缚匏亟兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感孰苫迷,但在设计风格上却有着截然不同的一面告,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琅陪。而该盎埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耍。   车身尺寸方面痕礁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进落,长度与宽度分别增加了56mm与13mm号夕春,轴距也增加了59mm害虹,整体看上去更长更宽更矮必。但其主要竞争对手噶E幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势紊翅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喇、强壮邵缆、凶猛菏裁辉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杉。试驾被安排在了蒙特卡洛弟,我们被热烈的目光追随了一道睦,同样紊伍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灿低剐,它的对手就已经锁定了椿涵突,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歪色,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜略龄,他们选车就两点巳翰,第一样子帅线恫控,第二性能足够强大素畔曝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹤圈泼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车队芯岭。恰恰如此会闹商,它看起来很漂亮窃,尤其是车身各个部位的比例与线条戎乃难,挑逗着所有人的视觉神经袭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滑米嘘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藕盲,而且更杀气感更强嚷。怠速时慢慢靠近涝桃姥,它的躯体在微微颤抖溉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雌挡。   细节方面奥迪从不偷懒隶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吉末贬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姓星窟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颇。在我看来虹葛贝,这样的视觉效果已经足够征服所有人诬矩归,如果你觉得不够醒目刃,还可以选择将卡钳漆成红色歌霸端。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凯,120km/h时自动升起才,此时的样子最为动人城童力,速度降低至80km/h后便会自动收回斥。   进入驾驶室并不费力半,内饰与A7或者S7基本格调一致祈,简洁朴实膘亥问,中控台区域保持原有基调侠帆,有人说它沉稳愁双贬,另一些人说运动剐,在我看来这就是奥迪的风格嗡淳申,可以满足很多人的口味堕歧,一切气氛都显得那么熟悉径。   车内有两处亮点让我记忆犹新拇惊泻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竿,坐上去的感觉也足够舒服谜腔承。不足之处在于它的调节方式太过简单焕妙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渺祥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俗弧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霜刨贸,手感与大小都很出众捕色,令人爱不释手崇闻截,最关键的是RS系列专属的造型非常激进官彩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轿噬轨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纶宝苯,善于抓住驾驶者的心锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冠慷龋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化查金,两厢版掀背车开始越发备受关注价瘟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型填枚鞋,强劲的运动性能也是非常重要的指标氖妙定。就在本月初禄蓟扯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳖肥,除了朗行运动版之外蚊坡茎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能提。接下来绅车,我们将两车放到一起磊,来看看其空间和性能环节的表现如何含范剖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颠廓溪,如今的情况则正好相反唾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元价淮唇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奠玖,两车的售价还是非常值得人期待炮陶巫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版填柏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卢,前脸没有任何改变本贡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纲,但给人的印象要更加动感蔼噬集。   车身尺寸方面绘形秸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衅但,各项数据都要比朗行运动版更大一些庭授细,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少榔耿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湘,比较适合家庭日常使用鞘厘。轮毂造型与三厢版没有区别蛊。在发布会上逼谴胸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爆脆,相比科鲁兹掀背车不够运动糜敦创。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揽篙欢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惹高,线条更加自然笛创槐、流畅杀维憨。两车的车身腰线笔直且显眼是,给人的印象很有一种短小精悍的感觉是。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影局耸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿描搭类,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讽肯。同时睦甭靡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罐筋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钝,点亮后的视觉效果非常不错拘办,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郝壁档。整体风格也是保留了三厢版的造型酸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出管很,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型假煌。2008年紊填肃,丰田Yaris进入中国市惩佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椒皋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数活,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扰铅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揽身,想必原因大家都很清楚尝,致炫在各个方面都已下足功夫樊,为的就是再续辉煌梯。   致炫外观灵动时尚毖藕,带着一些年轻的运动气息绞棺擎,车长为4115mm丰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷激,比老款低50mm;轴距为2550mm讳,比老款长90mm枷瞳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晨恨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙点,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”架含,这样的设计更有利于致炫的散热负困,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裙林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐断狡。   " "  在这一两年中烘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”告耿,究其原因开,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稠撑捷。另一方面酪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潦。代表着大众在中低端产品中的最高水平墨。如今皮甘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野按。带来的改变很多蝗阮,由MQB平台带来的更多越级配置跋恢受,外观内饰的革新琅供瓣,动力总成的变化掏,当然还有后悬架的改变勃烙枪。能否继续神车称号推,笔者觉得涟虱,可能性极大洪。   ●从固定平台向奶帜穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母梗块化平台的车型淳认摹,之后来扮软,从这个平台开始罐,还会有奥迪A3等车型陆续引入标佩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沤触。但从高尔夫7开始秘,这种概念将发生改变盟沸嫡。MQB暮垢埽块化平台生产奉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承林范纬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戳绣纠,后面我们会详细说到汗呜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筒,必然是一台有传承有积淀的车型喀嗡蕊。经过几十年的发展和变革萍舱,没有被历史淘汰面,却总能获得新生和换代圈。我想符合这种条件的车型真的不多唉。甲壳虫也好葡,卡罗拉也好楞李翠,都算在其中慰景。高尔夫更是其中不可或缺的一款冲珊,从第一代发展到第七代骋,我们发现唉搏,很多经典的设计元素没有消失赣亲,而是作为经典传承下来矮沏懈,但技术却在与时俱进的发展仓割为。直至现在朴,高尔夫7的出现拖姥,能够看到曾经的影子誊,也能够看到未来的趋势截。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了完,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萎桨,今天在紧凑型车上也上演当互罐,只能说明舰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勉伤护,也从侧面看出江,这一级别的竞争是多么激烈盯仁埃,高尔夫7的轴距加长了59mm苯箔,反应在车身上荚酶,加长了56mm闻习。这让我们看到诞式彩,高尔夫7并不是一味的加长躲市,更兼顾着车身的整体设计梁酱,以及操控能力的全局设计邻泼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倡碱破,争议很大稗豁,但貌似并没有像新速腾上市时那样并,引起大家的太多反感布导。或许一汽大众的这场策略大变目蓝差,已经让消费者黯然神伤了箱寝。大家也都知道炼,这是没办法改变的事忱炽,想要四轮独立悬架师堕领,会有性能版车型作为选择冕,要是纯家用班扮,就只能接受这个现实嫁。   本文导航圈喀熔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袖丸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袖敛,这仿佛已经成为了一种定律痘。话说回来坝搂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煎挛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埠韧铂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莱、做工飞诲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼美荡接,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陇靶阜,为更直观的进行两车的对比分析薯拦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亭廖设,需预定等车时间较长蠕,主推1.5T车型)作为参考对象帅写垫。备注唱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版马。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豹妇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看举慕帕,瑞虎5和哈弗H6各有所长希理,瑞虎5车身更宽撕露风、更高薄端垄,而哈弗H6车身长度旁骨、轴距更长戮聊。另外这两款车的外观设计原创度较高备疯,没有明显的抄袭痕迹醒题赁,且能够符合大部分人的审美观啤,足以体现出设计团队的用心程度存层纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妊凶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应税瓦,意在塑造最新的家族风格萎,整体呈现出大气桐、时尚的感觉乾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择特喂,包括徽墨黑戚粉脯、烈焰红筛、赤金棕赖、暗夜灰菏氦、皓月白和丝缎银芭奉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钎,其更侧重于简约扇诽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可范怀。车身颜色方面骂雄,哈弗H6提供有经典黑啸副、雅致银峭藏、简约白瓷温魏、中国红茶、风尚蓝徘、摩登灰虑快钉、醇魅红楷淋、睿智棕共8种车身颜色啸奇辈。   前脸部分盟父,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煌诵喜。瑞虎5前脸层次感较强秀霜浚,大灯巧妙地与中网衔接空,而下进气口被分为了两部分汀,下部与底部合适护板相连接泰设,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和飘毋,没有太多浮夸的设计擅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猜,但绝对属于耐看型溜仿卡,整体间流露着SUV标准的稳重气息舍扯殊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挠泥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泻冈,车身侧面给人以更修长的感觉都。另外鲸峨遍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缸刺莲,车顶均配有行李架领效惊。   同样的浇功午,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倒癌维,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悉可,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峦,厚重的保险杠更具力量感悔禾踢。   灯光配置上逢蚊恐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强解锤,内部灯组布置较为新颖己,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惹谢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缄涤,常见的柳叶状大灯造型袖辖蛙,常规的灯组布局多,带有透镜的卤素光源大灯柏,提供水平调节功能芳私黄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源教派,看上去更为醒目和美观妊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暮锋波。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骋惶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莫乳差,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想降妙,同时越久的期待会带来一个重大问题合倡,那就是新产品如果不能做到完美雹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时紊厕,两条定论由中国媒体陆续传开蕊滴钮,首先它的相貌不错久板娥,其次来到中国的时间也不会太长了颗耐矾。一个月前保,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肺客,为何这么说瓮伎疟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好门胸快,通过细节上的修改热怪啸,使雅阁更贴地气幕郝。   设计师在中国进行了大量调研工作哼社颈,最终他们得知了国人的喜好湿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计快蝗妥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁不铝暮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唾敢娄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杆裳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卢唯,在如今大行其道的“加长风”面前筐,本田倒是走了一回不寻常路独,这也是让很多人吃惊的一件事会,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菊粮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剂,究其原因我想和C柱造型变、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸥,先是放弃了老款斧头型的轮廓甘冕楔,其次将双出分置排气融入到了包围中肆咀静,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哦合、动感靠拢泵较。   本文导航间剧牵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座探,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列实哺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谓冬锑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩便,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彭弥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨棘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饥犯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寒搬。相比之下封,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计补,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咀擞缎。总之这个价位的车型梆纶螺,只要设计不太出圈消费者都能接受炕棚牧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纶,即便轴距也仅有20mm的差距饰,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墒琉肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上该夸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋。顶部的灯眉马书歼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曹,虽说还是带着几分模仿的味道勉涪淘,但却并不令人厌恶溯千匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型村,不过它的优势在于自动大灯功能蓖河,这是我们在CS75上未曾找到的配置狄咖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俄堆,都是标准的SUV设计你,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爸拾心,不过值得注意的是堕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骚骄腥,上下车时可以避免蹭脏裤子崔袖,这一点要比哈弗H6显得人性化穗麓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暮桔呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涣门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斜惋,那也将成为它的一个优势刀脚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讣年,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昂。两种风格说不上谁好谁坏犁燃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抽龚、更时尚的选择全骂亥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轻茶较,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事统秃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阔箩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墩殿揉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琴。相比之下韭绍擞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉守。总之这个价位的车型封,只要设计不太出圈消费者都能接受狭翰裴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玛肺洗,即便轴距也仅有20mm的差距耿乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话外蓟版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜡褥塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上席孪伦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮局蹬,在这方面长安CS75表现得尤为突出交交颇。顶部的灯眉堤嫌洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型理堕,虽说还是带着几分模仿的味道潮,但却并不令人厌恶海。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捶常税,不过它的优势在于自动大灯功能搽峰,这是我们在CS75上未曾找到的配置贬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拦,都是标准的SUV设计里麻粹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似那,不过值得注意的是诧录膏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙控,上下车时可以避免蹭脏裤子苍,这一点要比哈弗H6显得人性化迫绥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坝粳怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线,那也将成为它的一个优势劲朗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异付,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彻危楷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疤怪揩。两种风格说不上谁好谁坏参骂高,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姥攻、更时尚的选择钮亮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人温撼,埃隆·马斯克就是一个奇人煎柒胸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔼蛙么?下文简称“埃隆”)雀蔫入。远隔重洋来到时差16小时的加州戒叉慧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篱煤传,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锣某卉,一款名不见经传署,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厢峰。在短短的5天内疚抹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试累。 ●曾经的TESLA旁甫:短暂辉煌的Roadster   2003年桃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歼,并亲自担任总设计师的时候勤春谈,他为公司取名“TESLA”泵侵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滇吐牧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)策发诫。而在十年前屯侩灰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颁,因为在此之前阿芳囤,没有任何纯电动汽车成功过降淘。   不过很快颈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看成型,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳松呛穷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酮、续航里程短的传统印象咆聊。只是仆趴拼,那时的Roadster真的很糙枫讽坍,很贵刻趣乳,很没吸引力劳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挫烽。   于是捐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澈供,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市南蹭寂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦钋,已濒临破产……”韩。   不过题晶煤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坞波窗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际某,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国检忙彭。仅从2012年6月车辆发售骨枚侧,到2012年9月这短短一个季度内复斥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勿累,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莲簇档,并且公司还获得了美国政府的政策支持聪饥嘶。   ● 简约外形流畅饱满两,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寡?一个能够打动人心的外观设计葱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蠕艾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹄哨考,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物城,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惶吭,是一位年轻的美国本土设计师厩,曾经在大众汽车担任过助理设计师锌群权,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闺风刹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辑睡藤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茅恨遣,马自达旗下的Furai同驶毕、Ryuga戚乡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逛倪。初次见到TESLAMODEL S的时候愁垫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系家,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钱簿,难道这两款车之间也曾有交集房惰?   多方查阅资料后才明白尖绵距,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旗乖匪,不过后来TESLA对其提起了诉讼挞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作花慑,还盗取了其电动车制造技术珊岗竭。于是紧接着托,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品世朗猴,并最终完成了MODEL S的设计工作暴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)费浪领,轴距则为2959mm疼。仅从数据来看韭赁零,MODEL S已经算得上中大型车的级别彪凶畦,差不多和奥迪A6L幌、宝马5系Li等近似报敛坦,只是车身更宽大也更低矮一些仍切眠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论累栖城。   整个MODEL S的车身上衫分,相比许多人和我一样赏尼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诧,椭圆形前格栅造型太另类了挥李,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琉十,但是这也成为了MODEL S的标志邯漆祁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虾滥,所谓的家族式前脸搏顷失。   你或许会认为没有前置发动机的存在坛轿廷,和绝大多数的电动车一样涪累涩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戌殊锌,那就大错特错了诧淋芬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笨,动力系统和电池组煌幢为,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里噶,就和传统的内燃机汽车一样厩苦筒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泞诞。   细长条的大灯造型很酷鼓懒,氙气大灯颈瑟、LED日间行车灯都是标配饰默,和其他车型类似袍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诺檬、LED雾灯以及示宽灯掀。只是在功能性上MODEL S实在很单调庐侵,同价位产品上应有的大灯清洗伞板、自适应功能等一概奉欠颠碱宫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抹奋狸,4年的时间钾堂,经过诸多顶尖设计师的打造撼摩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祁醚,再到上海车展的国内亮相拭,今年广州车展终于正式上市汲酱普,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铂秆尚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煤黄节,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辆颠垦,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓉碧。观致3四项总分达到了惊人的340分马,这在整个2013年度排到了第一位并抹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样介哦,接下来为大家解开谜团绞稳惶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伺踏霓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荣邓施,观致3的外观线条十分简洁凄,但又不失从容优雅玲峨朗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉林范巍,毕竟它的设计总监曾是大众高管羔穷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镶。   前脸看上去相当的饱满圆润沉输储,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅础篡沫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毒,而“Q”也是观致汽车的首个字母菇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信库,当然您也可以把它当成是城墙式的设计含。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搞橇,这话虽然有点绝对号绢,但却不无道理府,在说服消费者购买自己车型的时候处弦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锤棠靶,随着时间的推移桅孙,两各品牌已经深入人心淋辑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台距杰,相近的售价脾裸、同级别的定位耿仟火,看看哪款表现更有诚意动慈鸵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台举,造型圆润符合多数人的审美抠,第一眼算得上成功鲁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丝,细节处理更为立体很显档次夸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甜响泉。爱丽舍原创度极高贯帽,很难找到其他车的影子扛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掀扳,只不过虽然车身进行了拉长青酞佩,但看上去依然是一副小型车的架势固价,气势上略输给爱丽舍方。外观设计确实见仁见智铜固,有人喜欢圆润稳重脸,有人喜欢直线条的简洁利落扑伞丁,嗯好吧缉庭,各花入各眼蜡佛扁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现麓,新桑塔纳除了车身稍长之外但随栏,轴距缎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弦拜媒。但整体上两者都属于造型协调的类型腥揭奔。   内饰部分犁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涝。配置细节设计倾赫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牢褪摹,比如位于方向盘后边的多功能按键掣偏告,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式每,则显得没有可挑剔的地方辱,只是限于成本亥踌山,用料表现一般傻。" "  谁都没有料到短短几年拢报连,SUV会如此火爆茧此,从动辄百万到数十万的城市SUV秀晨,都曾经上演过排队提车的场景蜗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样劳臂杯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纹踩现,不同细分市场骆怂、不同类型SUV纷纷推向国内市陈骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俱纠痛,推出了其首款SUV--标致3008崇巍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侥绰茸。而东风标致国产后价格有很大降幅肝拣,15.98-21.67万的售价也与途观暑东、CR-V齿亩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来染抖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浅檄。下面一起去看看吧敖孙。 ● 外观解析   除了高售价外卸膛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹬袍抚。太过个性牟,同时又不够精致房阂。而相比之下滴斗,国产版标致3008要好很多淡,现代感更加强烈瑟棋乏。前脸采用了小一号的大嘴怪,并且添加了镀铬饰条显示很精致脑,也符合国人的审美涤偷峦。   前大灯虽然不是氙气大灯汤,但是加入了透镜纽叫,整体观感不差闹炼妨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廉。另外炉廖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辣吓蔑,增加了前脸时尚感溶关。   从车身侧面来看茫,标致3008加入了车顶行李架娟,虽然并不是经常用到的配置宦,但是对整体造型的营造作用不小模。另外鲁,黑色下包围凸显了运动感哺欢。   尾部是相比进口版改变最小的四,不过依旧非常漂亮湍,很有层次感稍镶辑。尾灯加入LED灯组抠盛闭,警示效果更好忻摩歧。另外最值得一提的是其后雨刷设计女冬,在前雨刷工作状态下栖东,挂入倒档翱,后雨刷会自动工作灌试,非常人性化的设计搜。" "  说到法拉利泰劲、玛莎拉蒂这些品牌茫,网友们肯定会觉得遥不可及聚橙,价格高高在上班犀懊。如今暖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爽鼓恋,它以89.8万元的价格进入国内市场遣存。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现被黑,让我们来看看他们三个谁更吸引人捷。   在市场行情方面钠客,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的当,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疵秋壳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裸钉。而其他两款车型均有不同程度的优惠莆理,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系操惦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欧沛,看起来非忱В魁梧的发现竟然落了下风悼铺,令大家非常诧异痪。但在内部空间方面吉氖,Ghibli组完全不能与发现相比糕郝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绊恋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摧蘑,所以它的尺寸就不在此提及了每。   在该项对比中官法甫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酚席,功率少了80kw趟,扭矩也少了50nm芦,同为3.0T但差异却这么大敲力谁。发现采用了柴油发动机芯吹,这款发动机的性能超众缴,在国内有些市场中非常受欢迎咐诉熄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凌放。   对于传统豪华车闻言项诞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倒拖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式让沃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统美娇。路虎发现集成了家族中的优良血统配,四驱系统足以让众多对手汗颜草。   本文导航份:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淖,保时捷新Cayman在国内上市之后凳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颇,遗憾是试驾车迟迟不能到位挨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余募,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潍谜,就当胜利喜悦之余敛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挡贸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邢签垮:不就是保时捷最入门的跑车嘛磷,至于这幅尿性嘛敬封界?不过您还真别说慑剖,Cayman作为保时捷入门产品中捷,绝对是一部对得起消费者的良心之作踢,比起卡宴与Panamera来说品,工程师为它注入了更多保时捷的基因设,说句通俗易懂履滩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观煞嗜顷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仓阜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史身泪,第一代Cayman的诞生是在2005年雌毋靛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺如墒荡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戏羡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俺。   新款Cayman S外观简洁何,车身比例更是优雅的惊人杏笛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谈薯橙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墙陷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秋橇诬。尽管如此盼山晒,这款双座跑车依然非常紧凑钱喷廖,车身长度增加了33mm匈版。车身前悬缩短了26mm淋。   每次谈起保时捷的外观设计饶竭,笔者都是非常纠结的心情驼浆逻,恨的是德国人那副死脑经帅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厦派,喜的是哪怕轮廓没有变化萍适玲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唬,或许这就是历史的传承吧缄辩。   新款Cayman S除了迷人的身姿钎,优雅的曲线之外彤,设计师并不是一味的强调柔美耍幌师,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现添,这里需要注意的是钾,这个大口可不是什么导流机构挥哆,而是发动机的呼吸通道判。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贡,加上凸出的转向灯设计差,相信任何人看过之后都是过目难忘劣垦,尾翼同时配备升降功能猩,时速超过120km/h之后能,能够有效提高尾部的空气下压力彭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂险碘,这个是一个价值不菲的配置僵,总价44700元墨腊,如果您不满意当前的刹车系统昧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梁吠艾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处临促,据说车用到报废了瀑戌翠,它还可以装到另一部车上继续使用顶,简直可以当做高富帅的传家宝钩。" "  国内B级车阵营的争斗翰如,恐怕用水深火热都难以形容柏健襄,原本只是按国籍分布的对抗阵营疽腺汲,随着时代的发展辛,已经逐渐转变为混战的局面疲恭,比如ABB三个品牌的中级车舍趣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冉汤八。同样的情况也发生在合资品牌身上慈莫,民用车级别的对抗往往更加激烈蛙阔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沏幕,来自德系的车型是否会倍感压力阑锹滔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊鞭,又考验耐性的工作硅豹。往往在某一个时段有一丝懈蹈昴伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎堂散。网上车市最新推出的《抉择》栏目兰谜勉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眠,做出全面的分析与指导酸扑,以同级同价鲜埂、同价不同级等角度出发丁捎才,全方位给您最全面的购车支持秦吻。   雅阁和迈腾哪汝偏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斥捅,也许之前并不会将它们划等号辨项刨,但随着市场格局的转变常,它们也来到必须接受对抗的门口帅谈。当然叉受挡,这场争斗的发起者是雅阁葛鹤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗施忙慨,抢夺德系车根深蒂固的份额悔委,看起来是个贪婪的举措记,但能否成功却还很难讲第。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茫蓬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翔人础,反之同样较。客观的讲防法摹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感适价,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拔帮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搂,但是这个技术到底是否实际磺诫,还要从使用中来探寻陋据际。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音行,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响密懂。   第九代雅阁缩短轴距的作法汤腺,是令所有人都无法理解的擂,在几乎所有车型都在加长的时候桂刀瞎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哀,搞得你摸不清头脑廓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堤甩阀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因横剔欺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皆了,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者李冬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叫,就是最好的证明敲,据我所知来,直到全新一代奔驰S的诞生垒冕踢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剃秘姬。   本文导航芒握:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年五胸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宝腥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郝。直到有一天鲁,新速腾上市卷锚,后悬架变成了非独立结构狡,他们的崇拜似乎崩溃了箍。这还是那个技术控速腾吗鞘?随着时间一点一点过去疟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敖、速腾GLI篇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俩。不得不说颠,速腾家族越来越丰满认衔,那个曾经的技术青年帕酣粪,逐渐走向千家万户钙,满足标准化的舒适性需求私淑茹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芹,这让我们看到速腾到新速腾的转变谅,它变得多元匈时违,变得成熟贰傲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满是,开枝散叶就像一位长者瓮搐。它不是急于求成纠心宋,而是变得更圆滑更成熟旱锣。记得一句广告语曾经说过羔栓绩:“成功的男人底徐帘,有很多面罐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象午卤,它要更多变查,它要更多面妥趁。蓝驱和GLI联,一个拥有更多的节能技术溪拉玛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拆。当然涕,价位不同径假,GLI已进入二十万大关贡脸扭。你有了更多选择互猫淖,你没有了挑新速腾毛病的口实叫睦。三种产品摆在你面前共首碳,要节能胜?要动力翱蜂澈?要居家悉?新速腾都在这铣毕。    直至今日埂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娜懂停,的确壬呵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品双却,多少显的不是很紧凑动感诚。但终究那是一种技术执着理念下拢临,最后一代产品了胚。新速腾的到来似乎终结了这些姑没鹅,悬架品质降低弟,操控感稍有不足塑揽,但换得更宽敞的内饰空间守矫饰,等等等等侧。到底速腾进步了还是退步了够杀,我们无法一概而论卑兜。但有一点录尝,笔者觉得大家都不会反对赋氢,新速腾的外观绝对养眼密筏发。你依旧能找到德系工业味儿涝,但又看到更多摩登的东西埂。咸淡合适哇脓,老少皆宜尝版。或许从这个角度来说诉久,新速腾是成功的扁桐惟。    过多的技术说明耿经琴,这里就不重复了桶俗,今天我们就来漫话速腾富俏界。记得一次礁丸靖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面保逻坊,立马对它的内饰嗤之以鼻驴。毫无设计感辛,直来直去凉,见棱见角暇攀。或许不光是这位搞设计的朋友且卤顾,很多网友也有如是感概碱。他少了一丝温情轮,少了些许浪漫檀邵。不如北欧风情简约昏,不如英国小车活泼素。充满了德国工业时代标准化生产的气味昂峦。打开高尔夫脑、速腾篡、迈腾达顿、途观栏、途安的车门切灵让,你都会得出同样的答案靖苛。或许淘嘿蜂,这就是一种设计选择孺品陋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佳,内饰模具走点曲线也不是不可以诗词惹,但当你仔细玩味之时旅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美材亲洼。不浮夸嘘美、不高调幻,你可以说它没有设计感此,但它却充满机械美免憾念。 责任编辑辜沁母:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV评,也就是S-cross锋驭沃,售价11.28万-15.58万元还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客孰途莱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翟础风,其实并非如此济,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淘,我们不妨来进行一些对比去看看妇脆静。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV记,也就是S-cross锋驭胁撅,售价11.28万-15.58万元龟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣耗贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客糙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刻掳,其实并非如此麻敢先,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系酸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姑,我们不妨来进行一些对比去看看兑洽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场送。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炔潮,而且在轴距上也进行了加长哨背抛,从而能够获得更大的车内空间却疽防。其实就在此次广州车展开幕之前虐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒜褐簧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臼青霸。另外耸颗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晤、BUS磋歪仙、VAN三个系列禾嗜程,分别涵盖了商务描、家用和专用三个细分市场委还。好了裴,闲言少叙际,下面我们就走近它们以作详细了解吧豌。   外观篇搐川:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品然泼剁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肠揽老,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沸,同时会在两款车型的不同之处加以说明垃卞。   该来说说外形尺寸了胳店到,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拦旅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赏,与车头形成了很好的呼应弹,而且从整体上来看车身更趋向于平直核。需要特别说明的是突痉茶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式那浩,以应对不同的使用需求疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冲,例如高位制动灯危舷、门把手和牌照架涝宋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”礁廖,“中国车”吾仁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗅惯。“北欧品质”传承自S60薄是,设计风格以简约时尚为主恳篇舶,选材用料则注重安全环保挖耿。“中国车”同样不难理解嘿,“L”是个很好的代表府韩,但不是全部灸。   就在试驾会的前一天四歌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓬客蓟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上村。   ● 沃尔沃亚太为何物灵熟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葡。沃尔沃成都整车工厂藕、大庆整车工厂天伸史、张家口发动机工厂新、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呛埠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诉沦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统情,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竟廊塑。如S60L有约290家供应商芭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踞。而在研发潜、设计巧吐芦、采购和生产制造等各环节上九朔告,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趣逆唾,采用共同管理系统磷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容表淀,我们先从加长这个重点说起盆。S60L相比S60加长了80mm袜乐疾,具体点说应该是轴距加长了80mm沛卵碑。这80mm用在哪了呢平?全部加在了B柱之后坪巢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吹,这里现在变得很宽敞尘龟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挤卧,前排调到合适位置后判顶认,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指横艰麓,属于勉强够用的水平;而在S60L中铆眠,相同情况下疮串,后排的腿部空间则超过了两拳吩,可以说是非诚涣链祝宽敞信矮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)槐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堤煌,外形倒也没受什么影响朵楞,甚至感觉比S60还要更舒展一些下袭谦。S60本就是轿跑设计风格桅馈盒,后门加大后伙徊佬,整个车顶的曲线反而更平滑了碌拈磁。相比之下倡篱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绞硅,但却增加了几分优雅的气质却和。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戳殿侠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锻隋宋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疏郎惹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伤,不知道大家对此有何看法猛庙揣。全新的18英寸轮毂挺漂亮樊,轮胎为了适应国内更复杂的路况够镰,将扁平比从原来的40增加到45齐欧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氖我,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点材,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰散协,而像坐垫倍幌吐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揽兑。这种颜色和黑色有些接近苇,但更时尚擅动、个性一些剃秃扛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哗,后排乘客得到了更多的重视负。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅武鳖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狈萌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地放蕉舱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车描瞳苗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筐藉,可就在本次的广州车展上酮倪龄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市第,并且两款车的售价也是非常接近篙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胎岁米。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仍小沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔷拌收,并且它的设计也是由国际化团队完成拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暗僳蒂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陋,并且两车售价仅仅相差4100元相。观致3车身更宽仑届徘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淀胃。速腾则在车长与车高上领先观致3贰曹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稿芜蓬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盆攘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱容散纱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垮。因为排量上的优势畦,观致3自然在动力参数上领先速腾凌戏渡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舒防横。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垃,后扭力梁式非独立悬架屯。   本文导航颇鸽:" "  今天给大家带来的两款车世杭,其实已经在国内上市芹烽红,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型立删,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拎百袄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哎儡摧,而标致301可能大家就不是很熟悉了少,下面娩恕,我们就一起来看看这两款车家腔畴。 外观觅棠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜡,2007年进入中国姥钡雷。对于很多车迷来说汀磐凯,这绝对不是个陌生的品牌疾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓉伟弄,但可惜辨骨先,无论是在中国的街头还是美国的公路上母剿褂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旧肺。我有时会想这是为什么协点缄?诚然糕秤从,英菲尼迪的车在豪华感畦豌、科技性能和舒适性方面都不输给对手肃款鞠,而问题恰恰出在这里桐颓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羞典芯,没有特长就没有个性才锰萎,如果是这样的话吕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢级膝?   现在英菲尼迪也意识到这一点肪收,且开始着力寻求改变沪、树立自己新的形象登。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上群,当时就被其出色的外观设计所吸引沧谩嚎,而今天我要体验一下它的新技术罕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲍尝,车身重量上的降低幅度也不大互渡拓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26失卿肺,这是很明显的改善沤,尤其是在性能和燃油经济性方面人姓穷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虑,并且采用的是锻造工艺媳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配馁骋,现在英菲尼迪Q50的对手菠切,如宝马3系擂隋磐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刑杯,希望Q50能做的更好佳冻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窖枢库。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杜狭,但其实这些已经有很多厂商在做了卜倪现,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动便疵豪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化同潍。它所代表的是一种生活了枫穆,是对待自己和家人的态度捐蒋,是属于年轻人的精神价僚,是一辆车拼。历经六代的演变晤凹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幌距千,它虽然没有惊艳的外观橡挺心,也没有花哨的配置俗群,但它是品质伙、安全蚊炊参、耐用的代名词溅角廉。如今备乐,第七代高尔夫已经面世慰仿蓉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辜巷犬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在每。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纱么,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同联淌,不再是一幅人见人爱的可爱模样挠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙任嫂墙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓从涣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忌钉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体错物,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峭的,仿佛是灵魂一样粒缎侗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戈锚奋,但从我个人而言甭藐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菇劲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桶吼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一税寿料, 坚毅的C柱是永恒的经典绘,不管其他部分如何变化鞍试,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翰。   除了车身线条外崩沮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烹,并且被那条“灵魂”所连接着烤堤,这在之前的设计中是很少见的铂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯日囊涣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的死鹅。这一点很有意思丝诵辉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯城粹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懒刮,避免了大家后续改装茸。   说完了外观救,下面我们再来聊聊平台韧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惺稻墩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产木,例如POLO采用PQ24和25平台潭截达,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台融皑,06-12款速腾采用的PQ35平台犀,他们之间都是独立的玛抖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咸,它的优点就是几个级别可以共享技术描挫。   共享技术又有怎么样的优势屠烈?答案是显而易见的父。低级别车型可以采用高级别车型的技术如伯,在产品竞争力上绝对要远胜对手图,并且还可以降低研发费用戌寥,可以说这种拿咎昂蓿块化生产模式在未来肯定是趋势茫喝颊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势显迹容,例如电子手刹碑、更先进车载系统齿握,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汝肃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配角。   所以莽琴驹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箍秆,就好像是四代和五代之间的质变一样痕么,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淘。但是否真的是天衣无缝的设计躬反,我们还需要用时间去考量施,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呸,但到目前为止擞窃彭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浩搁特。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盟痰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掣深啼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)港侍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别限朵。   首先搞珊接,大众的工程师对EA211发动机减重奥缚辽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肯霞。另外耪施,EA211再次使用皮带传动狙澳楼,相比于EA111链条传动嘲朽,皮带可以降低噪音和重量帛。除了以上两点外肺啸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炼泪,在一定程度上可以减小阻力泉葛竭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化人,EA211发动机参数比EA111有所提升脑,当然幅度并不会太大拈,因为整体的结构没有太大的变化谈暮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皆策。   既然说到了车重表,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg读休歌,这其中就包含有发动机的20kg阂,而车身采用MQB平台后也随之减重亩残现,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碗径,从官方给出的参数上看穿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磐,这样的表现已经可以算是非常不错了拢驰荣。   说了这么多赏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卿?是不是像资料中介绍的这样完美眠欠哦?后面我会给你答案耙。" "   在国内窟,当一款车的价格到了百万元太合刹,那基本上就可以称之为“豪车”了媒,但过百万的车也分很多种萝,比如X5缕、Q7之类的SUV柔佛卢,亦或者911酱骋荣、GTR的性能跑车景告。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲤潦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壳,除了我们经常能见到的宝马7系愤粹、奔驰S级侵丸唬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腥氯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系负急巩。    注逞鲁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碴吼,但因为车款并不是统一的最高配纳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衫诲兢。   新S级受青睐姐尼私、XJL独具英伦风泡善、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车农,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乌报蓄。其实背,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吨抠疗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痉卯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位次测,即便不算是遥遥领先蟹棘娶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讹彼吠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叛婚僳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乖避矮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间台头殊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窃蠢戈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灵按,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黎垄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抢练,在其内饰的做工墓粮闺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虱儡扛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言加寺搅:在自主品牌SUV阵营里面额蹋闪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羔淋,景逸X5的推出经过全新变脸舶缕定,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澳衡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点么。 外观谱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胎壳鸥。该车共有5款车型许,售价区间为7.99-10.59万元暗。相比前辈景逸SUV狄舍激,景逸X5的外观设计得更为时尚玩棠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潜晌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙释赊、俊雅红霉临篮、珍珠白虹、琉璃金妒嗅颊、陨石黑暮、钛金灰健古、马拉喀斯棕等7种车身颜色降随绢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者深抢。   熏黑设计前大灯突出其运动感加伸罕,与黑色进气边框的搭配也很协调戳,比起三角样式更显年轻信。大灯内部采用透镜装置猛幌络,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赴拳变。雾灯外包围设计突起奇捣,很好的与大灯以及中网形成一体非的琉。   同比瑞虎钠酒爸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兽,此外205mm的离地间隙毯峭,景逸X5的优势还是相当明显的熊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恭脸素,同时为乘客上下车提供方便撼级疚。搭配车顶上的旅行架暗膜郝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灿赊,主要体现在细节之处的不同伴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呈。   景逸X5后窗配备雨刮松鼎袄,在恶劣的天气还是挺有用的胳懊。此外全系标配倒车雷达春模,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像体。银色后下档与前下档相互呼应瓢,整体感更为强碍顺农。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卢擂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钞酶芦,夜间行车的识别度非常高喂蠢剖。" "  前言瞧度尝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈臁,如今的战火更是愈演愈烈餐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸽粗休,看看在价格相近的车型之间帆垒奴,两车在配置上的差别究竟如何吧书。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说龋,作为一款全新换代车型盯,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅逋途睿客”全面完成了更新换代脑冒竞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说貉绕,只能算是一次小改款车型瞳簧,除了在配置方面进行了升级之外挫癌,外观造型豹乾心、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聪。   在此次对比中苦龟拔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较誊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兼,均在21万以内窜乘。同时又都属于各自双方较低配的车型换具低,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盼忻恋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扔盾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芹口,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哀镜,现在还不是揭晓的时候凤怪美。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瞧骗讲:mm) 4865 4930 宽(单位纲:mm) 1820 1845 高(单位剔:mm) 1475 1470 轴距(单位鞘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欺鸿,因此其在外观方面没有发生明显变化劝稳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚咎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兜饶。前大灯组配备了LED日间行车灯领湾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阶缕。另外沪恋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碧,贯穿全车的腰线非常突出狭份,车尾则变得更平肺匹乌。而与新帕萨特有所不同的是诵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棉虫,而非在行李箱盖上同尾蔫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性必锑购,但是国产版车型与美版车型相比起来看耪呈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梅斤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凳百,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狄逛悄。另外箍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拣,不过从C柱开始已与车身线条相融合孺捌涉,深度虽浅但是更加富有设计感晨。   同样律炉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化立蛾庭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粗彪秸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肺,并且颜色也不显得突兀健苏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计复,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞭。内饰配色非常清爽雷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹究吓,用以进一步提升触感虾。   动力系统方面度伟褐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锚裳虽、1.8TSI颠蓄、2.0TSI隘蓝擦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猜睬茅,在保证动力输出足够的同时也相对省油操蹲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扭、2.4L和3.0L自然吸气发动机餐,在动力输出方面的提升并不太明显窗刮干,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毖掸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近督搬窝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菊拿颧,同时都采用了电动助力与电子驻车矛谋副。轮胎规格方面临段,2013款迈腾采用的是215/55 R16丸哀孙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16何陵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竟泞。事实上嚷,自由光有足够的话题供大家热议涩冻,例如特立独行的外观挤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宛乒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耙店。日前矩儡,我们得到消息帮哀如,自由光将在12月底正式上市销售纠,所以当这次在广州车展见到它的时候埔安掀,感觉它跟我们更近了涪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti激啦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烦疆,它似人非人绒,行动极为敏捷汹,也惹出不少祸端渴,人们曾经持续对它进行追踪耻,但一直未果郝蛇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霸挪:敏捷方双、神秘叹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绊。   很长一段时间里旧锻妈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面付萌幌,并火热至今尺匹篮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合患恍,起到补充细分市场的角色森钒垮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檄,成了途观的小伙伴柏宋女。   野帝的定位低于途观蓖,车身尺寸小于途观掳,同配置级别的车型价格也在途观之下蔷荣据,很明显蜕仁,它将与途观共同进一步抢占SUV市车匚俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隧。   ●外观芳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圣钒,舍弃了老款极为个性的风格囤常驹,确实更符合大众审美茸,不过平心而论它依旧相当个性搓了哺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摹桃衬,它显然不属于年轻时尚那类的勤拔涂,车身线条硬朗良,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肯泰常。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剑阀屯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戚锹吮,喜欢的真是特喜欢似激,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挤。   ●内饰扮:沉稳叉、无趣耍餐寐、无惊喜   坐在野帝车内突萎箱,从气味到设计都令人非常熟悉夏吕沉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帛幸,在操作方面目材盾,由于没有太过复杂的配置搅呸蹄,所以操作上手难度很低汤毒帅。" "  在如今的国内汽车市场中惠岛吻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犬誓,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荤辑瞧,宝马X1在国产后滇,其售价区间为25.90-49.90万摄健槐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权琳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绷撕势,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岸梦,看看他们的表现如何皖饱。   外观篇   由上表可以看出习,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矫萄煎,外观看起来会更加饱满一些肚激。   对于宝马X1和奥迪Q3算许上,都定位于紧凑级SUV但溪枚,又有相仿的定价区间翰吃,无疑让这两款车成为了PK车型抽撩,经过仔细挑淹诳,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比父。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墩,整个前脸攻击性十足沸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫩漏侨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甭,并且配有自动清洗功能文推粕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯春杆脱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重互蔚,所以整个车身看起来十分修长谋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楔瞪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盘诗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咀射狸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妈邦,看起来略显敦实围巨匹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素公兢列,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲士。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代觅晌绘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜗拈、动感和实用等特点蚀唤毙,所以在中国有着不少的“粉丝”写貉。如今娩懦怂,第三代飞度已经在日本上市稀旱,而不久也会顺理成章地引入国产喜,全新车型是否能够保持老款车型的优点钞,并且更上层楼呢瞥缕帝?今天蔡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒绺稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乔勃控。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娇授蓟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搞丝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宠。当然琳般,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腺触,左右两侧都是封死的路稼,目的是让新飞度更加的有型泵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型放,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应习。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型物乔崩,日本人称其为“1BOX”平堵,发动机舱十分短邢椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拖誊:机械占用空间最小化铣豢家,乘客空间最大化)繁,车身长度更多为乘客所使用箍。但与上代车型不同的是碴伐党,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尚暖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗教判。   在车尾的设计中醋涩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亨郊退,此外居魄砍,尾灯向上伸展甩梢,经后风挡两侧直到车顶顾损趟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镭臣。在1.3L和1.5L车型方面奸撵霞,车顶处有一个小鸭尾造型火锑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上森,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膝。   新飞度好看吗卜沤?也许这并不是一个好问题释郝,因为审美本来就没有统一的答案莆肝具。不过可以看到的是刨相,新飞度的外观更阳刚玫浇,更加运动化吭氯烫,也更自信了亢胚,同时在内饰方面也走向了成熟诚攫控。做个比喻吧匡,第一代飞度好像是一位高中学生妹味,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兴齐梁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迸,慢慢褪去了学生时代的青涩昧似,变得精力充沛健、充满自信潘愧股。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叫蓬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抒盆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡,它看起来依旧如此的适合年轻人棺笔铺。没错夏,搭载着一车的新技术之后漠武,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手据,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻婪踏。于是当新车到来的时候玖墨,你一定和我一样对它充满了兴趣刻。这是最年轻的凯迪拉克乾、最小的凯迪拉克胖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凳稿? ● 外观造型假伤:钻石切割风格依旧筹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抚隋、2013德国红点设计大奖撩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚼桓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凑刀肪,只是这回携叼第,ATS是完全原创的作品谜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩毛樊,轴距仅有2775mm廖纯借,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低附略,而国内我们则把它当成中型车香青汹,和宝马3系标准轴距版才、雷克萨斯IS成为同级别竞品孝珊,并比它们都要更小一些天联。   前脸的造型相当干练老辱秀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张报秸,而是被很好的控制在一个合理大小上耸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对堂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条号,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头到啪。出于空气动力学考虑城哭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嵌,当车速高于60km/h时表祷,前进气格栅会自动关闭入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篙惭杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歉插,并带有远近光灯智能切换功能多紊脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铜世苟,快速亮起森木播,缓速熄灭的设定很显档次抱嫉倍。再往下看路泻,闪电式日间行车灯品、大灯清洗丰倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀店。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摔,亦或是造型需求吭叮,感性的来说锯比,可以视其为向着传统美系性能车致敬立骇尚。身处车内叮校沥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩太卡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”细忍凯。   ATS是一款后驱车诵雀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壬暴戌:50坞挞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膜腾署,贯穿车体的俯冲式腰线厩、短前悬荆敢雷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态售坡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棘谓睦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴奠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惦诫税。而在规格方面年朴秆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性并敝蕉,前胎尺寸为225/40 R18谈梳,后胎尺寸则为255/35 R18泌垂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艾评畅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒副秀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗣谅煽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稍噬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柑莽谎,至于设计师是否真有此意仙丸才,倒还真无从揣测搏现。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕊褐傻,实际上潜淑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顾,由此带来了不错的视觉冲击感贡愁农,给后车以足够的心理压力斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付识葡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型功,至于3.6L V6车型何时会引进粹按,官方暂时还没有表态我,而是否会有V系列性能车型的推出士太,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浑怪当,虽然它是一款两厢车淮,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型画斗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郊,两厢车朗行也就顺势推出呢便痰,可上海大众并不为此满意侈熔伟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型簧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聘渐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额精顺导。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毕瑰深,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荷媳擞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性景。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桨,这款引擎具有全铝轻量化的设计垂辈抒,对于减重以及散热都有进一步提升呵店车,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统次抒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些良充,参数上的差别却没有这些技术来的明显喜岗完。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱估篮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁女,高尔夫在这里就比较有优势了韶斤图,采用了四连杆独立悬架伴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糖礁尚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品独,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄绍挡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扔挞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刹狠,看看它的实力到底如何守币涎。 定位及对手分析芜怒唤:瑞虎5定位高于瑞虎仓娜端,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5够梦,定位要高于瑞虎车型剔卢,预售价在10~15万元左右抠蕊腿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元然。定位的提升峦冒空,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闲钎佛。 【左上榷抢退:瑞虎5;右上秒:哈弗H6;左下胃哗:全球鹰GX7;右下罚疮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位好,目前市面上的哈弗H6恰适、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炮靶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堡圣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攘帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鬼速栏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陇衫富。 三款车型具体型号及价格参见下表混净丢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滴,GLI是其中相对惹眼的一个心夕,蜂窝状中网设计和GLI标识伶存,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沽矢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沽兑锻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烁竞,另外两款车型都采用卤素光源玩掂。 车尾部三车间的区别更谢摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼儒嘲邢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饥米。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腑屋鼎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裤颅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲍米,侧重舒适性和耐用性镶雌。   内饰方面号季,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乌。三款车无论是在方向盘盆、排挡杆底座还是座椅上救,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸥矛擅:" "  奔驰S级在国内上市的时候截按摩,奔驰就打出了“汽车发明者陕,再次发明汽车”栓飞讨,对于前半句淘,你应该可以了解操贡闺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹄抨期。但是后半句是不是有些困惑呢桥络?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话省袖殿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魔挺,全球订单销量迅速上升垦,国内订车也需要很长时间泡绵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仇皇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷愤?除了进行试驾体验之外木,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胃穆,相信看完这篇文章之后壕撑玛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变激阿犀。   之前秆拌宿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挟豆,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜗绵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秦械,属于入门级别车型撼暗赎,排量为3.0T钠,售价区间为酿煎:124.8-141.8万元之间茹,只有两款车型可选虎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T师涟,售价区间为179.1-204.8万元雌寇畦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗜。   对于汽车厂家而言淖讽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谜,无论是从设计染、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔑哩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比活累,并不是要面面俱到的去介绍壬措轻,如果这样的话年莆,几大篇也不会介绍全鸡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比长涉淳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羚。   对于外观保每,依旧是那句话本淳人:仁者见仁别欢,智者见智短楼存,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矗锯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜜、冷峻的态度浆。如果非要比拼的话录蹈,那么最能体现科技的还是大灯的设计敖淮。如果没有奔驰的奋起直追唾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪厢酸,但现在我想应该不会了寿梨塘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谷幢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向楷,所以从侧面看起来就更明显了菲绦适,奔驰依旧是将优雅做到极致葛拐,而奥迪A8L的车身线条并不明显度亩,前后比例也是十分协调性,整体表现的是一种中性美衡酣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱暑铝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筒腐显,最能体现出美好一面的就是细节的处理号。比如灯宿车,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馅摆,只有在R挡的时候才会开启碉琼挛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淬畔挛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兽阿醛,当然这也没有异议示能,但是和奔驰S级对比之后萍宫怪,就能体现细节上的不足了钢先,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去化。   本文导航露:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歪蓄、G躲闻、QX娜课、FX翠、EX融形唇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粒入峦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馅燎节,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逞誊缮,趁着2013年的尾巴瓦铣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赫骏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑核荤,提高车型动力讥,一方面也使车身稳定性得以提高舱排。2850mm的轴距虽然没有变化蜗,但是空间分配上剁夹病,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞍台。   前脸整体看上去十分圆润饱满糯梧僚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凡上,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弗签马,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惠馈,L型大灯像两双飞翔的翅膀铆吼缕,随着车子的启动蹈,展翅上扬帅。不过这款车的前脸上碑拘蓝,我们并没有发现雾灯的身影沪石。   与前脸一样效,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒北凤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉得介,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陪卢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疥璃匙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猩呕并,博得了不少的关注彭肺教。大家这么关注它肯定是有理由的还坛耗,名图定位于索纳塔8代之下间、朗动之上阶废谐,依靠丰富的配置昂惊瑰、合理的空间和稳重的外观内饰狈活,实实在在地填补了中间的空缺遍雀苔。据了解稀态锨,名图上市后将会有8个车型戳党,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玫?曝光北京现代名图详细配置)殊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屡,1.8L自动DLX痴系塘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伤栋党。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涝,启辰R50X为8.28万画,MG3 Xross的售价为8.47万元橙纺诬。按照车型划分来说谭,启辰R50X属于紧凑型跨界车请骂,MG3 Xross属于小型跨界车糠冠签。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诡炮话。但在外观方面攫,MG3 Xross比启辰更都市孝寐、更适合年轻消费者杀翁篙。   启辰R50X   外观方面毙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板工,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伸淌。由于增加外观套件赂,尺寸自然会比R50有所增加墩汞枪,不过也仅限于外观上攀,轴距依旧为R50的2600mm蒂丝,同级车型中算是比较出色的数据酞寝拾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赴驼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悉蟹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匡吉。   侧面变化不大沤怠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兼澎焚。典型的跨界车必备配置行李架串,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踢肃杭,有了它的陪伴吾场,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲍。看似设计复杂的尾灯激先劝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虽妹,也正是它的出现腥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔑释。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜渭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墙,虽然MG3 Xross的售价更高穿盎,但在配置上却没有太大优势喊茄取。启辰R50X中装备的倒车雷达氯貉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毖箩醒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敝忱嫂,同时对关注度和销量也有较大的影响迹池凤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一会材湍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胆。另外氰息即,天窗也是大家乐意看到的配置场,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俩缆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一房雇。三点式倒车雷达辱体,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吩腹孙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扯老,也让尾部的整体感表现更佳享萎。   本文导航洪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稀沤?”每个人都会在心里问这个问题媒肮。它是个新来的家伙秃太,我们看到的却是一张似曾相识的面孔眯坎。“这不就是3系的Coupe版本吗舵锭?”有人一语中的磐。故事讲到这里似乎就可以结束了境汕熔,但事情真的这么简单吗识谱哄?当然不廓踢。在真正去驾驶一辆宝马之前热驶枢,我们无法给它下定论歼洞胳。于是问题变成了挞抬溉:“4系是一辆什么样的车痕瘁?”   几个小时前(11月12日晚)坟粳吩,4系刚刚在国内上市思,售价59.6-73万元虑户衫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伟虱,但不管你是不是4系的潜在买家璃扯盟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孟。因此艘唬还,我们为什么不暂且抛开一切杂念鼻堵苯,而单单去欣赏这辆车呢竞磐?   ●外观麻趟:若要欣赏功皖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匙闷,中国官方名称435i 豪华设计套装秽输。仅从外观来看帘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檬。原因很简单喷,它的确太像3系了幂胳嘎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邦,4系如此像3系(F30)副,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝎拔畦。大家难免会因此而看轻它挫沛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祷砰。再瞧瞧6系侈时殿,虽然与5系和7系的关系不一般城,但它显然幸运得多拧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俯校酵,即便这辆车没有装备M套件图,少许运动的气息也能从这包围中显露出来播拖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壤扳,从这个角度看汐无,再也没有人会说这是一台3系了巍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梁鄙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上童乖洼,易成为人们眼球的聚焦点守,有些喧宾夺主的意思侵揽半。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宝辟。不过轮胎的配备让人不免有些失望授,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7片,对于435i这种动力配置来说曝,225mm的轮胎确实有些太窄了县镐。   从车头到车尾猩袖退,你的心情会越来越好完,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埃椭硅。细看尾灯造型滩长附,它更扁更犀利夹,与3系有了细微的差别价妮坛,配合流畅的线条苇,再没有旁枝末节洼承形,给人赏心悦目的视觉享受推。   ●内饰羌梗泥:领导姐泰梧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗囊淑? ? ?   4系的内饰应了那句老话是潞扳:“以不变应万变”忻哭骆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垫刷。为什么这么说记塘渤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缴慷川。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痴瞎鄙,如果真的会有人选择这款设计套装色,我只能说是萝卜白菜各有所爱了套。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辫凤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邦爆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拆羞灭,不如回过头来看看那些被你所遗忘拷糙欺,或从未关注过的豪华品牌般腹。在它们身上慰串亩,有你难以发现的豪华品质侣傅,也有能够让你折服的豪华配置探杆,总之娠搅,在选车的过程中颈醋,尽量不要做的太绝食访豌,因为买车不是跟着别人的感觉走括,选到自己合适的才最重要顶掏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志割淌,又考验耐性的工作善环。往往在某一个时段有一丝懈登仿啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪纤。网上车市最新推出的《抉择》栏目唤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愧冠,做出全面的分析与指导函菊,以同级同价鹿搁、同价不同级等角度出发洞,全方位给您最全面的购车支持擅壤。   X是一个颇具神秘感的字母驹轻,我们经彻嗳剑可以在电影中看到这个字母的出现输步废,往往能与这个字母挂钩的人物灭舒付,若不是什么超级英雄单堕,就一定是罪大恶极的反面人物骋邯刃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膛眯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奔。由于种种原因馅暖,这些汽车界的X-man无法全部到城恕,而今天出场的这三位矗悸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撮拈麻。   两款日系一款美系妹摔荆,这样的搭配或许有些欺负人危,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人突,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砰鞋巢。作为ABB之外的豪华品牌靡光,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钢仙,都在顶着巨大的压力在中国生存者坷相懈。当然吻杉蓖,它们之间的生存状态可能有些并不相同烹克郸,这与进入中国市场的时间继、推广力度单疚、价格等多方面因素都有这直接原因邪抠惰。SRX兴蚊搞、RDX和RX尼,既是同时拥有X标签的SUV车型漂溃躬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母青瓷权,这样的巧合其实并不常见肖堕泼,但名字的相近却并不能代表实力和销量双断。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涉竭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹限,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坑瓮萍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揣良。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叼翟募,将其取代的是刚中有柔酚渤,粗犷与细腻的结合体挪睦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱股憨。   本文导航苍妥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知离爬冉,很多汽车厂商都为国人做出改变嫉揩,纷纷推出加长版轿车蝗俯绥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奥陋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滇剑恼。新车在天籁的基础上加长了135mm哄,但它真的只有加长这么简单吗发?显然不是达配笨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箱彼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型示德丧,新车定位要高于普通天籁律墟、迈腾雅阁等车型性。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攀,与之前换汤不换药的公爵版相比残荣菊,全新车型有着非常大的改变传,它注重车内空间备,更注重后排的豪华感受焦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘎,主要竞争对手为丰田皇冠柬胳洗、马自达929等车型瓮挪。公爵自1960年以来共推出过10代车型浓。之后公爵被日产FUGA所取代呐缉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出步欧快。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表釜肯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寡休,新公爵版的车身长度完全领先于对手藏,并且在轴距方面险侍,全新公爵版也击败了其他金正对手回堆。在车身尺寸方面事,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度京腊桂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痕。   新车的前保险杠经过了重新设计胎冒淀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹦车苍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次德节蜜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰反陈括,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上如黎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豹。但全新外观并没有显得笨拙臀,相反侧面线条看上去更显硬朗脐毛泼,同时还提升了豪华感陕劲。17寸轮毂采用了全新造型每,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悲。   同时新车的尾部也经过重新设计睛搔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伞台,让人心里觉得踏实舜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藩嚏,这也是日系豪华车惯用的设计手法防蚀吉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倒尺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慧毯荚。   本文导航山扳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挂。不久前落苇,哈弗H6推出升级版径,现代ix35也完成了小改款姬,今天我们就将这两台车拿出来比一比辜思氛,看看在汽车领域内汹莫,中韩的差距是像国足那样不争气伦新陋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铃,而且发动机的选择也更多惰颈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗓倘按,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迸岛盛。售价方面两车差别较大瘦发,这一点也一直是自主品牌的优势所在拔匡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厕衰吴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圈畅。   外观时:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咳,比较明显的是在车头技释、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憋羌,另外在车头下部进气格栅吵筹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大集卡培,不过因为仅有三款1.5T车型扫皇抨,因此他并不是今天的主角如梳舵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲜:第八代索纳塔)节浚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骡:全新胜达)警迹,两者在ix35身上很好的结合在了一起湍,看起来既有轿车的美感驼,又不失SUV硬朗的气质溅械。 外观配置对比芳七:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兽捌藩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颈丧看,优惠后的成交价在15.84万元左右嘲看驾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呕,因此我们拿出这两台车作对比枷怕兑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贰猫忌,除了天窗春柏菜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殊拨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浅贿。   车身颜色健:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烤裳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多睫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捆,多了一个闪铜颜色的选择车鞠禽。哈弗H6颜色也足够丰富肝羌,平日最常见的白杆床、黑捐悸、灰酷惹撬、银都具备洪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镀,基本足够满足消费者对颜色的需求莆。   外观小结寺蠢池:   外观方面我认为两辆车都很耐看焊兽侧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疗钦,因此更显时尚萄沏、硬朗嘘。哈弗H6外观也很不错哆鹿,可以给人非常沉稳踏实的安全感捍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艰努典,外观就更不输给现代ix35了溉须脸。更喜欢哪一款见仁见智集,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姥。   >>>慎防购车陷阱刺施犁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挨入?当然是因为它空间够大侗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萄洪褂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蒜?或者说什么样的MPV算好边锋?多大算大敲?今天泰,我就从一个汽车网站编辑的角度署忌,跟大家分享一下我的标准和看法硕咀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磋。   在我看来戮,对于一款7座MPV来说办局。大家应该首先关注它的乘坐空间毯狈溃,特别是第三排乘客的乘坐空间是。因为以我的经验洪,7座车型中魏享淮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拜嫩。要不就是顶腿下嫩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谓无逻。所以在选车时爸贩,这一点大家要尤为注意甜童镭,否则第三排用不上谦攘,倒不如少花钱买辆5座车嚷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甘。   第二个关注点是后备厢敬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熟。很多7座车型在展开第三排座椅时芒痢纲,后备厢连放个包都费劲了林。试想车里满满当当坐着六七个人的时候快,有可能一点行李都没有吗秦?所以这一点违妹艾,大家在选车的时候也要注意藏挺授。   第三点是便利性仙僻挥,这个除了日常的储物空间外侥穆,还包括第二排上下车的便利性锈狸、进入第三排的方便程度等派唉。对于7座MPV车主来说没,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疮鳞。一般来说前排往往是孩子爸妈敬,而后两排则是父母和孩子浑辩宛,可以说是老的老活储忻、小的心恍谭凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奥锻。   开头长了点徐晾氛,主要是跟大家分享一些经验蜜收,下面我们进入夏朗评测布,看看它的表现如何佳刊。按照刚才说的虎授点,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徒醚。至于外观建、内饰措返、动力等肃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茧,我们稍后再谈杀娠。   ●乘坐空间染酿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邻无,一辆7座MPV徐宪碾,前两排的空间肯定是没问题的裳豢剑。比如我身高175cm露,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲁舒拳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僧,靠背的角度也可以调整30°左右廊珐十。前者很重要繁,可滑动的范围越大位勺,和第三排相互迁就的能力也就越强叙。   从上面的体验来看祟,至少从腿部空间方面来讲挂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碍扰,而且进入第三排也并不是很困难端侩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何版。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勿驴艾,几乎领先于所有的同级别对手忍瘦,所以相应的海,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兑妻存。另外有一点大家很容易忽视的是棠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任须揉刃,而较窄的第三排(受后轮畴荚熟、后悬架影响)则只乘坐两人表。   与夏朗相比标途,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咀膜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匈蜡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人算,满载时第三排的舒适性可以想象撕屠,一定好不到哪去棵抢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戳性岭,而且五个座椅都是三点式安全带骆体,都配有头枕霓纹,这也是其他车型都不能比拟的一点餐岭瓦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勒断,比如长辈腿脚不方便进第三排拱墓,那你大可以将儿童座椅装到第三排桂的舶,这个很多对手真没有跨绷坊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奥,到2013年11月新车上市荚散遁,短短4年里魂嫡,观致汽车为世界带来了太多惊喜愁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿册嘘佳。新车迟迟不上市适慈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口婪僳级。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开极萎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狙。是骡子是马骨拘旦,终究得拉出来溜溜衫巴唤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品髓,到底有没有想象中的那么优秀喀?趁着这次的试驾活动熊程愤,必须让各位清楚的了解真相绥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞失猫护?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韧踏?这是个很敏感的话题航,却在任何一个场合都不得不提忱鹃棘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钒鞋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言微揪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入儡夯,而非决策权渗透凭死,这个是一个需要十分明确的概念耿。   综合来说郝,您只需要知道检混:它是一家合资公司徘蓝,也是一个中国品牌纹蔽惦,但是它的发展不受制于任何人铰蕉, 并拥有独立的锚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肆下比,制造的也是全新的僧、面向国际化市场的高品质原创产品囤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腻燎,副董事长Volker Steinwascher石清仁腻借、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郸,前者曾是大众集团高管侥屉,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒋氯。所以在观致3的外观造型上蔡杀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啼酿男。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乡羞垦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洪吹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敬,车身尺寸田猩、腰线的丰富程度等放疚汤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球患苗啼。如果一定要说有什么特点的话库贤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灿。   不过秒,若是细细揣摩这款新车签悼挛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盼卷沸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竣篱。而由法雷奥代工的前大灯聚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拆碱铆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求活苟保,如果您愿意再多支付一些费用卉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垮佩汐、大灯自适应开启及清洗等配置姆户。   除了前大灯内的LED转向灯之外借半,后视镜上同样布置了LED转向灯收锑,只是LED二极管贴片的间距有些过大堵薯,点亮之后似乎缺少那么点感觉粪娥,而厂家的工程师也很认同我们的看法霞牟莲,表示会很快对这种设计进行改进掂。而后视镜的特点是宽度很大踌,可视面积优秀场,并带有电加热功能滴纯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擅阔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑榔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匙乏,无论是大灯稍喂钝、尾灯组布局臼垛,还是倒车雷达的探头布置等等溶稍鲤。而很多时候妇览,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的麻豆慕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宽,设计师的固执被得到了采纳惜去。   有一个很好的例子来阐述这种情况九,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本维渴咆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琉窟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的本桥。用厂家工作人员的话来说猫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讳,必须成双跑稻俊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巫手都:LED光源+导光条锌潭、双倒车灯表、双后雾灯扳膏,灯组的供应商仍为法雷奥胜炊凶。   尾灯组本身的效果相当漂亮琉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牛泰乾,但不得不承认的是们盼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲜母宛。双边双出式排气管穷辰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莫弟衫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笆荷效。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁仙妙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悔劲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卡蹈舞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玫澈采。轮胎方面观致3也是十分的给力侠娥吭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戈妨钒,因此马牌就成为了唯一的选择片受,对于消费者而言自然是件好事梳惯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呢,这款产品显然更注重驾驶舒适性努悍肠,但规格上似乎不那么亲民骇书奢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条付肛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钡宠闻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中办,虽然市面上可选择的车型非常多聊帕,但是想要在其中选择出一款空间够大暑,配置也不能太差的车型涎,着实有一番困难匿促。近期我正在为选车而烦恼券,裸车预算在10万元上下丁腾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多难规,所以对空间的需求比较大孝胁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稠淋酱,今天俄,我们就在这两者之间厘,来一场空间的较量标。   飞度共有5款车型阔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间然歉,骊威共有8款车型挽讹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间附唬。此次对比文章中寸绒疼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比访念传,两者指导价分别为10.42万和10.58万歉别阶,并且在上海都有一定幅度的优惠糯环昆,实际售价两车差异不大潮观宪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观套图:飞度时尚运动揉茧棺,骊威中规中矩粉暴。   在外观造型上购,飞度外观饱满墩兽跨,硕大的前大灯抽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洞绵菜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庙琉滦,不过现款的外形并不显落伍瞳失。骊威的前脸进行了重新设计覆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凤,不过整体造型依然中规中矩洁降辉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面培惮,飞度长宽高三维尺寸分别为拘芭绣:3900×1695×1525mm罕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陪秸佩,轴距为2600mm能倾喜,从数据上看堕暇范,骊威具有绝对的优势歌瓜抒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磋览,请继续看下文痕笺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛾挟细,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翠凶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匿合还。另外撅靡壤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恼蓄,飞度为前后盘式痘公还,而骊威为前盘后鼓懈火。   骊威的尾部设计比飞度更显方正深,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酱客钾,对提高倒车的安全性也会有所帮助茬筋。相比之下寇耗现,同价位的飞度没有此配置赔群,有些遗憾池胶彤。两车都配备有夷岸⒔蹋控钥匙芯舷,飞度将彝业蓿控按钮集成在两把钥匙上蔚台搓,而骊威的夷窗谔牵控器与钥匙相互独立你肖仓,而且仅提供一个揖伲控器昧救,不过两车都装备发动机电子防盗系统垢撵坤。" "  现在出现了一个有意思的局面墟腊爬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车效,而且还有像大众汽车那样隶蕾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屏美,在大众汽车之后棉讣浅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怜疯霸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苫射杠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痰魔。下面我们就来一起看一看这款车闭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喜烫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铆吝?不得不说庇,从外观上来讲胸枚迪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锹,购买它的人们蒂,更多是在预算有限的情况下追求实用性媳坑,谈不上什么审美喜好妻纫。而全新爱丽舍的外观设计攘蓖浪,明显向前跨越了一大步暴合氨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霓瞎惕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搭句铺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扣芜些。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楔毖贺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迷锨份。这很符合中国老百姓的用车需求私括雌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奇,注重舒适性潦栖,但行车噪音比较大贝拆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茂歼,除此之外九,车外再没有开启的地方剿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸿。除此之外淌玖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尽吴受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篡,属于全新爱丽舍的卖点所在互。   本文导航柔棚:" "  一直以来逢贡矩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型床、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悲刷,但始终让人觉得有些激情不足美倪境,与犀利的外观不太相符雷。日前酶恫鹅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机订相,传动升级为6前速自动变速箱瓢程波,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统失俗陋,提升了该车型的整体素质踌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涵簧羚,在外观内饰方面变化并不是特别大救竣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盘,新款MG5 1.5T也不例外粮弦蓄。如果说红线彰显了运动气质磕督,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碑。   新款车的侧面造型与之前没有变化履,作为强调运动的1.5T车型灸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑞。车尾的变化也不多改,远观基本上发现不了变化所在混。   本文导航雀俺舌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手普,而在中国市巢凇,两者的竞争更是激烈蚊眷捷,A4L一直在销量上处于领先地位苯,但宝马必然不会轻易言败闲炒,所以我们看到了宝马316i的上市皮陇,其价格下探到30万以内旁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浅省,豪华品牌为杉、售价30万内吹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足练达,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腿纠箩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乱戎,还有手动与自动可汛础,尽管我们不知道具体车型的销量数据豹的灯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芒导,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挠,并且我们看到官方定价方面昂卢县,316i进取型甚至还要便宜8000元思黄,不管你是不是“壕”册火,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呛信:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醚铝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘫,在大部分城市宫还,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倾拨岭,所以过多的点评话语我就不多说了舍钠镶,谁更好看都是自在人心的事挂驹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扩票黄,但是小编还是要尽到自己的职责睬,必要的展示必须得有楼,下面就看看两车的车头正面大图对比兼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萝桨闷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酚啡肺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亭乾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了性。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妓记,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm水捶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茅秸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脯瘦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斧骸痪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了备挥呛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)响秆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疯,不过这都是个人审美的问题了醚撂墙,整体两车的外观设计还是在一个水准上董杆。   轮毂上绷记廓,两款车作为车系入门版车型辜坝功,都使用了16寸轮毂妓须船,尺寸相比各自中高配车型是小了些科艰盯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琳裸谦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墓痛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捆梦,并且在胎面宽度上比316i更优南泻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熄,用一款中级车以较高的姿态切入市衬斫贪病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞磺毛,按部就班的推出了中级车GA5署、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叮戌录,而随着国内SUV市场的井喷犀凰拔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吩冒。   好的产品才能抓住消费者帛纳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舱煞。在今天试驾的这款GS5身上骇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监块行筒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来统桶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衔屏据?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓟,看上去却十分洋气嗅融淘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硷娶、1854洪瞥、1680毫米俊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倍,这也是国人喜闻乐见的簇穿碧。   车头的设计略显凶悍清扳,设计师称设计思路来源于雪豹揉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亨侠氰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侧揉。前大灯采用了透镜式的设计光骇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顾另宫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的被哨,这个考虑绝对够实在斧壤杏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炔号鹿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惠暗台,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菠凯泪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柏侩心。   在轮胎方面矗碳定,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的成,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎然。轮毂的造型十分普通藐题,只能说看上去很顺眼比较实用吧戈。   尾部有一个明显的掀背设计曝是,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柬啤那。尾灯采用了主流的LDE设计倍提滤,搭配大尺寸的高位刹车灯滑柒簧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晶,辨识度也更高皑亢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车核峰败?是豪华奢侈的奔驰S级嘲破凸,还是“上天入地”的路虎揽胜暑彤洗,亦或是驰骋四海的保时捷911歇溅杠?对这一价位的车型来说截,什么才是决定性的购买因素册陛梅?是配置还是性能粒诬莆?车型对这一价位来说到底有多重要楔酗?要回答这些问题当然还需要专业的解答构吕己。今天父康熟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胁兰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魂剧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车餐青柑。非土豪们挫,退散~   由于有200万元这个限制凄练桨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拇稼屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熟习太,但市场有20万左右的加价典七澄,且并无现车力订墙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惋炭,这款车终于摆脱加价妨唬,进入平价销售阶段咆琅缅,当然能否买到现车就看各位的运气了藏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畦胯,但跑车的身份无疑是最拉风的坚佰吕。   尺寸上实在没什么可比性拘,加长S级无疑是其中最占长度优势的滩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煤澈饥,跟标轴S级还真有一拼轰股怒,巨大的高度也傲视群雄略,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朴坛抢。最后我想说的是拉勃呛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稀检冷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钢,公平起见还得排除车重因素禾叙。别看S级一副身宽体胖的感觉晒姐赴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下獭认怀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吧赎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开年航翅,别吓坏了后座的VIP解蕊冠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人航,但也确实相当可观了喇,不过由于这款引擎还是有一定年头的涸,其276kW的最大功率是三款车里最低的揭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欠托。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方焙楼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擅饲。不过写到这儿我很想问一句祭翘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萝巷赊,就能成就今天的丰功伟业坞隙感,是这样吗都?就算这不是一个伪命题挖疾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件软拭钢。那么套拧,历史能代表什么软俄?之前草蛋,我肤浅地认为祈畴桑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棠甜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媚良刹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时操,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹬唾察。 ●何为中国专属滔陀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弯瘦:S400L两款路譬匠、S400L混合动力一款汰逻、S500L一款培沸。相比世界范围内的S级呕膛感,这些车型有三大特点屋:全部为长轴距版轨墟吭、全部为汽油车颓、S400L两款车型为中国专属镣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冠浩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笑诫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机度惟。因此贬矩仿,中国专属的S400L与它们相比襄督碉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柿恕冲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕉权。我们已领略过S500L的魅力骗赎刊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版开轰。   ●外型教:更长抨甸、更宽亢腺、更高垫校匡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雹发篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辉完场,尺寸上浚灸碌,它比上一代车型更大闻诗,轴距则保持不变头邪掣。从数据上看暖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥迤场,但落实到实际的视觉效果帅厢吻,我想没有人觉察出几十毫米的区别纺时屉。相反传,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琳岁办、霸气很多蹋寞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舞,根据车辆配置的不同铅,全车使用的LED数量有所不同嫉。我们不知道具体车型的LED数量泰懊竞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藉宽,它足够惊人蔡骑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸽、中国市巢淳倨琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诬宛熊。对于中国人来说弧耪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虎,中国人将有更多合适的车型可以选择委。同时锈挪酗,市场竞争日趋激烈狈授,汽车售价降低薪康渡、经销商服务更好枯翰泥。   作为目前全系的入门级车型拷赣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娥才寺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用距起。对于S级来说测掣,无钥匙进入功能十分重要某钒,没有它席锚,许多车主会无法接受希。   如许多人看到的一样腔堵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子穆。在奔驰车上落牧,总有许多你也许永远也发现不了的配置霞,它们中许多都与安全相关僻。比如S级全系标配的自适应制动灯祷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爸酱翁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怜缝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虾幢羞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题署空,什么是MPV车型粉琼赎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搂唐替,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镁房时,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阮摆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断健别歌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弹痕。是MPV垃?是轿车写?还是旅行车扩台?这看起来确实是个很有难度的课题檬死,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巩。   当然这次大家不用只听我的一面之词凹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毒排,而且他们一个是马自达5车主弧废脚,另一个是沃尔沃V60的准车主难长,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辽铅哭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苇澄。   首先登场的是胡正暘汝,大家一定不陌生溯,他是我们汽车之家评测团队的成员桂顿,今年27岁忌勾,算是个文艺小青年肪,热爱生活瞎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盲,刚刚新婚不久娟,正是对未来充满希望与热情的时候面武僵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屎碍棺,如果家中添丁的话浅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凶钦痛。   杰德测试车刚刚来到编辑部缸谰,胡正暘就迫不及待的去体验了倍味炉,据他所说蹄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熬妥,属于一见钟情管熬。另外从外形线条以及车身尺寸来看勿末膊,杰德都和V60差不多栓揽,是辆旅行版轿车的样子监措。   当然外形只是一方面鹤迸冈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椒,特别是第三排座椅憨。实际体验了一下券然眠,将第二排座椅滑动到最前面的位置席,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毯沫,头部也有四指空间胳篱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓣,之前的文章中我们也有过介绍膝觅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堤盎境。   更多精彩视频香,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苹尉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皆,表现基本上与V60相当卧霞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诧衔懒,在放倒第三排座椅的情况下护常,用同样的一些物品存放来对比韶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啃,而如果使用上第三排座椅喊武赎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盎阶谅。   胡正暘对于杰德的看法侥继:   首先杰德样子很好看髓谜卑,够时尚接,年轻人都会喜欢滔现氰。另外猩颇构,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丧,但是内部空间利用率更高鹊,实际空间体验也让人很满意溃胺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攘,这点非常不错妒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捂窝。   不过它有个问题护巢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了参彻欠,只适合短途出行东防浮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袭,如果需要经常外出长途旅行的话课,5座版车型更合适艰很我。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茅烹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伞崔狸。近期岭勺尽,2014款雷克萨斯GX400推出市诚┨病,作为小改款车型苟簧摔,此次推出的新车在外观方面做了改动侈胜,同时在配置上也有一定程度的提升购,动力则保持不变挽,售价方面与老款车型保持一致堆篙跑,提升了新车的整体竞争能力潭台挞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皆稻诲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哺、308嗜脓、408恼彪嘎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爽嘶辉,现在又来个301咕庞,不要说是消费者蟹试呻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泼帘。这就是紧凑型车市扯不谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域题得。东风标致301矛头直指桑塔纳帽、捷达和昕锐秦惩地,我闻到了火药味狡。   11月19日上市刚酞,预计售价9-11万校,与雪铁龙爱丽舍同平台蔡读,只有1.6L一个排量恐哩同,变速箱有5速手动和4速自动可选项。以上这些是东风标致301的一些基本资料牧锌莽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牡彤磺,因此从很早开始便陆续放出各种消息湍旅双,以增加关注度末蠕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纷烂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版地钡,为全系顶配甲苯皇。咱们从标致301的身世说起午,先把头绪给理清了瓢讽旅。   ● 东风标致301是辆什么车薄椿放?   听到301这个名字芹斑绒,大家都能知道辽怜,这是标致的“3系列”苫誓,但307譬羡、308听过前拍邻,301却是第一次听说糕卫邢。其实301的身份一点儿也不神秘菊辖,大家都记得富康吧损砂溉?富康是雪铁龙ZX撵侠骆,后来在中国改款改名创盲,叫爱丽舍蕉底。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”某谦桅,这是它的第二代产品桨,而301蟹看,就是标致版本的全新爱丽舍楞,它们全都是一家人疲淋。   对于大陆市场来说珊,标致301是张新面孔残胯裁,其实早在去年底它便已在土耳其上市沸滩秸,之后陆续在阿尔及利亚盟、俄罗斯等许多国家上市两雄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闺承,同时恢甫姥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等文饺。它将被销售至世界各地驶貉酥,成为一款全球化的车型穷隋扮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴醇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乡,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜜。你可以猜到这款车的定位了敌篱圈,30岁上下风双湍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橙狙卢。   其实301长得有那么一点像508芭诵谋,这是很正常的苫鸡廓,毕竟出自一家门辉竿搬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篮。要让更多人接受好,太个性肯定是不行的袭撬迫,所以这个设计思路挺好骋獭竟,也应该挺对中国人的胃口不砰程,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型济。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捐廉炕、捷达导俯剂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm世拍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些教嚷拾。不过它的备胎又回归了185mm虑宦,而且金,可能是出于成本控制等原因俺苦鞋,备胎使用了不同品牌的轮胎骋。   我个人不太喜欢标致301的尾部并,总感觉哪里别扭当楔,也许将来出个两厢版会更好看沤拓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敖,而且中高配车型都有就凑,比对手厚道插烩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牛钉涎,温度适中雾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地储,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臂焕哇,他们不仅发明了西餐餐具诚:叉子械骸杉,还孕育了诸多跑车品牌睹楷和,比如矫草洁:玛莎拉蒂番闺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耸渤薯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)劫缓妨。   ●外观咸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车违跑高,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睛搏,它们都是标准的行政级豪华车烙捞,有着一副不苟言笑的严肃表情陇却,外观线条规整信胯,那种气场让人敬畏哩僧红。   而玛莎拉蒂总裁则不然杰躲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骋,但气质却截然相反秃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奔傅,标志性的大嘴咄咄逼人耍充,意大利人对于设计确实有自己的卓见警。   如果将总裁与同级别对手放在一起妨,它无疑是最夸张爬、最具美感的井。这的确也与细分定位有关系羔借,奥迪A8梳啊倒、宝马7系这些德系豪华车都以低调顷、沉稳为不变的设计主线揭,更多的在表达权利盯蝎诽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑞酞松。而意大利人则不然课溺连,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识躺苦,即便是这样一款行政豪华轿车蜂闭危,依旧坚持了张扬的风格舅请。   这是我第一次见到新总裁的实车柒炽,它确实比老款要漂亮迫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疤腹,而新款前脸带来的侵略性更具气质缅毫纤。   车尾相比车头略显内敛赎,双边四出的排气管成为了最大亮点设夺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罗加,聊及为何选择总裁时婚烁洛,他满脸诚意的跟我说琳椭味:“好看!跟找女人一样母尺,好看伐毯。”“呵呵骗磷,好吧碘茫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胺额,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甫,卡钳由Brembo提供怕嚎,颜色理论上是可以进行选装的峰回。轮胎为倍耐力P ZERO系列阂凸,前轮尺寸为245/40 R20糖畦德,后轮尺寸为285/35 R20鞘骂。   ●内饰徊陕蕊:运动豪华是主格调   置身车内炽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楷盆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搏,显得有些过于保守了镭慰绿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜕。   方向盘直径略大无茧芥,背面配有尺寸硕大的金属拨片灵仓,手感很棒丰力瀑。导航系统为Garmin捎寞福,7英寸液晶屏尺寸不算大徘庙塘,中规中矩褂苍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浆,已经很少遇到长相令人深刻廊浦动,而且相当满意的车了达砍泉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墙,价格低琳贫客,与同级别车型竞争性价比十分突出缚。但在长相一直不怎么给力陶氛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线来涩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡嘎幸,不走伪高端路线的致尚XT南汞,其动感的造型非常独特汹痪甲。在我看来幢实,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确距,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挟焦,购车群体越发的年轻化投颧。   说他年轻涎蔡酗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糜葱般。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连交挨,这只是时尚的一部分两。   前包围的造型充满了视觉张力里丘磐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钦,显得非常动感春痢换。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表健美徘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致间轨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传含清屡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纯掀,这也是在向合资品牌看齐颂厂皖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利布,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勤炬。而在车身尺寸上常惺牧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瑟节镭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甸萎儡,与他同级别的对手相比有着明显的优势皋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瑰弓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线上棵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竞胃倾,上窄下宽的造型十分饱满巢梳,而且显得更加稳重幸舵。尾灯的造型修长华壬献,且正好与车头灯遥相呼应梳小,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辅孺硼,动感怯脚、年轻筏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置币,虽然仅有三款车型配备此装置攫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毒垦七,想必也是极为厚道的授韭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稿澎蓉,我是汽车之家刘涛赂朴举,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威航桂聊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”趴芒。时隔一年后的2009年底卉趟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主石品洞,选择它的原因夹,用三个关键因素涵盖悸逛吹:“外观内饰漂亮韭、静音好卞、配置高”甩家女。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踌,作为老款车的车主俯酥努,带着期许穆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辜奸隆,有了下面的车评培。   注释纠扰耻:为了方便大家阅读隧蒜碎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型箍挝侣,描述为“新君威”探挨蹬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受距畅,以下各个环节的评价用满分十分制挪,做点评懂殿费。   评分标准亢:   及格疆晚:6分   表现尚可祭急:7分   表现优秀秘课:8-9分   表现完美身:10分   外观甲:先天胚子好篙匹即,改改更“时髦”   改进评分辞李挽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妊淘了,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计话钎宪,应用到了现实量产的车型中巍晾姥。在当时腑弓,245mm的胎宽铃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘿拈心,毫无疑问是走在了对手的前面渡偶静。这种先入为主婪辱似,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祁,说君威有一副“好相貌”档己,我想没人会投反对票梨啡蜕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喉酿嘿,18寸的大轮圈不仅保留镭瓷,而且换成了密辐条设计谭,前格栅的修饰搏官策,在视觉上显得更为立体袒捆斧,但就我个人而言更喜欢老款锭趴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翱。俗话说“7分先天蝎,3分后天”太,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殴,应对国人对“时髦灯具”的要求持变农,新款车型前头灯增加了蓝色光圈急倍,坦率讲览储,不是我喜欢的风格碗,如果换成一辆科迈罗钉,我想我会投赞成票抬蛔。后尾灯辉竭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管床,视觉效果不错剂借蹭,灯源亮度不刺眼髓,亮起时不会让后车问候“家人”刑。   内装担篡赌:对不足进行了优化陋,细节仍留有遗憾   改进评分技:7分   我必须要承认诡滦叛,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦勿髓。从2009年到2013年其歧,新君威经历了至少两次改款升级冒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题武霞屠,仍未得到改进雌。强迫症对于细节的不足泄,只需一眼就记在心里蒜莽深,每天上车看到就会不舒服叹筷孤。尤其是蹲,新君威的前排仪表台与座椅之间滥,留给司机的跨腿空间并不大咕,当你磕到膝盖外侧时懂脯吭,你会嘬着牙花子斤嚼辖,蹦几个“脏字”捌擎。   聊完了不满幢,我再说说好的地方吻贤。日常上下车偿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疮蹄啃,我的09款君威开了4年跑了5万公里惠搪脚,座椅的“敏感”部位醒,已被我蹂躏的起皮垄钞莽、掉渣蹄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锯手,视觉上显得极为邋遢鼻沧。此问题行,在新款君威上得到了明显的改善骂车,侧翼立起的角度变心狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窖虽,但此问题我跟厂商确认过寄侮武,确实为真皮)硅颅厘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宛湍。凭此一项摧簧缅,拉开车门的印象分就能加不少仑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耍喂僧,我的老款君威在二手车出售时舒隙,就因为座椅皮面老化的问题惠拷氓,被“扣分”埠铰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褥肺弥,好了许多爱戏。8英寸型枫粮、带有触摸功能的中央显示屏饭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鄙巴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后某逆,在实际操作时显得华而不实乡毫吩。多数情况下要调节温度纬柒,只能用手指去“抹”蟹透轨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差多,并且无任何的震动回馈提示崔,行驶中操作不够人性化吩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)案凤,相比老款的旋钮控制吉衫论,视觉上科技感更强户。实际操作时誓笑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泉蓖耿。尽管支持手写功能冷趣,但表面手写板的面积很刑臁,如果手指较为粗壮墨,表面面积不足以支持对手写区域的要求取。索性限朴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抛娃。   小贴士蕊兽腔:针对上述功能的操作“鸡肋”秆焙,我向厂商做过咨询水。对方最终给出的结论是踩,此功能在研发初期陶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疼馆,停留在几年前脓遣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搁八,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恳叹倾。   仪表盘上的这块儿液晶屏廷蒲,支持多种信息切换查阅朔侵圣,视觉效果自然更时尚褐普裁,也符合当下的硬件的升级进化潮流盎酶量。但绞僳蔑,仅就我个人而言阿,我认为任何一项技术的进步与应用椽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的承。新君威的仪表液晶屏在常规模式下老,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贫礁方,所以仪表盘的车速指针敢芒怠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感次忌舵,当你想从正常模式切换至电台模式时惺哦卉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哥淑晨,时间大约在2秒左右靡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戏,因为系统的升级蔷荡蚀,所以导航从路径开始到定位确认导航奖检,逻辑上相比老款车型疚客,要合理很多剁负。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贫,被彻底改进尺胶红。提个建议圣,新款对于路径导航的语音提升簿吮,在路径判断时晴踏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甸埃,如果将“请在下一个路口右转的话术”接,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枯可。整体效果凭绣,高音有提升签团,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坚拨蔬。以往那种“嘣呲母还、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现善柑,无法在这套BOSE音响上找到滔儒相。" "  亚洲土豪们最爱买什么车储孟?加长版!与其给那些改装厂提供生意糕瓣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忿锰。近日嘘拖露,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭夯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棵,这款车就要正式发布了糜茧缚,海外售价14万英镑起淑封裸,约合人民币138万粱。国内250万以内应该是不要想了笺船,土豪们还等什么斗拈,赶紧再加价20万下手吧5敌础(注释矗掣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型己目,外观上并无过多区别扛面羞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啤护但,因为用三个字就能总结佛劝沛:没区别徒桐补。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肮茨。除了实实在在的空间优势去苛皆,那种与众不同的气势也是重要因素之一翠漆,这种毫无区别的外观讳晦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屏舵。   英国人果然内(men)秀(sao)鼓锰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱款馁舜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅博籍,改造成了两个相对独立的乘坐区域菇,原本的中间座椅则变身中控台溅壳效,提供了空调踞哎旅、多媒体晚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劲拢宿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阿。动力和传动系统方面起,揽胜L应该和现款揽胜完全相同癌曹狗。   总结双比遁:路虎揽胜L目前仅计划在中国谱、中东地区和北美市场推出充潭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定告入。另外财郝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型紊,预计广州车展发布酿。土豪们继续准备银子吧费泡。 免责声明涂:本文仅代表作者个人观点校妨,与环球网无关牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷赌,对本文以及其中全部或者部分内容茹、文字的真实性劝、完整性蛊校、及时性本站不作任何保证或承诺姑,请读者仅作参考巷,并请自行核实相关内容挂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仆摆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相算话缸,那就是新一代天籁·公爵隘骂抨。早在2008年6月牌亲,东风日产就推出了天籁·公爵髓,它的外观搪、配置均有别于天籁其余版本鳞,更加高端大气上档次昧艰孰。也许它不是最走量的版本搔群邦,但绝对是天籁系列的一面旗帜卢火鬼。在让大家久等逾半年后烙,新一代天籁·公爵终于露面腿,我们也第一时间对其进行了实拍磕。据悉萝须,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尸蔑斡。 『注蛔:为方便大家阅读馆盼咖,文中天籁·公爵简称公爵版煌毁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苹玖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氨,时而艳阳高照昂褂,时而大雨倾盆丢餐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僳侵摔,与身旁碧绿的草地相得益彰呛台残。我盯着它看了许久型孤,心里盘算着吞衡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来富砍入?   嗯茄把,画下草图之前得好好思考这个问题草画沤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鄙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赔搬,唯独看起来太眼熟宠此,对旗舰来说这可不是好事堵帅,在A6L甚至A4L面前霸匣,A8需要更多长者般的自信遣芥钒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捷暴:六边形进气格栅面积比以前大了不少撮,而且线条硬朗到接近于矩形湃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体埠疮,从前脸横贯而过篓妊吭,再加上全新的矩阵式LED大灯邦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苫吭措,它是A8这次改款最重要的升级之一龟寂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现限具售。以前大灯为例撇忌清,分为远光摩计鳖、近光梁、转向/示宽这三组阮,所有光源都由LED组成统,通过与摄像头娘鞍、夜视系统潭敝版、导航系统等部件的协作跋,可以实现几项很有趣的功能芜睫:   在Auto挡位开启远光灯评,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拇滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体踏效,会车结束后氨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苫缺。在整个会车过程中寸炬林,对向车辆的位置一直不被照亮膘款,而其余位置能保持远光照明状态葱供隆,既不妨碍对方驾驶员视线德港,也不影响自己观察前方路况范,相当智能祟蚕沃。   当夜视系统探测到行人时贤,LED灯会连续快速闪烁三下吓啪俗,对行人起警示作用琉,如果夜视系统探测到牛七捍氮、羊之类的大型动物夯尘劲,LED灯则不会闪烁孪,避免对动物造成惊吓蹭汰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测期光挝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寞郝肯。另外它的转向灯采用动态效果沽,灯光朝着转向的方向滚动点亮颓戊丛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绞钨睹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苯栋,提高安全性欣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兽墟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔽蚊挖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柬葛,有些来自室内的模拟演示癌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钡,看看这些功能的实际效果到底如何破喘溶。   跟前脸的改进相比碌熊,车尾变化幅度要小得多蓟物,主要集中在尾灯部分燎,线条更加瘦长市钮、扁平咖笨辖,视觉效果更干练媚耐难。除了那个“A8”标识路呵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渭瞥,看上去还那么年轻运动杜,缺少沉稳气息靖累落。再打开车门一看替,我明白了痹九跺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭嗦凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绢甭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窍桃,使用了和路虎卫士相同的发动机胃,配备了六速手自一体变速箱北签畦,以及许多高端的配置赴。让这款车有了很多吸引人的地方撵权,但通过试驾粳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沸冯。很多设计还不是很成熟户纲虑,尽管这样炮,这款配备了柴油发动机的SUV傅摔构,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膘焕驹,依旧在同级别具有很强的竞争力睡畦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升飞,尤其是大灯组的设计先,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入告,都比老款看着更有质感景。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯事,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拢。此外槐潭,中网的设计很有层次感犀软,运用了一些镀铬饰条世,也让这款车的前脸显得更大方界马动。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孔嚏概,钣金工艺还有待提高塘昂掇。   车身侧面造型亮点不多卿残董,线条还算比较和谐吧磐缆,亮银的行李架比较好看憾盗,但实际用途不大鹤。车窗所占的侧面比重较衅畹娣А,稍有点显得失重案缸伴。四个车轮显得很粗犷体疙糖,轮胎品牌是玛吉斯防斤寂,成本并不是很高睡琴甸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缓扯教,注重排水性能僧揭特,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差付。   车尾的造型比较臃肿痢式输,相比车头来说碎攻控,造型并不是很美观畏森泥,尾灯的轮廓没有什么美感可言吨湘桑,轮廓显得比较生硬塘笆嘎。车尾下包围外观设计的不算太成熟暴男普,驭胜使用了三点式倒车雷达棚捂,在实际的体验中琴线邓,探头反应速度稍有些滞后纱惭惫,给驾驶者的观察带来一定的不便纽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琶。   本文导航羔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今检骄矩,已经跨越了整整40年瑞岛。在这期间趴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代费?当这款全新君威GS出现在你面前坦,这个数字就已经不再重要姑酚挡。每当我们回顾历史恫此硅,终究也是为了更好的感受当下褪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磊,的确也不太容易考究赎门绿,所以话不多说阿豁,马上进入主题抢。   君威GS是别克君威的高性能版本尝,作为其最明显的身份特征抚删缚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阑特烽,攻击性十足的设计让人印象深刻腥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲸号刀,采用盾形设计谋,显得非常紧凑茅界沉。大灯部分全系新增了日间行车灯杠攻,整体造型与普通版君威一致拦,仅在内部细节上有些许不同潜唉。   车身长度挎、高度比老款略有增加涤酒,宽度和轴距均未改变回茬。侧面线条也是延续了之前的设计钨,十足的运动紧凑风格起。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敛,十分醒目彭措。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骸霜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎场。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忍浩,更显紧凑疙寸千。LED尾灯为全系标配电发,灯罩经过熏黑处理涵舵,提升运动感将。作为动力更强劲的运动版车型点伙思,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跺茂胆,同时也满足了更大排气量的需求荣。   本文导航片斯:" "  近日幂环,奔驰MLC的效果图再次被曝光靛靖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泵府函,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挨狭瞪,融入了轿车的设计元素罢。据此前的消息坍程,该款车有望2015年推出先糠。 奔驰ML   从最新的效果图来看敞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皋冷,拥有相似的大灯造型跑,以及下保险杠的设计拍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈了。此番设计目标很明确炭锹卡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饥巍。   动力方面也来自新款ML膜杆釜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痛陛速,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汗呢,峰值扭矩400Nm工掇泰,编者猜测未来MLC将会延续该动力裂豪夏。不过抗,MLC未来还将推出AMG版本拐。 责任编辑吓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卯录,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弗,然而对于消费者来说胳戮,可选择性太多也未必是件好事戊。许多车型的定位都非常接近勤互胸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格长,那么它们到底谁更运动吮涂,谁更适合日常驾驶鼎,谁的性价比更高呢案?今天我们就站在消费者的角度来分析分析须。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暮嘎汾,马自达CX-5在价格上具有一定优势换朝玫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敝浩芦,其它车型在20.78-25.28万之间涧电。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万处堵苹,价格适中晌,而且动力和配置都很不错纱伟抠。反观翼虎寥舒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婆芳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秀,但翼虎胜在配置丰富戊谢、动力强劲价料芥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万事瞧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色槐害,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彩绘皑,这听上去有点意思洽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话水社倘,那么结果显而易见撮驳车,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窃谱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米票,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盒陷梢。然而消费者大可放心急,CX-5的动力也绝对称不上弱屋杠哎,尤其是市区行驶就伪,它的整体表现很轻盈棵朗桓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性布枢,没有涡轮发力时的突兀感培硅,这让它驾驶起来更为轻松睬没。   无独有偶似,两款车都采用了6AT变速箱星妮退,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趁活,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闺。可惜的是碘阂激,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹿犀。另外娇丁脊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贪,常规的形式很容易操作狗递,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淳米,并不易于操作鼻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荣据,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刹疏康,与翼虎也有将近3米的差距驹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冬贩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎圣颓说,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匡伞挡。   油耗向来是日系车的优势所在殴,CX-5的发动机压缩比高达13:1可撅,并且装备了i-stop启停系统梯斡,这让它的节油表现比较突出醒姬。在气温32℃桔、全程空调号魄、车载一人的情况下馁钳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惹悲藤,其中经历了畅通和拥堵等路况介戒杀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煌拨坏。同样路况下那瓣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右港捶,尤其在开空调的状态下虎诞脊,翼虎的油耗表现实在令人担忧线水,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜂南。   作为一款城市SUV版,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当革诧,都采用了多片离合器式中央差速器柿豁,并带有四轮电子辅助制动羚纹艾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赔炕疯。从我们之前的测试来看氰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陇嗽礁,所以脱困相对轻松一些韦。不过在这里我们要告诫广大消费者采路,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庞晴,但两者的定位都是城市SUV芒诚,越野并不是它们的强项蝎嘲蒂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碾苏勒,油门踏板的脚感浮哺、方向盘的转向手感棉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缝八冗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贺壁首。值得肯定的是川,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歇隙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准含挟踩。然而相比之下镀辣坷,CX-5的整体感觉更加轻盈绒弄,它开起来并不像SUV辑洁,车头的反应更快凡疯窟,油门踏板的调校也更加线性督矾日,而翼虎整体感觉更加沉稳餐萍,底盘扎实节工,但或许是由于整备质量更重的原因匡夸舌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畅仓吭。   就驾驶方面而言港坟,CX-5给人的整体感觉是动力够用春沽、油门线性桔妥统、操控性出色欺乘,可以用“好开”来形容裸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胸炬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钱,但翼虎的发动机输出并不线性功号纽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度假。另外暗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迷迸,加速狈徽建、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显对,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搭窍泛,放眼整个市吵泊帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朵陛,基本上5个手指头就能数过来笛泛非,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苦。   有关于新款E级外观啥禽独、内饰及空间方面的介绍道歼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碾高讼。在我的这篇文章中模,主要关注E260L动力方面的表现趁狮判。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狼剿,最大扭矩则达到了310N.m蓄。虽然排量并不大穗酪,但是通过加大增压值告歌开,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粒懊,对于这款变速箱煞,我想大家已经很熟悉了鼎峨。只是我想再说一次撼滇绷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倦,但在日常驾驶过程中帅客啤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畔。大多数情况下温和红、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坡。   只有在深踩油门的情况下粮枢燎,E260L才会爆发出他凶悍的一面仍芒临。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剔荤超。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羞浩摆,你也可以说他动力输出不够平顺秆。   一直以来虽,我都极为中意E级的悬挂调校冬刃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疮忻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拼,我挺惊讶的揪胯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肉赶涎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忿。可是仔细一想嗣禄,也很难怪宝马会这么着急辆鞍钾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”餐七接,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劳坎。据悉驰蹲不,宝马4系Coupe将在11月12日上市骚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影航赶。(注多:为方便大家阅读让陛龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伎呵桶,在你初见时拜梆秸,很难相信自己会喜欢上他祷榷醒。因为你花痴于帅气拉风的外观舞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窘帅,那么他的表现自然不会入你法眼贝吾。但时间久了查,你发现再帅的外表也会看腻心峡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驶,放松不下顶鞍蠕。这时怠巾提,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看词、运动但不难受的座驾烂肯协。而伊比飒旅行版就是这样的一款车醚硷,除此之外哪瓜柏,他还是一台很顾家的车滔惧。   没错颁静猜,他没有特别帅气的外表粒,没有特别强悍的动力沁奇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窝链,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旦悲。下面屯软撇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勃。   ●车头造型犀利赌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌查搞,定位低于大众晒。现如今贿嚼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诉,而伊比飒便与POLO出自相同平台步硅屠。因此在车长等诸多细节上井软虚,两者都十分类似报辑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型息。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长崩、1.693米的宽度杠酶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溜凡嫩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韩珐锚,这点确实让我感到吃惊麓锨快,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侍琉。可以肯定的是仟,你无须对他的实用性产生怀疑扦。   你有没有发现胃,他的日间行车灯狠港,很像同集团的老大哥奥迪A8扯劣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份齐熔荣。但毕竟昧裙庞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湃氏,他的目光也需要这样嚣张晚解。   从车侧过渡到车尾口勺,顿时觉得荣词龄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格查歌鲸,从凶狠瞬间变成温顺编丘寇。我揣测不出设计师如此分裂的思路俺雌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品技柿味。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馁蕾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敲,而在我们的制动测试中浓扫窜,他的表现也确实不负众望潦。我写这段话的时候烁澜,一名同事从我身后经过说了一句磊赫氛:“哎燎,这轮毂挺漂亮的”够傅舞。确实桔碧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棘落,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名散,在我看来另外两位应该是300SL和964杀森。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100跑奇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寡徽拷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机砰建。   直到1949年款,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郸嗅,速度竟达到每小时 132 英里狼佳,不仅完成了试车甲令案,还一不小心成了世界上最快的量产车型警秸隘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筏图,正当捷豹稳步发展的时候匆甩踩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弓徊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失练床涎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挎河,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欧,英国国宝然?人类想象力的结晶敛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奠芭惟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诞骚悉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劣道。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傅人,正当捷豹稳步发展的时候贿乾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奇露,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忌唉希,自内而外散发出优雅迷人的气质竣,在这份自信与优雅之中镀隘,还蕴含着极强的力量感馈丝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颊婪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闻希涉。   作为E-Type在21世纪的继任者聪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谎,他更是一台纯粹的运动机器体朽居,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代车晾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碍,刚刚我试驾的是一台量产车层。即便是用再前卫的眼光去审视扦稼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隆淀,不过现实就摆在我的面前勺瓣蹦,它的的确确是一台量产车奇苟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棺弊。所以房,还是让我们先合隆下巴沛怂兄、收起惊讶趴畏休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙添。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年随,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敢楔,而等待总是值得的惶涟歉,十年之后的今天毙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1却固镣。   ● 外观萄武炔:旨在降低风阻   关于XL1的外观秸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恐卞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颧,他们的心中只有一个目标吻舌墨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189督,而你对XL1外观的种种惊讶与不解履欺,也皆源于此醚写胳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘛,轴距也只有2224mm漆,如果用世俗的眼观去衡量侍叔额,它甚至比一台大众POLO还要芯莨芏印,不过也正是因此落稍,它才做到了POLO永远也做不到的工贩脊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煌里杆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命码。   出于降低风阻考虑耗梦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磺,面对这样的设计娃纽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入建,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柬盖沉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”没。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莆雀,大众XL1的目的只有一个单尾搭,那就是降低风阻奉。而为了达到这一目的掀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代两闹魔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舰钮,不过相比于传统的外后视镜领,如何掌控与后车的距离是个问题酱洁。   ● 结构宦扫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俱梗,除了完美的空气动力学设计外垂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用税偿。作为一台重量仅为795千克的车型淋荷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涤,约占车辆总重的21.3%蛊嘛布,除此之外吻烫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粹金。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾记潞,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉准纭,复古而粗犷的外形身庞,彪悍的身姿坑闯,经典的圆形头灯署,这些都是我选择它的理由铆甫。那么在我稍作白日梦之后抠梁噶,请各位看官赶紧打断我的妄想袄,拉回到现实里论剩,假如我的预算仅仅有二十几万的话碱,那么好了拿韶,牧马人买不成兼圣坦,自由客或许能让我望梅止渴祈坤。同样复古的外形蹈茫队,依旧是个好选择砂倍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品算酿勒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话到,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀市。单就车头来说杉抱尝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫩喉幢。简单中又透露着经典的味道鞍识疟。另外怖贯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阮,突出了力量感叉,Jeep的家族风格立马突显徒。   车的侧面造型同样如此风格些,走向笔直纹捐,简单饱满坡沦干。当然不能仅仅介绍外观设计焚降,作为一款SUV惟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的附盘酒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挛,离地间隙205mm手蕊,应对一般的越野路面足够了凭村戚。   车尾的设计十分简洁冉辨靛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翅撩醇,小巧又十分有力量感币策盾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腥份,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钎。从总体上看奥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坷痰。   本文导航寺芳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斗肩缕,而“侠”自古就有不同定义袜屎扣,“言必行土确,行必果佬缸断,己诺必诚绞吃,不爱其躯称坤蔼,赴士之阨困长裂潭,千里诵义者也谓之侠”烦。他的形象亦正亦邪哗沦府,游走于主流与非主流之间自成一派惟取捷。随着近年来请忌,国内越来越多的人们难穷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蕾咕祈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势金,开始在国内市场发力辟。其中美戒,路虎全新一代揽胜运动版佃讥,向无数消费者展现了一种精神管危佳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神物呐够。   路虎全新一代揽胜运动版睛另绣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舍,它的独立特性被设计师完全释放授凑江。如今瓜惠,这款至今为止速度最快骂、相应最迅速钒、反映最敏捷的全新路虎途剔草,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪税,冲入国内汽车市澄登夭亍,夕阳下一人一车被,古道中碗热烧,说的是情义无价程。谁人不为它心动响蛋涩?路虎全新一代揽胜运动版搁,驶入我们心中!   65年来脯没,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者练投绷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扭捍刚。如今兜侯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垒齐工,再次席卷世界舌歼脸,那完美的车身比例干,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罚放惨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渡诉竿:4850mm*1983mm*1780mm底际,前后轴距2923mm败监。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寡铣灌,3.0 V6 SC汽油版HSL呢台、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴两酶赶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型聘锋。   姿态万千的路虎揽胜运动版涸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竣纠,无拘无束的气炒郝闩摇,气宇轩昂的出尘之表馁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒白些,厚重的前脸逆,配合后倾式格栅设计劣,更突显了它的自信低迸。发动机盖上两条凌线刚强有力含裂甘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情波,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锌。   车身侧面线条的风度也极不平凡淬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霸徽矫,带有亮黑色指状套件诉胎丰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陶,装有亮黑色装饰边的后视镜渴缉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烯姓荣,这些铝合金结构的轮毂分为谷:19英寸5辐式铝合金轮毂钉哇、20英寸5辐式铝合金轮毂说、21英寸5辐式铝合金轮毂抱擞放、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氦蹿、22英寸5辐式铝合金轮毂串囱鲜,无论您选择其中任何一款阂,它都可以陪您乘风破浪弗襄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哄氖蠢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中期厘答,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯访呢,整个车尾看似简单却极不简单嘶贿澜。   本文导航福:" "  1998年敦,广州本田成立谢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虾陡畅,而时光推移对灌,今年9月12日菠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆培词。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贪藩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谴窟,我们今天将穿越时空顶拟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型天。它虽然是日版右舵车型锭虱,但3.3L/100km的平均油耗使交、双电机电动CVT疯、大容量锂电池烹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧错,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雌。   外观更加原汁原味驳:说到原汁原味委丁舅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同春苍,更运动随褥仍。混动蓝色特征归慈譬:作为混动车型菊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标士。   在下保险杠处贿撅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琳宿巫。混动轮毂解爆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鄙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎互即污,为节能更尽一份力少次。   本文导航仙:" "  就在前两周沥,我的同事刚从上海归来限矫,当时就是为了试驾上海大众的朗行寥嗅,而在不久后的今天盒坎充,我来到了大理姑黑涪,依然是试驾一款来自上海大众的新车栓陋冲,虽然我与我的同事地域不同舵步,但对于这两款车而言梦岔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鞘毁递,我不得不从朗逸说起婆山,由于现如今大众墓疲块化的产品研发抒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谴,朗逸耙沫痰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讼堆呐,它们的关系算是孪生兄弟革画,反正我是这么理解的贾吗。   目前朗境的广告已经全线铺开芬毫桥,消费者的关注度也很高没,虽然我个人比较抵触耐蠢┬兀块化的产物(感觉个性不足)凳裸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挞甸献,其次在10多万的紧凑级车里雄爽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了废薯晨。所以销量方面自然也很喜人碳忻才,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姑秸起,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台米。   从英文名来看娶唉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挎禾理,朗行的英文则是Gran Lavida厂绍,其实如果从相似度上来比较敞缓,朗境与朗行更加接近亥,因为它们均属两厢车熬。我想对于这样一款车来说澜嫁砰,大家都不会有什么陌生感棘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黔拘戮,我在上面也为你准备了延伸阅读弓碍,可以先行了解一下苗。   说实话蚊,朗逸想、朗行蛔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梨急,让我来区分一下伟识码,估计我也需要片刻的停顿梦篙掸,因为它们实在太像了!就朗境而言晤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条送龋,并将内部更换为蜂窝状造型嗅廷星,包围下部使用了黑色塑料福辟甫,并加入跨级风格的银色护板烯疲魔,此外前雾灯变成了圆形甭,以上就是全部它的特征了鞠。   既然定位于跨界车潜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙境,同时为了更加配合Cross风格暗都,车顶还加装了行李架乒墟瑟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躲澈杜。粗犷的风格也体现在轮毂上附陇,样式上很难用语言准确的描述出来失曙臣,总之很复杂嘉忌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理们,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肛口绢。   尾部的变化几乎与前部一致闻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法江矛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扰墨,说实话就车尾而言罐擂肺,我感觉朗境比朗行好看了不少百。其它方面再无不同挛呈爽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酵缓,转向灯恍、倒车灯缆、刹车灯还都是卤素的厘卑么。   本文导航讼劝嗅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾同懈材,所以无论是合资坛庇话、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣塑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俩藩吼,白领阶层酸,夫妻年收入有50万元左右豌泡列,有房婪,老公有车歇裁。实际上篓餐俏,女主角目前也有一部老速腾车乳比怕,开了已经7年准备换一台豪华SUV劣。这位女车主喜欢玩什,追求年轻趴辽,注重外形编狈便,并兼顾户外布抡圭,不喜欢纯越野车型差,而购买价位瞄准了40-50万元领域台磐。所以我们直接选择了宝马X3盖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较识。   为了公平竞争豆,我们选择的车型如下譬眷宦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 几、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型界十签、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 婆锣,三车的价格虽然有些区别挡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菩马,所以三车实际购买价格差异较小籍。   对比项目一呕尽冠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的本顺楔,特别是女性岸深,希望自己能买到一款好看的汽车薯,就如同提包还有衣服一样感,特别是成熟女性那纪,尽管喜欢标新立异啪斜,但也更愿意接受时尚动感的类型铣貌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸行辅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宏徽,相比以往方头方脑的设计效,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淳。更让人动心的是畔示戎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素事耍郎,同时形象也不乏干练紧凑衫粟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刊,线条流畅膝冯亢,稳重而且动感记,因此吸引了不少消费者陈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搓录,但2013款并非全无变化劣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掂去,此外还有大灯形状蔼架桔、前后保险杠弘帽、尾灯鲍弦瞄、排气管方面都作做了一些细节上的调整钳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荷褪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篡,锋利的腰线坦径操,近乎方形的前后车灯逢,甚至连轮眉的造型都是方的桑亲,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹊,却似乎在它身上找不到什么曲线遣,因此在奔驰车型中也算是有个性的碑妒。对于女性而言姥硅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牡琼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搭,三车都不约而同配备了氙气大灯凤刮,区别就是溪拎,宝马X3采用了远近光分离设计无,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虹羚挪。另外贿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拨堤蔬。另外颅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媚既,而宝马X3大部分车型则无此装备感纷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心了瓮,都50万元的车型逼晒,自然都是配备比较好的轮胎品牌卫努,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捐,这些方面倒也不用纠结搏奇。另外需要说明的是伟扭,宝马X3是没有备胎的怀忱功,因为他采用了防爆轮胎翰,可以零胎压低速行驶一段距离梗甜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帆佃未。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大貌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹萎愁,所以基本打成平手岔暑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型璃卤,从两款车型的厂商指导价来看筛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骇敌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)熊昏餐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刚诫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吝噬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”高,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要遍,这一点奔腾X80的确做到了攫概秋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屑痊坪,X造型的前脸具有很强的立体感寿始类,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞄欠诫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泊相掂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上具疼嫁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唬脸戒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升霉糙输,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线极默。轮廓清晰的六边形进气格栅胸秆,中网上三辐式的金属饰条枯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式儒吗率。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度停刷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坡芹雹,只要消费者能欣然接受绵士,似乎一切也都无可非议没箍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面顾假,除宽度相同外竞,X80的长脊袜魄、高及轴距均占有绝对优势频,反映到辆车的侧面造型上搽隆惦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形添私,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态领。两车的尾部都采用了溜背的设计样式够敛糜,上扬的角